Какой автосканер ЕЛМ 327 лучше: WI-FI или Bluetooth

Диагностический прибор, автосканер, универсальный адаптер диагностики – все эти названия относятся к устройству ELM327. В нашей статье рассмотрим особенности конструкции устройства, познакомимся с его возможностями. Решим вопрос, какой ELM327 лучше: с Wi-Fi или Bluetooth, оценим качество связи со смартфонами OS Android и iPhone, а также дадим рекомендации по выбору этого прибора.

Содержание:

1. Конструктивные особенности
2. Программное обеспечение
3. Работа ELM327 на iPhone
4. Работа ELM327 на Android
5. Как выбрать диагностический адаптер ELM327

С его помощью можно считывать показатели работы автомобиля, обнулять имеющиеся ошибки, диагностировать неисправности.

Такой прибор выполняет роль связующего звена между автомобильным компьютером и смартфоном, ноутбуком или ПК.

Старые ЕЛМ 327

Многие автолюбители, приобретающие нужный для автомобиля диагностический прибор, интересуются: почему старые модели обладают громоздким корпусом по сравнению с современными изделиями.

Секрет в различии габаритов заключается в начинке сканеров. Модели прежних лет выпуска для работы используют модули беспроводной связи Wi-Fi более ранней версии.

Они отличаются большим размером. Диагностические адаптеры, работающие на Bluetooth, имеют меньшие габариты. На корпусе таких устройств есть надпись Mini.

Прогресс не стоит на месте – современные ELM327 оснащены компактным передатчиком WIFI.

В результате оба вида автосканеров практически идентичны по размерам.

Конструктивные особенности

Прежде, чем перейти к описанию, расскажем о возможностях этого диагностического прибора.

ELM327 может:

• Читать информацию и выводить на экран сообщения о сбоях в работе автомобильных узлов.
• Расшифровывать и сбрасывать коды ошибок.
• Показывать в реальном времени обороты силовой установки, скорость движения автомобиля.
• Информировать водителя о температуре технических жидкостей.
• Показывать потребление горючего и воздуха.
• Контролировать состояние дроссельной заслонки.
• Держать под наблюдением уровень давления в системе подачи топлива.
• Передавать на экран другую важную информацию.

В некоторых моделях легковых автомобилей автосканер может:

• Изменить работу педали акселератора.
• Отрегулировать автоматическое открывание/закрывание дверей.
• Настроить процесс складывания зеркал.
• Изменить значения на панели приборов.

Основу электронного блока управления, контроллера, составляет производительный процессор PIC18F25K80.

Это – продукт разработки компании ELM Electronics из Канады. Однако предприимчивые коммерсанты из Китая поставили это дело на поток, завалив рынок подобными изделиями.

ЭБУ подключается к диагностическому разъёму OBD-II, установленному в автомобиле. Его расположение зависит от марки машины.

Связь адаптера с ПК или смартфоном осуществляется через:

• Wi-Fi.
• Bluetooth.
• кабель USB.

Лучшим интерфейсом считается беспроводная связь Wi-Fi.

Обозначим её преимущества:

• Стабильность в работе.
• Оперативность передачи информации – высокая скорость.
• Возможность диагностического сканирования на большом расстоянии от автомобиля.
• Совместимость с разными операционными системами.

Существенным недостатком автосканера ЕЛМ327 с Wi-Fi является стоимость таких устройств: они дороже, чем адаптеры с Bluetooth.

Что касается интерфейса USB, то такой способ связи отличается надёжностью при передаче данных, однако он доступен только для взаимодействия с персональным компьютером.

Программное обеспечение

Программное обеспечение (ПО) таких приборов регулярно обновляется.

Покупателю предлагается несколько вариантов прошивки, среди которых нужно отметить версию:

• ELM327 – 1. 5.
• ELM327 – 2.1.
• ELM327 – 2.2

Первая прошивка является оригинальным продуктом, вторая – китайский клон первой.

В качестве модернизированной версии предлагается всё то же оригинальное программное обеспечение, порой урезанное по функционалу. «Свежей» прошивкой считается версия 2.2.

Рекомендуется отдавать предпочтение при покупке ПО версий 1.5 и 2.2.

Работа ELM327 на iPhone

Взаимосвязь ELM327 с различными операционными системами таит в себе множество подводных камней.

К примеру, владельцам «яблока» – Apple не повезло. Наладить контакт мобильного устройства со сканером вряд ли получится.

Причиной являются не скудные технические возможности диагностического адаптера, а сам мобильник известной торговой марки.

Производители корпорации Apple заинтересованы в работе своих телефонов только с приборами собственного производства.

Поэтому связь через Bluetooth с «чужим» сканером пользователю наладить не удастся.

Дешёвые подделки ЕЛМ327 вообще «не видят» «айфон». Оригинальные сканеры с Блютузом продвинутой версии 4.0 видят смартфон с OS iPhone, но попытки наладить контакт с ним заканчивается неудачей.

У мобильных устройств с модулем Wi-Fi подобные проблемы отсутствуют: сопряжение быстро устанавливается.

Работа ELM327 на Android

Наличие операционной системы Android дают возможность владельцу смартфона беспрепятственно пользоваться интерфейсом Bluetooth или Wi-Fi.

Большое количество приложений для работы сканера можно найти в Google Pay.

Нужно заметить, что в этом магазине можно найти бесплатные и платные версии.

Как выбрать диагностический адаптер ELM327

При покупке автосканера ЕЛМ327 следует учитывать такие факторы:

1. Тип интерфейса, который собирается использовать владелец диагностического адаптера ELM327: Bluetooth, Wi-Fi или USB.
2. Версия программного обеспечения.
3. Вид диагностического разъёма, установленного в автомобиле.
4. Наличие в сканере процессора PIC18F25K80.

Если автолюбитель собрался приобретать прибор для диагностики автомобиля на Ali express, то следует предупредить продавца о возможной проверки автосканера на предмет наличия данного чипа.

В дешёвых моделях, которые также называются ELM327, могут стоять менее производительные, малофункциональные процессоры.

Приведём информацию о том, с какими машинами может взаимодействовать ЕЛМ327 через разъём OBD-II без помощи переходника:

• автомобилями американских компаний, выпущенных после 1996 года;
• машинами из Японии, произведёнными после 2000 года;
• легковыми авто из Китая, сошедшими с конвейера после 2008 – 2009 года;
• европейскими автомобилями с бензиновыми двигателями выпущенными после 2001 года, дизелями – после 2004 года.

Российские производители машин начали укомплектовывать свои модели разъёмами OBD-II 16 Pin после 2010 года. До этого стояли разъёмы 12 Pin.

Проверить совместимость адаптера ЕЛМ327 с конкретным автомобилем можно по специальной базе данных.

В списке следует выбрать марку, после этого указать производителя и год выпуска.

В открытой вкладке можно узнать о возможности работы автосканера с машиной.

Отметим, что все легковые авто, выпущенные после 2004 года могут проходить диагностику с помощью ELM327.

Такой диагностический прибор позволит владельцу автомобиля самому сбрасывать ошибки на табло бортового компьютера, не прибегая к услугам работников автосервиса.

Изучив параметры состояния машины, хозяин может предотвратить серьёзные неисправности своей «ласточки».

Отличия ELM327 адаптеров разных версий и чипов / Я Диагност

• Отличия ELM327 адаптеров

——————————————-

• Отличия беспроводных ELM327 Bluetooth / Wi-Fi адаптера версии 1.5 от версии 2. 1
• Отличия проводных ELM327 USB адаптеров на разных чипах

——————————————-

Отличия беспроводных ELM327 Bluetooth / Wi-Fi адаптера версии 1.5 от версии 2.1

Внешне ELM327 Bluetooth адаптеры версии 1.5 и 2.1 выглядят одинаково, но различие в начинке существенное.

• ELM327 BlueTooth / Wi-Fi адаптер версии 1.5 — поддерживает все пять протоколов связи с автомобилем (ISO 15765-4 (CAN-шина), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 9141-2, J1850 VPW, J1850 PWM), поэтому он прекрасно подключается ко всем заявленным автомобилям, а так же отлично подходит к современным автомобилям Российского производства. Вы можете использовать его для диагностики авто с помощью различных программ, включая специализированные и малораспространённые.
• ELM327 BlueTooth / Wi-Fi адаптер версии 2.1 — не смотря на более высокий номер версии, он имеет обрезанную прошивку и не поддерживает 2 протокола связи (J1850 VPW и J1850 PWM). Этот протокол используется во многих автомобилях в зависимости от года выпуска, в частности в марках Ford и Mazda. Поэтому к этим автомобилям он подключается плохо, или вообще не подключается. Так же наблюдается плохая совместимость с русскими авто. Помимо всего прочего он не позволяет проводить диагностику с помощью специализированных и малораспространённых программ. Популярные программы (например — ScanMaster ELM или Torque) с ним работают хорошо.

Вывод: адаптер версии 2.1 можно покупать только для достаточно свежих иномарок (но не для Ford и Mazda), и при этом использовать только популярные программы (например ScanMaster ELM, Torque), в противном случае выбирайте только версию 1.5, тем более, что разница в цене не такая существенная, а поддержка автомобилей и программ гораздо шире.

Внимание! В некоторых других магазинах предлагают версию 2.1 под видом 1.5, причём по цене дорогой и даже не зная чем они отличаются. Мы предлагаем проверенный адаптер v1. 5. Будьте внимательны.

Выбрать версию и купить ELM327 адаптер

Все ELM327 адаптеры, которые мы продаём — версии 1.5, за исключением тех, где на странице товара есть выбор. Там Вы можете сами выбрать, какую версию купить, 1.5 или 2.1.

Отличия проводных адаптеров ELM327 USB на чипе FTDI, Prolific и Ch440

На вид ELM327 USB адаптеры выглядят одинаково, но отличаются микросхемой, которая в них используется, а это напрямую влияет на его работу и цену.

• Чип PIC18F2480 + FTDI (ft232rl) — поддерживает скорость соединения 500KBps, а это в 13 раз больше, чем адаптеры на других чипах и является самым стабильным, надёжным и высокоскоростным решением на данный момент, поэтому ELM327 USB адаптер, построенный на чипе FTDI, прекрасно работает с автомобилями всех марок и его можно использовать с огромным количеством различных программ для диагностики, включая специализированные и малораспространённые. Но этот чип достаточно дорог, поэтому и цена адаптера на такой микросхеме несколько выше.
• Чип PIC18F25K80 + Prolific (PL2303) — ELM327 USB адаптер сделанный с использованием этого чипа так же отлично работает со всеми автомобилями и программами. Никаких проблем в работе не замечено. Выполняет свои функции точно так же как и адаптер на дорогой микросхеме, разве что на более низкой скорости, но для диагностики этого вполне достаточно. Его стоимость немного ниже, и, возможно, для кого-то это будет оптимальным выбором, учитывая цену и качество.
• Чип Ch440 — это самая дешёвая микросхема, из всех возможных. Такой адаптер выполняет свои функции, но с некоторыми нюансами. Из личных экспериментов мы заметили, что он поддерживает не все автомобили отечественного производства, некоторые специализированные и малораспространённые программы с ним вообще не работают. Популярные программы (например, ScanMaster ELM) с ним работают хорошо. А так же наблюдается невозможность подключения к ЭБУ практически всех моделей Ford и Mazda.

Вывод: Если у Вас достаточно свежая иномарка (кроме Ford, Mazda) и Вы собираетесь использовать только распространённые программы (например ScanMaster ELM), то Вы вполне можете сэкономить и купить elm327 адаптер на чипе Ch440, проблем возникнуть не должно. В противном случае лучше приобрести на чипе FTDI или Prolific.

Внимание: USB адаптер на чипе FTDI достаточно сложно найти и некоторые другие магазины продают их не указывая наименование чипа, но на деле приходит адаптер именно на чипе Ch440. Мы же предлагаем Вам выбор. Будьте внимательны.

Выбрать и купить ELM327 USB адаптер

Так же есть специализированные USB адаптеры которые мы предлагаем только на чипе FTDI:

Совмещённый ELM327 Wi-Fi + USB Professional
И ELM327 USB с переключателем HS/MS шины. Специально для Ford и Mazda.

Нужен совет?

Если вам сложно определиться с выбором, напишите нам на электронную почту

Задать вопрос

Помочь найти?

Если вы не нашли то, что искали, воспользуйтесь поиском по магазину

Какой подойдёт?

Не знаете что выбрать? Посмотрите какие адаптеры подойдут для Вашего авто.

Подобрать адаптер

Как выбрать хороший адаптер ELM 327

Выбор адаптера OBD

Что такое «ELM 327»

ELM327 — это OBD для последовательного процессора данных, разработанный ELM Electronics. При этом электроника ELM также определила набор инструкций/команд, которые будут использоваться в качестве интерфейса для доступа к чипу.

​

Адаптеры OBD, оснащенные чипом ELM 327, часто считаются «настоящими», «оригинальными», «правильными», в то время как другие считаются «подделками», «клонами». Следует проявлять особую осторожность при работе с поставщиками, которые утверждают, что используют настоящий чип ELM327 в своих адаптерах. Мы сталкивались с некоторыми из них в прошлом, и все они оказались ложью. На данный момент почти каждый адаптер ELM327, который вы можете купить в Интернете, НЕ содержит фактического процессора ELM327.

Совместимые с ELM 327 адаптеры с ebay/amazon/banggood/gearbest/DX/Aliexpress

Покупка адаптера OBD на этих веб-сайтах может вызвать затруднения. Они часто поставлялись в разных форматах упаковки, некоторые больше, некоторые меньше, некоторые с 5 светодиодами, некоторые только с одним или вообще без светодиодов.

 

Адаптеры, совместимые с v2.1.

У нас есть несколько адаптеров v2.1, ни один из протестированных нами адаптеров, совместимых с v2.1, не обеспечивает полной совместимости с набором инструкций ELM327 v2.1. Эти адаптеры поддерживают только очень небольшое подмножество инструкций ELM 327 v1.0.

​

Эти адаптеры, совместимые с версией 2.1, очень похожи, несмотря на то, что поставляются в разных типах пластиковой упаковки. Они используют Bluetooth-чип Beken 3231 в сочетании с CAN-контроллером MCP2515. Специальной PIC для эмуляции ELM нет. Прошивка, которая эмулирует инструкцию ELM327, хранится и выполняется небольшим микроконтроллером внутри чипа Beken Bluetooth.

​

Несмотря на заявления поставщиков о поддержке всех протоколов, два из этих адаптеров версии 2.1 имеют только подключенный провод CAN, что делает их неработоспособными на старых автомобилях, использующих J1850 или ISO9. 141 протокол. Мы также обнаружили, что эти адаптеры имеют много проблем с совместимостью при попытке подключения к более старым автомобилям с использованием пользовательских строк инициализации.

​

Еще одна проблема, которую следует отметить, заключается в том, что все эти адаптеры v2.1 имеют очень маленький буфер памяти для обработки сообщений OBD, из-за чего они легко выходят из строя при чтении некоторых диагностических сообщений от автомобилей CAN.

​

v1.3/v1.4/v1.5 совместимые адаптеры

Эти адаптеры часто считаются «старыми». мы обнаружили, что они несколько лучше, чем более новые адаптеры версии 2.1. Те, что мы тестировали, поддерживают больше инструкций ELM и имеют более быстрое соединение. Все эти ключи имеют выделенный PIC для эмуляции инструкций ELM, и в этом они обеспечивают лучшую совместимость.

​

Если вы планируете приобрести адаптеры OBD для автомобилей, не использующих протоколы CAN (автомобили, выпущенные до 2008 г. ), обратите внимание на адаптеры от OBDlink или BAFX. Эти адаптеры дороже, но, кажется, работают намного лучше с точки зрения совместимости с транспортными средствами и скорости соединения.

​

Wi-Fi или Bluetooth?

Приборная панель OBD поддерживает адаптеры Wi-Fi и Bluetooth, каждый тип имеет свои преимущества.

 

Адаптер Wi-Fi проще настроить, особенно в Windows 8.1 и Windows RT. Настройка адаптера Bluetooth в Windows 8.1 может быть очень сложной и часто приводит к сбою подключения без предупреждения (дополнительную информацию см. на странице сопряжения адаптера Bluetooth). С другой стороны, адаптер Wi-Fi дороже и несколько медленнее адаптеров Bluetooth.

​

Адаптер Bluetooth обычно быстрее адаптера Wi-Fi, если он настроен правильно. Это также позволяет вам использовать сеть для других действий при использовании приборной панели OBD.

​

OBD – Elm Electronics

Наши интегральные схемы OBD Interpreter предназначены для использования с автомобилями, использующими стандартные протоколы OBDII (бортовая диагностика). Большинство современных автомобилей используют протокол CAN (ISO 15765-4), но не ваш. Если вы не знаете, какой протокол использует ваш автомобиль, см. информацию в разделе «OBD» в меню «Справка».

Поддержка протоколов

Когда вы узнаете протокол, который вам нужно «интерпретировать», следующая таблица поможет вам выбрать интегральную схему:

SAE J1850-PWM	✓				✓	✓
SAE J1850-VPW		✓			✓	✓
ИСО 9141-2			✓		✓	✓
ISO 14230-4 (медленный)			✓		✓	✓
ISO 14230-4 (быстрый)			✓		✓	✓
ISO 15765-4 (CAN)					✓	✓		✓	✓
SAE J2411 (SWCAN)					✓	✓		✓	✓
KW1281 (SAE J2818)
SAE J1939 (250 кбит/с)					✓	✓		✓	✓
SAE J1939 (500 кбит/с)					✓	✓		✓	✓
SAE J1708 (J1587)				✓
SAE J1708 (J1922)				✓

Обратите внимание, что мы также включили несколько протоколов, отличных от OBDII, о которых нас часто спрашивают.

ИС интерпретатора OBD

ELM320 — интерпретатор OBD (PWM) в RS232 (v2.0)
обычно заменен на CAN).

ELM322 — интерпретатор OBD (VPW) в RS232 (v2.0)
Подобно ELM320, ELM322 предназначен для подключения к транспортному средству, оборудованному OBDII, которое использует формат SAE J1850 VPW 10,4 кГц. Этот стандарт обычно использовался в General Motors и некоторых автомобилях Chrysler.

ELM323 — интерпретатор OBD (ISO) в RS232 (v2.0)
ELM323 поддерживает стандарты ISO 9141-2 и ISO 14230-4, которые используются во многих автомобилях по всему миру. Вы также можете рассмотреть ELM327, так как он предлагает несколько вариантов настройки времени и т. д., которых нет в ELM323.

ELM325 – J1708 Interpreter (v2.0)
Эта интегральная схема преобразователя протоколов предназначена для использования в транспортных средствах большой грузоподъемности, которые используют стандарт SAE J1708 с J1587 или J1922. Хотя эти протоколы постепенно устаревают (они заменяются SAE J1939), они по-прежнему используются в очень большом количестве транспортных средств.

ELM327 – интерпретатор OBD в RS232
Компания Elm Electronics производит многопротокольные интегральные схемы ELM327 с 2005 года. с годами. Все версии ELM327 поддерживают стандартные протоколы OBDII:

1. SAE J1850 ШИМ
2. САЕ Дж1850 ВПВ
3. ИСО 9141-2
4. ИСО14230-4
5. ИСО15765-4

Кроме того, микросхема в той или иной степени поддерживает различные другие протоколы (SAE J1939, CAN с программируемой скоростью до 500 кбит/с, ISO 9141 и ISO 14230 со скоростью 9600 и 4800 бит/с и т. д.)

Последний ELM327 доступен в двух вариантах напряжения диапазоны:

ELM327
В самой последней версии (прошивка v2.3) добавлены новые команды C0/C1, IA и FT, обновлена ​​логика ожидания ответа для использования с расширенной адресацией CAN, а также добавлены новые режимы управления потоком. Эта интегральная схема требует питания Vdd от 4,2 до 5,5 В.

ELM327L
L-версия ELM327 поддерживает все функции ELM327 v2.3, но работает при гораздо более низком напряжении питания (до 2,0 В).

Несколько клиентов не хотели переделывать свои проверенные продукты, поэтому попросили нас продолжить поставки следующей «зрелой» версии ELM327:

ELM327 v1.3a
Хороший базовый продукт, который продолжает хорошо продаваться.

Различные версии микросхемы ELM327 могут кого-то сбить с толку. Возможно, эта диаграмма может помочь:

	ELM327 v1.3a	ELM327 v2.3	ELM327L v2.3
Рабочее напряжение	от 4,5 В до 5,5 В	от 4,2 В до 5,5 В	от 2,0 В до 5,5 В
Режим низкого энергопотребления (спящий)	–	✓	✓
Настройки сохраняются при пробуждении	–	✓	✓
Байты буфера передачи RS232	256	512	2048
АТ-команды	100	144	144
Проверка частоты CAN во время автоматического поиска протокола	–	✓	✓
Ожидается ответ (7F xx 78) Поддержка	–	✓	✓

ELM329 — интерпретатор CAN
Поскольку автомобили начинают поддерживать только протоколы CAN, мы взяли ELM327 и убрали поддержку протоколов, отличных от CAN (но при этом обеспечили достаточную поддержку команд, чтобы позволить большинству программ ELM327 работать с Это). Благодаря дополнительному пространству мы добавили такие функции, как управление однопроводным трансивером CAN, светодиодный выход «протокол активен» и т. д. Версия прошивки 2.2 является самой последней версией. Эта микросхема требует питания Vdd от 4,2 до 5,5 В.

ELM329L — низковольтная версия ELM329
Эта интегральная схема поддерживает все функции ELM329 v2.2, но работает с более низким напряжением питания (от 2,0 В до 5,5 В).

Зачем покупать ELM329?

Если вас не интересуют более старые протоколы OBDII (SAE J1850, ISO 9141 или ISO 14230) и вам нужен только CAN (ISO 11898, ISO 15765, SAE J1939, NMEA 2000 и т. д.), то ELM329 может быть лучший выбор для вас.

Вот некоторые из ELM327 – ELM329различия в форме диаграммы:

	ELM327 v2.3	ELM327L v2.3	ELM329 v2.2	ELM329L v2.2
Рабочее напряжение	от 4,2 В до 5,5 В	от 2,0 В до 5,5 В	от 4,2 В до 5,5 В	от 2,0 В до 5,5 В
Количество контактов микросхемы	28	28	28	28
Режим низкого энергопотребления (спящий)	✓	✓	✓	✓
Настройки сохраняются при пробуждении	✓	✓	✓	✓
Байты буфера передачи RS232	512	2048	512	2048
Автоматическое форматирование длинных (>8 байт) сообщений	№	№	№	№
Периодические сообщения CAN	–	–	✓	✓
Определяемые пользователем протоколы CAN	2	2	5	5
Управление трансивером CAN с одним проводом	–	–	2	2
Проверка частоты CAN для автоматического поиска протокола	✓	✓	✓	✓
Ожидается ответ (7F xx 78) Поддержка	✓	✓	✓	✓
Входы общего назначения	–	–	2	2
Выходы общего назначения	–	–	1	1
Аппаратный монитор активности CAN	–	–	✓	✓
Протокол Активный выход	–	–	✓	✓

Есть также несколько других отличий, которые делают ELM329 предпочтительным продуктом, если вы имеете дело только с протоколами CAN.