От земли к FPV Квадрокоптеру: Введение / Хабр

Всем привет! Сегодня мы продолжаем нырять в реальность, в железо, а точней сказать — взлетать. Но не так быстро! 🙂 До первого полета необходимо немного повозиться и даже налетать несколько часов на симуляторе.

Это не первая моя игрушка, если вам интересно радиоуправление, то зацените радиоуправляемые машинки:

• RC Машинки: Введение
• RC Машинки: Первые покупки — шасси и силовая установка
• (to be continued…)

Квадрокоптер, зачем?

Наверняка вам уже знакомо, что такое квадрокоптер и возможно он даже у вас есть. Но сегодня я постараюсь рассказать про квадрокоптеры которые люди собирают самостоятельно. Зачем они это делают, спросите вы? Например для меня это отдушина от сдвиганья кнопки на пиксель влево, на пиксель вправо, пока дизайнера не отпустит.
«Обычные», потребительские квадрокоптеры, лишены веселья. Сейчас конечно уже появляются разные конфигурации, но если взять самые популярные, например — DJI Mavic, то вопросов к качеству и выполняемым им задачам нет.

Но это не то. У себя между ног, пролелеть не получится, cделать мертвую петлю или хотя бы бочку не выйдет, лететь со скоростью 120км+, не знаю, может? Думаю нет. Я уже не говорю про дальность и FPV.

В общем, ограничений много и хочется собрать квадрокоптер который будет доставлять вам удовольствие. Возможно вы хотите учавствовать в гонках, снимать более динамические кадры или просто нанюхаться флюса пока припаиваете моторы. В любом случае, чувство полета птицы и веселья гарантированно только со своим, собранным своими руками квадрокоптером.

Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Предлагаю вашему вниманию ряд видео, разного жанра:

MinChan FPV готовится к гонке (это не ускоренное видео)

Фристаил

Cinematic FPV съемка

Что такое FPV?

First-person view — вид от первого лица.

First Person View (сокр. FPV) — вид от первого лица. Такой аббревиатурой называют одно из направлений радиоуправляемого авиамоделизма.

В данном случае осуществляется не только управление авиамоделью по радиоканалу системы радиоуправления, но и приём с модели видео изображения по дополнительному видео-радиоканалу в режиме реального времени. Пилот, управляющий авиамоделью, видит изображение, получаемое с видеокамеры при помощи устройств отображения: мониторов, телевизоров, видео-очков, видео-шлемов.

Разделяют две подгруппы направления: Low Range FPV и Long Range FPV. В первом случае используют стандартный набор для FPV, включающий маломощный передатчик видеосигнала, позволяющий летать в зоне действия стандартного передатчика радиоуправления. Для дальних полетов используют усилители мощности или более мощные передатчики как для управления моделью, так и для передачи с неё видеосигнала.

На носу у квадрокоптера камера, которая снимает все происходящее и передает изображение на очки пилота. Вы как будто в воздухе и летаете.

Существует множество разных очков и две основных технологии передачи видео. Аналоговая и цифровая технология.

Первое видео, в котором пилот тренируется на гоночном квадрокоптере, видно, что такое аналоговая система FPV. Картинка похожа на ту, что мы видели в детстве на аналоговом ТВ. Она может быть с кучей помех, но при этом у нее минимальный латенси (нет лагов), с дальностью картинка постепенно шумит все больше и больше.

Цифровое FPV пока еще сырая технология, но у меня никаких нареканий нет. Из минусов которые могут быть, можно очевидно выделить — лаги или даже фризы (зависания картинки). Но такие системы как DJI FPV, местами даже более пробивные через стены и на расстояние чем аналоговые. Поэтому, все это очень спорно и субъективно по ощущениям. Для гонок принято использовать аналоговые системы, быть может это скоро изменится.

(DJI FPV)

Более подробно рассмотрим комплектующие для FPV в следующих статьях этого цикла.

С чего начать?

Я в этом деле новичок и наверное часа в воздухе не пробыл. Но у меня есть квадрокоптер и он летает. Я расскажу как лучше начать исходя из своего опыта и того как советуют это сделать буквально все. Где-то может быть я не буду мега технически детальным и правым, но это и не надо. Думаю информация в любом случае актуальней быть не может. Ведь я новичок, который смог и пишу для новичков 🙂

Вы можете начать со сборки квадрокоптера, но я последовал советам и начал с покупки аппаратуры. Причины как минимум две.

Причина номер раз

Так как режим полета ACRO или 3D отличается от режима в котором летают такие потребительские квадрокоптеры как DJI Mavic, следует начать с обучения полету. Сделать это можно в симуляторе. Без этого шага вы гарантированно влетите во что-то или в худшем случае в кого-то. Падений будет много и это больно. Пускай первая сотня аварий произойдет в контролируемых условиях и без затрат на ремонт.

Существует несколько симуляторов. На слуху два — Liftoff и VelociDrone, они не бесплатные, но и не дорогие. Возможно можно найти где скачать… Но я купил Liftoff в стиме, что поделать, все равно пользуюсь и учусь новым трюкам там.

Какой выбрать, мне сказать сложно, думаю особой разницы нет. Liftoff разработан при поддержке RotorRiot, команды которая уже нормально так поставило FPV на рельсы бизнеса. Но звезда фристайла Mr Steele советует VelociDrone. В общем — на ваш вкус.

Аппаратура подключается как джойстик по USB:

Полет на квадрокоптере сложно описать словами. Несмотря на то, что общая механика управления на первый взгляд простая:

Присутствуют все те же оси, что и у самолета, но полет отличается. Например если вы даете больше газу, то самолет летит быстрей, в ту сторону в которую тычет его нос. Надеюсь вы понимаете, это не супер точное описание, но плюс-минус так и есть. В случае же с квадрокоптером, газ влияет на скорость вращения моторов, но в зависимости от его положения относительно осей, это может означать высоту, скорость с которой вы летите вперед, скорость трюков, торможение. Иногда кажется, что «воздушный дрифт» может отлично описать ощущения.

По началу было много слез, банально не понимаешь как повернуть, но со временем привыкаешь. Буквально на 3тий день я смог пролететь трассу в симуляторе. Звучит как куча времени, но я летал не больше часа в день. Местами начал ловить себя на мысли — блин как я это сделал? Мозг каким-то магическим образом привыкает ко всем этим осям и вы даже не задумываетесь как пройти то или иное препятствие. Практика и еще раз практика. Словно вы учитесь ходить.

Причина номер два

После того как вы полетаете на симуляторе, может оказаться, что вам не нравится. Но вы влипли только на аппаратуру и симулятор. По возможности можно продать или вернуть.
Квадрокоптеры собираются с очень разными бюджетами, но все равно полный набор всего необходимого, включая такие вещи как зарядка и может быть даже паяльник, складываются в хорошую сумму.

Так же от аппаратуры, в некотором роде зависит, то, что вы будете собирать, а точнее какие комплектующие покупать. В этот список входит приемник и long-range системы.

Какую аппаратуру выбрать?

(Taranis Q X7S)

Честно сказать, так как я не эксперт, а аппаратуры очень много, всевозможное обилие разных фишек и различия протоколов передачи данных, могут завести в дикий тупик. Не говоря уже о маркетинговых ходах и конкуренция между производителями. Поэтому я исходил из базовых вещей, которые смог понять, плюс рекомендаций сообщества.

Буквально все, кого я читал и смотрел, рекомендуют Taranis Q X7. Это отличная аппаратура, которая относительно не дорогая и обладает всем, что может понадобиться новичку. А самое главное, она хорошо известна радиолюбителям. Про нее много информации в интернете и вам наверняка кто-то поможет, если будут какие-то проблемы.

Составляющие аппаратуры на которые стоит обратить внимание

Выбор аппаратуры это дело вкуса, может быть вам не нравится Taranis. Поэтому для себя я выделил несколько критериев, которые помогут вам определиться.

Первое это прошивка. Существует open source проект, который называется OpenTX.

OpenTX — это своего рода Android для аппаратуры. Проект развивается и пожалуй самый популярный. Так как я новичок, я еще не осознал насколько это мощный инструмент, но знаю, что есть поддержка LUA скриптов, а значит возможности практически безграничны.

(один из экранов OpenTX)

Стоит обратить внимание на переключатели и стики. Количество переключателей — дело сугубо индивидуальное, так как переключателей для квадрокоптера много не нужно. В моем случае я использую всего два. Один для арминга (аля включение двигателей) и включение FPV модуля. Но так как аппаратура может использоваться для управления других моделей, стоит задуматься о покупке «на вырост», вдруг соберете, что-то еще. Самолет например.

Стики, вещь более деликатная. Основное отличие которое может быть, это внутреннее устройство.

«Простые» стики используют потенциометры для определения положения стика. Более продвинутые стики используют датчики на основе эффекта Холла. Такие стики более точные и плавные в ходе. В случае с Taranis Q X7, стики можно купить отдельно и заменить. Но есть версия Q X7, в которой уже стоят такие стики.

И как по мне самое главное, это возможность установки радио модуля. В каждой аппаратуре есть свой радио модуль, но как правило брендированный и работает только с приемниками того же бренда. Так же такие модуля не отличаются мощностью, а следовательно дальностью. Поэтому обращайте внимание на протоколы с которыми умеет работать аппаратура и возможность вставки своего модуля.

Это не означает, что без внешнего радио модуля не обойтись, то, что предоставляет аппаратура вполне, хватает для полетать в поле. Но если вы хотите летать в «космосе», на какой-то заброшенной стройке, или на дальние расстояния, то без этого никуда. Впрочем, многие гонщики ставят внешний модуль, только ради стабильности связи.

(Taranis с TBS Crossfire модулем)

Как держать стики

Это холиварная тема, масштабов пробелы vs табы. Для того, что, бы понять как лучше, стоит пробовать.
Так как я провожу не мало времени перед телеком с PS4, я сразу же схватился за стики так:

Но со временем понял, что они немного отличаются, ход более жесткий (он кстати настраивается подкручиванием пружинок) и мне гораздо удобней использовать такую хватку:

Заключение

Надеюсь вы узнали, что-то новое. FPV еще только развивается и самое время попробовать это хобби. В следующих статьях мы детально рассмотрим строение квадрокоптера, где покупать (не в целях рекламы, просто это может быть квестом), где летать и прочие важные вопросы.

Полезные ссылки

How to FPV? FASTEST WAY | First Purchase? | (Part 1)
How To 10 FPV Freestyle Tricks | LEARN THESE FIRST
65 Tech Tips For FPV Pilots | YOU DON’T KNOW #40 I GUARANTEE IT
Про симуляторы на русском

Классные каналы

Joshua Bardwell — от того как паять, до как летать и настраивать коптер. Много технической инфы.
Rotor Riot — канал команды Rotor Riot.

Mr Steele — фристаил
Johnny FPV — FPV сьемка

Русскоязычные каналы:
Mustfly — FPV фристайл и гонки, в том числе и на маленьких «комнатных» микро квадрокоптерах. Канал ведет команда FPV энтузиастов из Москвы.
Сергей Белаш — настоящие FPV приключения, множество интересных мест в России и мире, природа и заброшки с необычного ракурса.
AnikFPV — тесты, обзоры и сравнения различных RC моделей, электроники для них, на русском языке.
RCSchoolModels

Спасибо поправил ошибки Oz_Alex
Спасибо поправил ошибки User2Qwer

Собираем свой первый квадрокоптер (Whoop) / Хабр

FPV Квадрокоптер: Фильтрация в Betaflight
От земли к FPV Квадрокоптеру: Введение

Всем привет!

Статья с небольшим запозданием, но я набрался больше опыта и возможно это к лучшему. Несколько месяцев назад я бы рекомендовал собрать 5ти дюймовый квадрокоптер как следующий логический шаг. Но я нашел альтернативу, дешевле, проще и в некотором роде безопасней.

В первой статье я рассказывал, что самой важной и первой покупкой должна быть аппаратура.

(Taranis)

(Liftoff)

Аппаратура с вами надолго и с ее помощью вы будете управлять буквально всем, что когда-либо построите в мире RC.

Я по-прежнему придерживаюсь этого мнения, как и то, что второй покупкой должен быть симулятор.

Но если вам не терпится и очень хочется побыстрей влиться в это хобби, то есть очень хорошие комплекты прямо с аппаратурой и очками. Разумеется качество и возможности будут ограничены, но для новичка отлично.

Такие комплекты хороши тем, что вам не нужно разбираться в основах и заниматься поисками разнообразных компонентов.

(FPV Whoop Racing Starter Kit 2 ~130$)

Где покупать?

Я напишу названия магазинов, но никаких реферальных ссылок, это не реклама, а просто советы. Хобби относительно новое и есть проблема — где все это покупать? Даже если вы знаете где, то на складе может оказаться пусто. А аккумуляторам, по факту запретили летать самолетами.

Прежде всего стоит изучить локальный рынок. Возможно в вашем городе или стране есть какой-то магазин посвященный этому хобби. А если это Россия или Украина так точно.

www.rc-russia.ru, mydrone.ru, flymod.net, modelistam.com.ua и тд. Так же стоит попытаться найти компании людей собирающихся где-то полетать, клубы или даже школы FPV полета. Я сомневаюсь, что кто-то даст вам полетать, ведь для полета на таком квадрокоптере требуется практика на симуляторе, но хотя бы потрогать дадут.

Найдя знакомых в этом хобби, возможно получится выбить какую-то скидку, клубы могут скупать товар по оптовым ценам. Минус 50 процентов не получится, но те же 5-10$, вполне приятно.

Локальный рынок скуден на выбор и редко можно найти, что-то новое. Ну разве, что это не какие-то бабушкины мавики. Магазины понимают, что найти компоненты сложно и завышают цены. Дело даже не в таможенных сборах.

В таком случае можно рассмотреть зарубежные сайты. Их достаточно много. Для себя я нашел, пожалуй самый популярный — www.getfpv.com. У них есть любая продукция, и от всех производителей. Но даже на таком сайте, частенько опустевает склад. Тем не менее, магазин в хороших отношениях с поставщиками и ассортимент быстро возобновляется. Можно даже сделать предзаказ.

Доставка

Доставка бывает разная, и нужно смотреть конкретно по магазинам. Я очень нетерпеливый в плане ожидания ништяков, поэтому в основном это DHL.

Но самое главное это бабки — DHL или сам этот getfpv обходит таможню тем, что в чеке стоят цены поделенные на 100. Конечно, доставка не дешевая (30-60 баксов), но до меня долетает за ~4 дня прямо из США.

DHL не работает по выходным. Вы знаете, что посылочка уже в стране, а получить ее сможете только в понедельник. Аж бесит. Но их можно понять, вероятно, им придется нанять в два раза больше сотрудников для посменной работы. А учитывая, что DHL международная компания, это будет стоить значительно.

Делайте заказ на выходных или в понедельник. К концу неделе уже будете встречать свою посылочку.

Остается только одна маленькая проблема — аккумуляторы.

Дело в том, что они в некотором роде опасны и многие компании доставки/магазины отказываются перевозить такие товары самолетами. Скорей всего это ужесточилось после эпизодов с горящими на борту самолета самсунгами, но это не точно.

Одно из правил — аккумулятор должен быть заряжен/разряжен не более чем на 30%. А LIPO не очень любит такой уровень при длительном хранении. Заряд хранения примерно равен 50%. И разумеется никто доставая аккумулятор со склада не будет его разряжать.

Только один раз мне попался вот такой аккумулятор, у которого прямо на коробке было написано — «поставляется с 30%, зарядите как можно скорей!»

Эта проблема решается ноунейм сторонними перевозчиками, приходится делать заказ на локальную фирму (адрес) в США и они уже как-то получают это посылку и отправляют. Я с этим не возился и нашел аккумуляторы в наших магазинах. Выбора меньше, но хватает.

Завершая моменты про доставку добавлю — аккумуляторы, которые идут в комплекте — доставляются без проблем. Правда больших Lipo в комплектах — не видел. Но это актуально для того, что мы собираем в этой статье. Тем более таких аккумов у нас попросту нет.

Whoop? Что это?

Это маленький квадрокоптер с пластиковой рамой и абсолютно схожим набором компонентов. Единственное, что может отличаться — это коллекторные моторы. Но и бесколлекторные так же популярны и доступны.

Еще такие квадрокоптеры называют Tiny Whoop. Парни постарше — Cine Whoop. Они уже способны поднять на своем борту gopro.

(Такие испольpуются для близкой съемки и съемки в помещениях)

Из особенностей Whoop, мне нравится, что они меньше, безопасней и куда более живучие. Можно не бояться, пролетать во всякие щели и ветки деревьев. Главное не застрять где-то на верхушке.
Это просто отличный вариант для тренировок и как средство борьбы со страхом пролетать узкие места. Многие гонщики даже делают мини трассы и тренируются на них.

Можно летать среди людей, а детские площадки становятся, просто мега классными треками (ну только когда они пустые, иначе его съедят). Whoop это как в том фильме, где главные герои уменьшились до размеров насекомых. Точно так же и тут. Можно пролетать под лавочками, а новый уровень опасности — мусорки.

Конечно, есть разница в тяге и она очень чувствуется, на видео в начале поста, я еще не очень освоился и часто плюхался на землю. Такие маленькие пропеллеры хуже справляются со всякими воздушными явлениями (propwash etc.). Но в целом ощущения очень похожи и удовольствие просто концентрированней.

Мой первой Whoop

(я еще не мега блогер, но может быть интересно, что я заказал и как это все выглядит в коробках)

Для себя я выбрал бандл без аппаратуры и очков, так как они у меня есть. С начала я думал собрать с нуля, но на глаза попался прикольный вариант «fpv crate» своего рода лутбокс от магазина, в который накидываются всякие ништяки со скидкой. В том месяце был Whoop + несколько кастомных деталей, зарядка и самое главное, в комплекте были аккумуляторы.
Аккумуляторы под Whoop должны быть маленькими и это 1S или 2S по питанию.

На такой whoop не поместится цифровое FPV, а очки у меня только под цифровое FPV. Мне пришлось докупить аналоговый приемник. Я не стал экономить и взял себе популярное решение под Fat Shark — rapidFIRE:

Обошелся он как весь этот бандл, но я взял на вырост, потом будут ловить им сигнал от дальнолетов.

У моих очков есть аналоговый вход и к ним отлично подключаются данный приемник через небольшой переходник:

Еще из дополнительного — приемник (управления) на квадрокоптер, так как в комплекте нечего не идет. У меня на аппаратуре стоит лонгрендж система Crossfire, собственно докупил nano версию приемника.

Сборка

(моторы не перестают удивлять своим размером)

Сборка данного экземпляра очень простая, буквально конструктор. Только нужно сделать скидку на хрупкий пластик и маленькие размеры. Достаточно легко сорвать резьбу или случайно, что-то сломать.

Пайки минимально, это вам не 5ть дюймов, где только на моторы от 9 до 18 критических мест пайки. Моторчики у вупа насколько маленькие, что просто коннектятся через разъем. Хотя конечно, и у квадрокоптеров побольше есть такая возможность. Наверное bullet connectors удобны при масштабах побольше.

(все внутренности)

В комплекте идет FC — flight controller (полетный контроллер) в который сразу встроенно 4 ESC (регуляторы скорости для бесколлекторных моторов). Обычно у квадрокоптеров ESC идет отдельно от полетного контроллера, а иногда даже 4ре отдельных ESC + распределительная плата питания. Поскольку тут токи меньше, все впихивается на одну плату.

Единственное, что нужно припаять, так это приемник. Ну я справился, значит и вы справитесь 🙂

Круто, что VTX (камера и передатчик видео) был сразу припаян к полетному контроллеру. А сам полетный контроллер уже прошит Betaflight, настроен и готов к полету.

Подав питание через usb порт (он используется для подключения к компьютеру, прошивок и настроек), убедился, что все мигает как надо и подключился аппаратурой к приемнику.

Далее просто запихнул все на пластиковую раму

В комплекте шли уже всем давно привычные резиновые демферы под полетный контроллер (минимализирует вибрации)

Вторым по сложности было засунуть камеру в купол, и то тут на фотке не правильно, я потом переделывал, она тряслась во время полета.

А самое сложное — это пропеллеры. Только потому, что я ступил. На таких квадрокоптерах пропеллеры никак не прикручивают, а просто вдавливают на вал. Снимается это чудо крайне некомфортно. Но мне пришлось, так как оказывается направленности вращения, отличается от братишки постарше. Возможно этот выбор не обусловлен нечем, а возможно так лучше для маленьких квадрокоптеров (вот нашел видео на тему). По идее я мог поменять направления, но не стал. Снимая пропеллеры я чуть не погнул моторы или даже не выломал их из рамы, крайне неприятно.

В итоге получился такой красавчик:

Аккумуляторы

Как я уже говорил выше, аккумуляторы для whoop должны быть маленькими и как правило это 1S — 2S.

S — это ячейка, номинальным вольтажем в ~3.7 вольта.

На экземпляре который я собираю, моторы делают 18 тысяч оборотов на вольт и для них вполне достаточно 1S.

У меня нет опыта с выбором аккумуляторов под whoop, но из того, что мне известно — существует два основных вида коннектора — PH и BT 2 который якобы лучше.

(PH)

(BT 2)

В комплекте шли 4ре BT 2 и собственно к самому квадрокоптеру припаян такой разьем.

Зарядка

Процесс зарядки точно такой же как и больших Lipo, только если у вас одна ячейка, то балансировать не надо. В этом же комплекте пришла зарядка, которую можно купить отдельно:

Плюсом и минусом зарядки является порт XT60. С одной стороны это удобно, можно взять Lipo побольше и от него заряжать аккумуляторы прямо в поле на покатушках. А с другой стороны не всегда под рукой есть заряженный аккумулятор.

Эта проблема решается покупкой переходника, а блок питания у меня уже был:

Только одна проблема, которую я пока не решил — вывод аккумулятора на вольтаж хранения. Данная зарядка умеет только заряжать, и все. Моя зарядка для аккумуляторов побольше не умеет работать с 1S, поэтому я просто стараюсь не разряжать их до потери пульса. Это конечно сокращает время полета в среднем до 2-3х минут.

Заключение

По началу мир вупов мне казался странным, но со временем я понял зачем люди покупают себе такие мелкие квадрокоптеры. Они компактней, можно летать на большем количестве локаций, а по ощущениями практически то же самое, только даже пролет под лавочкой воспринимается как крутое препятствие.

В статье нет информации про выбор очков и аппаратуры, про это можно почитать в моем прошлом посте или спрашивайте в комментариях.

Если вы полный новичок, то лучше будет купить готовый набор. А потом уже задумываться о собственном выборе каждой отдельно взятой детали.

FPV Квадрокоптер: Фильтрация в Betaflight
От земли к FPV Квадрокоптеру: Введение

Второй полет на новеньком вупе:

FPV Drone DIY Kit — Купить комплекты квадрокоптеров для FPV и гоночных дронов

Перейти к содержанию

Сортировать по:

Черный (11) Синий (5) Углеродное волокно (1) Золото (1) Зеленый (6) Ночной синий (1) Апельсин (7) Серебро (3) Дымчатый серый (6) Белый (6)

Размер статора двигателя

2207 (1) 2307 (1) 2407 (1)

0,00–9 долларов США99,99 (30) 1 000,00–1 999,99 долларов США (3) 3 000,00–3 999,99 долларов США (1) 4000 долларов США и выше (1)

Количество ESC

Одиночный ESC (1) 4 ESC в 1 (1)

Размер объектива

2,1 мм (1) 9мм (2) 12 мм (2) 15 мм (2)

Поляризация

LHCP (9) РХКП (2)

Попо-совместимый

Да (1)

Частота антенны

5,8 ГГц (11)

Разгрузочная пробка

АС150 (2) JST-SYP (1) Нет (2) ХТ-30 (1) ХТ-60 (8) ХТ-90 (1) XT30+JST+Балансировочная заглушка (1)

C-рейтинг

Нет рейтинга (3) 3 (1) 35 (1) 75 (1) 95 (2) 100 (3) 120 (9) 130 (1) 150 (6)

Длинна кабеля

30 см (2)

Антенный разъем/длина

ММСХ (1) РП-СМА (6) СМА (9)

Процессор контроллера полета

F7 (1)

Длина стойки

5 дюймов (1)

5,3 дюйма (1)

Количество лезвий

3 лезвия (1)

Материал

Поликарбонат (1)

Цвет (основные цвета реквизита)

Черный (1) Синий (1) Очистить (1) Белый (1)

Вращение

по часовой стрелке и против часовой стрелки (1)

Диапазон емкости (мАч)

500 мАч-1000 мАч (2) 1000-2000 мАч (10) 2000-3000 мАч (3) 4000-5000 мАч (1) 5000-6000 мАч (2)

Комплекты Quadcopter отлично подходят как для начинающих, так и для опытных профессионалов. Наборы включают в себя оборудование, которое, как вы знаете, будет работать друг с другом, так что больше не беспокойтесь, если вы купили правильный ESC с правильным полетным контроллером. Многие наборы этой категории включают в себя все необходимое для полета, например, очки и радио вместе, а другие наборы включают в себя список деталей, которые вместе составляют потрясающий квадроцикл! Обязательно просмотрите каждую страницу, чтобы увидеть, что входит в каждый комплект.

Если вы новичок в FPV и не знаете, с чего начать, загляните на нашу страницу «/Learn».

Сортировать Избранное

Посмотреть как Сетка Список

Страница

• Вы сейчас читаете страницу 1
• Страница 2
• Страница

Показывать

20 40 60 100

на страницу

из 35

Программа лояльности

Заработайте вознаграждение за лояльность «Crash Cash», чтобы использовать его для следующей покупки!

Создать учетную запись

Скидки и купоны

Посетите наш лендинг, чтобы узнать обо всех акциях, скидках и купонах GetFPV!

Узнать больше

Оставайтесь на связи

Введите свой адрес электронной почты, чтобы получать эксклюзивные предложения и получить шанс ежемесячно выигрывать БЕСПЛАТНЫЕ продукты!

Адрес электронной почты

Живой чат

Проверить статус заказа

Доставка в тот же день

Служба поддержки клиентов

Пн–Пт: 9:00–18:00 по восточному поясному времени

support@getfpv.

com | +1 (941) 444-0021

Нужна помощь?

• Техническая поддержка
• Поддержка заказа
• Проверить статус заказа
• Часто задаваемые вопросы
• Свяжитесь с нами

Магазин и доставка

• Программа лояльности
• Марки дронов
• Скидки и купоны
• Каталог реселлеров
• БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для большинства заказов $99+
• Местный самовывоз
• Советы по доставке
• Политика возврата

Магазин лучших категорий

• Комплекты дронов
• FPV-оборудование
• Рамы для дронов
• Электроника
• Двигатели
• Аккумуляторы/зарядные устройства
• Радиоприемники
• Пропеллеры

Подробнее GetFPV

• GetFPV Узнать
• Преимущества GetFPV
• GetFPV дистрибутив
• Ящик для FPV
• Клиренс FPV
• Карьерные возможности

Подключиться

• Подписаться на рассылку новостей
• Подписка на текстовое сообщение
• Фейсбук
• Твиттер
• Ютуб
• Инстаграм
• АУВСИ
• Булавы, TSA, STEMS

© 2022 ООО «ГетФПВ». Все права защищены. | Условия | Политика конфиденциальности | Карта сайта

Дроны

FPV — Купить запчасти и аксессуары для дронов FPV и гоночных дронов

Перейти к содержанию Оборудование

FPV лежит в основе системы FPV Drone. Оборудование FPV обычно состоит из камеры FPV, видеопередатчика + антенны и видеоприемника + антенны, подключенных либо к монитору FPV, либо к очкам FPV. Благодаря последним технологическим достижениям оборудование FPV теперь поддерживает передачу HD-видео с дрона на очки или монитор. GetFPV предлагает разнообразное FPV-оборудование для аналоговых и HD-систем, а также новейшее FPV-оборудование, которое регулярно добавляется в магазин.

Не знаете, с чего начать? Позвольте нам помочь

Мы знаем, что прыжки в FPV могут быть сложной задачей как для новичков, так и для опытных техников. Если вы не знаете, с чего начать, ознакомьтесь с нашим руководством «Новичок в FPV», в котором рассказывается обо всем, что вам нужно, чтобы с головой окунуться в эту захватывающую новую индустрию!

Подкатегории оборудования FPV:

Рекомендуемые

Горячие новинки оборудования FPV

Отличные предложения на оборудование FPV

Программа лояльности

Заработайте вознаграждение за лояльность «Crash Cash», чтобы использовать его для следующей покупки!

Создать учетную запись

Скидки и купоны

Посетите наш лендинг, чтобы узнать обо всех акциях, скидках и купонах GetFPV!

Узнать больше

Оставайтесь на связи

Введите свой адрес электронной почты, чтобы получать эксклюзивные предложения и получить шанс ежемесячно выигрывать БЕСПЛАТНЫЕ продукты!

Адрес электронной почты

Живой чат

Проверить статус заказа

Доставка в тот же день

Служба поддержки клиентов

Пн — Пт: 9:00 — 18:00 EST

support@getfpv.