Народный зарядник Imax B6 – Зарядка которая должна быть у каждого

Во первых эта зарядка куда продвинутей всех китайских (хотя она и сама китайская).
Во вторых ею можно заряжать не один аккумулятор а шесть (Li-ion \ pol) током под 5А чего обычной просто не дано.
Ну и в третьих множество настроек и замер емкости.

Почему я решился на покупку модельной зарядки, и что нам обещают производитель?

• Заряд аккумуляторов Li-ion, Li-pol, LiFe, NiCd, NiMH, PbAcid (свинцовые всех типов)
• Полностью автоматический процесс заряда, управляемый микроконтроллером. Отсечка по току и напряжению для литиевых аккумуляторов, по температуре и ΔV для никелевых. Для всех типов — выключение по максимальному времени и емкости.
• Тренировка NiCd и NiMH. Балансировочный заряд Li-pol аккумуляторов(для батарей с несколькими банками)

• Ток заряда до 5А (0.1~5.0 A,), разряда — до 1А (0.1~1.0 A,).
• Экран с показаниями текущего напряжения, тока, емкости. Выгрузка всех этих параметров на компьютер и построение графиков.
• Работает от источника постоянного тока напряжением 10 ~ 18 В (например, от аккумулятора автомобиля, или сетевого блока питания).
• Блок питания в комплект НЕ ВХОДИТ
• рабочее напряжение: 11.0~18.0 вольт,
• максимальная мощность: 50 Вт заряд, 5 Вт разряд,
• ток балансировки LiPo: 300 мА/банку,
• количество элементов в NiCd/NiMH батарее: 1~15,
Можно тренировать аккумулятор шуруповерта
• количество элементов в LiIo/LiPo/LiFe батарее: 1~6,
• напряжение Pb (свинец) батареи: 2~20 вольт,
Рекомендации по установке Delta Peak для NiMh и NiCd батарей:
• NiMh — 0.5 mV
• NiCd — 0.8 mV
Рекомендуемый ток заряда: 0.3 A

В комплект входит:

— зарядное устройство iMAX B6
— инструкция на англ. языке,
— провода для подключения различных заряжаемых батарей

По поводу оригинал или копия особо не переживал. Человек развеял мои опасения.
Моя копия т.к нет галограммы.

Еще в комплекте есть провод питания с двумя крокодилами — девайс всеяден

и может есть любое напряжение от 11в до 18в. Хоть зарядка для ноутбука, хоть автомобильный аккумулятор:

БП подойдет в принципе любой, главное чтобы выдавал напряжение в диапазоне от 11 до 18вольт, хоть компьютерный, хоть от ноутбука — но я решил купить отдельный, 12в. 5a т.к стоил копейки.

www.banggood.com/ru/DC-12V-5A-For-Imax-B5-B6-Balancer-Charger-AC-Power-Adapter-p-934901.html

По отзывам в интернете, версия со встроенным БП, блок быстро выходит из строя из-за перегрева транзисторов.
Мой внешний работает уже стабильно полгода.
Из косяков был только сам провод-вилка. Иногда отходил контакт. Заменил на аналогичный от принтера.

Блок немного завышает заявлнный вольтаж

Первоначально зарядка заказывалась для определения емкости БУ 18650 из старых ноутбучных батарей, которыми я питаю свои фонари.
Очень удивило что емкость 7-ми летних банок 18650 (1700-1900mah), что на порядок выше новых Ultrafire, trustfire и др. не брендовых 18650.

Позже ею была проведена процедура восстановления емкости старых NIMH АА.

Сейчас у меня проект переделки старого шуруповерта с потекшими nicd элементами, переделываю на питание от 18650, дозаказал плату защиты, жду.
Кому интересна тема гуглится как «шуруповерт на 18650»

Обзор функционала зарядника не делал.
Ознакомьтесь с видео по которым сам учился пользоваться.

Для самых отчаянных кого зима застала врасплох, то можно зарядить автомобильный аккумулятор 12в. У самого есть для этих целей специализированное зарядное — вымпел 55

Огромным плюсом для меня является работа от свинцового аккумулятора 12в, подключил imax кабелем из комплекта к аккумулятору от ИБП.

В пользовании у меня только фонари на 18650.
Да и повербанки для питания гаджетов на литии в походах.
Ежегодно летом сплавляюсь на плотах по рекам страны, с собой можно будет взять на борт 60амперный АКБ и забыть о питании для всей группы.

Зарядка отрабатывает себя на 100 %, рекомендую!

Балансная зарядка на iMax B6

Универсальное зарядное устройство iMax B6 умеет заряжать литиевые, никель-металгидридные и свинцовые аккумуляторы. Одновременно можно заряжать до шести литиевых аккумуляторов. Есть возможность балансировки, но балансных проводов в комплекте нет. Я наконец-то купил эти провода и разобрался с балансной зарядкой.

Для зарядки аккумуляторы соединяются последовательно, при этом получается, что если физические свойства аккумуляторов отличаются (а они отличаются всегда хоть на чуть-чуть), часть аккумуляторов недозаряжается, а часть перезаряжается. Чтобы устранить эту проблему, используется балансная зарядка, при которой к каждому аккумулятору подключается дополнительный провод.

У iMax B6 есть пять разъёмов балансировки — на 2, 3, 4, 5 и 6 аккумуляторов. На Aliexpress продаются наборы балансировочных проводов под все разъёмы и я купил такой набор за $1.22.

Оказалось, что достаточно только одного разъёма — семиконтактного 6S. Контакты всех балансировочных разъёмов у iMax соединены: у всех разъёмов справа минус, потом контакт от плюса первого аккумулятора, потом от второго и так далее. Пять разъёмов сделано для подключения готовых сборок аккумуляторов с балансными разъёмами.

Спаял хорошие холдеры на шесть аккумуляторов и припаял к ним шестиконтактный балансировочный разъём.

С помощью этой оснастки можно заряжать 1, 2, 3, 4, 5 и 6 аккумуляторов. Если аккумуляторов меньше шести, они ставятся. начиная от минусового контакта. Силовые контакты зарядки подключаются следующим образом: минусовой всегда к минусу первого аккумулятора, плюсовой — к плюсу последнего (в зависимости от количества аккумуляторов это может быть разный контакт холдеров).

На iMax выбирается режим BAL (а не CHG).

Если во время зарядки нажать кнопку Inc, будет отображаться напряжение на каждом аккумуляторе.

Для балансной зарядки важно, чтобы аккумуляторы изначально были разряжены одинаково, иначе зарядка может занять очень продолжительное время. Если при зарядке ток упал до 0.1 A, напряжение одного из аккумуляторов достигло 4.2 V, а напряжение остальных сильно ниже, лучше остановить зарядку, вынуть зарядившийся аккумулятор и продолжить заряжать остальные. Это может оказаться гораздо быстрее.

P.S. На всякий случай добавлю схему подключения, взятую из интернета.

© 2019, Алексей Надёжин

Прокачиваем умную зарядку Imax B6 / Habr

Воистину говорят: лень — двигатель прогресса! Вот и мне, взбудоражила голову мысль, автоматизировать процесс измерения и тренировки кислотных аккумуляторных батарей. Ведь кто, в здравом уме, будет, в наш век умных микросхем, корпеть над аккумулятором с мультиметрами и секундомером? Наверняка, многие знают «народное» зарядное устройство Imax B6. На хабре есть статья про него (и даже не одна). Ниже я напишу, что я с ней сделал и зачем.

Точность

В начале, моей целью было увеличение разрядной мощности, чтобы измерить свои батареи для бесперебойника и, в перспективе, тренировать их, не подвергаясь риску преждевременной старости (меня, а, не аккумуляторов). Погонял устройство в разобранном виде.

Внутри оно щедро нашпиговано множеством дифференциальных усилителей, мультиплексором, buck-boost регулятором с высоким КПД, имеет хороший корпус, а в сети можно найти открытый исходный код очень неплохой прошивки. При токе зарядки до 5 ампер, им можно заряжать даже автомобильные аккумуляторы на 50А/ч (ток 0.1C). При всем, при этом этом, богатстве, в качестве датчиков тока, здесь используются обычные 1 Вт резисторы, которые, ко всему прочему, работают на пределе своей мощности, а значит, их сопротивление значительно уплывает под нагрузкой. Можно ли доверять такому измерительному прибору? Подув и потрогав руками эти «датчики» сомнения ушли — хочу переделать на шунты из манганина!

Манганин (есть еще константан) — специальный сплав для шунтов, который практически не изменяют своего сопротивления от нагрева. Но его сопротивление на порядок меньше заменяемых резисторов. Так же, в схеме прибора используются операционные усилители для усиления напряжения с датчика до читабельных микроконтроллером значений (я полагаю, верхняя граница оцифровки — опорное напряжение с TL431, около 2,495 вольт).

Моя доработка заключается в том, чтобы впаять шунты вместо резисторов, а разницу в уровнях компенсировать, изменив коэффициент усиления операционных усилителей на LM2904: DA2:1 и DA1:1 (см. схему).

Схема

Для переделки нам понадобятся: само устройство оригинал (я описываю переделку оригинала), манганиновые шунты (я взял от китайских мультиметров), ISP программатор, прошивка cheali-charger (для возможности калибровки), Atmel Studio для ее сборки (не обязательно), eXtreme Burner AVR для ее прошивки и опыт по созданию кирпичей успешной прошивке атмеги (Все ссылки есть в конце статьи).
А так же: умение паять SMD и непреодолимое желание восстановить справедливость.

Я нигде не учился разработке схем и вообще радиолюбительству, поэтому вносить такие изменения в работающее устройство вот так с ходу, было лениво боязно. И тут на помощь пришел мультисим! В нем возможно, не прикасаясь к паяльнику: реализовать задумку, отладить ее, исправить ошибки и понять, будет ли она вообще работать. В данном примере, я смоделировал кусок схемы, с операционным усилителем, для цепи, обеспечивающей режим заряда:

Резистор R77 создает отрицательную обратную связь. Вместе с R70 они образуют делитель, который задает коэффициент усиления, который можно посчитать примерно так (R77+R70)/R70 = коэффициент усиления. У меня шунт получился около 6,5 мОм, что при токе 5 А составит падение напряжения нем 32,5 мВ, а нам нужно получить 1,96 В, чтобы соответствовать логике работы схемы и ожиданиям её разработчика. Я взял резисторы 1 кОм и 57 кОм в качестве R70 и R77 соответственно. По симулятору получилось 1,88 вольт на выходе, что вполне приемлемо. Так же я выкинул резисторы R55 и R7, как снижающие линейность, на фото они не используются (возможно, это ошибка), а сам шунт подключил выделенными проводами к низу R70, C18, а верх шунта напрямую к «+» входу ОУ.

Лишние дорожки подрезаны, в том числе, и с обратной стороны платы. Важно хорошо припаять проводки, чтобы они не отвалились, со временем, от шунта или платы, потому что с этого датчика запитывается не только АЦП микроконтроллера, но и обратная связь по току импульсного регулятора, который, при пропадании сигнала, может перейти в максимальный режим и угробиться.

Схема для режима разрядки принципиально не отличается, но, так как я сажаю полевик VT7 на радиатор, и увеличиваю мощность разрядки до предела полевика (94Вт по даташиту), хотелось бы и максимальный ток разряда выставить по-больше.

В результате я получил: R50 – шунт 5,7 мОм, R8 и R14 — 430 Ом и 22 кОм соответственно, что дает требуемые 1,5 вольт на выходе при токе через шунт 5 А. Впрочем, я экспериментировал и с большим током — максимум вышло 5,555 А, так что зашил в прошивку ограничение до 5,5 А (в файле «cheali-charger\src\hardware\atmega32\targets\imaxB6-original\HardwareConfig.h»).

По ходу вылезла проблема — зарядник отказался признавать, что он откалиброван (i discharge). Связано это с тем, что для проверки используется не макроопределение MAX_DISCHARGE_I в файле «HardwareConfig.h», а вторая точка калибровки для проверки первой (точки описаны в файле «GlobalConfig.h»). Я не стал вникать в эти тонкости хитросплетения кода и просто вырезал эту проверку в функции checkAll() в файле «Calibrate.cpp».

В результате переделок, получился прибор, который обеспечил приемлемую линейность измерений в диапазоне от 100mA до 5А и который можно было бы назвать измерительным, если бы не одно но: так как я оставил мощный разрядный полевик внутри корпуса (несмотря на улучшенное охлаждение), нагрев платы от него все равно вносит искажение в результат измерения, и измерения немного «плывут» в сторону занижения… Не уверен, кто именно виноват в этом: усилитель ошибки или АЦП микроконтроллера. В любом случае, ИМХО, стоит вынести этот полевик за пределы корпуса и обеспечить там ему достаточное охлаждение (до 94Вт или заменить его на другой подходящий N-канальный).

Прошивка

Не хотел я писать про это, но меня заставили.

1. Скачиваем и устанавливаем необходимые материалы (ссылки в конце статьи).
2. На программаторе распаиваем и ставим перемычку JP3 — это переключит интерфейс в медленный режим. Пока я не поставил перемычку — у меня были проблемы с прошивкой.
3. Подключаем программатор к устройству, а программатор в комп (картинка ниже — для оригинала устройства! клон подключается иначе):

4. В программе eXtreme Burner, выбираем наш чип (меню Чип->ATmega32), после чего пробуем прочитать все (Read All). Если все получилось, оригинальную прошивку и EEPROM можно сохранить где-нибуть, на всякий случай.
5. Теперь попробуем скомпилировать нашу прошивку (это действие не обязательно, можно взять готовую из папки «cheali-charger\hex\cheali-charger-imaxB6-original-0.33.hex», в таком случае, переходите к пункту 6).
   Вообще, как и что можно делать, часто пишут в сопроводительной документации, например, про сборку — в файле «building.md».

   В данном случае, порядок такой:

   • установить Atmel Studio и cmake
   • запустить «Atmel Studio Command Prompt» и перейти в папку с
     cheali-charger.
     То есть, к примеру: cd s:\cheali-charger
   • выполнить: s:\cheali-charger> cmake. -G «Unix
     Makefiles»
   • выполнить: s:\cheali-charger> make
   • Файл прошивки должен создастся здесь:
     «s:\cheali-charger\src\hardware\atmega32\targets\imaxB6-original\cheali-charger*.hex»
   
   
6. Загружаем нашу прошивку в eXtreme Burner, после чего, жмякаем Write->Flash. Боже упаси зашить по ошибке «все», например: неправильные фьюзы, которые есть на 3ей вкладке — в этом случае можно потерять доступ для дальнейшей прошивки через ISP, а может, и через другие интерфейсы. Оживить полученный кирпич реально только на высоковольтном параллельном программаторе. На всякий случай, правильные фьюзы: low=3F, high=C5.
7. Калибровка. Для нее понадобится батарея li-ion из, по крайней мере, 2-х элементов. Порядок калибровки можно прочитать в «README.md». Можно, переставляя ее в сторону по балансному разъему, откалибровать все 6 входов, при этом, первые 2 можно откалибровать отдельно (более точно), в меню экспертной калибровки, про нее написано в «calibration_expert.md».

Немного про мою доработку охлаждения

Полевик VT7, на новом месте, приклеен на термоклей, а его теплоотвод — припаян к медной пластинке:

Охлаждение решил сделать из ненужного радиатора на тепловой трубке от мат-платы. На фото видно подходящую по размерам прижимную пластину и площадку транзистора, по периметру которой проложена изолирующая пластмасса — на всякий случай. Пяточек из жала паяльника припаян прямо к плате, к общему проводу — будет играть роль дополнительного теплоотвода от преобразователя:

Собранная конструкция не помешает стоять прибору на ножках:

Готовы к прошивке:

Я испытал эту переделку в пассивном режиме охлаждения: разряд 20 минут 6-вольтовой Pb-батареи максимальным током 5,5А. Мощность высветилась 30…31Вт. Температура на тепловой трубке, по термопаре, дошла до 91°C, корпус тоже раскалился и, в какой-то момент, экран начал становиться фиолетовым. Я, конечно, сразу прервал испытание. Экран долго не мог прийти в норму, но потом его отпустило.

Теперь уже очевидно, что выносной блок нагрузки, с разъемным соединением, был бы наилучшим решением: в нем нет ограничений на размер радиатора и вентилятора, а сама зарядка получилась бы более компактной и легкой (в поле разряд не нужен).

Надеюсь, что эта статья поможет новичкам быть смелее в экспериментах над беспомощными железяками.
Замечания и дополнения приветствуются.

Предупреждение: описанные модификации, при неумелом применении, могут повредить компоненты зарядки, превратить ее в необратимый «кирпич», а так же привести к снижению надежности устройства и создать риск пожара. Автор снимает с себя ответственность за возможный ущерб, в том числе за зря потраченное время.

Ссылки

Альтернативная прошивка cheali-charger: https://github.com/stawel/cheali-charger (Её обзор на youtube: раз, два).
Для компиляции прошивки: Atmel Studio и CMake
Программа-прошивальщик: eXtreme Burner AVR
ISP программатор: USBASP Programmer for ATMEL

оригинальное зарядное устройство, его плюсы и минусы, инструкция на русском языке как заряжать автомобильный аккумулятор

Инструкция по эксплуатации IMAX B6

Я преобрел оригинальную версию. В других либо страдает качество сборки, либо ценник.В комплекте имеется большое количество переходников к аккумуляторам, но отсутствует блок питания. Что в общем-то и логично: зарядник предназначается для «зарядки чего угодно в любых условиях».

Так не вкладывать же в коробку все возможные преобразователи напряжения, тем самым только увеличивая цену.А купить необходимый БП не представляет проблемы — подойдет любой с выходным напряжением 11 — 18В и максимальным током нагрузки не менее 5.5А.

Зарядный кабель подключен к зарядному устройству, и вы не должны удалять этот кабель. Зарядный провод заканчивается 4 мм пулевыми разъемами, которые представляют очень высокий риск короткого замыкания батареи, если ее снять с зарядного устройства. При каждом подключении аккумулятора к зарядному устройству следует внимательно следить за этим списком.

Убедитесь, что сначала подключите провод в зарядное устройство, а второй — во избежание короткого замыкания батареи. Настройте зарядное устройство с помощью системы меню следующим образом. После включения экран должен показать.

• Подключите сетевой адаптер и подключите его к зарядному устройству.
• Подключите зарядный провод от зарядного устройства к аккумулятору.
• Подключите контрольный провод от аккумулятора к зарядному устройству.
• Поместите аккумулятор в зарядный мешок.

Следующий экран может отображаться первым, если зарядное устройство использовалось ранее.

На фото мой блок питания. Это БП для светодиодных панелей, для размещения в помещениях. Поскольку в мастерской 12 вольт требуются не только заряднику, то и характеристики несколько выше(две линии на 16.5А в сумме). Но найти такой же на 6А не составит труда.

Нажмите «Инк», чтобы выбрать «Баланс». Ток должен начать мигать. Зарядник попытается обнаружить аккумулятор. Важно отметить, что количество ячеек, обнаруженных зарядным устройством и количество установленных вами ячеек, равномерное. На экране отображается зарядный ток, текущее напряжение, прошедшее время и энергия, подаваемая на аккумулятор.

Зарядное устройство подаст звуковой сигнал, когда аккумулятор полностью зарядится. Отсоедините аккумулятор от зарядного провода, не отключайте зарядный провод от зарядного устройства при включенной батарее. Этот продукт представляет собой быстрое зарядное устройство с высокопроизводительным микропроцессором и специализированным программным обеспечением.

Специально для литиевых батарей он может предотвратить перезарядку, которая может привести к взрыву из-за неисправности пользователя. Когда напряжение аккумулятора превысит пороговое значение, процесс будет прекращен автоматически.

Пожалуйста, следуйте инструкциям по максимальной безопасности; в противном случае зарядное устройство и аккумулятор могут быть повреждены, а в худшем случае это может привести к пожару.

• Никогда не оставляйте зарядное устройство без присмотра, когда оно подключено к источнику питания. Обрати внимание на последовательность при отключении.
• Не подключайте к этому зарядному устройству более одного батарейного блока в любой момент времени. В частности, литиевую батарею следует заряжать согласно инструкции по зарядке, предоставленной изготовителем строго.

Особенно следует обратить внимание на подключение литиевой батареи. На экране отобразится следующая информация в последовательности, и пользователь может изменить параметр на каждом экране. Если на экране отображается температура, вы можете использовать дополнительный температурный зонд для подключения к поверхности аккумулятора. Если зарядное устройство остановилось в этот порог времени, в батарею будет подано около 140% емкости.

• Значение на правой стороне вторых линий устанавливает 2. Зарядка и разрядка приведут к тому, что батареи перейдут на 2. Процессор контролирует напряжение каждой ячейки, когда батареи находятся во время «хранения» И «разрядки». Для достижения этой функции подключите каждую батарею к зарядному устройству индивидуально.

Звук будет выдаваться, указывая на конец программы. Он может хранить пять данных о батарее, соответствующих спецификациям батарей. Вы можете перезвонить данные при зарядке или разрядке, не настраивая программу еще раз.

В случае ошибки экран отобразит причину ошибки и испустит звуковой сигнал. Гарантия распространяется только на материальные или эксплуатационные дефекты, которые присутствуют в момент покупки. В течение этого периода мы отремонтируем или заменим бесплатную плату за продукты, считающиеся дефектными по этим причинам.

• Отключите зарядное устройство от сети.
• Отключите контрольный провод от аккумулятора до зарядного устройства.
• Прокрутите главное меню.
• Возобновить или начать процесс оплаты.

Инвестирование в достойное зарядное устройство — это хорошая идея, поскольку вы часто будете использовать его.

Сам зарядник имеет металлический корпус с пассивным охлаждением. Если Вы не планируете сутками гонять его на предельных режимах, то этого вполне достаточно. Аккумулятор заряжается через силовой разъем с балансировкой через специальный балансировочный разъем.Так же могут оказаться не лишними следующие аксессуары:

Особенности:

Это связано с тем, что эти батареи имеют несколько ячеек с очень определенным диапазоном напряжения. Чтобы узнать больше об этом, ознакомьтесь с нашим другим руководством, чтобы узнать. Если вы используете обычное зарядное устройство с липовой батареей, вы в конечном итоге заставляете липо взорваться в пламени пламени, поэтому не делайте этого.

Вот несколько советов, которые вы можете рассмотреть в зависимости от ваших потребностей.

На беспилотной технологии мы протестировали несколько зарядных устройств от разных производителей и почувствовали, что это лучшее, когда вы рассматриваете производительность, удобство использования и цену. Это цена очень доступная, но в отличие от некоторых более дешевых альтернатив вам не придется беспокоиться об этом.

Мне лично нравится использовать эти зарядные устройства, так как вам не нужно ничего устанавливать, просто подключите провод баланса, и он начнет заряжаться. Нет необходимости указывать количество ячеек, скорость заряда или устанавливать любые другие функции.

• Управляется микропроцессором
• Отдельная балансировка каждой банки
• Совместимость с Li-ion, LiPo и LiFe батареями
• Совместимость с Ni-Cd и NiMH батареями
• Широкий диапазон тока зарядки
• Заряд/разряд до напряжения хранения аккумуляторов
• Функция ограничения по времени зараяда
• Мониторинг входного напряжения (Защита аккумулятора от вашего автомобиля на поле)
• Хранение параметров батареи (Хранение до 5 наборов параметров батарей в памяти)
• Хранение даты ввода батареи в эксплуатацию и срока службы.

Спецификации:

• Входное напряжение: 11~18v (60W)
• Максимальная мощность зарядки: 50W
• Максимальная мощность разряда: 5W
• Диапазон тока заряда: 0.1~5.0A
• Диапазон тока разряда: 0.1~1.0A
• Ni-MH/NiCd: 1~15 банок
• Li-ion/LiPo: 1~6 банок
• Напряжение Pb батарей: 2~20v
• Вес: 277г
• Габариты: 133x87x33мм

Несколько советов по использованию зарядника:

Важно помнить об этих правилах при зарядке вашей липовой батареи. Никогда не заряжайте батарею без присмотра — время от времени проверяйте, не нагревается ли батарея на ощупь или начинает шить, если это немедленно прекратите зарядку и свяжитесь с экспертом непосредственно перед повторным использованием батареи.

Никогда не заряжайте поврежденную батарею — не заряжайте ее, если она раздута или имеет какие-либо другие видимые признаки повреждения. Всегда заряжайте батарею при температуре 1С или ниже. . Перед покупкой зарядного устройства для липовых батарей вы должны ознакомиться с несколькими важными спецификациями.

Зарядка аккумуляторов в поле

Во-первых стоит вспомнить о том, что зарядник потребляет ток до 6А и делает это достаточно продолжительное время. 6А — это не так уж и много… но и не так мало. Учитывая, что процесс зарядки может длиться несколько часов, получаем достаточно существенную нагрузку на электросеть автомобиля. Поэтому первым делом стоит поискать в своем авто розетку с такой маркировкой (12В / 20А):

Этот процесс проверяет напряжение каждой отдельной ячейки в вашей батарее и гарантирует, что все они имеют одинаковое напряжение. Это критическая фабрика для мониторинга, как если бы напряжение одного из ячеек увеличивалось или опускалось ниже требуемого диапазона напряжений, батарея могла быть повреждена или, что еще хуже, загорелась!

Если вам нужно подключить весы от аккумулятора к зарядным устройствам, это хорошая индикация того, что зарядное устройство имеет функцию баланса. Если вы просто подключите главный разъем к зарядному устройству, ваше зарядное устройство не имеет функции баланса.

Подключать зарядник к прикуривателю не стоит. В большинстве машин он рассчитан на 5А продолжительных и 10А кратковременных. Если такой розетки нет, лучше откройте капот и подключитесь напрямую к аккумулятору автомобиля. Благо «крокодилы» есть в комплекте зарядника.

Во-вторых, не стоит начинать процесс зарядки при выключенном двигателе. Т.к. процесс это долгий, то зарядив аккумулятор модели вы рискуете разрядить аккумулятор машины. В то же время старт двигателя в электросети авто создает достаточно серьезные перепады напряжения. К слову на «мозгах» машины стоит схема аля ИБП, а на Вашем заряднике такой нет. Поэтому в момент старта двигателя зарядник может запросто перезагрузиться, а в худшем случае и сгореть.

При использовании основного провода зарядное устройство может читать только общее напряжение вашего аккумулятора, а не отдельных ячеек, поэтому важно проверить их с помощью вольтметра или монитора батареи, чтобы избежать каких-либо проблем с батареей.

Вы также можете приобрести отдельные балансировочные устройства для обеспечения правильности напряжения каждой ячейки, но в настоящее время это очень редко.

Максимальный ток, который вы можете использовать для зарядного устройства, зависит от выходной мощности кабеля, как описано в следующем разделе. Выходная мощность Все батареи имеют определенный уровень выходной мощности, определенный в Вт, обычно около 50 Вт.

Этот номер показывает, сколько энергии зарядное устройство может обеспечить для вашего аккумулятора, в конечном счете, чем больше это, тем быстрее он может заряжать аккумулятор. Ватты являются продуктом тока и напряжения, поэтому, если вы держите постоянную постоянную мощность, вы будете использовать больше энергии с батареями более высокого напряжения.

Ну и пожалуй последний совет на тему авто. Не заряжайте аккумуляторы прямо в машине. Почему? На YouTube огромное количество роликов как из-за литиевого аккумулятора авто выгорает в хлам. И не стоит думать, что уж с Вами такого точно не случится. Лучше сделать удлинитель питания зарядника и заниматься зарядкой аккумуляторов в нескольких метрах от машины.

Так что иметь больше энергии, доступной ему лучше. Источник питания Некоторые батареи включают встроенный источник питания, поэтому вам не нужно беспокоиться об этом. Но если ваша батарея не включает в себя блок питания, вам нужно убедиться, что тот, который вы покупаете, будет соответствовать вашему зарядному устройству с точки зрения технических характеристик, а также тот же разъем.

Однако самое главное — обеспечить правильное питание источника питания. Поэтому, если вы используете зарядное устройство на 50 Вт, вам нужно убедиться, что ваш блок питания сможет обеспечить зарядку не менее 50 Вт, однако получение чего-то немного лучше, например, источника питания 60 Вт.

Инструкция и настройка при эксплуатации

Быстрая зарядка Некоторые зарядные устройства имеют функцию быстрого заряда, которая, на мой взгляд, скорее представляет собой трюк, чем полезную функцию. Быстрая зарядка позволяет вам сэкономить время при зарядке аккумулятора, поскольку он пропустит шаг балансировки.

В режиме быстрой зарядки зарядное устройство будет смотреть только на общее напряжение вашей батареи и будет немного ниже максимальной зарядки по соображениям безопасности. Это полезно только в том случае, если вы хотите летать в воздухе, но на самом деле это не экономит много времени на правильном балансе, поэтому для того, чтобы максимально использовать максимальную отдачу от ваших батарей, всегда используйте баланс.

В России зарядное устройство стоит дорого, поэтому я его заказал в Китае, с учетом доставки потратил 34$. Спустя три недели после совершения заказа я получил коробку, в которой лежало зарядное устройство, кабели, а также инструкция, написанная на английском языке.

Корпус IMAX B6 SKY RC качественный, выполненный из анодированного алюминия. Устройство имеет двухстрочный экран с подсветкой и кнопки (4 шт.), предназначенные для программирования и управления. По бокам находятся гнезда для подключения источника питания, балансирующих цепей и аккумулятора. Кроме того, имеется гнездо для подключения кабеля, обеспечивающего связь с компьютером, и датчика температуры.
Рассмотрим преимущества зарядного устройства IMAX B6 SKY RCКоробка Вид в коробке Передняя панель Вид сбоку Вид снизу Вид сбоку -2

Интеллектуальное управление процессами Каждая программа контролируется различными датчиками. Существуют ограничения параметров установок. Если возникает какая-либо проблема, процесс заряда/разряда сразу же прекращается, на экране появляется сообщение, свидетельствующее о неисправности. Пользователь имеет возможность сконфигурировать все установки.

Высокая мощность

В зарядном устройстве имеется встроенный балансир, предназначенный для работы с литиевыми аккумуляторными батареями, которые включают в себя от 2 до 6 элементов LiFe/LiPo/LiIo.Отдельное балансирование каждого элемента при разряде

Устройство способно отслеживать элементы литиевого аккумулятора и балансировать их в процессе разряда. Если изменение напряжения одного из них происходит некорректно, процесс приостанавливается, на экране появляется сообщение об ошибке.Поддержка литиевых аккумуляторных батарей основных типов
Зарядное устройство IMAX B6 SKY RC подходит для трех типов литиевых аккумуляторов, которые являются основными: LiFe, LiPo и LiIo.

• Возможность выбора режимов «Storage» и «Fast» Выбрав режим «Fast», аккумуляторную батарею можно зарядить гораздо быстрее, с помощью режима «Storage» ее можно подготовить к консервации – длительному хранению.Высокий уровень безопасности
• Ограниченная емкость 
  В настройках зарядного устройства можно задать ограниченное значение емкости. После достижения определенного значения процесс заряда прервется. Его можно рассчитать, умножив ток на время заряда.
• Ограничение по температуре В процессе заряда можно использовать термодатчик. Подключив его, вы сможете контролировать уровень температуры. После достижения температурного предела, заряд прекратится.
• Ограниченное время процесса заряда

Что бы избежать образования различных дефектов, можно установить ограничение по времени.Контроль входного напряжения

Интеллектуальное зарядное устройство iMAX B6: ammo1 — LiveJournal

Устройство, о котором пойдёт речь, не предназначено для простых пользователей. Если вы ищете простую и удобную зарядку для аккумуляторов, оно точно вам не подойдёт. Это устройство для энтузиастов и экспериментаторов.

iMAX B6 (http://www.skyrc.com/index.php?route=product/product&path=20&product_id=9) работает со всеми типами аккумуляторов (Li-Ion, Li-Po, Li-Fe, NiCd, NiMh, Pb), причём как с одним, так и с батареей (до 6 литиевых и до 15 NiCd или NiMg). Он обеспечивает ток заряда до 5 ампер и ток разряда до 1 ампера.

С помощью iMAX можно:

• Заряжать аккумуляторы в трёх режимах (обычная зарядка, быстрая зарядка, зарядка для хранения).
• Балансировать батареи.
• Разряжать аккумуляторы с контролем ёмкости.
• Циклически заряжать-разряжать NiCd и NiMg аккумуляторы для их восстановления.
• Контролировать процесс заряда и разряда и строить графики на компьютере.

Наиболее интересное применение iMAX это, несомненно, определение реальной ёмкости аккумуляторов.

На картинке видно процесс, как я тестирую розовый аккумулятор Samsung 18650 2600mAh.

Кстати, я изобрёл из чего можно сделать отличный контакт-изолятор (с одной стороны контакт, с другой изолятор) для того, чтобы подключиться к аккумулятору, но изолировать его от схемы Powerbank’а. Из блистера от таблеток! Там как раз одна сторона из фольги, а вторая из пластика.

У Imax есть порт, через который его можно подключить к компьютеру. Например, в этой статье (http://mysku.ru/blog/buyincoins/10319.html) рассказывается, как с помощью адаптера за $3 подключить iMAX к порту USB.
В результате можно получать вот такие графики.

iMAX B6 питается от внешнего источника 11-18 V и не имеет его в комплекте. Существует ещё iMAX B6-AC со встроенным сетевым блоком питания, он стоит на $10 дороже.

Устройство очень популярно, поэтому можно купить как оригинал, так и множество копий и клонов. Оригинал стоит $40 (http://www.tomtop.com/imax-b6-lipro-professional-intelligent-digital-balance-charger.html?aid=777). Впрочем, на hobbyking (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__216__408__Chargers_Accessories-Battery_Chargers.html) вроде как оригинал стоит $25 плюс доставка $10.
Я взял копию на Aliexpress за $20 с бесплатной доставкой (сейчас он там стоит $21: http://www.aliexpress.com/item/Hot-sale-Free-shipping-IMAX-B6-Digital-Charger-LIPO-MIMH-Battery-Balance-Charger/669283540.html), но теперь жалею.

С виду и по меню ничем не отличается, разве что плата внутри стоит низко и без разборки к контактам порта не подключишься. Устройство откалибровано не точно: напряжение показывает на 0.11 вольта меньше реального. Пришлось калибровать в секретном меню, одновременно нажав Dec и Start при включении питания, как описано тут: http://forum.rcdesign.ru/f63/thread239077.html. Но и после калибровки иногда устройство показывает напряжение точно, а иногда нет.

iMAX считает, что напряжение Li-Ion аккумуляторов 3.6 вольта и заряжать их нужно до 4.1 вольт, а Li-Po 3.7 вольта и заряжать их нужно до 4.2 вольт. На самом деле современные Li-Ion аккумуляторы имеют номинальное напряжение 3.7 вольта и заряжаются до 4.2 вольт, поэтому я заряжаю их в режиме LiPo.

Русская инструкция (для клона, но меню одинаковое): http://nadezhin.ru/lj/ljfiles/gtpower_a6.pdf
Еще одна русская инструкция: http://nadezhin.ru/lj/ljfiles/iMAXB6ACmanual_rus.pdf

Обзор на Хабре от radio_developer: http://habrahabr.ru/post/150213

Отличная идея по использованию неодимовых магнитов для подключения аккумуляторов к зарядке: http://compazavr.blogspot.ru/2004/11/blog-post.html.

Краткий обзор зарядного устройства IMax B6 (не оригинал)

Всем привет дорогие друзья. Сегодня я расскажу о своем ЗУ IMax B6. Так как обзоров уже много, я просто расскажу свое мнение о данном устройстве, плюсы и минусы, а так же разберу его, что бы показать Вам как китайские друзья его спаяли. Приступим=)

Характеристики зарядного устройства:

Напряжение питания 11 — 18 вольт
Зарядный ток от 0,1 до 6 ампер
Максимальная мощность заряда 80 ватт
Разрядный ток до 2 ампер
Максимальная мощность разряда 10 ватт
Функции зарядного и разрядного устройства
Зарядка NiMH/NiCd аккумуляторов от 1 банки до 15 последовательно
Зарядка Li-ion/Polimer аккумуляторов от 1 до 6 банок последовательно
Масса зарядного устройства 227 г
Габаритные размеры 133х87х33 мм

Интеллектуальное управление процессами
Каждая программа в ЗУ контролируется ограничением параметров установок и различными датчиками, поэтому при возникновении проблемы, немедленно прерывается процесс заряда/разряда, а на экран выводится сообщение о неисправности. Все установки могут быть сконфигурированы пользователем.
Высокая мощность
ЗУ имеет высокую выходную мощность до 50 Ватт, и может заряжать/разряжать до 15 элементов NiCd/NiMH, а также заряжать до 6 литиевых элементов с максимальным током 5 А.
Встроенный балансир напряжений для литиевых батарей
ЗУ имеет встроенный балансир для работы с литиевыми батареями, состоящими из 2, 3, 4, 5 и 6 элементов LiIo/LiPo/LiFe.
Балансирование индивидуально каждого элемента при разряде
ЗУ может также отслеживать и балансировать каждый элемент литиевой батареи в процессе разряда. Если напряжение одного из элементов меняется некорректно, процесс прерывается и выводится сообщение об ошибке.
Поддержка всех основных типов литиевых батарей
ЗУ работает с тремя основными типами литиевых батарей: LiIo, LiPo а также с перспективными батареями LiFe.
Режимы для литиевых батарей «Fast» и «Storage»
Режим «Fast» позволяет сократить время заряда батареи, а режим «Storage», позволяет подготовить батарею для длительного хранения (консервации).

Пришло ЗУ в такой коробочке:

Фото

В комплекте находится инструкция на английском языке, куча коннекторов, и само ЗУ. Блока питания в комплекте не предусмотрено поэтому я приобрел его отдельно.

Давайте рассмотрим ЗУ с разных сторон=)Очень приятная внешность, напоминающая радиатор, имеет качественный алюминиевый корпус, двухстрочный экран с подсветкой и четыре кнопки для управления и программирования устройства. По бокам расположены гнёзда для подключения источника питания, аккумулятора, балансирующих цепей. Также имеется гнездо для подключения датчика температуры или кабеля для связи с компьютером.

Теперь приступим ко вскрытию нашего «пациента»=) Как сразу можно заметить, плата изготовлена очень качественно, все элементы для поверхностного монтажа стоят ровно, флюс отмыт (не везде конечно, немного все таки осталось), нигде нет никаких загрязнений, пайка блестит, все запаяно аккуратно. Все теплонагруженные элементы расположены на обратной стороне печатной платы и прижимаются к корпусу устройства.

Необходимость в использовании IMAX B6 появляется тогда, когда есть необходимость группового заряда аккумуляторов или заряда аккумуляторов разных типов (известны случаи использования Pb и Li-Ion аккумуляторов ). При цене в 20 баксов. (включая доставку) IMAX B6 может составить существенную конкуренцию и замену многим ЗУ.
Данное устройство я использую только для зарядки Li Ро аккумуляторов своего квадрокоптера.

Подытожим:
Минусы
—
Первый состоит в том, что при работе с двумя и более NiCd/NiMH аккумуляторами процесс заряда/разряда не индивидуален для каждого аккумулятора. Устройство воспринимает группу элементов как один аккумулятор. Данная проблема становится ничтожной при работе с новыми аккумуляторами из одной партии. В противном случае, имеет смысл перед групповой работой привести каждый аккумулятор к равным условиям (зарядить/разрядить).
Вторым недостатком является то, что для использования ЗУ в домашних условиях требуется внешний блок питания. Однако этот недостаток обращается в достоинство, когда требуется использование ЗУ в автомобиле. С другой стороны, существует модификация IMAX B6ac со встроенным блоком для работы от сети 220В. В крайнем случае можно подключить ЗУ к блоку питания компьютера.

Фото работоспособности устройства

Плюсы
— Для меня главный плюс в том, что устройство имеет функцию балансировки Li Ро аккумуляторов.

Спасибо всем за внимание. Прошу прощение за столь ужасное качество фотографий, надеюсь вскорем времени приобрету хороший фотоаппарат=)

Со скидкой сей девайс будет стоить $19.98

Как получить скидку?

купон — IMAXB6ZC

В данном обзоре участвовал мой пес=)

SkyRC iMax B6 mini глазами электроника

Представляю не совсем обычный обзор популярной зарядки — он написан не столько пользователем, сколько электроником схемотехником. Будет много технической информации и первая в инете реальная принципиальная схема устройства.

Официальная страничка производителя
www.skyrc.com/index.php?route=product/product&product_id=200
Там-же можно скачать инструкцию на английском языке и программное обеспечение
Зарядку заказывал почти пол-года назад у другого продавца, где их уже нет, поэтому ссылка на аналогичный товар другого продавца

Коробка со всех сторон

Инструкция только на английском языке

Само устройство завёрнуто в мягкий пакетик

Кабели в комплекте

На экран наклеена предупреждающая бирка о том, что если что-то пошло не так — сами виноваты, нечего было без присмотра оставлять 🙂






Проверка оригинальности прошла нормально (даже не сомневался)



Исходная версия прошивки V1.10

Прошивка была обновлена на V1.12 — в ней добавилась возможность заряжать литий без подключения балансировки, что иногда может быть полезно, а иногда и опасно

Под Win8.1 прошить не удалось — прошивал под Wn7 с переключением языка на английский.
Как выяснилось позже, надо было запускать программу от имени Администратора.
Под WinXP программа отказалась запускаться.

Как работать с этой зарядкой многократно написано в других обзорах (ссылки внизу) и не имеет смысла повторяться, раздувая обзор, поэтому постараюсь рассказывать только новую информацию.

Разбирается зарядка очень просто — на 8 винтиках с торцов

Маленький нестандартный вентилятор охлаждения 25х25х7мм на 15V.

Вентилятор настолько редкий, что даже в каталоге у производителя его не оказалось, видимо по спец заказу делают…
www.snowfan.hk/products_detail/&productId=300.html
Вентилятор большего размера на это место никак не войдёт.
Температура включения вентилятора 40гр выключения 35гр, работает на выдув горячего воздуха. При нагреве, вентилятор включается сразу на полное входное напряжение и соответственно его скорость вращения определяется входным напряжением. При напряжении более 15В, вентилятор будет перегружаться и сильно шуметь.

Далее, плата откручивается от нижней крышки

И вот она, красавица 🙂





Собрана аккуратно, пайка качественная, флюс почти отмыт.
Токоизмерительные шунты нормальные проволочные — 0,03Ом для контроля тока цепи заряда и 0,1Ом для контроля тока разрядной цепи.

Полная разборка сопряжена с трудностями снятия индикатора — он намертво припаян к основной плате. Максимум, что возможно сделать без выпаивания — это немного отогнуть его


Дальше мешает разъём подключения вентилятора.

Плата была отмыта от флюса и термопасты (для подробного исследования)




Комплектные провода нормального качества, крокодилы припаяны

Реальную схему iMAX B6 mini найти не удалось, при этом схема простого B6 имеется.
nitro-racing.clan.su/_ld/0/3_RC-Power_BC6_Ch.pdf
Данная схема имеет множество ошибок, да и вид у неё такой, что глаза сломаешь, пока найдёшь, как эти кусочки между собой связываются.

Делать нечего, надо рисовать нормально читаемую принципиальную электрическую схему B6 mini…
Рисовал тщательно и очень долго, приводя её в понятный вид, потом долго думал…
Для полноразмерного просмотра щёлкните по схеме.

Работает схема вполне понятно (будет ниже), но назначение некоторых элементов разгадать так и не удалось (скорее всего это просто ошибки производителя)
— на плате распаян не подключенный керамический конденсатор

— зачем-то поставлен резистор на входе логического транзистора (который уже имеет его внутри)
— назначение диода в цепи измерения зарядного тока осталось загадкой

Спецификация применяемых компонентов:
Тайваньский контроллер под девизом «Make You Win» (чтобы выиграть)
MEGAWIN MA84G564AD48 (80C51 8bit USB 64k 12bit ADC)

IRF3205 (55V 110A 200W 8mΩ)

DTU40N06 (60V 40A 136W 13mΩ)

DTU40P06 (-60V -40A 113W 22mΩ)

12CWQ10FN (100V 12A 0,65V)

DTC114 (50V 100mA)

KST64 (-30V -500mA hFE10k)

MMBT3904 (40V 200mA)

MMBT3906 (-40V -200mA)

LM2904 (3mV, 7μV/°C)

LM393 (2mV)

LM324 (2mV, 7μV/°C)

TD1534 (340kHz 3,6-20V 2A)

78M05 (7-35V 0,5A)

Принцип работы похож на B6, схема оптимизирована для компактного исполнения, изменения в основном в лучшую сторону.

Для облегчения понимания работы схемы, упрощённо набросал отдельно силовую часть

Силовой преобразователь напряжения собран по классической схеме Step–Up/Down с одним общим накопительным дросселем и двумя ключами. Управление ключами организовано через контроллер при помощи ШИМ, которой и задаётся ток зарядки и разрядки.


Обратная связь зарядной цепи реализована чисто программными средствами.
Частота работы ШИМ в любом режиме около 32кГц
Напряжение на затворе полевика преобразователя Step Down в режиме зарядки при выходном напряжении 4В, активный уровень низкий.

Напряжение на затворе полевика преобразователя Step Up в режиме зарядки при выходном напряжении 16В, активный уровень высокий

Управляющее напряжение для полевика разрядки (работающий в линейном режиме) формируется из ШИМ сигнала через фильтр НЧ, который далее усиливается операционным усилителем (ОУ).
Обратная связь цепи разряда — аппаратная на базе ОУ.
Напряжение на выходе контроллера 11(P2.6) в режиме разрядки

Балансировка работает по принципу дополнительной нагрузки элементов с наибольшим напряжением в общей цепи. Ток балансировки зависит от напряжения на аккумуляторе и составляет 80-160мА на каждый элемент.
Примечательно, что балансировка работает не только при заряде аккумуляторов, но и при разряде тоже, дополнительно нагружая элементы с максимальным напряжением.
Напряжение на каждом элементе измеряется дифференциальным усилителем на базе ОУ и подаётся через коммутатор на АЦП контроллера. На этот-же коммутатор подаётся сигнал с обоих температурных датчиков.
Напряжение считывается довольно точно.

Задающий кварцевый резонатор отсутствует, поэтому точность учёта времени заведомо невысока.
Проверка показала, что мой экземпляр за час убегает на 45 секунд — это вносит дополнительную погрешность измерения ёмкости 1,2% (завышает показания)

Некоторые особенности схемы B6 mini и отличия от B6:
— Имеется два стабилизатора напряжения +5В — линейный для питания контроллера и импульсный для питания подсветки индикатора и подключаемого к USB Wi-Fi модуля беспроводной передачи данных. Наличие питания на USB может сыграть злую шутку — если зарядку подключить к выключенному компьютеру, импульсный преобразователь 5В может выйти из строя!
— USB подключается непосредственно в контроллер без преобразователей.
— Схема контроля напряжения на балансных разъёмах стала более логичной и правильной.
— Схема заметно упростилась за счёт применения логических N-P-N транзисторов DTC114 (маркировка 64) и составных P-N-P транзисторов KST64 (маркировка 2V)

Обнаруженные конструктивные проблемы:
— Габаритные конденсаторы не закреплены герметиком, следовательно зарядку лучше сильно не трясти и не ронять.

Исправляется нейтральным герметиком или компаундом

— Дроссель преобразователя висит на своих ножках и вибрирует при постукиванию по корпусу.

Можно закрепить нейтральным герметиком или компаундом

— Плата разъёмов балансировки припаяна только с одной стороны.

При желании, можно дополнительно пропаять.

— Металлическая рамка дисплея касается обмотки дросселя.

Желательно проложить изолятор или просто отогнуть лапку крепления рамки.


— Одна диодная сборка установлена с лицевой стороны платы и следовательно через пластину не охлаждается — при выходном токе зарядки более 4А, она сильно греется. Простыми способами исправить не получится.
— Полевик цепи разряда охлаждается через очень толстую мягкую силиконовую неармированную термопрокладку (3,5мм), что приводит к его довольно сильному нагреву в режиме разряда. Надеюсь, производитель знал что делал.

Можно теоретически прикинуть. Теплопроводность такой термопрокладки в лучшем случае 3Вт/мК, что при площади теплового контакта корпуса TO-220 1,0см2 и дырчатого корпуса зарядки 0,6см2, толщине 3,5мм даёт нагрев 15ºС на каждый Ватт. Через выводы на плату отводится около 1Вт, остальные 4Вт передаёт прокладка — полевик нагреется не менее 100ºС (4*15+40). Реальная измеренная температура при максимальной мощности 5Вт оказалась аж 114ºС (измерял термрпарой в районе крепёжного отверстия полевика). Немного снизить его температуру можно, если между корпусом и платой мазнуть термопасты.

Охлаждение остальных полупроводников организовано через бутерброд: термопрокладка 1мм — алюминиевая пластина 4мм — термопрокладка 1мм — алюминиевый корпус
Корпус зарядки изолирован от схемы.

Зарядка имеет реальную защиту от переполюсовки питающего напряжения и защиту от переполюсовки подключённого аккумулятора, при этом защита от КЗ отсутствует.

Применяемые ОУ не являются прецизионными, поэтому изначально имеется заметная погрешность уставки малых токов. Например, при типичном начальном смещении ОУ LM2904 3мВ, ток разряда запросто может сместится на 0,03А, а заряда сразу на 0,1А! Именно поэтому производителю приходится программно калибровать каждую зарядку для уменьшения погрешности уставки токов. Однако, температурный дрейф таким образом уменьшить нельзя.
Устранить этот недостаток возможно, используя прецизионные ОУ (например AD712C, AD8676 и т.д.) и более оптимально развести печатную плату, однако это приведёт к удорожанию производства. Заводская калибровка конечно в какой-то степени снижает это смещение, однако как её проводить самостоятельно — неизвестно. По этой причине, самостоятельная замена ОУ на более качественные не имеет смысла.

К зарядке можно подключить внешний датчик температуры:
фирменный SK-600040-01

или самодельный на базе LM35DZ
Внутренний термодатчик расположен непосредственно около полевого транзистора разрядки.

Зарядка учитывает падение напряжения на соединительных проводах при протекании токов заряда и разряда (параметр Resistance Set). Значение параметра сохраняется даже при сбросе настроек по умолчанию. Не рекомендую бездумно менять это значение.
Соединительные провода Бананы-T + T-крокодилы имкют реальное общее сопротивление 38мОм, и оптимальное значение Resistance Set = 85

Некоторые программные глюки:
— отсутствует возможность корректировать напряжение заряда и разряда на Pb аккумуляторах
— литий в режиме стандартной зарядки заряжает аккумулятор до снижения тока 0.1А и менее независимо от уставки тока зарядки, что неверно. Конечный ток зарядки должен быть около 10% от тока уставки.
— в режимах NiCd и NiMH Auto Charge ток зарядки может превышать установленное ограничение, например поставили 0,2А, а заряд идёт 0,6А
— в режимах NiCd и NiMH ловит дельту очень нестабильно и значительно выше, чем задано в настройках — это может привести к перезаряду аккумуляторов.
При установленной минимальной дельте 4mV/Cell (Default) в режиме NiCd и NiMH зарядка отключилась при падении напряжения на 10-20mV. Иногда дельту вообще проскакивает и заряжает аккумулятор до сильного разогрева 🙁
Так почему такое происходит? Дело в том, что контроллер физически не может уловить разницу 4-5mV из-за наличия делителя напряжения 1:7,47 на входе и 12bit ADC (дискрета получается почти 10mV).
Поэтому, при зарядке NiCd и NiMH необходимо либо ограничивать заливаемую ёмкость, либо использовать внешний датчик температуры.
Проверка ещё продолжается…

Соответствие реального и отображаемого напряжений при нулевом токе
0,0В – 0,00В
0,1В – 0,02В
0,2В – 0,12В
0,3В – 0,22В
0,4В – 0,32В
0,5В – 0,42В
0,6В – 0,52В
0,7В – 0,62В
0,8В – 0,72В
0,9В – 0,82В
1,0В – 0,92В
1,1В – 1,02В
1,2В – 1,12В
1,3В – 1,23В
1,4В – 1,33В
1,5В – 1,43В
2,0В – 1,93В
2,5В – 2,44В
3,0В – 2,94В
3,5В – 3,45В
4,0В – 3,95В
4,5В – 4,46В
5,0В – 4,96В
6,0В – 5,96В
7,0В – 6,96В
8,0В – 7,95В
9,0В – 8,94В
10,0В – 9,94В
12,0В – 11,92В
15,0В – 14,90В
20,0В – 19,90В
25,0В – 24,95В
30,0В – 29,95В
Занижение отображаемого напряжения означает, что аккумуляторы будут слегка перезаряжаться.

Соответствие установленного и реального тока заряда в режиме Pb при напряжении 3,5-4,5В
0,1А – 0,092А
0,2А – 0,202А
0,3А – 0,298А
0,4А – 0,399А
0,5А – 0,490А
0,6А – 0,614А
0,7А – 0,712А
0,8А – 0,802А
0,9А – 0,902А
1,0А – 0,997А
1,1А – 1,145А
1,2А – 1,245А
1,3А – 1,340А
1,4А – 1,430А
1,5А – 1,576А
1,6А – 1,675А
1,7А – 1,760А
1,8А – 1,860А
1,9А – 1,956А
2,0А – 2,13А
2,1А – 2,23А
2,2А – 2,33А
2,3А – 2,44А
2,4А – 2,55А
2,5А – 2,66А
3,0А – 3,23А
3,5А – 3,76А
4,0А – 4,20А
4,5А – 4,72А
5,0А – 5,27А
5,5А – 5,81А
6,0А – 6,33А
Включение вентилятора вызывает повышение тока на выходе на 0,03А из-за неоптимальной разводки общего провода.
С прогревом платы, ток заряда немного уменьшается, из-за температурного дрейфа ОУ, а также из-за участка фольги печатной платы в измерительной токовой цепи

График соответствия установленного и реального тока разряда в режиме Pb при напряжении 2-2,5В

Включение вентилятора вызывает повышение тока на выходе на 0,01А
Погрешность установки малых токов разряда очень велика — ток сильно занижен (особенно в диапазоне 0,2-0,8А). Именно поэтому отображаемая ёмкость аккумулятора при разряде зачастую превышает залитую ёмкость. Такое ощущение, что программная калибровка разрядного тока вообще не производилась. Для лития оптимальный ток разряда с минимальной погрешностью получается на токе 1,0А при этом будет завышение измеренной ёмкости на 3,5%

Литий в режиме Fast заряжает до падения тока зарядки 50% и менее в течение 1,5 минут. При этом аккумулятор реально заряжается не полностью (примерно до 95%).
Литий в режиме Charge заряжает до падения тока зарядки 0,1А и менее в течение 1,5 минут независимо от уставки тока зарядки.
LiPo заряжает до 4,20В на элемент (можно корректировать 4,18-4,25В), разряжает до 3,20В на элемент (можно корректировать 3,0-3,3В)
Li-Ion заряжает до 4,10В на элемент (можно корректировать 4,08-4,20В), разряжает до 3,10В на элемент (можно корректировать 2,9-3,2В)
Li-Fe заряжает до 3,60В на элемент (можно корректировать 3,58-3,70В), разряжает до 2,80В (можно корректировать 2,6-2,9В)

Свинец заряжает до 2,4В на элемент (без возможности корректировки) и падения тока 10% и менее в течение 10 секунд
Конечное напряжение разряда свинца 1,8В на элемент (без возможности корректировки) и без задержки

В режиме заряда NiCd и NMH напряжение зарядки подаётся без проверки подключения аккумулятора, при этом на выходе кратковременно появляется напряжение до 26В. Защита от КЗ при этом не работает — будьте осторожны!
В этом режиме, зарядка каждые 30сек отключает зарядный ток на 2сек для более точного контроля напряжения на аккумуляторах. Именно это напряжение и показывается.
Измеряемое входное напряжение слегка завышается — при реальных 12,00В показывает 12,18В
При входном напряжении менее 10В, на экране отображается DC IN TOO LOW (Низкое входное напряжение)
При входном напряжении более 18В, на экране отображается DC IN TOO HI (Высокое входное напряжение)

Максимальная выходная мощность зарядки сильно зависит от величины входного напряжения. Полную мощность она выдаёт только при входном напряжении 15В и более. Не зря родной БП имеет напряжение именно 15В.
График зависимости реальной выходной мощности по всему допустимому диапазону значений входных напряжений:

Максимальная мощность заряда 63Вт превышает заявленные 60Вт потому, что реальный ток превышает отображаемый на дисплее.

Альтернативные прошивки, к сожалению, пока отсутствуют.
Самостоятельная калибровка также пока недоступна.
Надписи с поверхности корпуса легко стираются 🙁

Выводы: без сомнения, зарядка B6 mini очень интересная и несмотря на недостатки, порадовала своей работой. Потенциал этой зарядки пока ограничен желанием производителя, который не торопится исправлять хотя-бы программные ошибки.
Надеюсь, информация из обзора была для Вас полезной.