Ремонт водонагревателей Термекс на дому своими руками, видео инструкция по замене ТЭНа

Бытовой водонагреватель – вещь в доме практически незаменимая, а его выход из строя лишает нас ровно половины удобств. Недорогие модели водонагревателей, которые установлены в квартирах, склонны к мелким неполадкам. Всегда ли нужно вызывать мастера или сдавать агрегат в сервисный центр, оплачивая нехитрые работы? Предлагаем вам краткий обзор основных неисправностей водонагревателей Термекс, ремонт которых не составит большой сложности и позволит разумно сэкономить средства.

Оглавление:

1. Устройство водонагревателя Термекс
2. Инструкция по самостоятельному ремонту бойлера
3. Избавление от накипи
4. Когда вызывать специалиста?
5. Основные ошибки при установке

Принцип работы бойлера Термекс

Корпус водонагревателя в глазах неискушенного хозяина выглядит неприступно, а на самом деле большинство моделей своим устройством близки к чайнику. Главными его составляющими являются трубчатый электрический нагреватель и термостат, помещенные в бак. Кроме них в бойлерах Термекс применяются магниевые аноды. Именно их износ чаще всего становится причиной серьезной поломки водонагревателя. Как это происходит?

ТЭН представляет собой фехралевую проволоку, помещенную в медную трубку с диэлектрическим наполнителем. Водопроводная вода служит идеальной средой для ионного обмена между медной оболочкой и прочими металлическими частями бака Термекс. По сути она постепенно разрушает металлы, обладающие высоким электрическим потенциалом, будь то сталь, оцинкованная или нержавеющая, алюминий. Чтобы снизить данный эффект, на противоположном краю емкости размещают магниевый стержень – наиболее активный донор ионов. Когда же магний распадается, медь разъедает стенки бака, и своими силами осуществить ремонт вы не сможете.

В баках Термекс с эмалевым покрытием достаточно царапины, чтобы коррозия за счет малой поверхности металла-донора пришла очень быстро. Для защиты эмали от повреждений, связанных с тепловым расширением, необходим гаситель гидроударов (на водонагреватель 100 л 4-литрового вполне хватит).

Ремонт своими руками

Все водонагреватели Термекс снабжены функцией аварийного отключения. Она срабатывает в тех случаях, когда неисправна розетка или ТЭН. Некоторые виды поломок могут не подавать сигнала для аварийного механизма, а процесс разрушения будет усугубляться. Если водонагреватель после нескольких лет вдруг стал слабо греть воду, бить током – верный знак, что аппарат нужно открыть и проверить причину.

Ремонт электрических водонагревателей Термекс горизонтального типа не составляет особой сложности. Работа состоит из следующих этапов:

1. Перекройте вентиль подачи холодной жидкости на бойлер, выключите аппарат из розетки.

2. Слейте воду из бака по шлангу, надетому на сливной патрубок. Лучше вылить ее в унитаз, чтобы не забить скопившейся накипью сток ванной или раковины.

3. Открутите подводку горячей воды и откройте ручку обратного клапана.

4. Отсоединив шланги подачи горячей и холодной жидкости, вы можете снять водонагреватель Термекс со стены и удобно поставить его вверх ногами, чтобы проще было открыть крышку корпуса.

5. Открутите пару саморезов по бокам и третий, залепленный, как правило, наклейкой производителя. Снимите крышку.

6. На фланце водонагревателя Термекс стоят ТЭН, термостат и магниевый анод. Оцените визуально их состояние. Трещины, сильные следы коррозии и толстая корка накипи – явная неполадка.

7. Для замены ТЭНа нужно отсоединить три провода: красный, синий и желтый.

8. Очень осторожно извлекаются датчики теплозащиты и регулятор. Капиллярная медная трубочка очень тонкая и починить ее в случае повреждения не получится.

9. Выбирайте ТЭН точно для вашей модели водонагревателя Термекс и в специализированных магазинах, чтобы избежать подделок. Обратите внимание, сколько отверстий под термостат на старом ТЭНе – одно или два?

10. Установите новый ТЭН на прокладку по той же схеме. Чтобы избежать ошибок и «лишних гаек», сделайте поэтапные фото еще при разборке бойлера.

• Ржавчина разрушает фланец, если водонагреватель стоит без дела с водой. Не пренебрегайте несложным правилом ухода за бойлером Термекс: выключить из сети, слить воду досуха.
• Разобрав бойлер, оцените степень проржавления фланца. Вероятно, его необходимо почистить и использовать дальше. Также может проржаветь гайка магниевого анода.
• Датчик перегрева бака (черного цвета) соединен с корпусом серой термопастой. Если она высохла и растрескалась, ее нужно заменить.

Борьба с накипью

Как от нее избавиться? В первую очередь – не допускать работы бойлера на жесткой воде, поставьте фильтр предварительной очистки. И все же, ремонт накопительных водонагревателей производителя Термекс начинается обычно именно по причине накипных отложений, затрудняющих ток жидкости. Ни в коем случае нельзя применять механическую чистку стенок и патрубков. Царапины, которые вы оставите на баке, приведут к его коррозии. Используйте чистящие средства.

Для разрушения известкового камня на поверхности ТЭНа и бака применяют растворы органических кислот (лимонную, уксусную) или промышленный состав для чистки стиральных машин. Кислоту берут в соотношении 3-10 % на 100 % воды. Раствор должен быть горячим. Емкость им промывают, а ТЭН погружают в подходящий резервуар.

В дальнейшем, чтобы не допустить образования накипи, можно установить на водонагреватель Термекс магнитный преобразователь. Самым дешевым методом борьбы является снижение нагрева в баке. Соли кальция и магния скипаются при +80 °C, а значит, выставив на термостате температуру +60-70 °C вы устраните условия для развития известкового налета.

По отзывам ремонт бойлера Thermex своими руками достаточно прост, если вы заранее прочли инструкцию и владеете минимальными слесарными навыками.

Есть случаи, когда ремонт и обслуживание водонагревателей должны проводить только специалисты в сервисном центре.

• Ваш бойлер Термекс еще на гарантии. Не снимайте фирменную наклейку, иначе вам могут отказать в бесплатном обслуживании.
• Сработало аварийное отключение в новом аппарате. Таким дефектом отличаются малолитражные (5-20 литров) бойлеры Thermex. Если это произошло, не устанавливайте его на максимальную мощность, а вызовите мастера.
• Сбой настроек в блоке терморегулятора. При внезапном отключении энергии электроника может сбросить заданную программу. Перезапустить ее должен специалист.

Водонагреватели объемом до 150 литров недорогих отечественных марок пользуются неизменным спросом в городских квартирах и на загородных участках. Стоимость ремонта Термекс Flat Plus IF 50V в сервисных центрах различается, но в среднем с диагностикой и вызовом мастера обойдется в 30 % стоимости бойлера. Чтобы водонагреватель не стал «золотым», необходимо правильно установить его и заранее принять меры против коррозии.

Ошибки при монтаже

Бывает, что неправильная система установки обрекает водонагреватель Термекс на постоянные поломки. К таким неявным ошибкам относится возникновение гальванической пары внутри бойлера. Ионы движутся не только под действием электрического поля, но и по течению жидкости. А это значит, контакт меди через воду с любым инородным металлом приводит к его распаду. Для нейтрализации аргессивного влияния оболочки ТЭНа необходим магниевый электрод. Нельзя допускать контакта меди и алюминия (или стали) на стыках. Если в системе они неизбежно присутствуют, то медный элемент должен быть ниже по течению.

Все накопительные баки Термекс изготовляют из стали (оцинкованной или покрытой эмалью), а проточные – медные. Таким бакам не страшна накипь и не нужен магниевый анод, но они требуют осторожности при установке. Нельзя сочетать с водонагревателем алюминиевые радиаторы и арматуру. При грамотной эксплуатации даже недорогой бойлер будет служить долго и качественно.

Что делать, если течет водонагреватель Термекс

Водонагреватели Термекс – это идеальное решение для помещений, где нет доступа к централизованному горячему водоснабжению, а благодаря широчайшему модельному ряду возможно подобрать именнотот ЭВН, который наиболее соответствует конкретным условиям установки и эксплуатации. Кроме того, производитель дает расширенную гарантию на внутреннюю емкость прибора. В зависимости от модели ЭВН срок данной гарантии может варьироваться, но он всегда отражается в паспорте прибора.К сожалению, порой возникают ситуации, когда владельцы техники Термекс вынуждены воспользоваться данной гарантией – водонагреватель дает течь.

Важно: Столкнувшись с течью прибора, первое, что необходимо сделать владельцу – это обесточить прибор и перекрыть подачу холодной воды в ЭВН. Только после этого начинаем разбираться с проблемой.

Если обобщить, то источниками протечки могут быть:

• внутренний бак/баки ЭВН;
• нагревательный элемент/ы ЭВН;
• соединения, фитинги, подводка;
• предохранительный клапан.

В том случае, когда достоверно определить причину своими силами нет возможности, можно воспользоваться услугами авторизованных сервисных центров.

Как уже было сказано выше, основных причин течи не так уж и много. Давайте разберем каждую из них и определим варианты решения проблемы.

1. Течь внутренней емкости ЭВН.

   Если Вы видите, что появились капли воды в районе верхней крышки, индикатора температуры или обнаружились потеки из-под креплений эвн к стене – то вердикт скорее всего однозначен – внутренняя емкость утратила герметичность. Ремонту данный дефект не подлежит и если прибор еще на гарантии, то Вам необходимо обратиться в ближайший авторизованный сервис.

   Бывает, что капли воды начинают появляться из-под нижней крышки. В этом случае возможна течь как самой внутренней емкости, так и нагревательного элемента. Чтобы определить источник протечки необходимо снять нижнюю крышку и внимательно осмотреть дно прибора. Если капли появляются откуда-то из запененной части прибора, то это указывает на негерметичность внутренней емкости. В том же случае, если капли видны на контактах или фланце нагревательного элемента, то это, с большой долей вероятности, указывает на вышедший из строя нагревательный элемент (ТЭН).

2. Течь нагревательного элемента/ов.

   Обнаружив, что течь идет через нагревательный элемент, необходимо срочно принять меры по его замене.

   Важно: Повреждение ТЭНа из-за образования накипи и/или в результате включения ЭВН без воды/частично заполненным водой не подпадает под действие гарантийных обязательств.

   В случае, если прибор уже не на гарантии, владелец может самостоятельно заменить нагревательный элемент.

   Важно: Перед работами необходимо обесточить прибор и перекрыть подачу холодной воды в ЭВН!

   Важно: Перед работами по демонтажу нагревательного элемента – сфотографируйте исходное состояние всех подключений!

   Для демонтажа ТЭНовой группы предварительно сливается вода из прибора. Подробнее о том, как это сделать, Вы можете прочитать в нашей статье «Как и зачем сливать воду из ЭВН?» Далее от нагревательного элемента отсоединяются все провода. Как правило, это клеммные, реже винтовые соединения. После чего, можно уже откручивать прижимающие фланец гайки. В результате данных манипуляций станет возможно вытащить неисправный нагревательный элемент и заменить его на новый. Установив исправный ТЭН на свое место, совершаем все вышеописанные действия в обратном порядке.

   Собрав и подключив все контакты, включаем подачу холодной воды в прибор, наполняем его и после этого включаем прибор в сеть.

   Важно: при наполнении внутренней емкости водой нужно открыть кран горячей воды на точке водозабора, к которой подключен ЭВН для отвода воздуха из внутренней емкости.

3. Если наблюдается течь по соединениям, подводке и т.д. – это проблема решается посредством их переподключения и более качественной герметизации.

4. Капает из предохранительного клапана.

   Это указывает на исправно работающий клапан, сбрасывающий излишки давления в ЭВН. Более подробно об этом можно прочитать в статье: «Для чего необходим предохранительный клапан?».

   В случае, когда предохранительный клапан действительно неисправен – его необходимо заменить. Но любой клапан здесь не подойдет, ведь это группа безопасности, которая рассчитана производителем и которая должна соответствовать определенным требованиям. Для приобретения оригинального предохранительного клапана рекомендуем обратится в ближайший авторизованный сервисный центр.

Решения для мобильного климата — Simplicity Air

Интегрированные решения для климата и электропитания

Simplicity Air Постоянно разрабатывает системы кондиционирования воздуха для дорожных и внедорожных транспортных средств. Вот некоторые примеры автомобилей, которыми мы оснащаем:

Машины для наклонно-направленного бурения

Машины для наклонно-направленного бурения используются для перевозки воды для перемешивания «скольжения», которое смазывает буровое долото. Чтобы вода оставалась в резервуаре, насосное оборудование и система водоснабжения должны быть постоянно защищены от замерзания. В противном случае операторам пришлось бы каждый день сливать воду и каждый день наполнять бак. Эта потеря производительности имеет большое значение, и поэтому им необходимо надежное решение.

Этот автомобиль оснащен обогревателем Proheat X30 Fuel Fired, теплообменником мощностью 40 000 БТЕ для обогрева спины, дополнительными батареями, инвертором, подключением к береговому источнику питания с зарядным устройством и системой управления холостым ходом GRIP для контроля температуры как в Кабина и задний отсек автомобиля.

Преимущества:

• Обогрев заднего багажника
• Обогрев двигателя
• Обогрев кабины
• Контроль аккумуляторной батареи
• Береговая зарядка и инвертор для работы ручных инструментов

Контроль животных

Транспортные средства контроля животных сталкиваются со сложными задачами по постоянному охлаждению или теплу животных, однако это означает, что транспортное средство будет длительно простаивать для этого, в то время как операторы транспортных средств время от времени переходят от вызова к вызову или нужно поймать животное на свободе. В транспортном средстве также должна быть хорошая вентиляция, чтобы у животных был постоянный приток свежего воздуха и кислорода, когда животные часто находятся в стрессе, находясь в транспортном средстве.

Этот автомобиль является первоклассным решением для Simplicity Air, использующим сложную сеть элементов управления CAN для обеспечения плавной и максимально надежной работы автомобиля и системы, поскольку на карту поставлены жизни людей.
Система состоит из системы управления холостым ходом GRIP с возможностью установки в задней части салона для автоматического включения и управления задней системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха во время эксплуатации автомобиля, дополнительного компрессора кондиционера постоянного тока для обеспечения кондиционирования воздуха как в кабине, так и в задней части автомобиля, когда транспортное средство выключено, и насос охлаждающей жидкости подает горячую охлаждающую жидкость в кабину и отсеки для животных.

Система также подает наружный воздух через нагнетательный вентилятор, который кондиционирует и фильтрует наружный воздух, прежде чем он попадет в отсеки для животных. Он также включает в себя большой аккумуляторный блок для длительного времени простоя двигателя и подключение к береговому источнику питания для зарядки аккумуляторов, пока он остается на ночь. Оператору не нужно ничего делать – просто установите температуру и забудьте об этом.

Преимущества:

• Колоссальное снижение холостого хода на 56,4 %
• Сокращение общего времени работы транспортного средства на 26,7%
• Этот автомобиль также имеет GSM-соединение с панелью управления парком GRIP, которая предоставляет эти данные и установка знака. Хотя двигатель обычно должен работать во время выполнения работы, всегда требуется много времени ожидания, будь то выполнение задания, получение инструкций или ожидание выполнения других операций, прежде чем стрелу можно будет использовать.

  В этом приложении основное внимание уделяется поддержанию обогрева и охлаждения кабины, пока операторы ждут при выключенном двигателе. Для этой системы мы интегрировали систему управления холостым ходом GRIP для управления и контроля холостого хода, а также добавили Eberspächer Hydronic 5 и дополнительный кондиционер постоянного тока. Мы также модернизировали аккумуляторы OEM с помощью аккумуляторов Deep Cycle AGM с возможностью запуска и глубокого цикла.

  Кондиционер постоянного тока 89171450 поставляется с двумя батареями глубокого разряда, соединенными последовательно для получения 24 вольт, и включает в себя преобразователь постоянного тока для подключения к 12-вольтовой системе автомобиля. Блок кондиционирования воздуха постоянного тока подключен к существующей системе автомобиля с помощью клапана управления потоком, который позволяет транспортному средству обеспечивать кондиционирование воздуха при работающем двигателе, а система постоянного тока работать при выключенном двигателе. Этот автомобиль используется в лесном хозяйстве, поэтому мы установили специальное сварное ограждение для защиты системы кондиционирования воздуха постоянного тока.
  

  Отопление в пути

  Автоперевозки — это важная услуга, позволяющая доставлять все и везде. Это означает, что для некоторых поставляемых продуктов требуется определенная температура, и существует множество типов систем климат-контроля для промышленности. Однако один продукт требует уникального процесса только для того, чтобы его можно было выгрузить. Шоколад в горячем состоянии очень жидкий, но если довести его до комнатной температуры, он начнет затвердевать, и выгрузить его из емкости будет невозможно. Как правило, пар можно использовать для нагрева шоколада по трубам, проходящим через цистерну, но легче поддерживать температуру во время перевозки, чтобы исключить необходимость использования пара. Это делается путем подключения горячей охлаждающей жидкости от двигателя для циркуляции по трубопроводу в баке. К сожалению, это означает, что двигатель никогда не выключится, а на холостом ходу он может не производить достаточно тепла.

  С современными системами выбросов на большегрузных автомобилях речь идет не только о топливе на холостом ходу. Системы контроля выбросов являются элементом технического обслуживания, который собирает частицы, несгоревшие в процессе сгорания. Когда двигатель работает на холостом ходу, температура двигателя низкая, что означает, что меньше элементов в топливе сгорает, создавая больше твердых частиц, которые будут улавливаться в системе выбросов. Чем меньше время простоя, тем меньше твердых частиц и, следовательно, меньше техническое обслуживание системы очистки отработавших газов. Система, которую мы установили в этом приложении, в первую очередь представляет собой APU Patriot, но есть некоторые особенности устройства и установки, которые отличаются от обычного APU. Система по-прежнему обеспечивает обогрев и охлаждение спального места, питание 110 В для спального места и зарядку аккумулятора для поддержания уровня заряда аккумулятора в автомобиле. Уникальная особенность ВСУ Patriot позволяет нам получать от ВСУ больше тепла, чем от любого другого ВСУ на рынке.

  Эти функции включают тот факт, что мы используем электрический вентилятор для охлаждения моторного отсека, который включается только при высокой температуре охлаждающей жидкости в двигателе, в то время как другие используют вентилятор с приводом от двигателя, который охлаждает ВСУ, даже когда вам нужно нагревать. У него также есть второй шнур на 110 В, который можно подключить к тепловой нагрузке, такой как электрический обогреватель или блок-нагреватель, который не только добавляет тепло от блок-нагревателя, но и создает большую нагрузку на двигатель, создавая больше тепла. Система включает в себя два 3-ходовых клапана, которые позволяют направлять охлаждающую жидкость к автоцистерне, а также к двигателю грузовика по мере необходимости. Он также может разделять охлаждающую жидкость для выполнения обеих работ по мере необходимости. Мы протестировали поток, который обеспечивает в два раза больше, чем Webasto 2010, и имеет более высокую температуру 95ºС.
  

  Консультационный автобус HSR (RE) Envision Bus

  В начале 2019 года HSR города Гамильтон-стрит и железная дорога искала возможность перепрофилировать списанный с 2004 года автобус. Как правило, автобусы HSR имеют ожидаемый срок службы 12 лет, и HSR требуется вывести этот автобус в общественное место для обучения и продвижения своих услуг, тем самым воплотив в жизнь Консультационный автобус HSR!

  Проект начался с простого добавления кондиционера, но вскоре стало ясно, что автобусу потребуется полная система управления питанием для удаленного управления оборудованием. Это был интересный проект из-за величины энергии, необходимой для того, чтобы весь день сидеть на месте, чтобы питать нагрузки и поддерживать климат, не выключая двигатель автобуса.

  Все началось с установки двух кондиционеров Dometic на крышу для кондиционирования и обогрева. Для работы со всеми нагрузками были добавлены аккумуляторы емкостью от 10 до 480 Ач. Каждая из батарей была эквивалентна энергии стандартной автомобильной батареи в 5 раз (аналогично 50 автомобильным батареям!). Для зарядки этих батарей на крыше автобуса была установлена ​​солнечная батарея мощностью 2000 Вт, а также разъем берегового питания. Подключение к береговому электроснабжению позволяло по возможности отключать нагрузки от здания и позволяло заряжать батареи между событиями.

  В качестве резерва Simplicity Air добавила генератор Onan мощностью 6000 Вт, который также был подключен к инвертору Magnum. Генератор запустился бы, если бы питание не могло поддерживаться батареями и солнечными батареями.

  Не всегда все было гладко; Проблема здесь заключалась в том, что Simplicity Air или кто-либо из HSR никогда раньше этого не делали. После некоторых проб и ошибок стало известно, что основная функция автобуса HSR будет заключаться в том, чтобы держать двери открытыми, а обогрева просто недостаточно. Затем Simplicity Air установила нагреватель воздуха Eberspaecher D8, чтобы обеспечить лучший источник тепла для автобуса HSR. С тех пор это дополнение эффективно сохраняет тепло, когда двери автобуса открыты.

  Это было уникальное электрическое предприятие для Simplicity Air, и компания была рада принять участие в этом проекте. Сегодня автобус HSR снова перепрофилируется для вакцинации от Covid-19 в городе Гамильтон.

  Почему у меня так быстро заканчивается горячая вода?

  Вы знаете сценарий. Вы просыпаетесь утром, включаете душ, и ваша вода становится ледяной. Вы стоите и дрожите, ожидая, пока он нагреется, и кажется, что это займет целую вечность. А может это только ты. Может быть, вы последний в очереди, а остальная часть вашей семьи наслаждалась горячим душем, но когда вы включаете кран с горячей водой, вода становится ледяной. Ни одна из этих ситуаций не является нормальной. Если ваш водонагреватель работает эффективно и вмещает достаточно воды для всех, у вас должна быть хорошая теплая вода, как только вы включите и отрегулируете кран горячей воды.

  Так почему у вас так быстро заканчивается горячая вода?

  Это очевидная проблема. Однако дело может быть не только в том, что в вашей семье появилось несколько новых прибавлений, но и в том, что ваша семья повзрослела. Будь то больше людей, использующих горячую воду, или больше людей, которые дольше принимают душ или ванну, это приводит к более быстрому опорожнению резервуара для воды. В результате, возможно, вам просто нужен бак большего размера.

  Еще одной распространенной проблемой является одновременная слишком большая потребность в горячей воде. Это может означать что угодно: от запуска посудомоечной машины или загрузки белья, когда кто-то находится в душе, до того, как два человека пытаются принять душ в разных душах одновременно. Кроме того, вы можете найти обратную проблему. Ты в душе и вдруг тебя ошпарили.

  Это может произойти, когда кто-то включает холодную воду, когда вы находитесь в душе, или если кто-то смывает воду в унитазе. Простое решение состоит в том, чтобы просто не предъявлять слишком большой спрос на горячую воду сразу. Хотя это может быть проблемой в фулл-хаусе, это можно скоординировать, чтобы сработать. В противном случае, будьте осторожны! Будьте готовы к охлаждению!

  Возможно, ваш водонагреватель просто неправильно настроен. В идеале у вас должна быть установлена ​​температура от 120 до 140 градусов. Если она ниже 120, просто включите огонь. Только будьте осторожны, чтобы не установить его слишком высоко, так как вы можете серьезно обжечь кого-то. Если у вас есть маленькие дети, уменьшите риск ожогов, выбрав удобную модель 125.

  Если проблемы с температурой возникли недавно, это может быть связано с поломкой погружной трубки. Чтобы убедиться, что это так, вы можете поискать маленькие кусочки пластика, которые могут быть найдены в насадке для душа, сливных фильтрах или сетках фильтров приборов. Если вы найдете пластиковые кусочки, вероятно, повреждена погружная трубка вашего водонагревателя. Он используется для подачи холодной воды на дно бака для нагрева. Когда он ломается, холодная вода остается наверху и вместо этого выходит на сторону горячей воды.

  Кроме того, поскольку он не нагревается, он остается холодным. В этом случае вызовите специалиста, чтобы подтвердить проблему и заменить погружную трубку.

  Другой проблемой, которая может помешать горячей воде, является накопление осадка в резервуаре для воды. Это происходит со временем, когда ваш водонагреватель стареет. Если вы не обслуживали свой водонагреватель с помощью ежегодных промывок системы, это может быть проблемой. Осадок образуется из рыхлых минералов, которые естественным образом содержатся в воде. Когда они оседают на дне резервуара, это приводит к тому, что в резервуаре быстро заканчивается горячая вода.

  Осадком могут быть такие вещества, как песок, ил или ржавчина, которые занимают место в резервуаре для воды. В результате ваш запас горячей воды истощается. Однако еще одна проблема с осадком заключается в том, что ваши нагревательные элементы нагревают осадок вместо воды, поэтому он нагревается медленнее. Единственный способ решить эту проблему — промыть систему. Хотя вы можете попробовать сделать это самостоятельно, лучше доверить это профессионалу из Paschal Air, Plumbing & Electric , который знает, как слить воду из водонагревателя, не рискуя затопить подвал!

  Хорошим практическим правилом является проведение ежегодного технического обслуживания водонагревателя. Это поможет вам избежать таких проблем, как накопление отложений, а также обеспечит проверку для выявления таких проблем, как поломка погружных трубок.

  Если вы одновременно моете посудомоечную машину, стираете полотенца и принимаете душ, скорее всего, вы просто доводите свой водонагреватель до предела. Выберите, какое действие с горячей водой вам нужно  прямо сейчас , отключите остальные и перезапустите устройство. Во многих случаях это происходит просто из-за того, что одновременно работает слишком много кранов, например, в душе и на кухонной раковине. Например, принимая душ и одновременно запуская посудомоечную машину, можно довести безбаковый водонагреватель до предела. Чтобы решить эту проблему, вы можете установить два или более проточных водонагревателя, подключенных параллельно для одновременной потребности в горячей воде. Вы также можете установить отдельные проточные водонагреватели для приборов, таких как стиральная машина или посудомоечная машина, которые потребляют много горячей воды в вашем доме.

  Большинство электрических водонагревателей используют два нагревательных элемента (один в верхней части бака и один внизу). Нижний элемент выполняет большую часть нагрева, потому что вода нагревается за счет обычных токов.

  Это означает, что на дно поступает холодная вода; когда становится жарко, эта жидкость поднимается наверх. Таким образом, верхний элемент работает только периодически, чтобы поддерживать постоянную температуру воды. При повреждении нижнего элемента будет заметно падать количество производимой горячей воды.

  По каким причинам может выйти из строя нижний нагревательный элемент? Вот несколько ситуаций, которые могут привести к проблемам с водонагревателем:

  • Осадок, который накапливается на элементе, вызывая его перегрев
  • Неисправный термостат
  • Короткое замыкание в проводке элемента

   

  Вот где мы вступаем.