Модели umi – Каталог товаров UMI, все Мобильные телефоны и смартфоны с описанием и ценами.

Модели DIP–UMI – конверсия и окраска серийных моделей DIP-models

DIP–UMI: масштабная диффузия

Игорь Денисовец (www.denisovets.ru)
Фото компании «Адлер-М»

Ах ты, гадкий, ах ты грязный,
неумытый поросёнок!
Ты чернее трубочиста,
Полюбуйся на себя:
У тебя на шее вакса,
У тебя под носом клякса,
У тебя такие руки,
Что сбежали даже брюки.

Корней Чуковский, «Мойдодыр»

В рубрике «Грузовичок» нашего журнала уже неоднократно описывалась продукция компании DIP-models. Описывали её, как правило, с превосходными эпитетами, что немудрено – по субъективному мнению автора, сегодня это наиболее проработанные и детализированные модели отечественных автомобилей из числа производимых серийно. По этой причине, несмотря на свою высокую стоимость, их всё чаще используют коллекционеры как базу для установки оригинальных кузовов и создания новых модификаций моделей – так называемых конверсий. Но это, так сказать, частные случаи коллекционирования. Сегодня же речь пойдёт о серийных конверсиях на базе стандартной продукции DIP-models, которые предлагаются на рынке под брендом DIP–UMI.

Да-да, это именно официальные релизы на базе моделей DIP, выпускаемые мастерской UMI с разрешения DIP-models и при его активной поддержке. Пожалуй, в определённом смысле можно даже сказать, что UMI для DIP-models это что-то вроде Brabus для Mercedes или Hamann для BMW. С поправкой на особенности выпускаемой продукции, конечно. Но помимо обычной «прокачки» масштабных моделей, заключающейся в новых надстройках и замене ряда мелких деталей, модели, предлагаемые под брендом DIP–UMI, отличаются ещё и специфической окраской, создающей полную иллюзию загрязнённой реально эксплуатируемой машины (не зря же в качестве эпиграфа вверху вынесены строки стихотворения Корнея Чуковского «Мойдодыр»). Что из себя представляет собственно мастерская UMI, поговорим дальше, а пока остановимся подробнее на «грязных» моделях.

Из истории вопроса

Нельзя сказать, что модели со следами эксплуатации это что-то необычное – в том же «милитаристском» 35-м масштабе считается хорошим тоном имитировать на моделях бронетанковой техники следы их эксплуатации (вплоть до вмятин от попаданий снарядов) для придания им максимальной реалистичности. Аналогичный подход присутствует и в авиационном 72-м масштабе – потертости, следы топлива и нагара на соплах самолётов стали обычным делом. А вот нашему классическому автомобильному 43-му масштабу до недавнего времени это было несвойственно. Даже несмотря на то, что некоторые наши модельные мастерские пришли в 43-й из 35-го масштаба – это и украинская ALF, и наши «Уральский сокол» из Екатеринбурга или Major-models из Пензы – они приняли правила игры этого масштаба и не стали навязывать свои.

Все поменялось буквально в последние несколько лет. Художественные решения, свойственные иным масштабам, стали проникать и в 43-й. Первыми на этом поприще выступили иностранные модельные гранды – коллекционерам стали предлагать джипы и модели раллийных автомобилей в исполнении «только что с трассы». Грязные, пыльные, усталые и оттого выглядящие невероятно настоящими. Если не считать отдельных отечественных частных мастеров, изготовлявших такие модели под заказ, в нашем моделестроении тему машин со следами эксплуатации первой освоила, кажется, Саратовская лаборатория мини-моделей (в просторечии именуемая Сарлаб) – практически каждая модель из нынешнего их ассортимента получила «грязного» брата-близнеца.

Вторым в этот сегмент модельного рынка вошёл совместный бренд DIP–UMI. Но при этом DIP–UMI пошёл ещё дальше – модели, выпускаемые под этим брендом, существуют только в «грязном» исполнении и это принципиальная позиция сооснователей бренда.

Масштабные трудяги DIP–UMI

В глазах многих коллекционеров версии моделей машин со следами эксплуатации обладают большей ценностью в силу их штучности, ведь невозможно отыскать две одинаковых модели с одинаково нанесённой грязью. Многие производители обычных моделей понимают тягу коллекционеров к индивидуальности, поэтому наносят на автомобили логотипы реально существовавших автохозяйств, государственные регистрационные знаки, другие надписи, подчёркивающие, что представлена модель вполне определённого автомобиля. Однако в итоге собрания моделей большинства коллекционеров, выстроившиеся на их полках, всё равно имеют парадно-глянцевый «только что с конвейера» вид. Понимая это, мастерская UMI решила занять практически пустующую нишу «грязных» машин.

Вышло так, что и DIP-models примерно в это же время задумалась о более глубокой кастомизации своих моделей для коллекционеров, готовых платить за это дополнительные деньги. Мастерская UMI показала DIP-models пару своих предварительных образцов и получила одобрение на изготовление небольшой партии моделей со следами эксплуатации на тех шасси, чтобы были в наличии, благо на тот момент DIP-models как раз проводил в России пробную продажу китов (

Kit (англ.) – комплект, набор для сборки) своих ГАЗ-52. Результат был признан успешным и дело, что называется, закрутилось.

На самом деле при всей кажущейся лёгкости изготовления моделей со следами эксплуатации (казалось бы, чего там – бери кисточку и мажь погрязнее!), это целое искусство, подвластное немногим. Помимо знания чисто технической стороны вопроса – что такое «смывка», что такое «сухая кисть», что такое shading, что такое weathering, как наносить сколы, царапины, ржавчину или пыль – мастеру, окрашивающему модель, необходимо обладать безукоризненным чувством стиля и меры, иначе состаренная модель не будет выглядеть, как живой автомобиль. Нужно сказать, мастерам из UMI это удаётся.

К примеру, недавно вышедшая новинка DIP–UMI – растворовоз А-595 СКБ Леноргстроя. Сама модель растворовоза создана на базе модели самосвала ГАЗ-93Б, выпущенной компанией DIP-models. Что же было сделано? Мастера из UMI заменили модели кузов на оригинальный. Немного? Ну… Они ещё установили на модель двухоконные колёсные диски от более ранних ГАЗ-51. И это всё?! Да, это правда – объём нововведений не сказать, чтобы был очень уж большим. Но в такого рода модели самое главное – это её внешний вид, её образ, её имидж – назвать можно как угодно. С предельной тщательностью мастера UMI подошли к воссозданию образа автомобиля-трудяги. В меру загрязнённый, со следами цементной пыли (а где вы видели чистый цементовоз?!), с засохшим раствором в углах внешних бортовых усилителей кузова, с лёгкой ржавчиной на переднем бампере. Но самое главное – это исключительно реальная имитация выскобленного до голой стали пола кузова при одновременном лёгком его заржавлении. Модель выглядит настолько правдоподобно, что взяв её в руки, поневоле опасаешься выпачкать руки в цементе. А ведь это просто пластик и краски!

Или взять вышедшую первой под брендом DIP–UMI путеремонтную автомастерскую Л-52 Московского механического завода «Красный путь» на шасси ГАЗ-52-04. За основу было взято шасси модели ГАЗ-52-04 DIP-models (см. «ГП» № 12, 2014 г., с. 85), на которую был водружён заново изготовленный фургон. Поскольку реальные Л-52 эксплуатировались не на стройках (не растворовоз же!), то и с загрязнением модели вопрос был решён скромнее: нанесена лёгкая припылённость по шасси, раме, колёсам и кузову. Однако нужный зрительный эффект был достигнут – модель боязно было взять в руки из-за опасения смахнуть с неё всю имитацию дорожной пыли.

Кстати, модель Л-52 была изначально выпущена в двух вариантах исполнения, различавшихся цветом кабины (хаки и бежевый) и облицовкой радиатора, соответствующей автомобилям разных лет выпуска. По 24 экземпляра каждого вида. Потом по просьбам коллекционеров была довыпущена ещё партия Л-52 в объёме 24 штук с кабиной синего цвета. А вот у растворовоза А-595, по-видимому, из-за затянувшегося экономического кризиса, сильно сказавшегося на покупательской способности братии коллекционеров, весь тираж ограничен 36 экземплярами.

Главным критерием при подборе прототипов для проекта DIP–UMI является возможность качественного изготовления модели силами мастерской и наличие исчерпывающего объёма материала по прототипу. Кроме того, это должны быть модели, которые вряд ли появятся у других производителей моделей. Если предлагаемая кандидатура устраивает обе стороны, начинается работа над тиражом.

Сравнительно небольшие тиражи обусловлены примерным числом реально заинтересованных в данной модели коллекционеров с небольшой поправкой в меньшую сторону – своеобразным бонусом покупателям этих моделей являются некоторый ореол их недоступности (модели проекта DIP–UMI давно распространяются по закрытой подписке среди постоянных покупателей) и их постоянно растущая стоимость на вторичном рынке.

Впрочем, DIP–UMI это не только конверсии на базе серийных моделей DIP-models. Это ещё и окраска обычных моделей DIP-models для придания им эффекта потрепанности. В таком исполнении уже вышли автопоезд-трубовоз ТВ-5 на базе ЗИЛ-157К (с небольшими доработками), самосвалы ГАЗ-93Б и ГАЗ-САЗ-3503 (последний, впрочем, получил в кузов имитацию картофельных клубней и нарощённые борта), а также транспортно-заряжающая машина ПР11Б с ракетой 20Д зенитно-ракетного комплекса С-75М «Волхов». Причём последняя мало того, что была загрязнена, так на неё ещё дополнительно были нанесены камуфляж и тактические обозначения, принятые в египетской армии в 1970-х годах.

Что такое UMI?

Несмотря на латинское написание названия мастерской, расшифровывается оно просто – Управление Механизации г. Иваново. Нет-нет, никакого отношения к настоящему дорожному хозяйству Ивановской области мастерская не имеет, хотя действительно располагается в Иваново. УМИ (UMI) – это просто удачное название, точно отражающее специализацию. Дело в том, что в 2012 году, когда и появилась мастерская, её участникам было понятно, что аксессуары и дополнения к автотематике, а особенно в части строительно-дорожной техники в 43-м масштабе, на рынке практически отсутствуют, при том что на рынке собственно автомоделей становилось уже тесно. Тогда-то мастерская и выдала на-гора свой первый самостоятельный проект – каток Д-211.

С этого времени основным направлением мастерской стали модели строительной тематики 40–60-х годов прошлого века. К сегодняшнему дню мастерская уже выпустила модели компрессора ДК-9, катков Д-455, Д-211 и Д-365, мотопомпы МП-1600, прицепного сварочного аппарата АСБ-300, гусеничного трактора КД-35 и даже модели таких экзотических изделий, как электротележка Эк-2 и прицепной плуг 5-П-35. В стадии тестовой сборки находится автогрейдер Д-598, а в ближайших планах – создание асфальтоукладчика Д-150А. Все модели мастерская выпускает как в чистом, так и запылённом исполнении.

При этом, помимо машин строительно-дорожной тематики, мастерская уделяет внимание и прицепам: уже выпущены прицепы ГАЗ-704, МАЗ-5203, МАЗ-5208, ЧМЗАП-5212, Т-138А, С-571. В планах мастерской значится даже 120-тонный гигант ЧМЗАП-5530. Были выпущены наборы для самостоятельной сборки полугусеничных машин ГАЗ-60, ЗИС-22 и опытного НАТИ-3. Кроме того, мастерская выпустила несколько конверсий на базе моделей бренда SSM тиражом до 20 единиц каждая.

UMI делает акцент на выпуск именно готовых моделей, но в то же время мелкими партиями на некоторых интернет-площадках продаются и наборы для самостоятельной сборки – киты. Широким ассортиментом в китах представлены двигатели автомобилей и тракторов. В настоящий момент это порядка 15 наиболее распространённых вариантов силовых агрегатов времён СССР.

Согласитесь, для четырёх лет существования мастерской послужной список более чем достойный! Особенно, если учесть тот факт, что до 2012 года коллектив мастерской не был профессионально связан с моделизмом.

Сегодня мастерская представляет собой небольшой коллектив единомышленников, каждый из них является профессионалом своего дела. Состав мастерской выглядит следующим образом: конструктор моделей, литейщик, профессиональный сборщик, помощники сборщика и художник-оформитель. Численность – семь человек. Малый бизнес в самом ярком своём проявлении! Между прочим, возможность изготовления моделей со следами эксплуатации обусловлена наличием в мастерской профессиональных моделистов из 35-го (бронетанкового) масштаба.

И, наконец, о планах

В ближайших планах мастерской UMI – выпуск прицепа ЗИС-810 и расширение линейки модификаций липецких тракторов: КД-35 поздних выпусков, Т-38, КДП-35М, Т-38М. И, конечно, продолжение совместного творчества с компанией DIP-models под совместным брендом DIP–UMI.

Под брендом DIP–UMI в скором времени коллекционерам следует ждать новые «грязные» модели трубовоза ТВ-5 со строительства газопровода (его фотография, как актуальной новинки, вынесена под заголовок статьи. На этот раз длина труб составит добрых 50 см! Ну и плюс неожиданно снова ставшая актуальной надпись на трубах), уже выходившую ранее ТЗМ ПР11Б, но на этот раз выполненную в окраске армии Социалистической Республики Вьетнам, а также принципиально новую (!) модель – топливозаправщик окислителя 8Г17 на шасси ЗИЛ-157К. Причём, учитывая скорость работы мастерской, не исключено, что трубовоз ТВ-5 на момент выхода статьи уже окажется в продаже.

Приятного коллекционирования!

UMI

Категории ...ИнструментКраска, химия, материалыКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители ...78artAbrexAbteilung502AcademyACEAdvanced ModelingAFV clubAHC ModelsAirFixAK InteractiveAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican Heritage ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)ARK modelsARM.PNTArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioATCAtlasAurora HobbyAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM-ToysBobcat dealerBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBuschby AKBy VolkCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsChina ModelsClassic 43ClassicbusCMCColibri DecalsCollector's ClassicsConradCorgiCult Scale ModelsCursorD.N.K.Daimler-MARDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDoctor DecalDong GuanDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)ExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFine MoldsFirst 43 modelsFirst ResponseFly Car ModelFly HawkForward-68FoxtoysFranklin MintFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuisvalHachetteHartoy Inc.HasbroHasegawaHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInterusISTItaleriIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityKadenKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKorean modelsKOVAPKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLCD MODELSLenmodeLLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLledoLooksmartLouis SurberLS CollectiblesLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMake UpMAKSIPROFMarklinMarsh ModelsMaster BoxMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMR CollectionMr.HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONew PenguinNew RayNickelNik-ModelsNittononameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOld CarsOLFAOne by One ProductionONYXORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoRacing Champions inc.RastarRBA CollectiblesRebel CustomRecord - M.R.F.Red LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysRickoriddikRietzeRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRodenROSRossoRosso & FlyRPG-modelRTMRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarage43SchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShurikenSignatureSIKUSKIFSmerSMMSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSparkStarlineStart Scale ModelsSunnysideSunstarSuper AS_BT.R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TechThunder ModelTiger ModelTin WizardTins' ToysTMTmodelsTomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43vanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVictoriaVIPcarVitesseVoka-ГРАНЬVrudikWasanWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZip-maketZISSАвтоисторияАвтопаркАГАТАиФАканАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BerlДекали BossДекали NikolaevДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерская "Знак"Мастерская "КИТ"мастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМир МоделейМодел.лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСделано в СССРСергеевСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЮный коллекционер

Марки моделей ...AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASO

Cмартфоны UMI . Портал о мобильных устройствах

Каталог

  • Nokia
  • HTC
  • Samsung
  • Asus
  • Sony
  • Motorola
  • Hewlett-Packard
  • LG
  • Apple
  • Acer
  • MiTAC
  • Dopod
  • O2
  • Huawei
  • E-TEN
  • RoverPC
  • T-Mobile
  • Palm
  • Toshiba
  • ZTE
  • Gigabyte
  • Verizon
  • I-Mate
  • Qtek
  • Vodafone
  • Casio
  • RIM
  • Mio
  • Fujitsu-Siemens
  • NEC
  • Typhoon
  • Sharp
  • Compaq
  • Dell

UMI - M143.ru

Главная » UMI



Информация для коллекционеров и покупателей

Вы можете купить товары производителя "UMI" в Москве и с доставкой по России. В Москве товары "UMI" можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить выбранную Вами модель автомобиля или другой товар Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужную позицию в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады новому пополнению Ваших коллекций! 

Доставка

  • Доставка Почтой РФ - 340р (в пределах РФ, независимо от количества товаров в заказе и габаритов посылки)
  • Доставка курьером по Москве в пределах МКАД - 300р (за МКАД по согласованию)
  • Самовывоз - бесплатно г.Москва ул.Ротерта д.2 обязательно созвониться с менеджером +7(499)409-59-17

 

Оплата

  • наличными при получении (в пункте самовывоза или курьеру)
  • при получении на почте (наложенным платежом +8% к сумме заказа)
  • на карту сбербанка (предоплата)

 

Сроки

  • в пункте самовывоза товар можно забрать в день заказа, но только после подтверждения заказа менеджером
  • почтой РФ посылки отправляются 2 раза в неделю
  • курьер доставляет заказы по вторникам и четвергам, другие дни возможна доставка по согласованию

 

Оформление заказа

  • добавьте товар в корзину и нажмите кнопку "Оформить заказ"
  • заполните необходимые поля и нажмите "Отправить"
  • запишите или запомните Номер Заказа, он может пригодиться для уточнения информации
  • менеджер свяжется с Вами по телефону для уточнения условий оплаты и доставки заказа


Упаковка и обращение с моделями

Каждая коллекционная модель индивидуальна и имеет свою историю. Мы хотим, чтобы модели пополнили Ваши коллекции в первозданном виде, без каких либо повреждений и радовали Вас долгие годы. Поэтому, мы очень ответственно относимся к процессу хранения и упаковки моделей.

 

Хранение

  • модели хранятся в упаковках, предохраняющих от попадания пыли и повреждений
  • все модели проверяются при приемке на склад на наличие дефектов и повреждений
  • в помещении поддерживается необходимая температура и влажность

 

Упаковка

  • работа с моделями ведется в перчатках выполненных из микрофибры и х/б материала
  • упаковка производится при достаточном освещении, чтобы избежать случайных повреждений
  • используются необходимые демпфирующие материалы, чтобы обеспечить сохранность модели при транспортировке
  • схема упаковки отработана таким образом, чтобы обеспечить максимальную сохранность модели при доставке к Вам 

полная спецификация и эксклюзивные фотографии.

В начале сентября мы сообщали вам о том, что компания UMi  до конца этого года собирается выпустить еще несколько интересных новинок, среди которых будет присутствовать и mini-версия модели eMax. До сегодняшнего дня у нас были лишь самые основные представления о характеристиках этой новинки, а также несколько ее официальных рендеров. Но теперь у нас есть полная спецификация смартфона UMi eMax mini, а также несколько реальных фотографий этого устройства. Вся эта эксклюзивная информация была любезно предоставлена главному редактору портала Andro-news.com во время его визита в штаб-квартиру компании UMi в Китае. И теперь у наших подписчиков и читателей есть уникальная возможность первыми познакомиться во всех подробностях с этим интересным смартфоном.

 

umi_eMax 

 

Судя по полученным фотографиям, смартфон UMi eMax mini представляет собой практически точную копию смартфона TSLM3G (MemeDa 3S). Традиционные сенсорные кнопки старшей модели уступили кольцу сенсорной кнопки «Домой»,  но тыльная камера все также выступает над поверхностью задней панели корпуса. Как и в старшей модели, корпус смартфона UMi eMax mini полностью выполнен из пластика, хоть и имеет рамку по периметру, которую из-за окрашенных под металл граней можно принять за металлическую.

 

umi_eMax внешний вид

umi_eMax внешний вид

umi_eMax внешний вид

umi_eMax внешний вид

 

Кнопки питания и регулировки громкости находятся на правой боковой грани корпуса смартфона. На правой боковой грани корпуса никаких элементов нет, зато на нижнем торце корпуса расположены 2 симметричные прорези для разговорного микрофона и внешнего динамика, а также разъем micro-USB. На верхнем торце корпуса UMi eMaxmini вы найдете только стандартный аудио-разъем3.5 мм.

 

umi_eMax внешний вид

 

Задняя крышка смартфона UMi eMax mini имеет текстуру в виде радиально расходящихся от камеры линий. Между тыльной камерой и односекционной вспышкой под ней находится отверстие микрофона шумоподавления.

 

umi_eMax внешний вид

umi_eMax внешний вид

umi_eMax внешний вид

 

Крышка в этой модели съемная, в отличие от старшей. Под ней вы найдете 2 слота для SIM-карт, слот для карт памяти Micro-SD и несъемный аккумулятор от смартфона TCL M3G с емкостью 3050 мАч. Собственно, те из вас, кто уже знаком с данной моделью от компании TCL в смартфоне UMi eMaxmini ничего нового для себя не найдут.

 

Технические характеристики UMi eMax mini

Что касается аппаратной начинки смартфона UMi eMax mini, то за его работу отвечает 8-ядерный 64-битный процессор Snapdragon 615 (MSM8939) с тактовой частотой 1.5 ГГц. Устройство получило 5-дюймовый дисплей с матрицей IPS-Neo от компании Sharp и с разрешением 1920x1080 пикселей, 2 ГБ оперативной памяти и 16 ГБ встроенной, тыльную камеру с разрешением 13 Мп и сенсором от компании Samsung, а также фронтальную камеру с разрешением 8 Мп.

 

umi_eMax

 

Смартфон UMi eMax mini будет работать под управлением операционной системы Android 5.0 Lollipop, а также должен получить функцию распознавания глаз как в модели Iron. Новинка будет представлена в белом и сером цветах корпуса, а цена на нее составит около $140. О дате выхода смартфона UMi eMax mini в продажу будет объявлено позднее.

Событийная модель UMI.CMS

  • commit()

    Применить все изменения сделанные с этой страницей

  • delete()

    Удалить страницу (поместить в Корзину).

  • getIsDeleted()

    Узнать, удалена ли страница в корзину или нет

  • getIsActive()

    Узнать, активна страница или нет

  • getIsVisible()

    Узнать, видима ли страница в меню или нет

  • getLangId()

    Получить id языка (класс lang), к которому привязана страница

  • getDomainId()

    Получить id домена (класс domain), к которому привязана страница

  • getTplId()

    Получить id шаблона дизайна (класс template), по которому отображается страница

  • getTypeId()

    Получить id базового типа (класс umiHierarchyType), который определяет поведение страницы на сайте

  • getUpdateTime()

    Получить время последней модификации страницы

  • getOrd()

    Получить порядок страницы относительно соседних страниц

  • getAltName()

    Получить псевдостатический адрес страницы, по которому строится ее адрес

  • getIsDefault()

    Получить флаг "по умолчанию" у страницы

  • getObject()

    Получить объект (класс umiObject), который является источником данных для страницы

  • getParentId()

    Получить id родительской страницы.

  • getName()

    Получить название страницы

  • getFieldId()

    Получить id поля по его строковому идентификатору

  • getValue()

    Получить значение свойства $prop_name

  • getObjectTypeId()

    Получить id типа данных (класс umiObjectType), к которому относится объект (класс umiObject) источник данных.

  • getHierarchyType()

    Получить базовый тип, к которому относится страница

  • getObjectId()

    Получить id объекта (класс umiObject), который служит источником данных для страницы

  • getModule()

    Получить название модуля базового типа страницы

  • getMethod()

    Получить название метода базового типа страницы

  • getIsBroken()

    Узнать, все ли в порядке с этим экземпляром

  • setValue()

    Изменить значение свойства $prop_name на $prop_value

  • setName()

    Изменить название страницы

  • setIsVisible()

    Установить флаг, означающий, что страница может быть видима в меню

  • setIsActive()

    Установить флаг активности

  • setIsDeleted()

    Установить флаг "удален", который сигнализирует о том, что страница помещена в корзину

  • setTypeId()

    Изменить id базового типа (класс umiHierarchyType), который определяет поведение страницы на сайте

  • setLangId()

    Изменить id языка (класс lang), к которому привязана страница

  • setTplId()

    Изменить шаблон дизайна, по которому отображается страница на сайте

  • setDomainId()

    Изменить домен (класс domain), к которому привязана страница

  • setUpdateTime()

    Изменить время последней модификации страницы

  • setOrd()

    Изменить номер порядка следования страницы в структуре относительно других страниц

  • setRel()

    Изменить родителя страницы

  • setObject()

    Изменить объект-источник данных страницы

  • setAltName()

    Изменить псевдостатический адрес, который участвует в формировании адреса страницы

  • setIsDefault()

    Изменить значение флаг "по умолчанию"

  • setIsUpdated()

    Изменить флаг измененности. Если экземпляр не помечен как измененный, метод commit() блокируется.

  • updateSiteMap()

    Обновить часть sitemap для данной страницы

  • hasVirtualCopy()

    проверяет есть ли у страницы виртуальные копии

  • isOriginal()

    Проверяет является ли страница "оригинальной" по отношению к ее виртуальным копиям

  • Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о