Квадрокоптер что это такое?
Когда я увлеченно начинаю рассказывать про свои полеты на квадрокоптере или приезжаю с этой чудесной штукой к кому-нибудь в гости, мои друзья изумленно поднимают брови и недоуменно спрашивают – Квадрокоптер? Что это такое?! Не буду вдаваться в какие-то строгие определения, а попробую объяснить по-житейски, что же это за зверь 🙂
Говоря простыми словами, квадрокоптер – это устройство, летающее на четырех винтах («квадро» – 4) от аккумулятора и управляемое дистанционно с помощью радиоаппаратуры (пульта). В природе он бывает не только с четырьмя винтами, но и с тремя – трикоптер, а также шестью, восемью, двенадцатью винтами – это уже мультикоптеры. А как называется квадрокоптер в простонародье? Да как только их не называют, коптеры, дроны, летающая камера, квадролет… Кстати, основная прелесть коптеров заключается в том, что на них можно установить камеру (где-то она уже встроена, где-то можно использовать что-то типа GoPro) и снимать фото и видео с воздуха.
Перейдите по ссылке Квадрокоптеры для того, чтобы выбрать модель.
Теперь, когда мы увидели сам коптер, что это такое, интересно узнать, как же он работает.
Принцип работы квадрокоптера строится на вращении пропеллеров в противоположные стороны. На этом принципе работы и строится то, как летает коптер – плавно, стабилизированно, с хорошей управляемостью. В этом основное отличие от вертолетов – в отличие от них стабилизация квадрокоптера, можно сказать, идеальна! Некоторые модели могут даже зависать в воздухе, ожидая команды с пульта управления, а с самим управлением справится и новичок. Чего не скажешь о вертолетах…
источник: nnm.me
Вот теперь вы уже знаете квадрокоптер, что это такое и чем он отличается, давайте посмотрим теперь, как устроен квадрокоптер.
Чтобы узнать из чего состоит дрон, нужно просто его разобрать – и получается:
- моторы (на рис. под *1)
- регулятор оборотов (контролирует правильную работу моторов, *2)
- пропеллеры (*3)
- плата-контроллер (“мозги” коптера, *4), различные датчики (GPS, гироскопы и др.
) - рама (*5)
- навигационные огни и иногда бывают ещё стабилизационные подвесы с камерой.
)Устройство квадрокоптера может незначительно отличаться от модели к модели, но базовые составляющие неизменны. Остановимся ещё подробнее на моторах. Они бывают коллекторные и бесколлекторные. В чем там суть с точки зрения техники предоставляю вам разобраться самим, ну а вот что на практике — расскажу. Квадрокоптер с бесколлекторными моторами (или ещё говорят — бесколлекторный квадрокоптер) отличается надежностью, износостойкостью и долгим сроком службы. Как правило, это большие, топовые дроны, которые летают на улице. А вот маленькие коптеры почти все идут с коллекторными моторами, так что готовьтесь к частой замене моторов, хотя и цена у маленьких соответственно меньше.
Разновидности квадрокоптеров впечатляют! Здесь вам и маленькие для детей, и любительские с камерой, и с функциями интеллектуального полета, и профессиональные, и гоночные. Выбирай — не хочу, любые виды коптеров!) Можно выделить целые классы квадрокоптеров (виды квадрокоптеров), как, например, минидроны, уличные коптеры, профессиональные квадролеты с камерой.
Вес квадрокоптера может быть 15г, как например нано-квадрокоптеры, так может и весить 10 кг, как готовая система DJI S900. Размеры квадрокоптеров тоже, как говорится, на любой вкус – от 3 см до 1,5-2 м в диаметре. Таким образом, коптер – это не просто летающая игрушка, это целая техническая система, которая может как развлечь ребенка, так и стать способом снижения расходов и увеличения прибыли в бизнесе.
Технические характеристики квадрокоптера впечатляют. Конечно, я говорю о самых топовых моделях, например – линейка DJI Phantom. Дальность полета от 2 км, видеопередача в режиме HD и выше, запись видео в 4К, время полета от 20 мин, интеллектуальные функции полета, куча датчиков – умнейшая машина! Хотя и маленьких не стоит упускать из виду – они растут также планомерно. Даже удивляешься, как можно было уместить в крошке JXD 512V полетный механизм, крошечный квадрокоптер, характеристики которого идут наряду с братьями постарше! Получается, в настоящее время можно выбрать квадрокоптер, технические характеристики которого удовлетворят практически любого.
Но не буду лукавить, расти здесь ещё есть куда. Из самых частых жалоб заядлых коптероводов – низкая емкость аккумуляторов, небольшая дальность полета, маленькая грузоподъемность… Ждем новых технологий! Вот что такое коптер 🙂
Познакомиться с моделями квадрокоптеров вы можете у нас на сайте и конечно же, квадрокоптер, описание которого вам приглянулось больше всего, можно у нас купить! Осталось только выбрать квадрокоптер, что это такое вы теперь знаете!
← Новые моторы и центральная плата для DJI Phantom 3 Adv/Pro | Новая прошивка для DJI Phantom 3 и DJI Inspire 1 →
Из чего состоит квадрокоптер? Устройство дрона: обзор для новичков
Беспилотные технологии считаются чуть ли не чудом техники XXI века, хотя появились они не сегодня и не вчера. Однако именно в наше время самые разные модели дронов (воздушных и подводных) стали постепенно менять многие вещи в окружающем человека мире. Помимо военных беспилотниками стали активно пользоваться ученые, специалисты различных отраслей промышленности, пожарные, полиция, любители и профессионалы в области фото- и видеосъемки.
Огромное количество беспилотников создается не только для профессионалов, но и любителей. И если вы собираетесь вступить в быстро растущее сообщество коптероводов, то наверняка хотите побольше узнать о том, что представляет собой летательный аппарат, управляемый дистанционно, из каких компонентов он состоит и для чего они нужны машине.
Рассмотрим основные элементы квадрокоптера на примере модели DJI Inspire 11. Стандартные пропеллерыСтандартные пропеллеры отвечают за направление движения дрона и располагаются в передней части летательного аппарата. Хотя с момента появления беспилотников для изготовления пропеллеров использовались самые разные материалы, сегодня большинство серийных машин получают пропеллеры либо из пластика, либо из композитных материалов (углеволокна).
Инженеры до сих пор работают над наиболее эффективной формой пропеллеров, чтобы обеспечить стабильность полета, хорошее маневрирование и устойчивость летательного аппарата к воздействию ветра или других погодных условий.
Пилоту необходимо перед каждым полетом в обязательном порядке проверять состояние пропеллеров, так как малейшее повреждение может вызвать аварию или нестабильный полет. Вот почему рекомендуется всегда иметь с собой во время полетов запасные пропеллеры.
Толкающие пропеллеры отвечают за передвижение летательного аппарата в воздухе вперед и назад. Название пропеллеров как раз и показывает принцип их работы. Поэтому располагаются они в задней части дрона, ведь их задачей является подавление крутящих моментов двигателя дрона во время обычного полета коптера, чтобы последний двигался либо вперед, либо назад в зависимости от команд с пульта управления.
Низкошумные пропеллеры модели 8743 для квадрокоптеров серии DJI Mavic 2С технологической точки зрения, толкающие пропеллеры не отличаются от стандартных. Их изготавливают из пластика или композитных материалов. Они также могут иметь разные размеры в зависимости от модели дрона, а также иметь специальную защиту, которая спасет конструкцию от аварии и защитит людей от случайного касания краями винтов.
Толкающие пропеллеры также необходимо постоянно проверять перед полетом на предмет их общего состояния и наличия или отсутствия повреждений.
Все производимые в последнее время дроны используют бесколлекторные двигатели, которые считаются более эффективными с точки зрения производительности и эксплуатации по сравнению с коллекторными двигателями. В любом типе техники конструкция мотора не менее важна, чем все остальные компоненты, ведь эффективный двигатель не только обеспечивает отличное пилотирование (в случае с беспилотником), то сокращает ваши расходы на обслуживание и покупку дополнительного оборудования. Чем мощнее двигатель, тем больше длится время автономной работы дрона и дольше его полет. Мощность двигателя также влияет на параметры полезной нагрузки, которую может нести дрон: камера и другое оборудование.
Различия между коллекторным и бесколлекторным двигателемОтличным примером является разработка компанией DJI серии своих дронов промышленного назначения: Inspire 1, Inspire 2, серии дронов Matrice и Agras.
Конечно, у DJI в этом плане тоже есть конкуренты, стремящиеся выпускать летательные аппараты с мощными двигателями, однако пока китайская компания идет на шаг впереди, создавая не только мощные, но и экономичные, а также малошумные агрегаты.
Наличие шасси у беспилотника не всегда обязательно. Некоторые небольшие модели сконструированы таким образом, чтобы можно было без проблем приземлиться на нижнюю панель или что-то вроде нее. Другие модели, и их большинство, оснащаются различными вариантами шасси. У кого-то они напоминают вертолетные лыжи, у других замысловатые “ножки”. Все зависит от конкретной модели, ее назначения и оснащения. Например, беспилотники, использующиеся для воздушной съемки, а значит, оборудованные подвесной камерой, как правило, получают высокое шасси с большим клиренсом. Такими шасси изначально оборудуются все модели DJI Phantom с первой до последней версии. Высокие шасси есть и у промышленных дронов линейки Matrice, также разрабатываемой DJI.
А вот у дронов серии Inspire и Mavic шасси представляют собой что-то вроде ножек, установленных под двигателями на концах “рук” рамы. При этом из-за низко расположенной камеры шасси Inspire при посадке опускаются ниже, а в полете немного поднимаются вверх, улучшая при этом обзор для камеры. У Mavic из-за особенностей расположения камеры такое решение не требуется, но зато у него шасси складываются вместе с “руками” и пропеллерами, превращая дроны этой серии в одни из самых компактных и удобных для перевозки.
Квадрокоптер DJI Inspire 1 с поднимающимися в полете “лучами” и шассиНазначение дрона и возможность подвесить дополнительную полезную нагрузку под нижней панелью (например, камеру или груз), влияют на технические решения для шасси. В одних случаях они делаются фиксированными (как у той же серии Phantom), а в других случаях шасси могут убираться, предоставляя камере обзор на 360 градусов, что важно для специализированных беспилотников (для инспекции, пожаротушения, поиска и спасения и т.
п.).
Электронный регулятор скорости (ESC) (другие названия: электронный регулятор скорости, электронный регулятор хода) представляет собой электрическую цепь, которая призвана контролировать скоростной режим беспилотника (впрочем, и других типов летательных аппаратов, так как это устройство в различных модификациях есть и у самолетов). По сути, это важное устройство передает энергию от батареи к двигателю бесколлекторного типа, преобразуя постоянный ток источника питания в переменный ток, который нужен мотору.
Схема работы электронного регулятора хода предполагает подачу (на входе) напряжения с батареи и поступление сигналов с полетного контроллера (бортового компьютера дрона). А вот на выходе от регулятора поступает на привод управляющее напряжение. Отсюда понятно, что регуляторы хода должны быть совместимы с полетным контроллером, когда проектируется и собирается конкретная модель беспилотника.
Кроме того, они должны потреблять тока меньше, чем отдавать. Расчет же тока для привода производится, исходя из характеристик мотора и пропеллера плюс 20-30%.
О регуляторах можно рассказывать долго, а их важность для беспилотников бесспорна. Об этом говорит тот простой факт, что современные дроны полностью зависят от этого вида устройств для нормального полета и выполнения всех задач, которые ставятся перед конкретным видом летательного аппарата. Поэтому DJI и другие производители дронов на электрической тяге много работают над совершенствованием электронных регуляторов хода. При выходе каждой новой модели беспилотника DJI старается внести усовершенствования и в ESC, о чем обязательно информирует будущего потребителя, например, о снижении энергопотребления и более высокой производительности.
Специальные регуляторы скорости для гоночных дронов DJI Takyon Z14120Где же устанавливаются электронные регуляторы ходы? Как правило, эти устройства располагают в раме летательного аппарата.
У дронов DJI они, как правило, располагаются в “руках” ближе к двигателям. Многие современные модели беспилотников оснащаются достаточно продвинутыми ESC, которые могут работать в различных режимах. А это невозможно без качественного программного обеспечения (прошивки). Прошивка должна регулярно обновляться для исправления ошибок в кодах управления, а также для повышения эффективности работы устройства (снижения потребления тока и т.п.). Если вы приобретаете одну из моделей коптера бренда DJI, то вам не придется принудительно обновлять ПО, потому что при выходе новой версии прошивки, все происходит в автоматическом режиме. Поэтому вам лично не придется вносить какие-либо изменения в работу ESC.
Полетный контроллер выполняет роль материнской платы или даже бортового компьютера беспилотника. Если несколько упростить его задачи, то полетный контроллер отвечает за передачу всех команд, которые пилот передает на борт дрона. А если точнее, то в задачи контроллера входит интерпретация входящих данных от ресивера (приемника), модуля GPS, монитора батареи и бортовых датчиков.
Кроме этого, полетный контроллер взаимодействует с электронными регуляторами хода и тем самым следит за работой двигателя и регулировку скорости, что является частью задач по управлению коптером. Но это, разумеется, далеко не все. Любые команды – запуск и работа камеры, управление режимом автопилота и другие автономные функции, – все они направляются полетным контроллером. Как правило, пользователю не нужно вносить какие-либо изменения в работу устройства, поскольку это может негативно повлиять на характеристики беспилотника.
Приемник – это устройство, отвечающее за прием радиосигналов, посылаемых дрону через контроллер. Для эффективного управления беспилотником необходимо минимум четыре канала. Впрочем, обычно производители рекомендуют предоставлять до пяти каналов. В целом же, сегодня на рынке представлено множество разных моделей ресиверов, как и модификаций беспилотников.
Передатчик – это устройство, отвечающее за передачу радиосигналов от контроллера к дрону для выдачи команд о направлении полета и других связанных с этим параметров. Как и приемник, передатчик должен иметь не менее четырех каналов для работы с беспилотником, но обычно также рекомендуется 5. Так же, как и в ситуации с ресиверами, на рынке сегодня представлено много модификаций приемников от различных производителей. Этот факт будет, скорее всего, интересен тем, кто хотел бы собрать собственный дрон, так как в случае замены устройства на моделях от DJI, используется фирменная продукция и продукция тех брендов, которые имеют партнерские отношения с китайским производителем.
Приемник и передатчик должны использовать один радиосигнал для связи с дроном во время полета. Каждый радиосигнал имеет стандартный код, который помогает отличать в эфире свой сигнал от чужих.
Многие современные беспилотники оснащаются модулями спутниковой навигации. Чаще всего это модуль GPS, однако на многих последних дронах от DJI можно встретить двойную систему навигации, которая может включать комбинации GPS и ГЛОНАСС или же GPS и Бэйдоу. В зависимости от установленной комбинации такой беспилотник может эффективно эксплуатироваться в тех или иных регионах мира. Примером может быть серия промышленных беспилотников DJI Matrice 200.
Модуль (или комбинация модулей) спутниковой навигации обеспечивает бортовой компьютер дрона данными о местонахождении аппарата (долгота, широта и высота). Подобная, достаточно сложная, система навигации необходима прежде всего специализированным беспилотникам, которые выполняют полеты на большие расстояния и/или выполняют достаточно сложные задачи в области безопасности, военные задачи или работают в сфере промышленности.
Однако задачи модуля спутниковой навигации вышеописанными не ограничиваются. С его помощью летательный аппарат не только ориентируется в пространстве во время полета, но и может в автоматическом режиме точно приземлиться на “базу”, даже если его визуальные датчики и штатная камера не работают, а связь с пультом дистанционного управления утеряна. Таким образом, модуль спутниковой навигации поможет обеспечить безопасность полета.
10. БатареяПоскольку многие современные дроны летают при помощи бесколлекторных двигателей, то есть на электрической тяге, то аккумуляторная батарея является одной из основных частей дрона. Без нее невозможно запустить дрон и выполнить все поставленные полетные задачи. Впрочем, если вы управляете дроном с пульта (джойстика), то нужно помнить, что он тоже работает от своей батареи. Батарея на борту дрона чаще всего называется полетной (бортовой) и может иметь разные параметры (тип, емкость, мощность, наличие или отсутствие интеллектуальных функций и т.
п.).
Понятно, что у разных моделей беспилотников разные требования не только к силовой установке, но и к батарее, как к источнику питания. Небольшие и любительские дроны оснащаются батареями небольших размеров с небольшой емкостью и мощностью, что в конечном итоге влияет на полетное время и рассчитанную полезную нагрузку. Для сравнения:
- DJI Spark – 1480 мА/ч – 16 минут полета
- Ryze Tello – 1100 мА/ч – 13 минут полета
- DJI Mavic Air – 2375 мА/ч – 21 минута полета
- DJI Mavic 2 Pro – 3850 мА/ч – 31 минута полета
- DJI Inspire 2 – 4280 мА/ч – 27 минут полета в зависимости от нагрузки
- DJI Phantom 4 V2.0 – 5870 мА/ч – 30 минут полета
Специализированные (промышленные дроны и платформы) требуют более емкой и мощной батареи ввиду сложности и большого объема решаемых задач. Отсюда и иные параметры источников питания, а также вытекающие отсюда полетное время и вес полезной нагрузки.
Для сравнения:
- DJI Matrice 100 – 4500 мА/ч (дополнительная 5700 мА/ч) – в зависимости от полезной нагрузки и количества батарей время полета и зависания от 20 до 40 минут
- DJI Matrice 600 Pro – 4500 мА/ч (дополнительная 5700 мА/ч) – в зависимости от полезной нагрузки и количества батарей время полета и зависания до 38 минут
Компания DJI, как и ее конкуренты, постоянно ведет исследования в области совершенствования полетных аккумуляторов. Например, мониторинг состояния батареи сегодня стал уже довольно обычным явлением. Теперь пилот вовремя узнает не только об уровне заряда батареи, но и сможет получить информацию о том, когда следует вернуть беспилотник на базу, чтобы он не потерпел аварию из-за полного разряда батареи. Кроме того, DJI стала выпускать специальные аккумуляторы с подогревом, позволяющие эксплуатировать ее дроны при низких температурах, что ранее было просто невозможно.
11. КамераВ этом отношении наблюдается некоторое разнообразие.
Если первые дроны поставлялись без камер и в лучшем случае имели некоторые аксессуары для крепления обычных камер, используемых на земле, то теперь ситуация изменилась. Часть дронов поставляется во встроенной камерой (яркий пример: серия Mavic, Spark, Ryze Tello). В других случая беспилотник может быть оборудован подвесной камерой, которую можно снимать (и даже устанавливать другие совместимые) или же вы можете купить коптер без камеры, к которому можно позже докупить штатную подвесную камеру. Преимущества аппаратов с камерами очевидны, ведь тогда они превращаются в “летающие камеры”, с помощью которых можно вести как любительскую, так и профессиональную съемку с воздуха.
Последние записи
Следить за новостями
Подписывайтесь в социальных сетях
Что такое дрон-камера?
Дрон — это беспилотный летательный аппарат (БПЛА) , которым можно дистанционно управлять для различных целей.
Дроны чаще всего ассоциируются с военными операциями и наблюдением.
Однако, снабдив этих относительно небольших беспилотных роботов оборудованием для производства видео, они сделали гигантский скачок вперед с точки зрения коммерческого и личного использования.
В последние годы беспилотники стали объектом различных голливудских фильмов , включая «Глаз в небе» и «Хорошее убийство». Гражданское использование БПЛА быстро растет как в коммерческой, так и в личной видеосъемке.
Их можно предварительно запрограммировать на выполнение конкретных маршрутов полета путем интеграции программного обеспечения и данных GPS или ручных манипуляций. Что касается производства видео, они расширили и усовершенствовали многие методы кинопроизводства.
Основное использование
Вид с высоты птичьего полета
Этот классический кадр из фильма показывает зрителям перспективу смотрит сверху вниз на предмет .
Несмотря на то, что обычно называют «видами с воздуха» , включение дронов в видеопроизводство увеличило количество аэрофотоснимков.
С точки зрения использования дронов, вид с высоты птичьего полета теперь больше ассоциируется со снимками, сделанными с прямо над головой.
Если расположить БПЛА так, чтобы камера была направлена прямо вниз, кадр можно панорамировать, набирая высоту, или вращать, вращая устройство.
Манипулирование дроном позволяет многое интерпретировать с высоты птичьего полета.
Замена крана
Кинорежиссеры любят использовать краны из-за разнообразных ракурсов и движений, которые они могут запечатлеть.
Но дроны оказались значительно эффективнее и проще в эксплуатации. Ключевые приемы кинематографии, которые используют дроны, включают в себя перемещение камеры в разные верхние и нижние положения.
Кроме того, панорамирование из стороны в сторону теперь достигается за счет поддержания статической высоты, работы дрона по прямой и позволяет объекту кадра проходить через ширину экрана.
Дроны также стали ключом к созданию кадров, которые являются опорой в переходах и сюжетной линии фильма.
Вторичное использование
Орбитальные снимки
Поскольку дроны маленькие и легко маневренные, они открыли видеосъемку для большего количества орбитальных снимков.
Один из заметных сделан медленным движением к объекту. Затем дрон уверенно пролетает мимо, но камера остается зафиксированной на объекте.
Кадр продолжает удаляться от объекта, но объектив остается неподвижным. Дает зрителям ощущение движения вокруг предмета.
Орбитальные выстрелы могут быть сделаны различными способами на больших или малых высотах. Одним из преимуществ дронов является то, что ими можно управлять с большое расстояние.
Пролет
Пролетная съемка — один из уникальных элементов, которые дроны привнесли в видеопроизводство.
Представьте себе камеру, движущуюся через открытое окно в дом или через разбитые обломки здания.
Они имеют драматические эффекты и требуют значительной ловкости при управлении дроном в труднодоступных местах. Снимки в полете также могут принимать вид ныряющего существа. : БПЛА может опускаться на низкую высоту, пролетать через область и возвращаться назад. Это как ястреб, пикирующий вниз.
Размер рынка камер для дронов, доля, цена, перспективы на 2021–2027 годы среднегодовой темп роста 29,9%.
Правительства и местные власти выбрали использование дронов для наблюдения, чтобы предотвратить скопление людей. Кроме того, правительства заключили многочисленные соглашения с различными компаниями на поставку дронов, которые имеют возможность вести наблюдение на более широкой территории. В дополнение к уличному наблюдению власти используют дроны для передачи сообщений и информации о мерах изоляции, особенно в сельских районах, где отсутствуют открытые каналы связи для медицинской информации.
Камера дрона — это устройство, установленное на дроне и предназначенное для записи видео или фото во время полета дрона. Камера дрона находит свое применение при выполнении ряда операций, таких как доставка продуктов и еды, наблюдение за определенной территорией и тепловидение. Увеличение применения дронов в различных отраслях промышленности привело к увеличению спроса на камеры с высоким разрешением для установки на дроны, которые способны делать изображения эффективного качества с более широкого угла. Кроме того, увеличение оборонного бюджета позволило правительствам различных стран заключить соглашения с производителями дронов и компонентов, такими как DJi, GoPro и Controp Precision Technologies Ltd., чтобы предлагать более качественные и передовые продукты, что дополняет рост рынка камер для дронов. по всему миру.
Ключевыми факторами, способствующими росту мирового рынка камер для дронов, являются внедрение технологически продвинутых продуктов и многообещающие темпы роста рынка дронов, дополняющие рост мирового рынка камер для дронов.
Тем не менее, проблемы с конфиденциальностью и безопасностью, а также доступность спутниковых изображений высокого разрешения являются факторами, препятствующими росту рынка. Напротив, ожидается, что рост спроса на дроны в развивающихся странах и расширение областей применения беспилотных камер, таких как GPS, LiDAR и картографические услуги, откроют выгодные возможности для роста мирового рынка в течение прогнозируемого периода.
Мировой рынок беспилотных камер сегментирован по типу, применению, разрешению, конечному пользователю и региону. В зависимости от типа рынок делится на SD-камеру и HD-камеру. Приложения, охваченные исследованием, включают фото- и видеосъемку, тепловидение и наблюдение. В зависимости от разрешения рынок делится на 12 МП, от 12 до 20 МП, от 20 до 32 МП и 32 МП и выше. В зависимости от конечного пользователя он подразделяется на коммерческую, военную и национальную безопасность. По регионам глобальный рынок камер дронов изучается в Северной Америке, Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе и регионе LAMEA.
Ключевые игроки, работающие на мировом рынке камер для дронов, включают Aerialtronics DV B.V, Canon Inc., Controp Precision Technologies Ltd., DJI, DST Control, FLIR Systems, Inc., Garmin Ltd., GoPro, Inc., Panasonic Corporation, и корпорация Sony.
Рынок камер для дронов
По типам
HD-камеры считаются наиболее прибыльными сегментами
Получите дополнительную информацию об этом отчете: Запросить образцы страниц
Внедрение технологически продвинутых продуктов В последние годы индустрия дронов переживает бурный рост благодаря их передовым функциям, таким как камеры с высоким разрешением и передовые системы датчиков. Это еще больше побудило ключевых игроков отрасли улучшить свой портфель продуктов за счет внедрения передовых технологий. Некоторые из популярных камер для дронов с усовершенствованными датчиками: Aeryon HDZoom30 от Aeryon Labs Inc., серия SAFIRE от FLIR Systems, Inc., серия Zenmuse от SZ DJI Technology Co.
и серия Hero от Go Pro, Inc., которые имеют расширенные функции. такие как система микро-четырех третей, механизм голосового управления и датчики коротковолнового инфракрасного излучения (SWIR). Более того, такие компании, как Elbit Systems Ltd., GoPro, Inc., Israel Aerospace Industries Ltd., FLIR Systems, Inc. и Aeryon Labs Inc., имеют передовые продукты в своем сегменте БПЛА. Например, Mantis i45 использует датчики изображения EO и IR со сверхвысоким разрешением, новейшую камеру для слабого освещения и мощный осветитель, а также оснащен встроенным устройством для хранения видео высокой четкости и встроенным процессором изображений.
Рынок камер для дронов
По приложениям
Наблюдение прогнозируется как наиболее прибыльный сегмент
Получить дополнительную информацию об этом отчете: Запросить образцы страниц
Перспективные темпы роста рынка дронов9 Расширение областей применения, таких как точное земледелие, аэрофотосъемка, управление грузами, мониторинг дорожного движения, безопасность и наблюдение, вызывает рост рынка камер для дронов.
Поскольку рынок находится в стадии роста, ожидается, что в ближайшие несколько лет на нем будет высокий спрос из-за постоянного наличия передовых продуктов. Согласно отчету, опубликованному Федеральным авиационным управлением, мировые продажи дронов в 2019 году превысили 8,3 миллиона единиц., и ожидается, что в ближайшие годы он будет прибыльно расти из-за увеличения спроса на безопасность и необходимость наблюдения. Кроме того, в отрасли появился ряд новых фирм, таких как Lily Robotics Inc. (2013 г.) и SkySafe (2015 г.). Таким образом, все эти факторы в совокупности повышают темпы роста рынка дронов, что, в свою очередь, поддерживает рост мирового рынка камер для дронов.
Рынок камер для дронов
По разрешению
От 20 до 32 МП прогнозируется как наиболее прибыльный сегмент
Получите дополнительную информацию об этом отчете: Запросите образцы страниц
Рост проблем конфиденциальности и безопасности Аэрофотосъемка, зеленая картография, LiDAR, услуги ГИС и другие связанные приложения включают сбор информации о ландшафте, включая фотографии и решения для изображений с помощью дронов с помощью EO / IR и других систем.
Для защиты частного пространства общества и решения вопросов, связанных с национальной безопасностью, правительства разных стран сформулировали законы, ограничивающие рост этого рынка. Например, на рынке Северной Америки Федеральное авиационное управление (FAA) заявило, что частные и коммерческие БПЛА могут летать только на высоте до 500 футов над уровнем земли и не допускаются в радиусе 3 миль вокруг аэропортов или взлетно-посадочных полос.
Кроме того, им не разрешается нарушать какие-либо законы о конфиденциальности, законы о безопасности, а также вторгаться в зоны ограничения полетов и зоны Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA). Однако правила, установленные FAA и другими правительствами, все еще находятся в стадии разработки, поэтому для этого рынка не определена надлежащая нормативно-правовая база.
Рынок камер для дронов
По конечным пользователям
Военные считаются наиболее прибыльными сегментами
Получите дополнительную информацию об этом отчете: Запросить образцы страниц
Рост спроса на дроны в странах с развивающейся экономикой Рост опасений по поводу безопасности в разных странах увеличил потребность в дронах для таких целей.
Это также позволило производителям дронов разрабатывать и устанавливать передовые компоненты, которые выгодны с точки зрения безопасности. Более того, страны по всему миру обновляют свои парки БПЛА новыми БПЛА для эффективной работы и получения результатов. Например, в декабре 2020 года правительство Великобритании развернуло около 30 дронов-жучков в британской армии для шпионажа, а также находится в процессе добавления новых БПЛА в свой существующий парк дронов. Кроме того, рост популярности бесконтактной доставки продуктов позволил многим компаниям использовать дроны для доставки продуктов. Эти дроны для доставки оснащены передовыми датчиками и камерой для обеспечения точности при доставке продукта. Например, Amazon и UPS тестируют доставку товаров с помощью дронов, в то время как другие компании, такие как Flirtey, Skycatch, 3DR и Aeryon, работают с доставкой товаров с помощью дронов. Такие достижения и внедрение новых концепций в дронах приводят к росту спроса на дроны в странах с развивающейся экономикой, тем самым увеличивая рост мирового рынка.
Рынок камер дронов
по региону
2027
Северная Америка
Европа
Азиатско-Тихоокеанский регион
Lamea
Asia-Pacific будет иметь самый высокий капитан 31,3% в течение 2020-2027.
Получите дополнительную информацию об этом отчете: Запросите образцы страниц
Ключевые преимущества для заинтересованных сторон
- В этом исследовании представлено аналитическое описание анализа мирового рынка камер для дронов, а также текущие тенденции и прогнозы на будущее, чтобы показать неизбежные инвестиционные карманы.
- Общая возможность рынка камер для дронов определяется пониманием прибыльных тенденций, позволяющих закрепиться.
- В отчете представлена информация об основных движущих силах, ограничениях и возможностях мирового рынка камер для дронов с подробным анализом воздействия.
- Текущий рынок камер дронов количественно проанализирован с 2019 по 2027 год для оценки финансовой компетентности.
- Анализ пяти сил Портера иллюстрирует потенциал покупателей и поставщиков в отрасли.
- Широкомасштабная вспышка нового коронавируса привела к внезапному закрытию национальных и международных перевозок на несколько месяцев.
- В связи с увеличением числа активных случаев в разных местах были созданы зоны содержания, в которых были изолированы инфицированные люди. Дроны, оснащенные камерой, использовались для наблюдения за пациентами, а также за содержащимися в них местами.
- Правительства и местные органы власти выбрали использование дронов для наблюдения, чтобы предотвратить скопление людей. Кроме того, правительства заключили многочисленные соглашения с различными компаниями на поставку дронов, которые имеют возможность вести наблюдение на более широкой территории.
- Чтобы справиться с ситуацией с COVID, правоохранительные органы, такие как местная полиция или муниципальные власти, использовали дроны для наблюдения за передвижением людей и разгона общественных собраний, которые могли представлять опасность для общества.
