Как правильно выбрать квадрокоптер: 9 критериев, как правильно выбрать квадрокоптер — Эксперт — интернет-магазин электроники и бытовой техники

Содержание

Как выбрать квадрокоптер: виды и классы дронов

Еще совсем недавно мы могли видеть квадрокоптеры (хотя, правильнее было бы называть их именно мультикоптерами) только в художественных фильмах. В начале 21 века за производство беспилотных дронов на винтах взялись военные частные компании, но стоили такие устройства непомерно дорого. Чуть позже энтузиасты объявили сбор средств на краудфандинговой площадке для разработки доступной всем модели квадрокоптера и вот тогда началась всеобщая истерия и повальное желание завладеть такой игрушкой.

Квадрокоптер — это как игрушечный вертолет на пульте управления, только функций в нем больше, соответственно и радости, и пользы он принесет больше. Поскольку эта вещь для нашего рынка достаточно новая и весьма технологичная, с ее выбором могут возникнуть некоторые проблемы, учитывая изобилие моделей в продаже. В этой статье мы расскажем подробнее об этих аппаратах, о том, что они могут, а также поможем подобрать оптимальный вариант.

Какими бывают винтовые беспилотники

Современный мультикоптер — это не только игрушка, но и рабочий инструмент для многих профессий. Если дешевыми моделями можно пугать суеверных соседей по даче и парковать их на кого-нибудь на пляже, то с помощью более дорогих устройств со встроенными видеокамерами можно делать красивые панорамные съемки с красивыми пролетами, брать с собой в путешествие для более качественных фото- и видеоотчетов друзьям и родным.

Самые дорогие квадрокоптеры набиты электроникой под завязку: в них установлена целая система гироскопов, увеличены дальность полета и время автономной работы, а камеры в них могут снимать в сверхвысоком разрешении. Такими моделями сейчас пользуются даже для съемок фильмов. И помните, во многих странах для запуска беспилотных дронов требуется разрешение от представителей власти.

Методом проб и ошибок британскими учеными было выведено необходимое минимальное количество пропеллеров в минидроне. В зависимости от количества винтов (пропеллеров) мультикоптеры бывают:

Трикоптеры — аппараты с тремя винтами. Не самые устойчивые модели, ведь из-за небольшого количества пропеллеров приходится увеличивать мощность двигателей. Такие устройства сойдут, разве что, в качестве игрушек, хотя и существуют очень дорогие примеры трикоптеров для съемок на камеры GoPro;
Квадрокоптеры — одна из самых стабильных и надежных схем для дронов, поэтому завоевала такую популярность среди любителей и профессионалов. Подъемной силы у квадрокоптеров хватает для большинства задач, все упирается только в стоимость модели и ваши потребности;
Гексакоптеры. По логике, должны быть еще пентакоптеры (с пятью винтами), но физика — штука бессердечная, поэтому симметрия в постройке такого летательного аппарата очень важна. У гексакоптеров 6 пропеллеров, которые позволяют переносить значительную массу. Это самые продвинутые и тяжелые аппараты, которыми часто пользуются профессионалы для съемок с помощью дорогого оборудования, а оно может весить довольно прилично. В эту же категорию можно записать и октокоптеры, у которых 8 пропеллеров.

Ищите баланс между стоимостью дрона и его мощностью и заранее определяйтесь с тем, чего вы ждете от своей новой игрушки.

Важно помнить простую истину: чем больше пропеллеров, тем больше движущихся частей, а значит и вероятность что-то повредить в аппарате или вывести его из строя падением значительно выше.

Классы дронов

Деление мультикоптеров на классы весьма условно, а границы между ними размыты. Как мы уже упоминали, дроны можно разделить на те, что годятся для игр, и на те, которые можно использовать для более серьезных целей.

Микро- и миникоптеры имеют совсем маленькие размеры (часто размах рамы не превышает 16 см), что делает их отличными игрушками для детей. Функционал у таких устройств минимален, ими легко управлять, но если вы решите выйти с такой штукой на улицу, то не стоит это делать при ветреной погоде: коптер будет сносить потоками воздуха и развлечься не получится. Можно запускать прямо в квартирах, не боясь, что они покалечат дорогие хрустальные вазы или бытовую технику.
Гоночные мультикоптеры. Теоретически, никто вам не запрещает закладывать крутые виражи на любом дроне, но мы решили вынести эти устройства в отдельную категорию для удобства. Такие дроны имеют небольшие размеры (130–250 мм), малый вес и особую конструкцию пропеллеров, которые позволяют разгонять машину до больших скоростей, резко менять направление и выполнять разные фигуры пилотажа. В них часто устанавливаются камеры, которые позволяют не только вести съемку, но и следить за полетом от первого лица прямо с экрана вашего смартфона или планшета, который может идти в комплекте.

Любительские дроны — это промежуточное звено между игрушками и серьезными профессиональными коптерами. Стоят относительно недорого, время автономной работы небольшое, а дистанция, на которую можно отправить такую машину, не отличается большими показателями. Камеры в любительских мультикоптерах не предусматривают съемки в «широком угле» и высоком разрешении, но для отдыха этого и не надо, ведь теща с урожаем кабачков в руках с высоты птичьего полета будет хорошо выглядеть и в 720p.

Также любительские коптеры снабжены разными функциями, которые упрощают управление. Например, вернуть такой дрон к хозяину можно всего одной кнопкой.

Профессиональные мультикоптеры — это модели, которые позволяют выполнять специальные функции, вроде панорамных съемок в сверхвысоком разрешении, топографического сканирования. В последнее время такие устройства начали применять и для доставки грузов. В общем, если вы не почтальон и не Джеймс Кэмерон, то такую модель стоит выбирать только если вы не стеснены в средствах и собираетесь пользоваться всеми крутыми возможностями устройства.

Классификация по типу двигателя

Для приведения пропеллеров коптера в движение используются небольшие электродвигатели, работающие от аккумулятора.

Любое оборудование со временем изнашивается, особенно это касается движущихся частей. В современных мультикоптерах применяется два вида двигателей: коллекторные и бесколлекторные, о них мы расскажем чуть подробнее.

Коллекторные двигатели просты по своей конструкции и устанавливаются в более дешевые дроны. Не отличаются высоким КПД и долговечностью. С их помощью вряд ли удастся развить большую скорость и создать необходимую тягу для подъема каких-либо грузов. Например, если вы решите прилепить на свой дрон с коллекторными двигателями камеру потяжелее, то машина может и не взлететь.

Принцип работы двигателя основан на подаче напряжения на ротор с помощью щеточно-коллекторного узла, а такая технология считается довольно устаревшей. Такие двигатели перегреваются, быстро изнашиваются и не любят длительных нагрузок.

Бесколлекторные двигатели сложнее по устройству, несмотря на то, что из них и был выброшен тот самый щеточно-коллекторный узел.
Состоят из ротора с магнитами и статора, в котором установлены катушки с обмотками. Из-за почти полного отсутствия трения между этими частями, растет не только долговечность двигателя, но и его КПД, который может превышать показатели коллекторных двигателей почти на треть. Скорость развивают отменную, не перегреваются, дружат с пылью и случайными соринками (впрочем, это не значит, что мультикоптером стоит елозить по земле).

Для новичков, которые только учатся управлять подобными машинами, лучше подойдут более дешевые модели дронов с коллекторными двигателями, от крушения или потери которых не будет нервного тика в левом глазу. Каким бы современным ни был ваш дрон, вы всегда захотите сменить его на более совершенную модель.

Если вы уже хорошо умеете управлять квадрокоптером и у вас появились лишние деньги, тогда выбирайте модели с бесколлекторными двигателями, которые прослужат верой и правдой не один год.

Управление мультикоптером и все что с ним связано

Современные беспилотные мультикоптеры управляются двумя способами: со специального пульта-джойстика, который идет в комплекте, либо с обычного смартфона. Существуют еще симбиозы управления, когда смартфон вставляется прямо в пульт и через него можно наблюдать полет дрона через установленную камеру.

Мультикоптеры, которые управляются со смартфона посредством связи Wi-Fi, обычно стоят недорого и пригодятся лишь для развлечений. Далеко они не отлетят — банально не хватит силы сигнала от телефона. Да и управлять такими дронами весьма непросто из-за необходимости елозить пальцами по экрану, что получается далеко не у всех. Рассчитывайте на дальность полета около 50 метров, далее придется усиливать сигнал с помощью специального оборудования и антенн.

Что касается управления по Bluetooth, то этот тип связи считается еще менее дальнобойным и подойдет для игрушечных дронов, которыми можно управлять прямо в квартире.

Лучшим способом управления считается передача сигнала через радиоканал. У пульта управления такими дронами обычно есть мощная антенна, и если у бюджетных моделей дальность полета составит около 200 метров, то дорогие квадрокоптеры можно запустить на несколько километров.

Если говорить о частотах аналоговой связи, на которых способны работать дроны, то это, обычно, 2.4 и 5.8 ГГц. Между ними есть существенные различия, и особенно это критично, если вы собираетесь приобрести себе мультикоптер с функцией FPV (First person view). Эта функция позволяет следить за полетом дрона в режиме реального времени через его камеру от первого лица, как в компьютерной игре.

Во-первых, летать с FPV гораздо интереснее — можно хорошо прочувствовать свободу полета, а во-вторых таким образом можно отлично управлять дроном даже когда он скроется из вида. Если вы тру гик, то можете передавать изображение с камеры квадрокоптера даже на специальные очки или дисплей шлема виртуальной реальности. Забудьте о существовании реального мира.

Изображение FPV может передаваться как через Wi-Fi, так и по аналоговым частотам. Насчет Wi-Fi мы уже выяснили, что данный тип связи не позволит отправить дрон достаточно далеко, так что остается радиоканал, и вот здесь нас ждут подводные камни. К тому же такой сигнал является цифровым, на него оказывают влияние многие факторы, в итоге картинка приходит на экран смартфона с задержкой и не всегда хорошего качества.

Другое дело — это аналоговые частоты. В любительских квадрокоптерах бюджетного сегмента наиболее распространена аналоговая частота 2.4 ГГц. Мощность сигнала на этой частоте довольно слабая, поэтому FPV может быть размытым и с шумами на экране. Связано это также с тем, что большинство современных электроприборов работают на такой же частоте, поэтому даже обычная микроволновка может создать помехи для запуска дрона. Влияние могут оказывать также и Wi-Fi роутеры.

Опытные виртуальные пилоты выбирают квадрокоптеры, которые поддерживают управление на частоте 5.8 ГГц. Дальность полета таких устройств велика, а качество связи всегда отличное. Картинка FPV, которая будет передаваться на экран по этому каналу, придет практически без задержки и посторонних шумов, что делает подобные дроны довольно интересной покупкой для любителей полетать в очках VR. Также подобная технология используется для гоночных дронов, где очень важна стабильная и быстрая передача картинки на дисплей без задержек, чтобы полноценно осуществлять скоростные полеты.

Каналы управления и дополнительные датчики

Для каждого действия, применяемого к квадрокоптеру, существует свой собственный канал. Так, для стабильного управления дроном необходимо минимум четыре канала: тангаж, рысканье, крен и газ. Для новых функций потребуются дополнительные каналы, например, если вы захотите повертеть камерой, или совершить какие-то погодные измерения с помощью установленных приборов.

Для комфортного управления квадрокоптером рекомендуется иметь хотя бы 6 каналов и выше, но если вы не привередливый покупатель или новичок, который только учится управлять дроном, то сойдет и 4-канальная версия.

Что касается разнообразных датчиков, то основными являются:

Системы GPS/Глонасс. Помогают дрону ориентироваться в пространстве в реальном времени с помощью позиционирования от спутников. Машины с такими системами могут делать облет по запланированным точкам, видеть, где находится их хозяин, приземляться в определенных местах и многое другое;
Барометр/альтиметр позволяют лучше ориентироваться на высоте, с точностью определять атмосферное давление;
Акселерометры помогают электронике определять угол наклона дрона и его ускорение;
Магнитометр — это, практически, обычный компас, который поможет сохранить направление движения без корректировки через GPS.
Гироскопы в квадрокоптерах отвечают за измерение углового ускорения.

Также хорошие дроны умеют много разных занимательных штук: находить препятствия и облетать их, послушно следовать за оператором с пультом управления, автоматически удерживать нужную высоту, взлетать и садиться, запоминать и узнавать объекты и даже учиться определять жесты людей, так что для некоторых маневров вам даже не понадобится пульт.

Камеры в мультикоптерах

Если вы решили, что камера в дроне вам точно необходима, и что это устройство будет не только игрушкой, но и инструментом для получения красочных видео, то при выборе беспилотника учитывайте и этот фактор.

Камеры в мультикоптерах бывают внутренние и внешние. Что касается внутренних, то они обычно не отличаются богатым функционалом. Их максимальное разрешение редко превышает 720р (HD), хотя для любительской видеосъемки и такого показателя будет достаточно.

Некоторые производители дронов с внутренней камерой все же заботятся о качестве изображения, поэтому ставят в свои устройства очень хорошие камеры с разрешением 2160p (UHD 4K). Стоят такие аппараты очень дорого, но сменить тип камеры самостоятельно у вас не получится.

Дроны с внешней камерой могут быть недорогими — на них можно самостоятельно устанавливать камеры GoPro. А есть модели, стоящие на порядок дороже и использующиеся профессионалами. Имеют большую грузоподъемность на тот случай, если вам захочется подвесить нечто более совершенное в качестве устройства видеосъемки. К тому же, внешние камеры можно вращать, не меняя положения самого дрона, что значительно упрощает управление.

Да и вообще обращайте внимание на то, есть ли камера в комплекте, ведь с одной стороны дроны без камеры значительно дешевле, и если у вас уже есть своя собственная GoPro, то нет смысла переплачивать за дополнительный инвентарь. С другой стороны, покупка камеры отдельно может влететь в копеечку.

Для красивой съемки с высоты птичьего полета лучше выбирать те квадрокоптеры, в которых камеры снимают с разрешением 1080р и выше. В последнее время в моду входит формат 4К, но стоить такие устройства будут дорого, готовьтесь.

Аккумуляторы и время автономной работы

Здесь все просто: чем выше емкость аккумулятора дрона, тем дольше он будет находиться в воздухе, но не всегда нужно отталкиваться только от этой величины. Например, если вес мультикоптера довольно большой и он несет на себе значительную нагрузку, то в воздухе он проведет гораздо меньше времени, нежели легкий коптер с менее емкой батареей.

Чтобы понимать, на что можно рассчитывать при покупке мультикоптера, в каталоге есть такая характеристика, как «время полета». К тому же, большая емкость батареи означает еще и более длительную зарядку устройства, так что будьте готовы подождать.

Послесловие

Из всего вышенаписанного можно сделать вывод, что выбирать для новичка сразу дорогой квадрокоптер нет смысла. Во-первых, им надо уметь управлять, ведь игрушка стоит денег, и разбить ее в первую неделю покупки не очень хочется. Во-вторых, если вы не будете использовать даже половины функционала, заложенного в беспилотник, то просто потратите деньги зря.

— Для детей подойдут небольшие игрушечные квадрокоптеры, которые можно запускать в квартире. Стоят они недорого, ими легко управлять и такое развлечение принесет много радости ребятне.

— Если вы хотите снимать красивые панорамные видео и полеты на большой высоте, то выбирайте любительский квадрокоптер с хорошей камерой, которая снимает минимум в разрешении 720р. Также желательно, чтобы такой дрон управлялся через радиоканал на частоте от 2.4 ГГц с помощью специального пульта.

— Для профессиональных развлечений и съемок подойдут БПЛА с максимальной дальностью полета до 10 км, высокой емкостью батареи, большой грузоподъемностью и длительным временем автономной работы. Бесколлекторные двигатели лучше, но стоят они дороже. Также в профессиональном дроне камера должна снимать в высоком разрешении (от 1080р до 4К).

Рейтинг статьи:

рейтинг: 4 голосов: 13

Как правильно выбрать дрон? Какой квадракоптер выбрать?

Хобби, профессиональное пилотирование, видеосъемка и фотографирование – это лишь небольшое количество задач, которые способны выполнять дроны. Индустрия предлагает летающие машины на любой вкус и кошелек. Они имеют разный дизайн и возможности, и поэтому важно внимательно подойти к выбору квадрокоптера, в чем поможет этот гайд.

Что такое дрон

Слово «дрон» происходит со староанглийского и означает пчелу мужского пола. Концепция таких летающих машин эволюционировала из первых беспилотных летательных аппаратов, которые производили еще во время Первой мировой войны. Сегодня чаще всего под дроном понимают коптер – аппарат, который остается в воздухе за счет создаваемой воздушными винтами тяги. Чаще всего винтов четыре, поэтому дроны еще называют квадрокоптерами. Хотя бывают дроны с пятью, шестью и более винтами.

Украинское законодательство

Госавиаслужба Украины с 2018 года ввела официальные правила использования дронов. Беспилотникам весом до 20 кг можно без ограничений летать на высоте до 120 метров в пределах прямой видимости и до 50 метров – в воздушном пространстве военных и специальных зон.

Полеты дронов над скоплениями людей на свободном пространстве и над местами плотной застройки запрещены без предварительного согласования.

Типы дронов

Все дроны можно разделить на несколько классов, в зависимости от их назначения и, соответственно, возможностей.

Дроны для начинающих

Эти летающие машины находятся в нижней части ценового сегмента и являются преимущественно игрушками для развлечения. Обычно их цена составляет примерно $100. Они имеют простое управление, которое легко освоить.

Низкая стоимость сказывается на возможностях таких аппаратов, и поэтому автономность составляет около 10 минут, а иногда и меньше. Этого хватает, чтобы поиграть выполнением воздушных трюков, на которые они способны, например, переворот назад.

К таким квадрокоптерам можно отнести Auldey Drone Force Vulture Strike, Auldey Drone Force Morph-Zilla.

Дроны для съемки

Дроны для хобби и профессиональной съемки стоят уже значительно дороже, и ценник может доходить до $1500. Они более мощные, имеют аккумулятор увеличенной емкости и главное – платформу для подвешивания камеры. Это тяжелые машины, которые практически не предназначены для выполнения трюков. Зато они способны многое делать самостоятельно: лететь по маршруту, следить за объектом, облетать препятствия и тому подобное.

Энергии аккумулятора в таких дронах хватает примерно на 20 минут полета. Они часто имеют систему быстрой замены батарей, которая позволяет сделать коптер готовым к полету за несколько секунд. Запчасти в целом недорогие, но дороже запчастей для дронов из предыдущей категории. Например, лопасть может стоить $20.

К таким машинам относятся DJI Mavic Air FMC, DJI Mavic Air.

Гоночные дроны

Еще одна категория дронов, которая предназначена для участия в спортивных соревнованиях. Такие аппараты разрабатываются с упором на максимальную скорость и маневренность. Цена этих коптеров колеблется от $200 до $800, и их часто приходится дорабатывать вручную, чтобы соответствовать требованиям того или иного соревнования по весу, размерам, мощности моторов и тому подобное.

Среди гоночных дронов можно вспомнить Aerix Black Talon 2.0 или Uvify Draco.

Сокращенный гайд по выбору

В целом при выборе дрона необходимо проанализировать три вещи: бюджет, опыт и планы на использование. Далее придерживайтесь таких правил:

перед покупкой дрона проанализируйте стоимость запчастей к нему и запасных аккумуляторов;
проанализируйте вес дополнительных устройств и запасных батарей, которые должен нести дрон. Дрон не должен быть перегруженным и должен остаться запас по тяге;
если у вас небольшой опыт, выбирайте более дешевую модель. Научитесь полностью ею управлять в любых условиях, после чего можно перейти на дорогое устройство.

Как выбрать квадрокоптер — ЗнайКак.ру

Автор znaikakadmin На чтение 2 мин. Просмотров 289 Опубликовано 25.05.2021

Квадрокоптеры в настоящее время приобретают колоссальную популярность. Люди в полной мере осознали спектр открывающихся возможностей. При этом важно правильно выбрать специальную технику, чтобы таковая максимально отвечала потребности. Чтобы познакомиться с актуальными предложениями рынка, посетите интернет магазин квадрокоптеров. Именно на просторах сети присутствуют широкие возможности для выбора. Здесь достойную модель можно приобрести по привлекательной стоимости.

На этапе выбора, прежде стоит отталкиваться от разновидности специального устройства. Квадрокоптеры принято делить на классы, отталкиваясь от размера диагонали модели. Информация должна быть указана в описании. Квадрокоптеры с диагональю до 200, принято относить к микроклассу. При этом даже скромные по размерам модели могут быть профессиональными. Однако присутствует чёткая зависимость. Чем больше по диаметру квадрокоптер, тем он устойчивей к потокам воздуха.

Квадрокоптеры могут быть начального уровня, любительскими, среднего, а также профессиональными. Первые не отличаются значительным временем свободного полёта. Обычно это не более 10 минут. Они мало приспособлены для полётов на открытом воздухе и редко оснащены GPS или же различными датчиками. Модель начального уровня стоит купить в том случае, когда ещё нет навыков пилотирования, но хочется их приобрести.

Квадрокоптеры второго уровня (любительские) могут держаться на воздухе дольше 15-20 минут, а также удаляться от точки старта на расстояние до километра. В этом случае уже важно, чтобы присутствовали опции удержания позиций и показателя высоты.

Профессиональные квадрокоптеры могу проводить в условиях открытого воздуха довольно много времени, а также удаляться от пульта управления на километры. Они оборудованы надёжными GPS модулями, которые минимизируют риски потери дрона, если пульт отключится. В этом случае аппарат вернётся на стартовую точку самостоятельно. Здесь уже можно говорить о качественной поддержке профессиональной фото- и видеосъёмки.

Камерами оснащены многие дроны, но далеко не все способны качественно справиться с поставленной задачей и обеспечить достойную картинку.

Хороший квадрокоптер стоит немало, но инвестиции себя оправдают. Часто техника нужна для работы и самореализации.

Топ-15 лучших квадрокоптеров (дронов) – Рейтинг 2021 года

Вовсе не удивительно, если брать во внимание относительно непродолжительный период существования такой техники, что многие пользователи делят все существующие дроны на два типа: для развлечений и профессиональной съемки контента. В нашем рейтинге лучших квадрокоптеров 2021 года вы сможете обнаружить более широкий ассортимент товаров в плане условной классификации. В нашем списке вы сможете обнаружить беспилотоники следующих типов:

Мини-дроны – маленькие коптеры, размер рамы которых редко превышает значение в 15 снтиметров, поэтому они отлично подходит для развлечений. Функций, как правило, мало, так как их используют преимущественно для игр с детьми;
Гоночный дроны – тоже имеют небольшой вес, но особую конструкцию пропеллеров, которые позволяют разгонять беспилотник, а также выполнять разнообразные трюки. Стоит отметить, что некоторые продвинутые модели также имеют камеру в комплекте, но это не обязательно;
Любительские квадрокоптеры – нечто среднее между дронами для игр и премиальными машинами для профессиональной съемки. В эту категорию беспилотников входят модели с камерами любительского класса, чем обусловлено оптимально соотношение цены и качества. Для них мы выделили отдельную категорию;
Профессиональные мультикоптеры – дорогие дроны, оснащенные профессиональными фотокамерами для создания высококачественного контента. Поддерживают множество режимов съемки, обладают хорошей комплектацией и интересными опциями.

По типу мотора, опциям, дальности полета и другим параметрам каждый из дронов то же отличается (независимо от класса), но об этом подробнее поговорим в конце нашего топа.

Недорогие, но хорошие квадрокоптеры

В начальной категории представлены модели преимущественно для игр с детьми. Если дрон и имеет камеру, то со скромным разрешением до 720 p. Очевидно, что ассортимент опций и возможностей таких изобретений ограничен.

CXHOBBY CX-17

Наш Топ-15 беспилотников с камерой открывает квадрокоптер начального ценового уровня серии CXHOBBY CX-17. При этом гаджет обладает широким ассортиментом функций, подавляющее количество которых направлено на улучшение процесса пилотирования. Как вы понимаете, фото- и видеовозможности этого дрона ограничены, что аргументировано доступной стоимостью и скромной камерой с разрешением в 0,3 мегапикселей. Разрешение снимков достигает 640 на 480 пикселей. Слота для карты памяти, к сожалению, нет, поэтому приходится хранить данные на внутренней памяти смартфона. В плане процесса управления, тут все на высоком уровне: посадка осуществляется одним нажатием кнопки.

Плюсы:

светодиодная подсветка;
низкая стоимость;
простое управление;
качественная конструкция.

Минусу:

нет карты памяти;
скромное разрешение.

WL Toys V303

В поисках недорого, но хорошего квадрокоптера с GPS многие покупатели выбрали WL Toys V303. Модель отлично ловит сигнал в поле радиуса действия до 500 метров. В состав конструкции входят надежные бесколлекторные моторы. Емкость аккумулятора при этом составляет 2700 мАч, чего хватает на 13-15 минут полета. При этом на зарядку дрона требуется от 60 до 100 минут, что является далеко не худшим показателем в этом сегменте. Есть индикация напряжения, которая отображает данные даже без подключенного БП. Из полезных функций можно отметить «автовозврат» в случае, если высота небольшая. Полетный вес этого изобретения составляет от 770 до 925 граммов, если используется подвес.

Плюсы:

небольшой вес;
радиус полета;
качество сигнала;
хорошая конструкция.

Минусы:

Syma X21W

Еще один хороший детский квадрокоптер, имеющий в своем распоряжении скромную встроенную Wi-Fi камеру с разрешением в 720 p. В целом, юным блогерам качества снимков будет достаточно, чтобы развить или освоить в себе навыки фотографа. Дрон привлекает наличием барометра, при помощи которого легко удержать девайс на определенном уровне высоты. Корпус легкий, достаточно надежный. Стоит отметить, что Syma X21W предназначен для эксплуатации детьми от 8 лет. При этом инженеры достаточно популярной торговой марки позаботились о наличии шестиосевого гироскопа для стабилизации техники. Расстояние управления достигает 50 метров. В пути аппарат может провести без подзарядки в районе полутора часа.

Плюсы:

хороший корпус;
стабилизация;
есть барометр;
удобное управление;
легкая модель.

Минусы:

не обнаружено.

MJX Bugs 3 Mini

Если не можете решить, какой выбрать хороший бюджетный дрон в этом году, советуем обратить внимание на модель MJX Bugs B3 Mini. Стоит отметить, что эта компания регулярно учитывает опыт своих разработок и пользователей, поэтому регулярно совершенствует технологии и выпускает новые модельные ряды. Указанный продукт работает на базе продвинутых бесколлекторных моторов 1306 2750kv. Привлекает поддержка режима Acro. По цене можно догадаться, что гаджет позиционируется в качестве квадрокоптера начальной ценовой категории для начинающих пользователей. На корпусе можно обнаружить 4 светодиода, которые упрощают эксплуатацию техники в ночное время суток. В передней части находится головной свет. Вес конструкции при этом равен 186 граммов.

Плюсы:

небольшой вес;
режим Acro;
бесколлекторные моторы;
надежная сборка.

Минусы:

Ryze Tech Tello

Лучший недорогой квадрокоптер 2021 года – это модель Ryze Tech Tello с компактным корпусом и рядом полезных технологий. Следует отметить, что производством этой серии занимается сразу три крупных бренда, включая Intel, а также DJI Innovations. Лишь упоминание этих торговых марок уже прямо указывает на отличное качество и производительность гаджета. Собственно, это правило распространяется на разные параметры: от удобства пилотирования до стабильного видео в разрешении 720p. Для начинающих пользователей найти более рентабельный дрон довольно сложно. В полете техника может находиться в районе 13 минут, а дальность достигает 100 метров. Еще одним существенным плюсом является синхронизация беспилотника с VR-гарнитурой.

Плюсы:

известные прозводители;
хорошая камера;
качество сборки;
удобство пилотирования.

Минусы:

Топ лучших квадрокоптеров по цене и качеству

В этой части публикации вы сможете найти достойные дроны любительского класса, а также гоночные беспилотники. Последние нередко предусматривают возможность установки камеры, но в комплекте таковой не имеется. Уточняйте у официального дилера, если решите выбрать тот или иной гаджет из нашего рейтинга.

DJI Mavic Mini

Пополняет рейтинг квадрокоптеров года модель средней ценовой категории от ведущего производителя дронов – это DJI Mavic Mini с поддержкой видеозаписи в формате 2К. Тем не менее, картинка получается достаточно четкой. Весит конструкция в районе 250 граммов, но переживать о том, что беспилотник унесет при непогоде не стоит. Производитель позаботился о наличии продуманной конструкции. Вместе с тем, гаджет радует практически таким же уровнем автономной работы, как и старшие модели. Автономность достигает 30 минут. В целом этого показателя хватает для преодоления 3-4 километров. Стоит отметить режим «Dronie», а также «Rocket», что позволяет создавать шикарный контент при наборе высоты.

Плюсы:

простое управление;
сбалансированная конструкция;
время автономной работы;
неплохая камера.

Минусы:

параметры слабее, чем у старших линеек.

Hubsan X4 FPV Brushless H501S High Edition

Модель Hubsan H501S Pro относится к числу действительно удобных квадрокоптеров для видеосъемки, и привлекает дальностью полета на расстояние до 1,8 километров. Пульт имеет монитор, а также качественную сборку. Стоит отметить, что модель получила надежный двигатель серии Brushless KV1650 PM1806, в сроке службы которого сомневаться не приходится. Хорошее время автономной работы обусловлено наличием аккумулятора на 2700 мАч, который уместили в довольно скромный корпус. Этого хватает для пилотирования на протяжении 20 минут. Максимальная высота может составлять 500 метров. Стоит добавить наличие гироскопа, а также высокое качество конструкции. В плане картинки, все не идеально. Во всяком случае, если сравнивать со средним сегментом товаров, предлагаемых компанией DJI.

Плюсы:

дальность полета;
качество конструкции;
простое управление;
профессиональный пульт.

Минусы:

не лучшая матрица камеры.

Fimi X8 SE

Еще один относительно недорогой квадрокоптер с 4К, при помощи которого можно создавать действительно качественные видеоролики. Секрет в использовании 1.2/3-дюймовой матрицы серии Sony IMX378. Объектив фиксирует 3-осевая механическая подвеска, благодаря которой не происходит никаких рывков во время записи видео. Стоит отметить, что этот дрон оснастили GPS модулем и даже системой ГЛОНАСС. Еще одной сильной стороной гаджета является поддержка полета на 500 метров. В полете аппарат может находиться до 33 минут. Радует обширное количество поддерживаемых режимов, включая круговой полет, а также перемещение по определенному маршруту. Управление можно выполнять за счет пульта, имеющего 4,3-дюймовый LCD экран.

Плюсы:

простое управление;
качественный пульт;
механическая подвеска;
режимы работы;
качество видео.

Минусы:

не обнаружено.

DJI Mavic Mini Fly More Combo

В плане соотношения цены и характеристик достойно смотрится дрок среднего уровня серии DJI Mavic Mini Fly More Combo, оснащенный сразу тремя аккумуляторами. Как вы понимаете, нареканий ко времени автономной работы у покупателей не возникает. При этом комплектация включает зарядку, хаб для транспортировки и хранения гаджета, чехол, а также прочную защиту пропеллеров. Естественно, есть пульт управления, а также отвертка для обслуживания техники. Впрочем, судя по отзывам, подавляющее число покупателей пользуются планшетами и смартфонами для выполнения поставленной задачи. Стоит добавить, что дрон весит всего 250 граммов. Камера предусматривает съемку в разрешении 2720 на 1530 точек.

Плюсы:

неплохое видео;
хорошая комплектация;
скромный вес;
качество конструкции;
внешний вид.

Минусы:

не самая продвинутая модель.

Hubsan Zino 2

Лучшим дроном в соотношении цена/качество, по мнению нашего портала, в 2021 году является модель Hubsan Zino 2. Достойное качество снимков и видео обусловлено поддержкой крупного объектива от Sony с физическим размером матрицы 1/2.3″. При этом разрешение сенсора всего 12 мегапикселей. Такого фотомодуля вполне хватает для съемки полупрофессионального видео в формате 4К при частоте в 60 кадров. Приятно радует тот факт, что объектив установлен на съемном подвесе, что говорит о плавной трансляции потока видео. Угол обзора достигает 80 градусов, что является не идеальным результатом, но это нивелирует возможность полета на протяжении 33 минут и максимальное расстояние в 6 километров.

Плюсы:

много режимов;
процессор Ambarella h32;
качество видеосъёмки;
крупная матрица;
хороший подвес.

Минусы:

Лучшие квадрокоптеры с хорошей камерой

В конце нашего топа рассмотрим премиальные модели для профессионалов. Такие изобретения рассчитаны на опытных пользователей, фотографов, блогеров. Если нет опыта, рекомендуем начать с любительского или начального класса.

DJI Mavic Air 2

Начнем обзор топовых квадрокоптеров с модели DJI Mavic Air 2, которая имеет достаточно солидный объектив, и поддерживает съемку в разрешении 8К. Обновленная версия знаменитой линейки дронов получила массу новых «плюшек» сравнительно с предшественником. При этом пришлось пожертвовать весом конструкции – теперь он составляет 575 граммов. Емкость батареи тоже увеличили, что положительно отражается на времени полета – вплоть до 34 минут. За профессиональные репортажи отвечает крупная матрица с разрешением в 48 мегапикселей и физическим размером ½ дюймов. Инженеры уделили должное внимание системе управления, а также обходу препятствий.

Плюсы:

улучшенная навигация;
хороший объектив;
небольшой вес;
качественная матрица.

Минусы:

хуже премиальной версии.

PowerVision PowerEye

Если вы ищете квадрокоптер с профессиональной камерой, стоит уделить должное внимание модели PowerVision PoweEgg, имеющий крупную матрицу, способную снимать в разрешении 4254 на 3264 пикселей. Можно снимать видеоролики в формате 3820 на 2160 пикселей при частоте в 30 кадров в секунду. Подвесная камера установлена на 3-осевой подвес. Еще одной сильной стороной дрона является мощная батарея на 2800 мАч, чего хватает для пребывания в воздухе на протяжении 23 минут. Стоит добавить, что этот летательный аппарат способен развивать скорость в 46 километров в час. Есть много режимов полета, включая отправление по маршруту с отмеченными предварительно координатами. Файлы хранятся на карте памяти типа MicroSD. Радиус передачи сигнала при этом покрывает 5 километров.

Плюсы:

емкая батарея;
простое управление;
хорошая камера;
много режимов работы.

Минусы:

мало в продаже.

DJI Mavic 2 Pro

В списке хороших дронов с качественной видеосъемкой оказалась премиальная модель DJI Mavic 2 Pro, обычную версию которой мы рассматривали ранее. Гаджет получил фотомодуль от известной компании Hasselblad. Сенсор имеет апертуру от f/2.8 до f/11, что говорит о возможности хорошего фото и видео в любое время суток. Даже при плохом освещении можно создавать прекрасные портретные и пейзажные снимки. Фирменная технология HNCS добавляет баланс. Благодаря эксплуатации продвинутых силовых установок, этот беспилотник может разгоняться до 72 километров в час. Стоит отметить достойное качество деталей и продолжительный срок эксплуатации модели.

Плюсы:

прочная сборка;
шикарная камера;
светочувствительность;
внешний вид;
технология HNCS.

Минусы:

высокий ценник.

Walkera X800

Для опытных пользователей, компания Walkera выпустила хороший профессиональный квадрокоптер серии QR X800. Это уже флагманская техника для экстрималов. Дрон имеет вес в размере 4 килограммов, поэтому без проблем решает разные задачи. К достоинствам необходимо отнести продолжительный полет, стильный дизайн, а также прочные алюминиевые «ноги», которые можно поставить всего за несколько секунд. Реализована поддержка QR X800. Можно использовать GoPro Hero 3 и другие продвинутые модули. Помимо прочего, из достоинств может отметить стабилизационный подвес, а также автономность до 46 минут. Отдельного внимания заслуживает реализация интеллектуального зарядного устройства типа iMax B6.

Плюсы:

умная зарядка;
дальность полета;
хорошая сборка;
удобное управление;
качество деталей.

Минусы:

DJI Phantom 4 PRO V2.0

Лучший премиальный квадрокоптер с хорошей камерой 2021 года – это модель DJI Phantom 4 PRO V2.0, позволяющая снимать видео в формате UHD 4K. Исходя из отзывов профессиональных пользователей, этот гаджет позволяет передавать видео с низкой задержкой. Предусмотрена возможность подключения VR-очков. Стоит добавить, что ведущий производителей беспилотников оснастил свой продукт мощной силовой установкой. Аппарат поддерживает новую систему FlightAutonomy, которая включает целый набор стереокамер с повышенным уровнем разрешения. Из полезных опций можно отметить режим Draw, благодаря которому можно перемещать устройство по определенной траектории. Скорость полета при этом составляет 72 километров в час.

Плюсы:

высокая скорость;
профессиональная съемка;
режимы работы;
подключение очков виртуальной реальности;
продвинутая конструкция.

Минусы:

Как правильно выбрать хороший квадрокоптер?

По типу двигателя все модели можно поделить на коллекторные и бесколлекторные. Первые отличаются простотой и доступностью. Они не обладают высоким КПД и хорошим сроком службы. Чаще используются для развлечений. Бесколлекторные моторы более сложные, долговечные и надежные. Если не знаете, как выбрать хороший квадрокоптер для интенсивных нагрузок и важных целей, то определенно стоит ориентироваться на второй вариант.

Еще одним важным параметром является управление. Любительские дроны предусматривают управление при помощи пульта. Более продинутые модели, поддерживают синхронизацию смартфона и пульта. Дешевые игрушки могут тоже синхронизироваться со смартфоном по Wi-Fi, но их радиус действия редко покрывает больше 50-60 метров. Очевидно, что хороший беспилотник должен поддерживать управление при помощи радиоканала. В таком случае можно будет отправлять гаджет на длинные дистанции. Хорошо, если реализована функция First person view, при помощи которого пользователи получают возможность следить за полетом в режиме онлайн. Каналы управления разные, как и частоты. Как правило, в описании указано, как далеко можно запустить беспилотник, и на какую высоту, поэтому погружаться в детали не будем.

Что касается полезных индикаторов и датчиков, то в их число входят:

ГЛОНАСС – помогает ориентироваться в пространстве;
GPS – еще один модуль для контроля точек полета от спутников. Лучший вариант для позиционирования гаджета;
Барометр – важный индикатор для контроля высоты;
Гироскопы – необходимо для контроля углового ускорения;
Акселерометры – позволяет после синхронизации с электроникой определять угол наклона техники. Важно для профессионалов;
Магнитометр – простенький компас, при помощи которого можно контролировать направление движения. Чаще встречается в бюджетных моделях.

Еще один важный момент – это качество камеры. В бюджетных и любительских моделях считается оптимальным результатом HD. Для профессиональных моделей уже считается стандартом поддержка видео в формате 4К и даже 8К.

Какой дрон лучше купить в 2021 году?

Таким образом, если вы только знакомитесь с этим сегментом техники, и не знаете, какой купить квадрокоптер, вряд ли есть смысл ориентироваться на дорогие решения. Вы сможете ознакомиться с особенностями работы техники и управления ею при помощи бюджетной модели. Подведем итоги, если вас интересует наше мнение:

Хорошая модель для панорамных видео – Hubsan X4 FPV;
Быстрый гоночный дрон – PowerVision PowerEye;
Профессиональный квадрокоптер для качественного видео – DJI Phantom 4 PRO V2.0;
Хороший беспилотник для детей – WL Toys V303;
Надежная модель по цене и качеству – Hubsan Zino 2.

Делитесь своим мнением, а также отношением к этому виду искусства.

Дрон с камерой — подробный обзор популярного девайса.

Отличную возможность для съемки с высоты птичьего полета предоставляют квадрокоптеры с камерой, позволяющие делать не только фото, но и видео. Существуют модели со встроенной камерой, а некоторые имеют специальные крепления. В них можно установить любую камеру, приобретенную отдельно.

Важные характеристики камер

Каждое устройство имеет свои плюсы и минусы. Главным образом, камера выбирается на основе того, для каких целей она предназначается. Чтобы просто наблюдать за полетом в режиме реального времени, можно использовать недорогую модель. Если же необходимо снимать качественные фото и видео, то здесь нужна более дорогая и модифицированная камера.

Главные характеристики:

возможность установить камеру на подвес квадрокоптера;
высокое разрешение видео для съемки замечательных материалов;
наличие приставки Wi-Fi для получения изображения в прямой трансляции на дисплей пульта управления или мобильного устройства;
хороший угол обзора, чтобы запечатлеть как можно больше окружающего пространства и природных пейзажей;
продолжительное время работы, которое особенно важно для создания длинных видеороликов.

Вес камеры тоже имеет значение, он влияет на длительность полета БПЛА. Чем меньше дрон – тем легче должна быть камера. Ее комплектация может включать всевозможные зажимы и крепления, или не иметь ничего в своем составе. Второй вариант подойдет тем, кто желает самостоятельно собрать квадрокоптер под личные нужды.

Преимущества дронов с камерами

Устройства, оснащенные специальными камерами – это средство развлечения, а также проведения профессиональной аэросъемки. С такими квадрокоптерами можно:
• любоваться с высоты красивыми пейзажами;
• получать прекрасные фотографии;
• снимать качественные видеоролики с высоким разрешением.

Существуют камеры с функцией TimeLapse – замедленная съемка. Она позволяет создавать интересные видео и делиться ими с друзьями. Многофункциональные квадрокоптеры с камерой – это идеальный вариант для тех владельцев дронов, кто занимается фото и видеосъемкой. Довольно распространены и промышленные квадрокоптеры, которые используют профессионалы в разных отраслях, в основном для мониторинга.

Аккумуляторы для квадрокоптера

Такой элемент, как аккумуляторы для квадрокоптеров – то же самое, что и топливный бак в вертолете или самолете – одна из важнейших частей. Без нее дрон просто не взлетит. Время нахождения в воздухе зависит от главных характеристик батареи.

Лучший аккумулятор для квадрокоптера

Для устройства следует выбирать батарею с небольшим весом, но большой емкостью. Отличным вариантом являются литиевые аккумуляторы, которые используются практически во всех моделях дронов от различных компаний-производителей. Главными характеристиками батарей являются:

емкость, измеряемая в ампер-часах. Она определяет ток, выдаваемый аккумулятором в течение часа до того, как наступит полная разрядка. Чем выше значение этого тока, тем быстрее произойдет разряд;
максимальный разрядный ток. Эта величина указывает то, какой ток аккумулятор способен выдавать кратковременно и насколько его значение выше емкости;
напряжение, измеряемое в вольтах. Каждый аккумулятор состоит из ячеек с напряжением, равным в среднем 3,7 В. Чем больше таких ячеек, тем выше напряжение батареи.

Заряжаются аккумуляторы от устройства, обеспечивающего равномерный заряд всех составных ячеек. Питание приборов осуществляется не от электрической сети, а от специальных источников с постоянным током в 12 В.

Мощный аккумулятор – залог продолжительного полета

Токоотдача батарей (максимальный разрядный ток) должна быть как можно выше, потому что от этого зависит продолжительность полета. Но такой высокий показатель напрямую влияет на вес аккумулятора, делая его тяжелее.

У LiPo (литий-полимерных) батарей имеется ряд преимуществ:

низкий саморазряд – в «спящем» режиме не будет происходить моментальная разрядка;
отсутствует эффект памяти – при неправильном режиме зарядки не произойдет потеря емкости;
они могут работать при любых температурных условиях – жарким летом и холодной зимой.

Литий-полимерные аккумуляторы для квадрокоптеров – это необходимая деталь для уверенного и длительного полета

Конструкция и комплектация квадрокоптера

Квадрокоптером называют летательное беспилотное устройство, снабженное четырьмя пропеллерами. Управляется такой аппарат с помощью специального дистанционного пульта. Благодаря встроенной профессиональной камере производится съемка (фото и видео) в процессе полета. При выборе лучшего квадрокоптера учитывается множество моментов, включая функциональность и стоимость.

Внешне похожий на «гостя» с другой планеты, квадрокоптер смотрится очень оригинально и даже немного фантастически. Кроме того, необычная конструкция улучшает технические характеристики аппарата (мощность, скорость, маневренность).

В базовую комплектацию любого коптера входит:

рама из карбона, алюминия или стекловолокна;
контроллер, к которому подсоединяются двигатели и элементы управления полетом;
моторы. В квадрокоптере их 4, что, собственно, и дало название летательному аппарату;
пропеллеры – по одному на каждый двигатель. Половина из этих винтов вращается по часовой стрелке, остальные – в обратном направлении;
три гироскопа, позволяющие аппарату удерживать курс и зависать при необходимости в воздухе;
аккумулятор;
пульт дистанционного управления.

Помимо основных элементов дроны могут оснащаться барометрическими датчиками, акселерометром, системами GPS, SPI, FPV, камерой и т.д. «Начинка» квадрокоптера зависит от фирмы-производителя, модели и сферы применения. Среди огромного разнообразия имеются квадрокоптеры радиоуправляемые с диаметром винтовых лопастей от 4,5 до 30 см и больше.

мини или нано модели – беспилотники для начинающих, которые можно запускать даже в помещении;
миди или средние – для более продвинутых пользователей. Имеют защиту от падений и повреждений окружающих предметов. Запускаются в доме, либо на улице в безветренную погоду. Могут оснащаться простыми камерами;
макси или большие – квадролеты для профессионалов. Имеют более разнообразный функционал, лучше защищены от внешних воздействий, более мощные и качественные. Использовать такие аппараты внутри помещения нельзя, необходимо зарегистрировать данный аппарат и для полета необходимо получать разрешение.

Кроме размера есть еще один важный параметр — возможность складывания. Складной дрон имеет больше преимуществ за счет компактного размера и легкой транспортировки. Некоторые коптеры можно легко поместить в рюкзак или в карман, но что касается более сложных аппаратов, их транспортировка обычно осуществляется в защитном кейсе или чемодане.

Как правильно выбрать квадрокоптера?

Перед тем как приобрести беспилотный летательный аппарат, необходимо определиться с целью покупки. Сегодня его используют для съемки репортажей, гонок, развлечений. Срок передвижения квадрокоптера зависит от объема батареи. Обычно после заряда аккумулятора аппарат может летать в течение получаса. Диапазон цен на рынке довольно широкий: отбюджетных вариантов до самых дорогих, цена которых исчисляется тысячами долларов.

Критерии выбора квадрокоптера:

стоимость;
функциональные возможности;
качество камеры;
свойства полета;
цель покупки.

Новичкам не рекомендуют приобретать слишком дорогие беспилотники, поскольку неопытность в обращении часто приводит к поломкам.

Рейтинг лучших квадрокоптеров

Определяя наилучшие образцы беспилотных летательных аппаратов, потребители учитывают такие факторы, как фотоформат (видео), максимальная скорость, операционная программа. Важное значение имеет качество съемки, угол обзора камеры, поддержка. Практические показатели в процессе тестирования являются определяющими.
Квадрокоптеры, которые пользуются популярностью во всем мире:

Evo 2 Pro от Autel Robotics (Китай) потрясла мир беспилотных технологий своими уникальными функциями, длительностью полета, качеством съемки и возможностью легко менять тип камеры.
Skydio 2 (США) – дорогая многофункциональная модель, изготовленная из прочного пластикового материала.
Yuneec Typhoon h4 (Китай, Германия) – аппарат снабжен инновационной оптикой, позволяющей получать детализированные снимки и видео.
3D Robotics IRIS+ (США) – многофункциональный экземпляр, созданный на основе передовых технологий.
Aeryon Scout (США) – модель отличается высокой скоростью (50 км/час).
DJI Mavic 2 Enterprise Dual (Китай) – беспилотник оснащен тепловизионной камерой, со встроенной памятью – 24 Гб.
Xiaomi Fimi X8 SE (Китай) – относительно недорогая модель, оснащенная надежной камерой (4 килопикселя) и барометром.
Hubsan h217S Zino (Китай) – бюджетный складной квадрокоптер с GPS-навигатором, барометром.
Ryze Tech Tello (Китай) – недорогой маневренный, компактный аппарат.
Syma X20 (Китай) – прочная модель с подсветкой, способная летать в помещении.
Fimi X8 SE (Китай) – относительно недорогой аппарат, наделенный мощной скоростью (64,8 км/ч, по прямой).

Пособие по «улётным» снимкам: Сергей Семёнов рассказал об особенностях аэрофотосъёмки

Что отличает съёмку с воздуха от съёмки с земли? Как правильно выбрать квадрокоптер и не попасть врасплох от ассортимента, представленного на современном рынке? Что следует учесть ещё до того, как дрон оторвётся от земли? Об этих и других секретах съёмки с квадрокоптера рассказал фотограф, генеральный директор всемирно известного проекта AirPano Сергей Семёнов.

Видеозапись мастер-класса можно посмотреть внизу страницы

Мастер-класс состоялся в московской Штаб-квартире РГО 15 января.

О лекторе:
Сергей Семёнов снимает в жанре художественный пейзаж, занимается съёмкой с воздуха, панорамной 360-градусной фотографией и документальным кино. Сергей — генеральный директор и ведущий фотограф всемирно известного проекта AirPano, специализирующегося на 3D-панорамах высокого разрешения, которые снимаются с воздуха. По географии аэросъёмок, количеству панорам, художественному и техническому качеству материала на сегодняшний день AirPano является крупнейшим в мире ресурсом. На сайте представлено более 2000 панорам, показывающих с воздуха Северный полюс, Антарктиду, Эверест, крупнейшие столицы мира, а также самые значимые объекты наследия ЮНЕСКО.
Сергей Семёнов — фотокорреспондент Национального фотоархива «ГеоФото». Победитель и лауреат конкурсов: «Дикая природа России», EpsonPanoAwards, Trierenberg Super Circuit, AdMe Photo Awards, «Золотая Черепаха», Photosight Awards, The Best Of Russia, Nikon «Я в сердце изображения», финалист фотоконкурса РГО «Самая красивая страна». Амбассадор Sony в России. Международный амбассадор Insta360. Спикер международных фестивалей по тематике 360-кино и виртуальной реальности: International Virtual Reality Professional Association 2012–2019, China VR Forum 2018-2019, VR Laval 2017-2019, Sony Japan Headquarter Hall, Nikon School. Соавтор книг «Airpano: мир с высоты», «GEO Weltbilder», спецвыпусков «GEO France 2017» и «GEO France 2018». Работы Сергея Семёнова публикуются в таких изданиях, как National Geographic, GEO, Der Spiegel, Daily Mail.

Посетители мастер-класса узнали всё об аэрофотосъёмке. Сергей Семёнов рассказал, как правильно выбрать квадрокоптер, что лучше снимать с дрона, как зарегистрировать своё устройство и получить разрешение на съёмку. Особое внимание лектор уделил юридическим моментам работы с такими фотоустройствами. «Для начала спросите себя, что вы хотите снимать, и можно ли это сделать. Не в каждую страну, например, можно даже провезти дроны. Поэтому будьте внимательны — заранее изучите законодательство страны и непосредственно той местности, где вы планируете проводить съёмку, чтобы не столкнуться с правовыми проблемами», — отметил фотограф.

Краткая инструкция по съёмке с дрона от Сергея Семёнова
0. Заранее проверьте, установлены ли на вашей камере все самые свежие прошивки.
«В противном случае, устройство начнёт «ругаться», что вы вовремя не обновили необходимые для съёмки параметры. А скачивать обновления, особенно если вы находитесь в роуминге, — вещь, мягко говоря, не самая приятная и удобная».
1. Определите точку посадки квадрокоптера.
«Прежде чем запустить дрон, подумайте, куда вы будете его «сажать». Если перед вами открытая местность и никого в округе нет, особых сложностей возникнуть не должно. Однако если съёмка проводится, например, в густом лесу, то будьте внимательны. Следите за ветками, подумайте, сможете ли вы сквозь них посадить устройство на землю. Особенно при условии того, что в этот момент зарядка у дрона может быть на исходе, а у вас начнётся тремор. Снимая с лодки, помните: есть вероятность того, что вы запланируете посадить квадрокоптер в одном месте, а его унесёт в другое. Стоит учесть разные факторы: волнение, дождь, усиление ветра, зевак-туристов, которые могут нагрянуть к месту посадки дрона, и многое другое. А ещё имейте при себе поблизости необходимые бумаги и разрешение на съёмку — на случай проверки. Когда дрон в полёте, времени на такие бытовые вещи не будет».
2. Выберете место старта съёмки.
«Во многом место старта зависит от ваших художественных предпочтений. Но я всегда рекомендую предварительно дойти до объекта съёмки, осмотреть его со всех сторон и взлетать в непосредственной близости от него. Как минимум, это сэкономит вам батарейку — она понадобится вам во время съёмки, чтобы поиграться с планами или выбрать ракурс».
3. Определите, в какое время суток и при каких погодных условиях вы хотите снимать. Продумайте длительность полёта и постройте его примерный маршрут.
«Обычно для этого я поднимаю дрон на высоту 500 метров, если нет каких-то определённых «высотных» ограничений на той или иной территории. Оттуда я просчитываю приблизительный пролёт устройства, изучаю ландшафт, «оглядываюсь» в поиске интересных объектов и определяю, на какой высоте и как далеко друг от друга они находятся».
4. Подсчитайте количество снимков, рассчитайте время полётных съёмок и смену планов так, чтобы хватило заряда батарейки.
5. Выявите «эталонное» значение резкости вашего дрона.
«На разных устройствах оно может варьироваться: на одних и тех же параметрах один коптер может размывать края снимка, а другой, напротив, «размоет» центральную часть изображения. Если вы счастливый обладатель дрона, попробуйте заранее протестировать своё устройство. Для этого сделайте тестовый вылет: запустите его в солнечный день, выставив светосилу 100 и используя короткие выдержки, после чего с одной и той же точки сделайте снимки на всех значениях диафрагмы. Получившиеся кадры позволят вам определить, на каких значениях ваш дрон будет выдавать идеальную резкость — как по центру, так и по краям».

Кроме того, Сергей Семёнов рассказал слушателям об особенностях панорамной фото- и видеосъёмки. Гости лектория узнали о технических параметрах, необходимых для съёмки панорам, о том, какими программами пользоваться для их обработки, и как «сшивать» полученные материалы. Также фотограф поделился практическими советами, как заработать на пейзажной фотографии, и рассказал, как AirPano удалось получить гранты Русского географического общества.

«Панорамные снимки дают вам большие возможности для творчества. Они будут полезны, если вы ошиблись с ракурсом или просто хотите поиграть с разными параметрами, фотографическими планами снимка. Из неё можно «слепить» всё, что угодно. Панорамы можно отправлять на конкурсы и предоставлять различным организациям — к примеру, их очень любят в заповедниках», — отметил лектор.

После завершения выступления Сергей Семёнов пообщался со слушателями и ответил на интересующие их вопросы. Самый внимательный слушатель мастер-класса получил сувенир от AirPano. «В качестве напутствия могу сказать одно — мечтайте. Я никогда не думал, что из офисного работника смогу превратиться в профессионального фотографа, который будет ездить по миру и снимать в таких интересных локациях. Но я об этом мечтал, у меня получилось эту мечту осуществить. Мечтайте, путешествуйте, совершенствуйтесь, создавайте, творите — и, конечно, летайте на дронах», — подытожил Сергей.

Напомним, что мероприятие завершило цикл мастер-классов по фотоискусству, в рамках которого известные фотографы, лучшие в своей нише, делились «тайными знаниями» с потенциальными участниками VI фотоконкурса РГО «Самая красивая страна». Ранее в Московском лектории РГО состоялись мастер-классы макрофотографа Светланы Иваненко, фотографа-анималиста Виталия Горшкова, пейзажного фотографа Антона Агаркова и подводных фотографов Ирины Кочергиной, Анны Кочергиной, Дениса Тимченко и Сергея Гурского.

Фотоконкурс «Самая красивая страна» — проект Русского географического общества, посвящённый сохранению дикой природы России и воспитанию бережного отношения к окружающей среде. Впервые он состоялся в 2015 году. За пять лет на сайт проекта photo.rgo.ru загрузили более 440 000 снимков. В правилах конкурса нет ограничений по возрасту и месту жительства участников. Главное условие — на фотографиях должна быть запечатлена Россия. Выставки работ участников фотоконкурса регулярно проводятся в нашей стране и за рубежом.
14 октября стартовал приём работ на VI фотоконкурс «Самая красивая страна». Приём работ продлится до 16 февраля 2020 года.

7 ошибок настройки камеры, которые делают большинство начинающих

Правильная настройка камеры дрона — это половина успеха съемки.

Правильная настройка камеры дрона — это половина успеха съемки. Уменее хорошо управлять дроном может помочь найти отличный ракурс съемки, но это будет напрасно, если камера настроена не правильно. Итоговая картинка будет далека от ожиданий. Чтобы помочь вам мы собрали 7 наиболее распространенных ошибок начинающих операторов, которые можно избежать до начала съемки

1.

Режим экспозиции

Почему ваши фотографии иногда бывают полностью засвеченными или наоборот сплошная темень? Проверьте режим экспозиции. Вы можете выбрать между Auto и М (Manual) режимами. Очень легко получить пере- или недоэкспонирование кадры. Некоторые пилоты конечно могут использовать режим M и устанавливать длинную выдержку для ночной фотографии. Но, если вы забудете перенастроить камеру для съемки в условиях дневного освещения, вы получите сплошное белое изображение. Таким образом, чтобы избежать этой ситуации, мы рекомендуем сначала выбрать автоматический режим, чтобы проверить изображение, а затем переключиться в ручной режим, чтобы настроить параметры в ручную.

2. Компенсация экспозиции (EV компенсация)

Теперь, вы выбрали правильный режим экспозиции, но изображение все равно выглядит слишком ярким или темным? Решить эту проблему можно настройкой EV (компенсацией экспозиции). Двигайте ползунок пока изображение не станет нормальным. EV+ означает, что изображение будет ярче, а EV- говорит о том, что изображение становится темнее. Идеальные настройки EV для одной сцены могут быть совершенно не подходящими для другой. Так что этот параметр необходимо менять для каждого конкретного случая.

Но учтите, что Вы не сможете менять значение EV для ручного режима (Manual Mode). Для компенсации экспозиции в М-режиме можно использовать значение ISO или выдержку.

3. ISO (чувствительность)

Слишком много шума на изображении? Высокое значение ISO дает Вам возможность снимать с более короткой выдержкой или в условиях слабого освещения, но также и повышает количество шумов. Днем высокое значение ISO обычно приводит к пересветам и излишней шумности изображения. По этой причине убедитесь, что значение ISO соответствует условиям съемки и не завышено без необходимости.

Если вы не знаете точно какое значение ISO выбрать, попробуйте поставить Auto ISO, камера сама определит подходящее значение.

4. Баланс белого

Цвета выглядят не правильно? Если цвета на итоговых снимках или видео выглядят странными, Вам нужно настроить Баланс Белого. Различные источники света имеют разную цветовую температуру. Если камера не справляется сама, то Вам придется настроить цветовую температуру самостоятельно. Сделать это очень просто. Переключитесь в режим «custom”. Если изображение слишком синее — нужно двигать добавлять теплые тона — двигайте ползунок вправо, если изображение слишеом желтое (теплое) — двигайте влево. Таким образом регулируйте температур, чтобы приблизиться к тому, что вы наблюдаете невооруженным глазом. Однако в большинстве случаев мы рекомендуем использовать автоматический баланс белого, так как он хорошо работает в большинстве ситуаций.

Также обратите внимание, что вы можете настроить баланс белого без ухудшения качества изображения в фоторедакторе уже после съемки, если снимаете в формате RAW. Но если фотографии сняты в формате JPEG — сделать этого без потери качества не получится. Для видео баланс белого необходимо максимально точно установить до съемки.

5. Фокусировка

Изображение получается размытым? Когда Вы пытаетесь сфокусироваться нажатием на экран он не работает? Это может случиться, если у Вас выбран режим MF (ручной фокус) Переключитесь в AF (авто фокус), теперь Вы можете менять фокус нажатием на экран. А если будет слишком темно и автофокус перестанет справляться, тогда переключайтесь на MF, чтобы активировать режим Focus Peaking (подсветка фокуса). Это поможет Вам получить более точную фокусировку.

6. Формат изображения

Заметили, что иногда качество изображения падает после обработки? В этом случае Вам нужно проверить в каком формате идет съемка. DJI предлагает на выбор 3 варианта — Jpeg, RAW и Jpeg+RAW. Мы рекомендуем использовать RAW для качественной последующей обработки. Формат RAW содержит намного больше информации и деталей, чем JPEG. Таким образом обработка файлов RAW происходит без снижения качества изображения.

7. Режим съемки фото

Получаете множество изоражений, когда нужно сделать всего 1 кадр? Дроны DJI поддерживают множество фото режимов. Single, Multiple, AEB, HDR, Timed Shot и другие. Проверьте настройки и убедитесь, что включен режим Single Shot.

Как выбрать раму дрона для гонок или фристайла?

Изготовлен ли он из карбона, дерева, металла, пластика или стекловолокна, рама — это то, что скрепляет ваш дрон. Без него вы просто не смогли бы подняться в небо. К сожалению, управлять всеми ими не так просто, как один идеальный фрейм. Есть много соображений, которые нужно учитывать в зависимости от того, что вы хотите, чтобы ваш дрон делал.

Это руководство расскажет вам обо всем, что вам нужно знать, когда вы выбираете подходящую оправу.Больше всего мы сосредоточимся на рамах квадрокоптеров.

Что такое рама дрона?

Рама вашего дрона, вероятно, первое, что вам нужно решить, когда вы хотите приступить к строительству; размер, материалы, толщина, пространство, стиль и даже геометрия будут играть решающую роль в вашей сборке, будь то скоростной гонщик Super Lite или закаленный в боях Bando Slayer.

Ваша рама (как автомобильное шасси) существует по двум причинам:

Защитите компоненты внутри
Держите все вместе

Однако в некоторых гоночных рамах защита компонентов имеет второстепенное значение по отношению к максимальной производительности. Аэродинамика действительно играет определенную роль в конструкции, основное внимание уделяется снижению сопротивления и ограничению влияния рычагов на тягу от винта.

Аэродинамика не обеспечивает подъемной силы или поверхностей управления, как у обычного самолета. Проще говоря, дрон упадет с неба без двигателей.

Я предпочитаю раму с сильным фристайлом, которая может быть разбита с ограниченными шансами на полное списание. Это означает, что мои квадроциклы тяжелы по сравнению с большинством гоночных рам, но мне не нужна эта максимальная скорость.У меня есть несколько гоночных рам, но больше всего мне нравятся 5-дюймовые рамы для фристайла.

Главное, что я ищу в кадре:

Strength — Это важно просто потому, что вы собираетесь разбиться. Если вы новичок, вы будете много разбиваться. Прочная рама продолжит работу и защитит всю встроенную в нее электронику.
Space — Меня всегда впечатляли люди, которые делают супер аккуратные крошечные сборки. Однако мне нравится, когда в комнате можно устанавливать детали и разбирать дрон, чтобы работать с ним, когда это необходимо.Поэтому, имея немного дополнительного места, все становится проще. Особенно, если вы строите впервые.
Крепление для камеры HD — Это не для всех критично, но для меня я люблю снимать свои полеты. Мне нравятся кадры, которые я могу получить.

Материалы

Большинство рам, которые вы найдете на рынке, изготовлены из углеродного волокна, поскольку оно легкое, прочное и жесткое. Недостатком является то, что он не такой дешевый, с ним сложно работать, и он проводит электричество, поэтому вам нужно изолировать провода (я думаю, что у каждого пилота есть история, когда что-то сломалось из-за того, что провод под напряжением коснулся их корпуса).

Кроме того, углеродное волокно отлично блокирует радиочастоты, поэтому вам нужно аккуратно размещать антенны.

Есть и другие оправы, сделанные из пластика (Ragee). Они сделаны из пластика (HDPE), который выдерживает значительные удары, не ломаясь. Их недостаток — вес и рабочая зона.

Чтобы получить такую же прочность, вам нужно больше материала, а для работы каркаса вам нужно найти детали, которые поместятся в заранее определенных пространствах.

Также необходимо учитывать, из чего сделаны крепежные детали (стойки, болты и винты).Сталь и титан часто используются для винтов и болтов. Сталь мягче и дешевле, а титан тверже и дороже, но может вызывать проблемы при смешивании с другими металлами (гальваническая коррозия).

Некоторые рамы имеют алюминиевые или титановые детали. Это дает большую силу, но обычно это достигается за счет более высокой цены и веса.

Конструкция

Рамы состоят из 3 основных частей; верхняя пластина, нижняя пластина и кронштейны.
Верхняя пластина обычно тоньше и часто имеет отверстия для кабельной стяжки и ремней аккумулятора.Кроме того, люди прикрепляют крепления для гопро либо винтами для верхней пластины, либо ремнями на липучке.

Нижняя пластина обычно является самой толстой частью рамы. Он разработан для поглощения ударов при столкновении. В нем также есть отверстия для подставки для всей вашей электроники. Это может быть макет 20×20 мм или 30×30 (большинство 5-дюймовых рам имеют размер 30×30 мм).

Рычаги могут быть или не быть частью нижней пластины. В них находятся двигатели, а иногда и регуляторы скорости. Они либо являются частью каркаса, либо являются съемными.

Размер рамы дронаS

Рамы обычно измеряются диагональным расстоянием между двигателями. Это определяет размер реквизита, который вы можете использовать на любом конкретном квадроцикле. Как ни странно, мы измеряем раму в миллиметрах, а стойки — в дюймах. Однако принято называть квадроциклы по размеру их опоры. Например. 5 дюймов или 6 дюймов.

Хотя форма рамы может влиять на размер опор, в основном вы можете работать со следующими, как правило:



		Long Range / Freestyle / Гонки

* Меньше 100 мм не совсем тип. Квадроциклы), но они наиболее распространены.

Наиболее распространенная рама составляет около 210 мм, которую большинство людей называют 5-дюймовой рамой. Он используется как в фристайле, так и в гонках, поскольку часто является лучшим компромиссом между мощностью, весом и отзывчивостью.

Это связано с тем, что рама 210 мм (5 дюймов) позволяет использовать 5-дюймовые опоры, которые обеспечивают большую мощность и эффективность. Вес рамы немного меньше, а центр стоек ближе к середине.

Это положительно влияет на момент инерции, так как большее количество силы прикладывается ближе к центру масс квадрокоптера.

В сцене фристайла в значительной степени преобладает этот тип кадра с некоторыми отклонениями, которые используют 6-дюймовые кадры.

пример сборки комплекта рамы 200 + мм

По мере увеличения размера рамы сопротивление ветру тоже играет важную роль. Рамы 150 мм (3 дюйма) очень быстрые, но они сдуваются и обычно имеют короткое время полета потому что им нужно носить меньшую батарею, чтобы компенсировать недостаток тяги.

Можно подумать, что это сделает 4-дюймовый квадроцикл популярным, но это не так.Скорость не совпадает с 3-дюймовым, а управление не с 5-дюймовым. Таким образом, вы не найдете много людей, которые летают на 4-дюймовых квадроциклах.

Когда вы подойдете к рамке 6 и 7 дюймов, вы обнаружите, что сопротивление воздуха становится более важным фактором. Однако у вас есть более крупные опоры, толкающие вас вперед, поэтому мощность всегда доступна. Учитывая, что вы, вероятно, планируете полеты на большие расстояния, у вас также есть другие цели.

Вам нужна эффективность, а не полная мощность, поэтому вы, скорее всего, будете использовать винты с более низким шагом и более эффективной формой.В дополнение к этому у вас, вероятно, есть батарея большего размера и немного больше электроники (GPS и т. Д.).

Как показывает опыт, вы можете использовать в основном одно и то же электронное оборудование между 7-дюймовыми и 4-дюймовыми рамками. В большинстве случаев они используют одни и те же полетные контроллеры и т. Д. (Всегда проверяйте в первую очередь) на схеме установки 30×30, однако некоторые используют и другие модели 30×30 и 20×20. 7-, 6- и 5-дюймовые рамы в настоящее время в основном имеют одинаковые крепления для двигателей (16×16).

Одно предупреждение. В то время как рама 210 мм может принимать 5-дюймовую стойку, зазор между рамой и стойками на обоих двигателях может быть крошечным (в некоторых случаях 1-2 мм).Всегда проверяйте эти зазоры перед розжигом.

Форма рамы / Расположение рычагов

Форма рамы определяется расположением ее рычагов. Мы сосредоточимся на основных конфигурациях с четырьмя рычагами. Существуют и другие варианты, включая большее или меньшее количество рычагов, а также другие варианты расположения 4-х рычагов, такие как V-образные хвосты или + рамки. Однако я не собираюсь здесь обсуждать их, поскольку они гораздо менее распространены и в основном обслуживаются специалистами.

Основные используемые сегодня раскладки:

H : Здесь рамка выглядит как буква H на боку.Руки торчат прямо из тела. Обычно это приводит к более длинной части корпуса, чтобы лезвия не касались друг друга. Хотя вы можете найти некоторые из этих рам, они гораздо реже из-за того, что они довольно громоздкие, а положение двигателя менее необязательно для хорошего момента инерции (из-за длинных плеч).

True X : Как следует из названия, здесь рама имеет форму X. Расстояние между всеми двигателями одинаково. Это обеспечивает наиболее сбалансированную производительность, поскольку каждый двигатель работает одинаково. Угол между руками означает, что тело может быть меньше, так как длина не требуется для разделения рук.

Hybrid X : Название не слишком хорошо описывает это. Этот тип кадра берет лучшее из кадров H и X и объединяет их вместе. Вы получаете более длинное тело, которое хорошо для пространства, и вы получаете более оптимальное расположение рук X-образной рамы. Это то, что вы видите в чем-то вроде широко известного Impulse RC Alien.

Растянутый X : Основная цель растянутого X — отодвинуть передний и задний пропеллеры друг от друга.Представьте себе либо X, который был сдавлен с боков, либо X с небольшим добавлением посередине. Такая форма рамы предназначена для уменьшения влияния передних и задних опор друг на друга. Цель состоит в том, чтобы улучшить управляемость на высоких скоростях. Однако из-за неравномерного распределения силы по центру масс часто возникает необходимость в дополнительной настройке этих рам, чтобы заставить их летать по желанию.

Квадрат : Это тип кадра, который в значительной степени является закрытой X-образной рамкой. По сути, вы соединяете руки вместе с материалом между каждым двигателем.Как нарисовать квадрат вокруг anX. Есть несколько кадров, которые делают это, но наиболее очевидным является TBS Oblivion. Преимущество каркаса такого типа — прочность. Это происходит за счет увеличения веса, а также увеличенной площади поверхности, что незначительно увеличивает сопротивление.

Unibody Design

Что такое Unibody? Это рама, в которой все рычаги являются частью нижней (или в некоторых случаях верхней) пластины. Другой вариант — раздельные руки. Это может быть как полностью индивидуальная рука, так и пара (например,грамм. Оба передних рычага как одно целое).

Почему это важно?

Конструкция Unibody обычно считается более жесткой и прочной из-за меньшего количества стыков и, следовательно, меньшего количества точек недели (по крайней мере, согласно теории). Однако, если вы сломаете руку, вам придется заменить всю пластину, что не всегда так дешево.

Для сравнения: с отдельными руками вы можете просто заменить руку, если сломаете одну. Это очень распространено в гоночной раме, где используются легкие руки, чтобы уменьшить массу, и с радостью просто заменить руку, если она сломается.Есть некоторые конструкции, которые в значительной степени решают проблему наличия большего количества соединений за счет умных креплений и винтов.

Это одна из областей, где личные предпочтения являются основным фактором.

Толщина углеродного волокна

Прочность углерода зависит от многих факторов. Качество, укладка, гибкость и толщина. Не совсем верно, что более толстый углерод всегда прочнее. Но будет справедливо сказать, что вы хотите, чтобы самый толстый карбон на вашей раме находился там, где ваша рама подвергается наибольшему риску.Однако чем толще карбон, тем тяжелее рама.

Итак, где вы хотите толстый углерод? Нижняя пластина всегда важна, обычно она принимает на себя основную тяжесть ударов, а также удерживает все вместе. Если у вас есть отдельные руки, у вас обычно есть 2 варианта: легкое оружие, которое вы готовы заменить при аварии, или тяжелое, которое выдержит удар.

Как правило, Thumb 4mm Carbon даст вам хорошую жесткость и прочность на ваших основных компонентах. Вы хотите, чтобы это было для вашей нижней пластины и рукояток (3 мм, если вы хотите немного сэкономить).Для верхней пластины подойдет 3 мм или 2 мм, так как их легче заменить.

Пилинг кромок из углеродного волокна

Вам нужно подпилить край углеродного волокна?

Возможно, некоторые рамы имеют скошенные края, что означает, что тяжелая работа сделана за вас. Другие, более премиальные, рамы имеют очень хорошо обрезанный углерод там, где он на самом деле не нужен. Недорогие оправы часто нуждаются в доработке, так как у них очень острые необработанные края.

Зачем мне это нужно?

Углеродное волокно, как и металл, при резке обычно оставляет края формы.Это может порезать вам руки при обращении с аппаратом, но, что еще более важно, вы можете порезать провода, если они со временем будут тереться об острый край.

Внимание! Если вы подпилите края оправы, делайте это на улице или в хорошо проветриваемом помещении и с маской. Углерод, попадающий в легкие, вреден для вас. Ваше тело ничего не может с этим поделать, поэтому вы застряли с ним навсегда.
Совет: если я когда-либо подпиливаю уголь, я делаю это под проточной водой, чтобы он был смыт.

Racing vs Freestyle

Есть люди, которые участвуют в гонках в фреймах фристайла, и фристайлеры, использующие рамы в гоночном стиле.Нет жесткого правила. При этом рамы для фристайла обычно прочнее и имеют больше места для крепления GoPro, тогда как рамы для гонок легче.

Я использую оба. Фактически, наличие специальной рамы для гонки позволяет мне сосредоточить настройку на скорости и реакции. В то время как мои установки для фристайла нацелены на поток и удар.

Если вы только начинаете, я бы порекомендовал фреймы для фристайла, так как с ними легко работать и они, как правило, требуют большего наказания (потому что вы собираетесь разбиться, это неизбежно).

Расположение батареи

Размещение батареи является очень предпочтительным. Вес батареи дрона составляет довольно большую долю от аппарата, поэтому место, где вы ее разместите, очень сильно влияет на управляемость. Конечная цель — максимально приблизить его к центру тяжести. В конечном итоге вы можете разместить его в 2-х местах; сверху или снизу.

Большинство рамок произвольного типа имеют батареи с верхним креплением, при этом батарея находится на одной линии с рамой. Это защищает аккумулятор при большинстве сбоев.Однако это не оптимально для рабочих характеристик из-за того, что вес уравновешен над центральной массой корабля.

Гоночные рамы в основном выбирают батареи, устанавливаемые снизу. Это означает, что они подвешены под рамой, поэтому вес подвешен под рамой, что хорошо для прохождения поворотов, поскольку это положительно сказывается на управляемости, поскольку вам не нужно так сильно балансировать вес. Однако при аварийной посадке батарея представляет большую опасность.

Существует также концепция средней батареи, в которой батарея находится сбоку от верхней части рамы.Это более равномерно распределяет вес по центру рамы, однако вам потребуется очень специфическая настройка рамы, чтобы избежать попадания батареи в гребные винты.

Прочие соображения

Угол наклона камеры FPV, защита и размер

Ваша камера FPV — это то, что вы используете, чтобы видеть, поэтому вам нужно убедиться, что она хорошо расположена. Вы должны находиться в таком месте, где вы можете получить хорошую прямую видимость. Обычно есть некоторые опоры в поле зрения, особенно на растянутых x-образных кадрах, но вы не хотите, чтобы они блокировали большую часть вашего обзора.

У вас должен быть диапазон углов. Угол камеры — такая важная часть вашего ххх. Если вы ошибетесь, то сделаете себе жизнь по-настоящему трудной. Если он будет слишком низким, вы будете чаще смотреть на землю, чем на то, куда собираетесь. Если он будет слишком высоким, вы в конечном итоге будете голодать везде. Если вы начинаете с 25 до 30 градусов, это неплохое место для начала. Некоторые пилоты используют наклоны в 60 градусов, но я бы настоятельно не советовал начинать с них, если вы новичок.

Защита камеры — предпочтение. Некоторые пилоты вывешивают камеру спереди без защиты, чтобы обеспечить лучший обзор и экстремальные углы. Это увеличивает вероятность их повреждения или уничтожения в результате аварии.

Другие предпочитают, чтобы их камера была немного более защищена внутри рамки. Это часто ограничивает углы, но означает, что вы не тратите время на постоянную замену камер, когда врезаетесь в что-то.

Наконец, вы должны учитывать размер. Убедитесь, что ваша рамка подходит для камеры.Существует 3 основных размера камеры:

Стандартный: ширина 28 мм, часто называют камеры размера Hs1177
Mini: ширина 21,8 мм, но часто поставляются с кронштейнами для стандартных креплений.
Micro: ширина 19 мм, некоторые поставляются с креплениями увеличенного размера, но большинство не имеют

Опция камеры HD

Большинство рамок для фристайла имеют встроенное крепление Gopro (или другую камеру HD) для записи видео с высоким разрешением или пространство напечатанного на 3D-принтере крепления. Есть крепления для гоночных рам, но они не всегда в первую очередь.

Я использую крепления, напечатанные на 3D-принтере, так как хочу, чтобы мой GoPro как можно лучше крепился к раме. Я не хочу потерять A: камеру и B: отснятый материал.
— Защита двигателей

Повреждение двигателей — настоящая боль. Обычно любое повреждение означает конец вашего летного дня, поэтому защита двигателей очень полезна. Если вы посмотрите на концы большинства рычагов рамы, вы увидите, что конец выступает за нижнюю часть двигателя. Это сделано для защиты моторов, чтобы рама первой попадала под удар. В некоторых случаях люди используют напечатанные на 3D-принтере бамперы, чтобы помочь, однако это добавляет веса.

Запасные части

Легкий доступ к запчастям помогает держать себя в воздухе. Если у вас есть отдельные руки, имея хотя бы одну запасную, ваш день полета может не закончиться после тяжелой аварии. Наличие рамы, для которой трудно найти запасные части, может надолго заземлить вас.

Если у вас есть конструкция Unibody, возможно, вам не захочется тратиться на запасную нижнюю пластину, поэтому, возможно, вам просто придется смириться с простоями.

Стойки и т. Д. Довольно легко достать, если они сломаны.На самом деле, во многих случаях в упаковке есть запасные части.

Гарантия

Для меня это одно из главных соображений. На рынке есть некоторые поставщики, которые предлагают ограниченную или неограниченную гарантию на свои оправы. Теперь существуют правила того, что подпадает под требования (вам нужно увидеть веб-сайты поставщиков для получения этой информации), но если вы разбились и сломали, скажем, нижнюю пластину или рычаг, вы можете потребовать это по гарантии и получить замену бесплатно (возможно, там стоимость доставки).

Это действительно снижает для меня риск, так как я знаю, что мне пришлют электронное письмо с просьбой о замене запасной части, которая будет отправлена мне бесплатно (что на Unibody просто фантастично). Я использовал это не один раз, и в конечном итоге это сэкономило мне деньги.

На мой взгляд, Арматтан предлагает одну из лучших гарантий на рынке. Пока вы придерживаетесь их правил, они всегда будут держать вас в воздухе, и они сделали для меня последние 2 года.

Главный совет : Если у вас есть гарантия и у вас есть отдельные рычаги, наличие запасного рычага означает, что когда вы его сломаете, вам не придется ждать замены, вы просто замените запасной рычаг новым.

Руководство по покупке дрона: как выбрать подходящий дрон

Дроны для начинающих

В нижней части спектра дронов находятся игрушечные дроны, такие как Parrot Mambo и Hobbico Dromidia Kodo. Эти простые и недорогие дроны стоят около 100 долларов и больше ориентированы на развлечения, чем на функции. Их элементы управления просты и легки в освоении, и к ним можно получить доступ через приложение для смартфона или включенный пульт дистанционного управления.

Время полета дронов для начинающих и дронов для детей также более ограничено — обычно менее 10 минут или даже менее пяти для очень дешевых моделей.Предназначенные для выполнения некоторых трюков, таких как сальто в воздухе, запасные части доступны по довольно низким ценам, если что-то пойдет не так. Некоторые небольшие дроны также поставляются с видеокамерами, хотя качество съемки, как правило, оставляет желать лучшего. Но не рассчитывайте их слишком рано: дешевый дрон — отличный способ научиться летать, прежде чем переходить на более дорогую модель. Их починка или замена в случае сбоя также не будет стоить целого состояния.

Дроны с камерой

Дроны с камерами, такие как DJI Mavic Mini, Parrot Bebop 2 и GDU Byrd, специально разработаны для съемки изображений и стоят от 500 до 1500 долларов.Созданные для обеспечения устойчивой платформы для объектива, которая может быть либо дополнительной, либо встроенной, эти сложные летательные аппараты больше ориентированы на запись высококачественного видео и неподвижных изображений, чем на выполнение трюков в воздухе. Поскольку необходимое оборудование делает их больше и тяжелее, видеодроны необходимо регистрировать в FAA.

Видео дроны часто поставляются с подвесами, которые представляют собой систему, предназначенную для панорамирования и наклона камеры — и амортизации ее от вибраций двигателей — чтобы нейтрализовать движение дрона и удерживать объектив в устойчивом положении.Подвесы могут быть либо электронной системой, встроенной в камеру, как в Parrot Bebop 2, либо физической системой, состоящей из двигателей и шестерен, как в Mavic Air. В любом случае, подвесы позволяют пользователям направлять камеру под любым углом, который им нравится, чтобы снимать красивые панорамы, подобные тем, что можно увидеть в документальных фильмах о природе.

Дронам большего размера нужны батареи большего размера, что часто приводит к увеличению времени полета. Полностью заряженной батареи видеодрону хватает примерно на 20 минут, и их обычно можно заменить на запасные, чтобы продлить сеанс.Как и игрушечные дроны, видеодроны также предназначены для ремонта, и запасные части обычно легко доступны. Детали также относительно недороги: замена лопастей ротора Mavic Air стоит около 20 долларов. Качество видео, которое снимают эти дроны, может варьироваться от приличного, но иногда прерывистого HD-видео на Bebop 2 до сверхплавных панорамных снимков Mavic Air. Хотя видео, снятые более дешевыми моделями, такими как Bebop 2, будут достаточно хороши для большинства случаев использования, стоит инвестировать в более совершенные дроны DJI, когда главное внимание уделяется качеству.

От фотографирования особых случаев до обследования строительных площадок — дроны используются для постоянно расширяющегося круга задач. Фактически, в крупных городах, таких как Нью-Йорк и Берлин, возникли специальные фестивали фильмов с дронами, чтобы продемонстрировать новые творческие способы использования своих летательных аппаратов кинематографистами-любителями. Не только это, но и более инновационные дроны, такие как Mavic Air, имеют встроенную технологию автономного полета, позволяющую путешествовать самостоятельно. Они могут даже использовать камеры, чтобы обнаруживать и избегать препятствий на пути их полета.Эти более продвинутые дроны позволяют пользователям играть с автономностью своего устройства, позволяя им самостоятельно перемещаться по заранее определенному курсу с помощью GPS. Однако автономный полет имеет некоторые ограничения — эти дроны должны быть зарегистрированы в FAA и должны постоянно находиться в зоне прямой видимости пилота. Пилот также должен иметь возможность вернуть управление дроном в любой момент.

Гоночные дроны

С появлением дронов пришло время соревнований, основанных на дронах, и гонки на дронах, возможно, были самыми захватывающими из всех.Гоночные дроны имеют меньшие размеры и разработаны специально, чтобы предложить пилотам скорость и маневренность. Пользователи видят через объектив своего дрона через гарнитуры от первого лица, перемещаясь по курсу и пытаясь обыграть других летчиков. Большинство гоночных дронов адаптируются вручную для снижения лишнего веса или увеличения мощности двигателя. Более дешевые модели, такие как Aerix Black Talon 2.0, начинаются примерно с 115 долларов. Готовые к полету дроны высшего класса, такие как Uvify Draco, могут стоить до 700 долларов.

Какой мотор следует использовать на квадрокоптере?

Самая важная часть вашего квадрокоптера — это моторы.

У вас могут быть лучшие в мире полетные контроллеры и регуляторы скорости, но когда дело доходит до полета, ваши моторы будут вращать ваши винты. А если вы соедините липо 4S с моторами, которые не справляются с напряжением, вы очень скоро увидите волшебный дым.

Итак, хотя хорошие двигатели могут показаться дорогими (20 долларов за двигатель, умноженные на 4, вы потратите около 80 долларов), они того стоят.

Прежде чем я углублюсь в ( har har) , как выбирать двигатели, я хотел бы поделиться небольшой историей о выборе двигателей с недостаточной мощностью.Когда я заказал свой ZMR180, я заказал комплект ARF, который шел с двигателями 1806.

Очень скоро, однако, даже 1806 на 4S казался недостаточно мощным — к тому же мои моторы выходили из строя очень горячими. Казалось, что мне стоило потратить лишние несколько долларов и вместо этого купить моторы 2204/6.

Теперь, поскольку моя рама подходит только для двигателей 18xx, мне нужно обновить как мою раму, так и моторы. Отстой для меня!

Двигатели для квадрокоптеров разного размера

Хорошо, значит, заголовок действительно должен гласить «двигатели для гребных винтов разных размеров».Но поскольку размер пропеллера, который вы можете крутить, напрямую зависит от размера рамы вашего квадрокоптера, он достаточно близок.

Вообще говоря, вы хотите выбрать двигатели, которые уравновешивают 2 вещи:

Способность вращать любой винт с максимальной эффективностью
Достаточное количество для вашего размера сборки

Пропеллеры вращающиеся с КПД

Вы уже знаете, что двигатели бывают разных номиналов кВ. Номинальное напряжение в кВ основано на количестве витков медного провода в двигателе.

Если упрощенно, кВ — это количество оборотов в минуту на каждый вольт мощности, который вы обеспечиваете.

Таким образом, двигатель 2300 кВ на 4S (16,6 В полностью заряжен) будет вращаться со скоростью 2300 x 16,6 или 38180 об / мин.

Ну, не совсем 38180, но это даст вам достаточно точную оценку.

Чтобы получить более математическое объяснение, прочтите этот отличный пост.

Конечно, когда вы устанавливаете гребной винт на двигатель, все меняется. Не каждый винт будет вращаться со скоростью 38180 об / мин — вам нужно будет учитывать сопротивление воздуха, длину и шаг винта.

Другим фактором более эффективного вращения гребных винтов является ширина и высота двигателя.

Для упрощения: чем больше ширина двигателя, тем больший крутящий момент у него должен вращать гребной винт, поэтому он увеличит его эффективность.

Как и высота мотора. Однако после определенной высоты двигатели станут слишком тяжелыми, и обороты снова начнут снижаться — в какой-то момент отдача начнет уменьшаться.

Например, высота статора 6 мм будет эффективнее 5 мм, что будет эффективнее 4 мм, когда все двигатели имеют номинальное напряжение 2300 кВ. Однако большинство производителей устанавливают 2300 кВ на статор 7 мм, а в последнее время — на статор 8 мм — вы не найдете двигатель 10 мм с таким высоким номиналом кВ, потому что вес будет слишком большим.

Что означают цифры на моторе?

Из четырехзначного числа, связанного с двигателями, первые два числа — это ширина двигателя.

Двигатель 22xx имеет ширину статора 22 мм.

Двигатель 18xx имеет ширину статора 18 мм.

Вторые две цифры — это высота статора.

Двигатель 2205 имеет высоту статора 5 мм.

Двигатель 1806 имеет высоту статора 6 мм.

Следующее четырехзначное число, как вы уже знаете, — это номинальное напряжение в киловольтах.

Лучшие гоночные моторы

Для гоночных моторов вам нужно что-то, что может обеспечить мощность RAW — такое высокое кВ и большой статор.

Это одни из моих любимых гоночных моторов:

Лучшие моторы для фристайла

Для квадроцикла для фристайла идеальным двигателем является что-то , очень эффективное, — которое может обеспечить хорошие всплески мощности при высоких дросселях и может быть спокойным и плавным при низких.

Честно говоря, лучший мотор для фристайла, который я использовал, — это Rotor Riot Hyptrain. На разработку этих двигателей было вложено много мыслей и усилий, и это сказывается на их характеристиках.

Ознакомьтесь с моим полным обзором здесь

Или получите их прямо в GetFPV

Вы также можете приобрести некоторые двигатели Lumenier MX2206, которые долгое время считались чрезвычайно эффективными и отличными двигателями для фристайла.

Общие правила для двигателей и стоек

Микро квадрокоптеры (бесщеточные)

Квадрокоптеры
Micro подходят для двигателей 11xx и 13xx.
Двигатели
11xx и 13xx наиболее эффективно вращают 2,5- и 3-дюймовые винты, хотя вы можете обойтись вращением 4-дюймовых винтов на двигателе 13xx.
Двигатели
11xx и 13xx обычно рассчитаны на 3100 или 4000 кВ. Если вы планируете использовать батарею 4S, придерживайтесь меньшего напряжения.
Существуют также двигатели 11xx на 6500 кВ, которые можно использовать только на 2-3S, и они дают мощный импульс ультрамикро-сборкам.
В последнее время появились двигатели на 7000, 8000 и даже 10000 кВ, которые используются в ультрамикро-сборках.
Мини квадрокоптеры
Существует широкий выбор мини-квадрокоптеров, начиная с колесной базы 170-180, которая может вмещать 4-дюймовые опоры, до 190-230, подходящей для 5-дюймовой стойки, и, наконец, 250-260, которая может вместить до 6 дюймов. реквизит.
Лучший мотор для 4-дюймовых опор:
Лучшие двигатели для 4-дюймовых пропеллеров — это просто идеальное сочетание легкого веса и большой мощности. В более старых 4-дюймовых комплектах использовались двигатели 22xx или 18xx, но в настоящее время наблюдается тенденция использования двигателей 14xx, которые на самом деле имеют большую мощность, чем старые двигатели 18xx.
1407 / 3xxxkv двигатели со сверхлегкой рамой будут ЗВЕРЬОМ на 4S, отлично подходящим для соблюдения ограничений по весу
Моторы
18xx / 2300kv для прилично быстрой сборки на 4S, но будут проблемы с подъемом GoPro или Yi
Моторы
22xx / 2300kv для действительно быстрой сборки на 4S, легко могут поднять GoPro или Yi
22хх / 2700кв + моторы для зверя
Лучший мотор для 5-дюймовых стоек:
Двигатели 18xx / 2300 кв для первой сборки, которые можно использовать на 3S или 4S
Моторы
22xx / 2300 кв для хорошего гонщика, идеальный баланс скорости и маневренности
Моторы
22xx / 2700 кв для зверя, который убьет ваш липо, если вы не будете осторожны!
Лучший мотор для 6-дюймовых опор:
Двигатели 22xx / 1900–2000 кв для сборки 4S, которые будут сверхбыстрыми
Винты
Если вы используете гребной винт с малым шагом, вы можете обойтись более высоким кВ и при этом не потерять такой большой КПД.
Как правило, помните, что гребные винты с большим шагом, как правило, создают большую тягу и тянут больше ампер, чем гребные винты с меньшим шагом.
Таким образом, если вы используете гребной винт с большим шагом на двигателе с высоким kv, вы потребляете больше мощности.
Вот несколько хороших комбинаций мотор / винт:
Для двигателей 1104 стандартный винт — 3020.
Для двигателей 1306 вы можете использовать что угодно, от 3030 до 3545. Если вы используете больший шаг, убедитесь, что вы используете двигатели с низким kv, особенно на 4S.
Для двигателей 1806 вы можете использовать что угодно, от 4040 до 4045BN на 4S (4045BNx3 будет перегревать ваши двигатели). Вы также можете использовать 5-дюймовые стойки от 5030 до 5040 — я бы не стал использовать 5045BN или триблды на двигателях 1806.
Для двигателей 2204/5 вы можете использовать что угодно, от 5040 до 5045BNx3, но если вы собираетесь использовать 5045BNx3, убедитесь, что ваше напряжение не превышает 2300 кВ. Возможно, вы сможете запустить его с помощью 2700 кВ, но вы очень быстро разрядите аккумулятор, и ваши двигатели могут нагреться.
Есть также реквизит RaceKraft 5051, которым люди очень довольны, но я лично их не пробовал.
Особенность реквизита в том, что когда вы почувствуете себя комфортно, не меняйте его в конкретной сборке — если у вас есть бюджет, используйте другую сборку для другого реквизита — после того, как вы настроили и получили квадроцикл, чтобы управлять Как вы хотите, неинтересно настраивать все заново на новый реквизит.
Весовая записка
Гипотетически говоря, более крупные двигатели могут легко вращать винты меньшего размера, но с добавленной стоимостью веса.Моторы 1104 весят около 6 граммов каждый — идеальный вариант для крохотного микростроения. 1306 весит около 12 граммов, что все еще неплохо для микроконтроллера, если у вас достаточно хороших реквизитов.
Однако двигатели 2205 от DYS и Emax, которые сейчас так популярны, весят по 30 граммов каждый — так что вы получаете 120 граммов для четырех двигателей, что будет слишком тяжело для микромотора.
Это был преувеличенный пример, чтобы продемонстрировать точку зрения.
Получение всей информации
Двигатели разных марок будут иметь одинаковые характеристики, все они будут производить разную тягу.Даже один и тот же двигатель, использующий гребной винт с одинаковым шагом и длиной (разных марок), даст вам разные результаты тяги.
Когда вы исследуете двигатель, я предлагаю вам поискать данные о тяговом усилии на YouTube и в RCGroups. Стенд Miniquad Test Bench также предлагает действительно всесторонние тесты для большинства популярных двигателей.
Посмотрите на величину тяги, которую двигатель производит на заданном винте при заданном напряжении, и сколько ампер он потребляет. Вы должны убедиться, что ваша батарея способна обеспечить достаточное количество ампер — и ваши регуляторы скорости будут выдерживать такое количество ампер!
На самом деле, вы никогда не будете летать со 100% дроссельной заслонкой (возможно, вы будете время от времени увеличивать ее до 80-90% на несколько секунд), так что на самом деле вы будете потреблять гораздо меньше ампер, но вам нужно быть готовым к крайностям.
Вы можете обнаружить, что один двигатель потребляет меньше тока на определенном винте, но дает больше тяги, чем другой двигатель. Ознакомьтесь с указанными выше ресурсами перед покупкой, и все будет в порядке.
Лучшие бюджетные моторы
Если у вас ограниченный бюджет, но вы все еще хотите супер производительность, первое, что приходит на ум, может быть RacerStar. Однако, пилотируя моторы RacerStar, я чувствую, что качество немного ниже — они более чем хороши для новичков, но если вы хотите что-то, чему вы можете научиться при переходе и в более продвинутый режим полета, я Предлагаю вам купить моторы RCX.
RCX — это торговая марка MyRCMart, и двигатели неизменно отличаются высоким качеством и высокими эксплуатационными характеристиками.
Двигатель RCX 2206/2400 кВ — отличный универсальный двигатель, подходящий для фристайла и гонок выходного дня.
Другие известные двигатели
Примечание. В хороших моторах нет недостатка — есть моторы чемпионата Cobra, моторы ZMX Fusion, моторы TBS Mr Steele и многие другие. Те, что перечислены выше, являются моим мнением, и у других пилотов наверняка будут другие предпочтения.
Для получения информации об испытаниях двигателя и данных о тяговом усилии см. Стенд Mini Quad Test Bench.
5 важных вещей, которые следует помнить при выборе двигателей для квадрокоптеров
Есть определенные соображения и правила, которые вы должны помнить при выборе эффективных двигателей для квадрокоптеров.
Определите размер двигателя квадрокоптера
Первое, о чем вам нужно подумать, — это размер двигателя, который вам понадобится для вашего квадрокоптера.Для этого вам нужно задать себе два вопроса:
Каков размер рамы вашего квадрокоптера?
Каков запланированный общий вес вашего квадрокоптера?
Говоря о размере рамы, вы должны знать о максимальном размере гребного винта, который можно использовать в вашей модели. Говоря о запланированном общем весе, вы должны принять во внимание все, включая аккумулятор, раму, двигатели, провода, регуляторы скорости и т. Д. Зная ответы на эти два вопроса, вы можете получить приблизительную оценку размера двигателей, в которых вы будете на самом деле. нуждающийся.
Отношение тяги к массе
Практическое правило состоит в том, что как минимум вдвое больше веса должно быть доступно в качестве тяги. Если тяга, обеспечиваемая двигателями, недостаточна, ваш квадрокоптер не будет хорошо реагировать на управление. Он может даже столкнуться с трудностями при взлете. Для дронов FPV соотношение тяги и веса должно быть выше. Может быть, 8: 1 или 10: 1. Но если это соотношение будет слишком высоким, квадрокоптером станет очень трудно управлять.
Размер двигателя квадрокоптера и КВ
Чем шире и выше двигатель, тем больший крутящий момент он может создать.
кВ — еще один важный параметр, который повлияет на ваш выбор двигателя. Теоретически это означает увеличение числа оборотов двигателя в минуту при увеличении напряжения на 1 вольт без нагрузки. Двигатели с более высоким KV будут пытаться вращать винт быстрее. Более низкий KV означает, что обычно создается более высокий крутящий момент. Именно по этой причине мы склонны видеть, что большие опоры сочетаются с двигателями с низким KV, тогда как меньшие опоры присоединяются к двигателям с высоким HV.
Н И П
Если вы видите что-то вроде «12Н14П», не запутайтесь. Цифры перед буквой «N» (в данном случае «12») обозначают количество электромагнитов в статоре, а цифра «14» обозначает постоянное количество магнитов в двигателе.
Если вы обнаружите, что конкретный двигатель имеет больше электромагнитов и постоянных магнитов, это просто означает, что крутящий момент, создаваемый этим конкретным двигателем, увеличивается более эффективно.
Напряжение
Ваш двигатель будет сильнее вращаться при подаче высокого напряжения и, следовательно, он будет потреблять более высокий ток. Таким образом, всегда важно понимать напряжение и ток, потребляемые двигателем, прежде чем выбирать его.
Сравнение двигателей квадрокоптеров
Таким образом, чтобы выбрать лучший двигатель для вашего квадрокоптера, необходимо учитывать следующие факторы:
Тяга
КПД
Текущий розыгрыш
Масса
Другие важные факторы, которые могут повлиять на ваш выбор:
Ответ
Лучший реквизит
Вибрация
Температура
Некоторые другие особенности двигателей, которые могут привлечь ваше внимание:
Тип магнитов
Сплошные / полые валы
Конструкция охлаждения
Интеграция ESC
Дуговые магниты
Меньшие воздушные зазоры
Как выбрать Esc для квадрокоптера 2021: полное руководство вверху
ESC работает аналогично коробке передач автомобиля.Коробка передач автомобиля заставляет колесо вращаться с выбранной скоростью. Точно так же скорость бесщеточного двигателя в системе дрона определяется ESC. В этом посте мы обсудим фундаментальное понятие ESC, как выбрать Esc для квадрокоптера, и параметры, которые следует учитывать при выборе одного для вашего дрона.
Что такое ESC?
ESC — это электронный регулятор скорости . Он получает сигналы газа от полетного контроллера и запускает бесщеточный двигатель с желаемой скоростью.
Электронный регулятор скорости работает так же, как трансмиссия автомобиля. ESC сообщает колесам, с какой скоростью они должны поворачиваться, и контролирует скорость вращения двигателя, чтобы задействовать дроссельную заслонку. Этот сигнал газа посылается полетным контроллером на вращающийся двигатель ESC.
ESC работает так же, как коробка передач автомобиля. Он сообщает колесам, с какой скоростью они должны вращаться, а ESC контролирует скорость, с которой двигатель должен вращаться, чтобы задействовать дроссельную заслонку.Полетный контроллер посылает этот сигнал газа на вращающийся двигатель ESC.
Качественный ESC обеспечивает плавный и надежный полет. Ниже приведены некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе ESC .
Текущий рейтинг
Номинальное входное напряжение
Вес и размер
ESC Прошивка
BEC
Подключение к ESC
Процессоры ESC
Протоколы ESC
Почему важны регуляторы скорости?
Квадрокоптеры
нестабильны, потому что у них четыре мотора.Это может быть очень хаотично, потому что каждый двигатель обеспечивает тягу. С другой стороны, у вертолетов только один набор лопастей обеспечивает тягу. Они также намного стабильнее (хвостовой винт просто противодействует крутящему моменту, создаваемому несущим винтом).
Контроллер полета оснащен чувствительным гироскопом, который определяет местоположение корабля и каждую секунду устанавливает крошечные соединения, чтобы двигатели вращались с нужной скоростью для поддержания устойчивости.
ESC действуют как посредник между контроллерами полета и двигателями.Они отправляют сигналы на ESC, которые затем сигнализируют двигателям, чтобы они отрегулировали свою скорость.
Полетный контроллер не может напрямую связываться с двигателями без ESC.
ESC посылают ток на двигатель по трем проводам. Сила тока, который они посылают, определяет скорость двигателя.
факторов, которые следует учитывать при выборе ESC для квадрокоптера?
Текущий рейтинг
При выборе ESC первое, что вы должны учитывать, это его текущий рейтинг.Двигатели потребляют ток во время вращения. Если текущий рейтинг или номинальная сила тока выше, чем емкость вашего ESC, он может перегреться и, в конечном итоге, вызвать повреждение. После выбора двигателя подходящего размера определите текущий номинальный ток вашего ESC.
Текущее потребление вашего ESC
Двигатели с высокой номинальной мощностью
Пропеллеры большего размера (длина и шаг)
Размер двигателя больше (ширина и высота статора)
Существует два номинальных значения тока для ESC: непрерывный и импульсный .Номинальный постоянный ток указывает на максимальный непрерывный ток, с которым ESC может безопасно работать. Пакетный рейтинг относится к максимальному току, который ESC может безопасно обрабатывать в течение короткого периода (например, пакетный рейтинг — это максимальный ток, который ESC может обрабатывать в течение короткого времени (например, 10 секунд) без повреждения ESC.
Номинальное входное напряжение
Номинальное напряжение ESC — это самое безопасное напряжение, с которым он может работать. Некоторые ESC поддерживают напряжение батареи 3S-4S , в то время как другие могут поддерживать напряжение батареи 6S.Здесь убедитесь, что они совместимы с напряжением LiPo. Подача питания на ESC чрезмерно высоким напряжением приведет к повреждению ESC, а также двигателя.
Скачки напряжения
Из-за возможности скачков напряжения, превышающих напряжение аккумулятора, некоторые люди предпочитают регуляторы большей мощности. Более высокий допуск по напряжению характерен для полевых МОП-транзисторов в более крупных ESC. Это особенно популярно для сборок 6S.
Вес и размер
Обычно размер и вес регулятора скорости пропорциональны номиналу усилителя.
Текущий рейтинг ESC определяет вес и размер ESC. Трудно создать ESC, который был бы легче и меньше, не жертвуя своей производительностью и эффективностью в охлаждении.
В основном одиночные автономные ESC разработаны с массой от 4 до 6 граммов , а 4 в 1ESC весит от 12 до 15 граммов. Тепловыделение более легкого ESC ниже, что может привести к перегреву.
ESC Прошивка
Прошивка
ESC — это программное обеспечение, которое запускается на каждом ESC.Он контролирует работу ESC. Он предоставляет информацию о поддерживаемых протоколах и интерфейсе конфигурации. Есть много типов прошивок ESC
BLHeli ESC.
BLHeli_S ESC
SimonK ESC
KISS прошивка
BLHeli_32
Прошивка
Simonk и прошивка BLheli имеют открытый исходный код, в то время как прошивка KISS может быть запущена только с KISS ESC.
SimonK и BLHeli
SimonK и BLHeli — две из самых надежных прошивок ESC с открытым исходным кодом для мультикоптеров.
Для лучшей производительности ранние ESC поставлялись с примитивными прошивками от производителей. Любители тогда имели тенденцию прошивать сторонние прошивки, такие как SimonK и BLHeli. Позже BLHeli был принят индустрией FPV и предустановлен почти на всех ESC.
BLHeli — популярный продукт благодаря множеству функций и простому в использовании интерфейсу. Вот сравнение двух прошивок. SimonK больше не поддерживается.
BLHeli_S
Прошивка
BLHeli_S была прошивкой BLHeli 2-го поколения.Он разработан специально для ESC с процессорами Busybee. Конфигуратор предлагает упрощенный пользовательский интерфейс. Aikon 30A и DYS XS — первые пользователи новой прошивки BLHeli_S.
BLHeli_32
Прошивка BLHeli_32 ESC, третье поколение BLHeli, является самым последним. Эта прошивка специально разработана для 32-битных ESC. Он был сделан с открытым исходным кодом. Эти процессоры более мощные и допускают дальнейшее развитие. Они также обеспечивают более плавную, надежную и более точную работу, чем предыдущие ESC.
Аппаратное обеспечение и процессор определяют, какое микропрограммное обеспечение ESC может быть установлено на ESC.
В BLHeli_32 доступно множество настроек, которые могут сбивать с толку
32-битный ESC будет более надежным и стабильным, чем 8-битные версии, поскольку есть разработки в более быстрых протоколах. Эти ESC имеют датчик тока, который позволяет отслеживать потребление тока каждым ESC во время полета.
Эти дополнительные функции имеют недостаток. Закрытый источник означает, что производители ESC должны платить лицензионный сбор за BLHeli.Это означает, что ESC будут стоить дороже.
Усилие и ток завышены при испытаниях на тягу
Статические условия больше способствуют выталкиванию винтом воздуха, чем полету. Поэтому, когда двигатель стоит на стенде, он производит больше тяги и потребляет больше тока. Дрон будет лететь вперед, перемещаясь по «свободному воздуху», поэтому потребление усилителя меньше. FC также оставляет некоторый запас по дроссельной заслонке для стабилизации, поэтому вы не увидите 100% возможностей вашего двигателя.
Мой личный опыт показывает, что максимальная потребляемая мощность в полете обычно на 20% -30% ниже, чем при статических испытаниях .
BEC с или без BEC ((Opto ESC)
BEC — это цепь исключения батареи. BEC — это устройство постоянного тока, обеспечивающее напряжение. Он обеспечивает питание 5 В для полетного контроллера , радиоприемника (RX) и других компонентов 5 В. Распределительный щит теперь используется в квадрокоптерах, поэтому нам не нужны регуляторы скорости с BEC.
Opto ESC — это ESC, который не включает BES. Вашему полетному контроллеру и приемнику потребуется отдельный источник питания, если 5V BEC недоступен.У Optp ESC нет «красного» провода сервопривода, как показано на изображении выше. Он использует только сигнальный и заземляющий провод.
Подключение двигателя к ESC
Для включения в ESC используется литиевая батарея LiPo . Скорость двигателя контролируется сигналом, полученным от полетного контроллера. Три провода бесщеточного ESC напрямую подключены к трем проводам двигателя. Ниже представлен один автономный ESC, который включает батарею LIPO, радиоуправляемый приемник и бесщеточный двигатель.
Протоколы ESC
Протоколы можно описать как операционную систему для ESC.Они контролируют скорость связи между ESC (полетным контроллером) и ESC (полетным контроллером). Это ключевой фактор в производительности и управляемости квадрокоптера.
Это список всех текущих протоколов, которые используются на квадрокоптерах, от самого старого до самого последнего. t:
Стандартный ШИМ
Один выстрел 125
Один выстрел42
Multishot
DShot
ProShot
Процессоры ESC
В большинстве ESC используются процессоры ATMEL, Silabs и ARM Cortex.Все эти процессоры имеют разные функции, характеристики и поддерживают разное микропрограммное обеспечение.
ATMEL 8-бит работает как с прошивкой BLHeli, так и с SimonK
SLABS 8 бит совместим только с BLHeli_S или BLHeli_S
ARM Cortex 32 бит (например, STM32 F0 и F3, L4 может работать с BLHeli_3
Мы надеемся, что эта статья поможет вам понять основы регуляторов скорости. Эта статья поможет вам выбрать правильный регулятор скорости для вашего мультикоптера.
Ограничения батареи
Внутреннее сопротивление вызывает падение напряжения, когда вы потребляете ток от LiPo батарей.Напряжение упадет до предела разряда, и тогда он не сможет выдерживать большие токи.
Для 5-дюймовых сборок, использующих 4S 1300–1500 мАч LiPo , достаточно 30A EESC. Это связано с тем, что LiPo такого размера не может выдерживать ток 120 А очень долго (лучше всего несколько секунд). Большинство протестированных мною аккумуляторов 4S емкостью 1500 мАч не достигают максимальной скорости разряда даже 100 А.
Регуляторы скорости с более высоким рейтингом рекомендуются для более мощных батарей и более мощных сборок.
Аппаратное обеспечение и поддержка активного торможения
У ESC есть несколько ключевых характеристик, которые позволяют им работать хорошо и о которых стоит упомянуть.
Damped Light, также известное как активное торможение — значительно улучшает отзывчивость.
Hardware PWM — Повышает плавность и скорость отклика. Ваш квадроцикл заметно тише и немного эффективнее. Вы также можете иметь больший контроль.
Выделенный драйвер затвора — в то время как более дешевые ESC используют транзисторы для управления затворами на полевых транзисторах, специальный драйвер затвора увеличивает эффективность активного торможения.
Анатомия ESC
ESC состоит из следующих компонентов:
Микроконтроллер
Драйверы ворот
МОП-транзистор
LDO
Массивы фильтрующих конденсаторов
Дополнительно: датчик тока
Дополнительно: светодиод
Как подключить ESC?
ESC питается от LiPo батареи.Скорость двигателя регулируется по сигналу от полетного контроллера.
Три провода подключают двигатели к ESC. На самом деле не имеет значения, в каком порядке расположены провода. Y Если двигатель вращается в неправильном направлении, просто поменяйте местами любые два провода. Вы также можете настроить направление вращения в BLHeliSuite.
SILABS F330 и F39X
Для ESC на базе SiLabs доступно множество процессоров. Например, F330 или HTML390 / HTML396.
F330 имеет тактовую частоту ниже, чем F39X, и может не работать с двигателями с высоким KV.Этих проблем нет в F39X, который также поддерживает протокол Multishot ESC. Два хорошо известных примера — DYS XM20A (F333) и Little bee 20A (F39X).
Как выбрать лучший регулятор скорости для квадрокоптера?
Bethel, simonk или kiss — самая популярная прошивка, работающая на мультироторных регуляторах скорости. Это стало возможным благодаря поддержке CleanFlight «проходящего через BLHeli», который встроен во все контроллеры полета на основе CleanFlight. Это позволяет вам программировать и обновлять регуляторы мультиротора прямо с компьютера, подключенного к вашему полетному контроллеру.
Если вы хотите переключиться на более эффективный режим переключения, чем более сложный линейный режим типа BEC, вам необходимо быть уверенным, что вы покупаете правильный. Вам нужно немного узнать о числах и словах (типы, входное напряжение, выходное напряжение, номинальные значения и т. Д.). Чтобы у вас было то, что вам нужно,
Бесщеточные двигатели обычно имеют КПД 85–90% или более, более высокий КПД для бесщеточного электродвигателя достигает 96,5%, тогда как двигатели постоянного тока с щеточной передачей обычно имеют КПД 75–80%.Когда требуется точное регулирование скорости, часто используются бесщеточные двигатели постоянного тока. Вы должны выбрать соответствующий ESC на основе бесщеточных двигателей. Это тоже бесщеточный ESC.
Часто задаваемые вопросы
Могу ли я использовать другой регулятор скорости на моем квадрокоптере?
Может ли квадрокоптер / мультикоптер использовать ESC другого производителя? Это возможно, но не рекомендуется. Хотя это может сработать, это не рекомендуется. Несбалансированный мультикоптер может быть обнаружен контроллерами полета и передан более мощному сигналу.
ESC какого размера вам следует использовать?
Вы можете выбрать ESC в зависимости от номинального напряжения или пикового тока. ESC должен иметь мощность как минимум на 5А больше, чем его пиковая мощность. Это потому, что вы можете использовать ESC для питания сервоприводов и приемников. Всегда округляйте
Как выбрать лучший ESC?
При выборе ESC в первую очередь следует обратить внимание на текущий рейтинг. Это измеряется в амперах. Когда двигатели вращаются, они потребляют ток. Если ваш ESC потребляет больше ампер, он может перегреться и в конечном итоге умереть.Ваш ESC может даже загореться, если он выйдет из строя.
Как подобрать ESC двигателя?

Сколько ESC мне понадобится?
Чрезмерный ток может вызвать повреждение ESC. Двигатели, которые потребляют наибольший ток, больше. Гребные винты с большим шагом и гребные винты с более крупными двигателями потребляют больший ток. В настоящее время большинство пилотов могут летать с ESC на 30 ампер.
Заключение
Навыки программирования (диапазон дроссельной заслонки, режимы работы от аккумулятора и т. Д.) Имеют решающее значение.Изучите только те регуляторы, которые получили отзывы пользователей. Добавьте все веса в расчет, если вы хотите оптимизировать грузоподъемность вашего квадрокоптера. Пожалуйста, поделитесь своими знаниями о выборе лучшего ESC для квадрокоптера.
Lucidcam надеется, что эта статья окажется для вас полезной. Пожалуйста, поделитесь этим сообщением, если вы сочли его полезным, чтобы другие могли также увидеть его содержимое !. Спасибо за чтение!
При желании вы можете ознакомиться с другой информацией: Как выбрать дрон 2021: полное руководство для вас.
Как правильно выбрать пропеллеры для дрона
Чтобы выбрать подходящие пропеллеры для дрона, мы сначала смотрим на значение KV на двигателе.

Значение KV двигателя: скорость двигателя (без нагрузки) = значение KV X напряжение; например, частота вращения (без нагрузки) двигателя КВ135 при 10 В составляет 1350 об / мин.
Чем выше KV двигателя, тем меньше крутящий момент. Следовательно, значение KV тесно связано с целлюлозой.Следующее обеспечивает опыт смешивания:

Пропеллер 2388, 23 представляет собой длинный диаметр 23 дюйма, 88 представляет собой угол наклона (шаг). Первые две цифры представляют диаметр, а последние две цифры — шаг.
Емкость разряда батареи, максимальный непрерывный ток: емкость X разряд C число, например: 1500MA, 10C, тогда максимальный непрерывный ток = 1,5X10 = 15A
Если батарея работает более 15 ампер или больше в течение длительного времени, срок службы батареи будет сокращен, а одночиповая микросхема полного напряжения батареи 4.15-4,20 подходит, а минимальное напряжение после использования составляет 3,7 или выше (не забывайте не перезаряжать). Напряжение длительного хранения предпочтительно составляет 3,9.
С аккумулятором 3S; Двигатель КВ900-1000 оснащен пульпой 1060 или 1047, также доступна суспензия 9 дюймов
КВ1200-1400 с 9050 (пульпа 9 дюймов) до пульпы 8 * 6
KV1600-1800 пульпа от 7 до 6 дюймов
5-дюймовая целлюлоза вокруг KV2200-2800
4530 жижа вокруг КВ3000-3500
Под аккумулятором 2S; Раствор 9050 для КВ1300-1500
7060 жижа вокруг KV1800
Пульпа 5х3 для КВ2500-3000
KV3200-4000 около 4530 суспензия
Связь между размером пропеллеров дрона и силой тока: чем больше пульпа, тем выше эффективность создания тяги.
Например: та же батарея 3S, ток 10А (при условии)
У KV1000 с пульпой 1060 и KV3000 с пульпой 4530 тяга, создаваемая первым, вдвое больше, чем вторым. В целом: Чем больше пропеллеры дрона, тем больше обратный крутящий момент, создаваемый дроном, поэтому размер пульпы имеет определенную связь с размахом крыльев самолета, но пульпа и двигатель также имеют вышеупомянутые отношение.
Например, с пропеллером 1060 размах крыльев самолета должен быть более 80 см, иначе телефон легко вызовет обратное скручивание; если у вас размах крыльев пульпы 8 * 6, то он должен быть больше 60.
Как выбрать моторы для дрона
Может быть, большинство любителей дронов сталкивались с той же проблемой: , как правильно выбрать моторы для квадрокоптера или мультикоптера? Как мы знаем, двигатели — самая важная часть дрона, это его сердце.Так что правильно выбрать моторы очень важно. Но как выбрать моторы для дрона? Если вы новичок или незнакомы с двигателями, это руководство поможет вам узнать больше о том, как выбирать двигатели.
Есть таблица данных для MT1806:
Вес вашего дрона
Знать вес вашего дрона — это первое, что нам нужно знать. Когда вы строите или планируете следующую сборку дрона, знать точный вес может быть сложно.Однако вам нужно будет с чего-то начать, и, выбирая и меняя компоненты, вы можете постепенно уточнять оценку веса.
Отношение тяги к массе
При использовании нескольких роторов важно убедиться, что ваши двигатели могут создавать тягу примерно на 50% больше, чем общий вес вашего дрона. Или, другими словами, ваш дрон должен уметь зависать чуть больше половины дроссельной заслонки. Это важное правило, которому следует следовать, так как это означает, что у ваших двигателей будет достаточно дополнительной тяги, чтобы управлять вашим мультикоптером при ветре и во время агрессивных маневров в полете.Если вы всегда собираетесь летать мягко и плавно, увеличивайте вес так, чтобы вы зависали с дроссельной заслонкой около 70% для менее отзывчивого дрона. Таким образом, если общий вес вашего квадрокоптера составляет 800 г, ваши двигатели на квадрокоптере должны будут производить 1,6 кг тяги в сумме или 400 г максимальной тяги на двигатель.
Зная эти данные
Основываясь на нашей оценке веса, мы знаем, что нам нужно найти двигатель, способный производить максимальную тягу в 300 г каждый. Изучая таблицы тяги каждого двигателя, вы постепенно найдете несколько двигателей, которые имеют требуемую тягу.В этом случае мы обнаружили данные для двигателя MT2204, которые выглядят многообещающими.
Если вам сложно понять, с чего начать, лучше всего найти руководство по сборке или квадрокоптер, похожий на тот, который вы строите, чтобы посмотреть, какие двигатели и другое оборудование использовались, чтобы вы могли использовать их в качестве отправной точки.
Проверка тяги
Теперь мы можем продолжить исследование и извлечение полезной информации из таблицы, подобной приведенной выше, чтобы найти двигатель нашего квадрокоптера.Мы можем видеть, что этот производитель тестировал этот двигатель с двумя разными напряжениями (батарея 2S (примерно 8 В) и 3S (примерно 12 В)), а также с рядом различных пропеллеров (называемых лопастями в приведенной выше таблице). Затем нам дается сила тока, которую тянет двигатель, тяга, которую он производит, и КПД (тяга в граммах / мощность в ваттах), а также некоторая другая информация. Из таблицы видно, что с батареей 3S эти двигатели будут производить достаточную тягу с пропеллерами 5×3 или 6×3, каждый из которых производит более 300 грамм.Сравнение эффективности. Вы можете прочитать это руководство: « Как проверить тягу двигателей ’ ? ”, чтобы узнать больше.
Соответствие ESC вашему двигателю
Теперь, когда мы подтвердили, что этот двигатель подходит для нашего применения, мы смотрим на потребление мощности для выбранного нами двигателя / аккумулятора / пропеллера. В нашем случае это максимум 7,5 А для стойки 5 × 3 и 11,5 А для стойки 6 × 3.Поскольку в нашей сборке мы выбрали пропеллеры 5×3, поэтому нам нужно будет использовать ESC с номиналом более 7,5A, поэтому ESC на 12A будет хорошим выбором для этого двигателя / пропеллера, работающего от батареи 3S.
Выбор подходящего аккумулятора для дрона
Теперь вы должны выбрать правильный аккумулятор для вашего дрона, в соответствии с вашими двигателями, ваша батарея должна быть легкой, большой емкости и высокой разрядки. Учитывая, что эти двигатели развивают максимальную тягу 310 г с винтами 5×3, наш квадрокоптер должен весить менее 620 г.Фактический вес всей электроники и рамы квадрокоптера составляет 368 г, что означает, что мы можем получить батарею весом до 250 г. Если вы обнаружите, что у вас недостаточно веса для батареи приличного размера, вы можете вернуться и выбрать более крупные двигатели или использовать более крупные пропеллеры.
Вместо того, чтобы использовать весь оставшийся вес для батареи, была использована немного более легкая батарея — 160 г (Tattu 3S 2200 мАч ), чтобы наш квадрокоптер был более маневренным для гонок.О выборе липо-батареи читайте « Анализ параметров липо-батареи » и « Какой бренд липо-аккумуляторов FPV является лучшим? ” эти две статьи.
Знание двигателей — это всего лишь немного, чтобы построить дрон, вы должны знать больше знаний о квадрокоптерах, каждая деталь очень важна.