Настроить шаблон доставки | Логистика

3 минуты на чтение

Оглавление

Настроить шаблон

Подключить и настроить отгрузку курьеру Почты

Поменять пункт приёма

Настроить шаблон

Чтобы создать шаблон доставки:

1. Перейдите в раздел Магазин → Шаблон доставки и нажмите Новый шаблон:
2. Выберите модель логистики — FBS: с вашего склада. Нажмите Выбрать.
3. На вкладке Пункт приёма выберите отделение почты для сдачи посылок (вы сможете поменять его позже). Выберите город из выпадающего списка или введите его вручную. Вы также можете ввести в поиске адрес вашего склада отгрузки, чтобы мы отобразили ближайшие к нему пункты доставки.
4. Нажмите Выбрать, а затем нажмите Далее.
5. Прочитайте и согласитесь с условиями работы.
6. Настройте график работы склада:
   • Укажите Время на подготовку заказов: это время с момента оплаты заказа до момента сдачи посылки в отделение почты. За это время вы должны успеть собрать, упаковать посылку, распечатать и наклеить ярлык, распечатать лист передачи и сдать посылку в отделение. Оно не может быть больше 24 рабочих часов. Покупатель увидит в карточке товара срок доставки с учётом этого времени и времени на доставку до отделения почты.

     Внимание. Отмена не отправленного вовремя заказа происходит по времени подготовки заказа, которое вы указали при создании товара. Время из шаблона достав

   • Укажите График работы склада и добавьте исключения (дни, когда ваш склад не собирает посылки). Если вы выберете в исключениях все праздники, мы исключим из часов работы праздничные дни согласно производственному календарю.
7. Нажмите Далее. Шаблон доставки готов.
8. Привяжите товары к этому шаблону доставки. Как это сделать.

Подключить и настроить отгрузку курьеру Почты

Курьеры приезжают из специальных отделений Почты — проверьте, есть ли такое в вашем регионе и по каким дням оно работает. Скачать список отделений.

Отправьте заявку и укажите дни, когда к вам будет приезжать курьер (если у вас несколько магазинов, создайте отдельное обращение для каждого). Для этого:

1. Создайте обращение: в теме про Почту России найдите подтему про приезд курьера. Подробнее. В заявке укажите дни, когда вам удобно отгружать заказы курьеру:
   • Отгружать заказы можно не реже двух раз в неделю. Однако вы можете на время приостановить отгрузку, если в какие-то дни курьеру не нужно приезжать — для этого в личном кабинете создайте обращение: выберите тему про Почту и подтему про приостановку.
   • Курьер может приезжать только в те дни, когда работает ваше специальное отделение.
2. Сотрудники Почты России согласуют заявку в течение трёх рабочих дней и ответят вам.
3. В новом или уже существующем шаблоне поменяйте пункт приёма — выберите ваше специальное отделение Почты.
4. Привяжите товары к шаблону доставки. Как привязать товары: по одному, сразу несколько. Курьер будет приезжать только по заказам, товары в которых привязаны к новому шаблону со специальным отделением Почты.

Поменять пункт приёма

Вы можете поменять пункт приёма на другое отделение почты. Для этого:

1. В строке с шаблоном доставки нажмите на иконку с тремя точками и выберите Редактировать.
2. На вкладке Данные о пункте приёма удалите текущий пункт приема и выберите на карте новый.
3. Нажмите Изменить.

Как правильно заполнить адрес доставки на Алиэкспресс?

На чтение 2 мин Просмотров 1.1к. Опубликовано 12.04.2022 Обновлено 12.04.2022

Чтобы гарантированно получить свою посылку, необходимо правильно указать адрес доставки на Алиэкспресс. Многие пользователи до сих пор испытывают некоторые трудности и сомневаются в верности своих данных на сайте. В этой статье рассмотрим как следует писать адрес, чтобы избежать неприятные моменты и заказанный товар пришел именно к вам.

Как нужно заполнять адрес в онлайн-магазине?

На платформе существует возможность добавлять несколько актуальных адресов для одного пользователя. Имеющуюся информацию можно изменять и удалять по необходимости. Если некорректно указать адрес, то отправленная посылка никогда не найдет своего покупателя. Именно поэтому заполнять поля доставки следует предельно внимательно.

Чтобы успешно пользоваться магазином, в личном кабинете Алиэкспресс нужно правильно указать информацию в нескольких графах:

• страна получателя;
• полные фамилия, имя и отчество;
• актуальный мобильный номер;
• адрес покупателя в развернутом виде — город, район, регион, область, улица, дом и квартира;
• индекс почты;
• персональные данные для сотрудников таможенной компании должны прописывать люди, живущие в РФ. Это паспорт, информация об ИНН и повторно ФИО.

Где писать адрес доставки?

Осуществлять любые операции с личными данными, в том числе адресом доставки, можно только в своем профиле или в момент оформления заказа на сайте.

Ввести информацию об адресе в собственном кабинете очень просто. Достаточно следовать такой инструкции:

1. Перейти на официальный сайт Алиэкспресса.
2. Создать профиль, указав почту, логин, пароль.
3. Зайти в раздел «Мой Алиэкспресс».
4. В поле «Меню» выбрать пункт «Адреса доставки».
5. На странице автоматически появится примерный образец, на основании которого можно безошибочно ввести свои данные. При наличии уже имеющегося адреса, его можно корректировать или добавлять новый.
6. Указывать информацию нужно в полном объеме, включая регион, район или область проживания, с улицей, номером дома, подъезда и квартиры, чтобы в последующем можно было воспользоваться услугами курьеров.
7. Сохранить данные адреса доставки.

Если в момент заказа нет актуального адреса, не обязательно выходить в меню и прерывать процесс оформления покупки. Заполнить всю информацию можно параллельно. Для этого следует нажать на кнопку «купить», сайт автоматически запросит ввести адрес доставки в специальном поле.

После указания верных данных следует подтвердить заказ. При этом адрес сохранится, его можно будет увидеть в личном кабинете, по необходимости изменить, удалить или использовать для других покупок в магазине.

Как продавать на AliExpress | Интернет-магазины

Если вы ищете информацию о том, как продавать на AliExpress, вы находитесь в нужном месте. Мы составили руководство со всем, что вам нужно знать о том, как стать продавцом на этой международной торговой платформе.

Обзор компании

AliExpress — это китайский интернет-сервис розничной торговли, принадлежащий Alibaba Group. Он был запущен в 2010 году и позволяет компаниям продавать свою продукцию клиентам по всему миру через онлайн-рынок.

Платформу используют тысячи продавцов и миллионы товаров для продажи, что делает ее раем для покупателей и потенциально прибыльным местом для начала продаж вашего бизнеса.

У платформы более 79 миллионов пользователей. Это много потенциальных клиентов, на которых вы могли бы ориентироваться, если начнете продавать на AliExpress.

Разница между AliExpress и Alibaba

AliExpress и его материнская компания могут показаться похожими, но между AliExpress и Alibaba есть одно существенное различие. Alibaba ориентирована на продажи между предприятиями, в то время как AliExpress продает напрямую покупателям.

Могут ли европейские продавцы использовать AliExpress?

Большинство продавцов на AliExpress из Китая и соседних стран, но платформа открыла свою торговую площадку для некитайских продавцов, что позволяет западным ритейлерам продавать товары напрямую покупателям через онлайн-рынок.

AliExpress запустил свою стратегию «от местного к глобальному», открывая свою платформу для компаний в Испании, Италии, Франции, Турции и России. Малый и средний бизнес в Италии и Испании может продавать в страны ЕС и Россию.

У AliExpress есть планы по расширению международных продаж в другие страны, но тем временем, если у вас есть бизнес в Италии, Испании, Франции, Турции или России, вы можете рассмотреть возможность продажи через AliExpress.

ShippyPro предлагает интеграцию с более чем 50 каналами продаж, а также легко связать ShippyPro с вашей учетной записью AliExpress. Всего одним щелчком мыши вы сможете легко импортировать свои заказы AliExpress и распечатывать этикетки для доставки, экономя ваше время и усилия.

Как открыть счет и продавать на AliExpress

Готовы начать продавать на AliExpress? Позвольте нам рассказать вам, как открыть свой счет и начать продавать.

Чтобы настроить учетную запись, убедитесь, что у вас есть следующая бизнес-информация:

• Номер плательщика НДС
• Лицензия на деятельность компании
• Идентификационный номер законного представителя компании
• Актуальная контактная информация компании

Чтобы продавать свои товары на AliExpress, вам необходимо зарегистрировать учетную запись. Во время этого процесса вам нужно будет ввести информацию о вашем бизнесе, например:

• Зарегистрированное название вашей компании
• Юридический адрес компании
• Тип компании (например, компания с ограниченной ответственностью или частная компания)
• Контактный номер компании и адрес электронной почты
• ИНН
• Свидетельство о постановке на налоговый учет

Вам также необходимо будет ввести информацию о вашем законном представителе.

После того, как ваш бизнес будет одобрен для продажи на AliExpress, вы можете добавить информацию о своем бизнесе, загрузить изображения и описания продуктов, и вы готовы начать продавать! Количество продуктов, которые вы можете продавать на платформе, не ограничено, поэтому, пока у вас есть запасы, весь мир в ваших руках.

Создать свой магазин на AliExpress можно бесплатно, но платформа взимает комиссию в размере от 5% до 8% за каждую транзакцию, в зависимости от типа продаваемых товаров. Если вы находитесь в Италии, вам повезло, так как до 21 июня комиссия нулевая, только для итальянцев.

Основные характеристики AliExpress

Поскольку AliExpress — это платформа, которая продает напрямую покупателям, она настроена так же, как и многие другие онлайн-рынки, такие как eBay и Amazon, а это означает, что клиенты должны найти ее довольно интуитивной в использовании.

Некоторые другие важные особенности AliExpress включают в себя:

• Нет минимальной суммы заказа, что означает, что ваши клиенты могут купить только один товар в вашем магазине.
• Бесплатная доставка предлагается большинством магазинов AliExpress

Продавец сам решает, взимать плату за доставку или нет. Однако несколько продавцов отметили, что покупатели открывали споры, чтобы сказать, что их товар не прибыл. Если вы решите отправить свои товары с использованием недорогого метода, который не предлагает отслеживание товара, нет никакого способа доказать, действительно ли посылка прибыла или нет. Сейчас многие продавцы включают стоимость доставки в общую цену своих товаров, чтобы не потерять деньги.

Следующие категории товаров допускаются к продаже через платформу:

• Одежда и аксессуары
• Аксессуары для автомобилей и мотоциклов
• Здоровье и красота
• Свадьбы и мероприятия
• Сумки и чемоданы
• Электронные компоненты и системы
• Спорт и развлечения
• Бытовая техника
• Бытовая электроника
• Накладные волосы и парики
• Инструменты
• Дом и сад
• Ювелирные изделия и аксессуары
• Игрушки и хобби
• Свет и освещение
• Мать и дитя
• Домохозяйство
• Мебель
• Канцелярские и школьные принадлежности
• Компьютеры и аксессуары
• Часы
• Мужская одежда
• Женская одежда
• Безопасность и защита
• Телефоны
• Обувь

Логистика AliExpress: как это работает?

Есть несколько вещей, которые следует учитывать, когда речь заходит о логистике продаж на AliExpress. Мы выделили наиболее важные из них, о которых вам следует подумать.

• Вы как продавец обязаны упаковать и распечатать транспортные этикетки.
• Вы можете использовать собственного партнера по логистике
• Упакуйте свои вещи самостоятельно и передайте их выбранному вами перевозчику для доставки
• Это позволяет вам персонализировать стоимость доставки, например, вы можете предложить бесплатную доставку по адресам в Италии, но взимать плату за доставку в другие страны
• В шаблоне доставки вы можете решить, ограничивать ли страны, в которые вы продаете.

Как добавить AliExpress к вашей учетной записи ShippyPro

Если вы настроили свой магазин AliExpress, вы можете значительно облегчить себе жизнь, интегрировав его со своей учетной записью ShippyPro.

Подключить торговую площадку AliExpress к ShippyPro очень просто.

Сначала нажмите на ссылку Marketplaces в своем профиле ShippyPro, а затем нажмите на логотип AliExpress.

Нажмите на всплывающее окно с просьбой связать свою учетную запись, после чего вы попадете на страницу входа в систему AliExpress.

После того, как вы успешно вошли в систему, ваша учетная запись ShippyPro была связана с AliExpress. Легкий!

В течение десяти минут вы увидите все заказы, импортированные в раздел «Отправить» вашей учетной записи, что позволит вам легко следить за заказами ваших клиентов.

Начните продавать на AliExpress

Итак, у вас есть полное руководство по настройке вашего магазина на AliExpress. Являясь одним из крупнейших интернет-магазинов в мире, платформа предлагает прекрасную возможность продавать товары клиентам по всему миру. Хотите узнать больше об AliExpress? Посетите веб-сайт AliExpress, чтобы узнать все, что вам нужно знать о платформе.

Более того, интеграция вашего магазина AliExpress с ShippyPro упрощает отправку, отслеживание и возврат заказов.

Если у вас еще нет учетной записи ShippyPro, начать работу очень просто. Зарегистрироваться Сегодня!

Судоходство готовится к последствиям обострения российско-украинского кризиса

Крупные геополитические события с трагическими человеческими жертвами серьезно влияют на скорость судоходства — иногда отрицательно, но очень часто положительно.

По мере эскалации российско-украинского кризиса сценарии повышения ставок танкерных, навалочных и контейнерных перевозок, которые всего несколько недель назад считались маловероятными, вдруг выглядят более правдоподобными. Как заявил в среду генеральный директор Cleaves Asset Management Йоаким Ханнисдал, «война — это плохо, если не считать судоходства».

Танкерные рынки

В среду США ввели блокирующие санкции в отношении двух государственных российских банков, банка развития ВЭБ и военного банка ПСБ. О санкциях также объявили ЕС, Великобритания и Япония. В четверг США ввели санкции против Сбербанка и ВТБ, двух крупнейших кредиторов России. Теоретически будущие санкции могут быть направлены против российского экспорта энергоносителей.

«Экспорт нефти и газа из России будет находиться на линии огня любых санкций, учитывая, что они являются источником жизненной силы российской экономики и составляют около 40% доходов России», — заявила в понедельник брокерская компания BRS.

Во время круглого стола в начале этого месяца юристы Seward & Kissel рассуждали о том, как могут подействовать такие энергетические санкции.

Юрист Эндрю Якобсен отметил, что российские энергетические интересы стали объектом санкций США после аннексии Крыма в 2014 году, но так называемых секторальных санкций с узкими целями, которые конкретно исключают судоходство, а не блокирующих санкций, которые препятствуют всем деловым отношениям с американскими компаниями или что включают валюту США. Заблокированные лица помещаются в список граждан особых категорий (SDN).

«Для судоходной отрасли наибольшее внимание будет уделяться энергетическому сектору и, в частности, государственным предприятиям, которые в значительной степени избежали серьезных блокирующих санкций США», — сказал Якобсен.

«Есть множество российских государственных компаний — «Газпром», «Роснефть», «Новатэк» и другие, которые находятся в идентификационном списке секторальных санкций, но не в списке SDN. Мы можем увидеть снятие специального исключения для транспортировки, поэтому OFAC [Управление по контролю за иностранными активами] или другие регулирующие органы могут занять позицию, согласно которой, если вы участвуете в транспортировке нефти, добытой в Российской Федерации, это будет рассматриваться как санкция. деятельность, которая действительно изменила бы правила игры в судоходной отрасли».

Такие санкции, которые уже нацелены на перевозчиков иранской и венесуэльской нефти, могут иметь далеко идущие и непредвиденные рыночные последствия.

В сентябре 2019 года США ввели санкции против Cosco Dalian, дочерней компании китайского судоходного гиганта Cosco, за транспортировку иранской нефти. Из-за непрозрачной бизнес-структуры Cosco фрахтователи воздерживались от бронирования грузов на всех танкерах Cosco, а не только на танкерах подсанкционной дочерней компании в Даляне. Это фактически убрало 140-150 танкеров с мирового чартерного рынка в одночасье, в результате чего спотовые ставки превысили 100 000 долларов в день и, в процессе этого, увеличились транспортные расходы на экспорт сырой нефти из США.

Рынки сыпучих грузов

Военные действия могут ограничить движение судов в Черном море, ключевом транзитном пункте для экспорта сыпучих грузов. На самом деле российские военные учения уже это сделали. VesselsValue проанализировала данные о движении кораблей и обнаружила, что российские военно-морские маневры «заметно повлияли на трафик». Российские и украинские воды Черного и Азовского морей были определены Советом по военным рискам страховой отрасли как «перечень зон» 15 февраля, что означает более высокие страховые взносы от военных рисков.

По данным BRS, регион Черного моря был вторым по величине регионом мира по экспорту зерна в 2021 году с 111,2 млн тонн грузов; На Россию и Украину приходилось 30% мирового экспорта пшеницы, а на Украину — 16% мирового экспорта кукурузы.

Украинская кукуруза может оказаться первой на линии огня. BRS отмечает, что к концу января Украина уже экспортировала 71% пшеницы, прогнозируемой на текущий маркетинговый период, и только 32% прогнозируемого экспорта кукурузы.

Экспорт Agribulk также сталкивается с рисками на суше, а не только на море. «Нападение или захват земель Россией может резко сократить производство зерна, поскольку фермеры бегут от конфликта, сельскохозяйственная инфраструктура и оборудование повреждены, а экономика региона парализована», — говорится в сообщении BRS. «Значительная часть наиболее продуктивных сельскохозяйственных угодий Украины находится на востоке и поэтому уязвима для любого потенциального нападения России».

По данным компании Braemar ACM Shipbroking, этот риск может повлиять на предстоящий сезон реализации пшеницы. «Основные районы производства зерна заметно расположены вдоль границы с Россией», — сказал Бремар, указав, что военная угроза совпадает с началом периода сева яровой пшеницы.

В целом, аналитики и брокеры указывают на потенциальный рост ставок для определенных категорий как сухогрузных, так и танкерных перевозок, исходя из того, что сбои в торговле, вызванные конфликтом, заставят замещающий импорт перемещаться на большие расстояния, что потребует увеличения судового снабжения.

Компания Maritime Strategies International (MSI) сообщила в новом отчете о сухогрузах: «В случае войны рынки зерна и угля будут нарушены. Воздействие зависит от времени … но MSI ожидает краткосрочных сбоев и увеличения спроса на дальнемагистральные перевозки — например, европейский дальнемагистральный импорт угля будет сильным. В целом влияние войны будет положительным для рынков насыпных грузов».

Контейнерные рынки

Сектор контейнерных перевозок может показаться гораздо менее подверженным влиянию российско-украинского кризиса, чем танкерные перевозки и сухогрузные перевозки. Но Ларс Дженсен, генеральный директор консалтинговой компании Vespucci Maritime, видит впереди большой риск, который может продлить заторы и дольше сохранять исторически высокие фрахтовые ставки.

Во время мероприятия по глобальной цепочке поставок FreightWaves на прошлой неделе Дженсен рассказал, как Maersk, в то время крупнейшая в мире судоходная компания, подверглась масштабной кибератаке в 2017 году и «была полностью отключена от сети примерно неделю, и им потребовалось несколько недели, чтобы вернуться к работе». Maersk был «чисто побочным ущербом» в кибератаке на Украину, в которой западная разведка обвинила Россию.

«Перенесемся к конфликту, как он есть сейчас. Если мы увидим санкции, Россия, скорее всего, ответит кибератаками. Существует вполне реальный риск того, что критически важная инфраструктура может быть атакована, и очевидно, что судоходные линии, порты и терминалы являются критической инфраструктурой.

«Ситуация сейчас заметно отличается от той, что была в 2017 году. В 2017 году мы могли фактически потерять крупнейшего перевозчика в мире на неделю и это не вызывало серьезных проблем в цепочках поставок. Буферной емкости было предостаточно: корабли, терминалы, все. Сейчас у нас буквально нулевая буферная емкость. У нас недостаточно кораблей, потому что они стоят в очереди. У нас есть порты и терминалы, которые ужасно перегружены», — сказал он.

«Если — и я подчеркиваю, если — все порты и терминалы очень хорошо выполняли свою работу и повышали свою киберзащиту за последние пять лет, это все еще не делает их непроницаемыми, но у них будет хороший запасной план, это означает, что они могут быть полностью готовы к работе через два, три или четыре дня.

«Но подумайте об этом в нынешних условиях. Простой вывод из строя одного крупного порта на два, три или четыре дня, вдобавок к тому, с чем мы уже имеем дело, будет иметь серьезные глобальные последствия для цепочки поставок».

Vespucci Maritime’s Lars Jensen on Container Shipping Угроза:

Кличок для дополнительных статей от Greg Miller

• Как вторжение русского языка 2
  . 9033 Как вторжение русского вторжения
  • 2 7777.