Как называются беспилотники с камерой – Как называется штука которая летает. Дроны с летающей камерой – разновидности, устройство, особенности управления

Содержание

Как называется летающая камера на управлении - игрушка или необходимость?

  • Съемок каких-либо видеоматериалов, фото. Особенно актуально для видеофиксации свадебных торжеств «с воздуха» и создания панорамных видеороликов;
  • Наблюдений за дикими животными;
  • Видеофиксации при различных катострофах: наводнениях, пожаров и т.д.;
  • Съемок репортажей при массовом скоплении людей, к примеру флеш-моб;
  • В некоторых странах – для транспортировки легких предметов, и, даже выгула собак;
  • В качестве развлечений.

Как называется летающая камера на управлении — понятно. А какие они бывают?

На вопрос: «как называется летающая камера на управлении?» мы дали ответ, далее мы поговорим о том, какие бывают вертолёты-дроны, и немного расскажем о них.

Как называется летающая камера на управлении, квадрокоптер
Разделяются вертолёты-дроны на три основные категории:

Маленькие (микро) — подходят для тех, кто уже имел дело с квадрокоптерами и уже имеют навыки в их управлении (не рекомендуются новичкам;

Средние — на них уже можно устанавливать камеру и запускать устройство в воздух. Хоть их двигатели и быстро снашиваются, но они отлично подойдут новичкам – намного легче учиться управлению девайсом. К тому же, цена на них тоже не очень высока. 
Большие — это вам уже не детские игрушки, на них можно устанавливать хоть 4К камеру. На них учиться легче всего, но и стоит такое удовольствие подороже. Именно такие квадрокоптеры используют при профессиональных съемках. Они мощные, скоростные и такие вертолёты-дроны всегда выглядят посерьёзней, чем средние и маленькие.

Выгул собаки квадрокоптер"Обычное дело" - выгул собаки с помощью квадрокоптера

Казалось-бы, всего лет десять назад, такие летательные аппараты использовались только военными и учёными, а на сегодняшний день «поуправлять» таким устройством может себе позволить даже школьник. Сейчас они максимально просты в управлении, заряда аккумулятора хватает в среднем на 15 мин. 
Мы надеемся, что ответили на вопрос: «как называется летающая камера на управлении

»? Если остались какие-то вопросы – пишите в комментарии!

Из чего состоит квадрокоптер? Устройство дрона: обзор для новичков

Беспилотные технологии считаются чуть ли не чудом техники XXI века, хотя появились они не сегодня и не вчера. Однако именно в наше время самые разные модели дронов (воздушных и подводных) стали постепенно менять многие вещи в окружающем человека мире. Помимо военных беспилотниками стали активно пользоваться ученые, специалисты различных отраслей промышленности, пожарные, полиция, любители и профессионалы в области фото- и видеосъемки.

Огромное количество беспилотников создается не только для профессионалов, но и любителей. И если вы собираетесь вступить в быстро растущее сообщество коптероводов, то наверняка хотите побольше узнать о том, что представляет собой летательный аппарат, управляемый дистанционно, из каких компонентов он состоит и для чего они нужны машине.

Основные компоненты беспилотного летательного аппарата на примере DJI Inspire 1Рассмотрим основные элементы квадрокоптера на примере модели DJI Inspire 1

1. Стандартные пропеллеры

Стандартные пропеллеры отвечают за направление движения дрона и располагаются в передней части летательного аппарата. Хотя с момента появления беспилотников для изготовления пропеллеров использовались самые разные материалы, сегодня большинство серийных машин получают пропеллеры либо из пластика, либо из композитных материалов (углеволокна).

Инженеры до сих пор работают над наиболее эффективной формой пропеллеров, чтобы обеспечить стабильность полета, хорошее маневрирование и устойчивость летательного аппарата к воздействию ветра или других погодных условий. Пилоту необходимо перед каждым полетом в обязательном порядке проверять состояние пропеллеров, так как малейшее повреждение может вызвать аварию или нестабильный полет. Вот почему рекомендуется всегда иметь с собой во время полетов запасные пропеллеры.

2. Толкающие пропеллеры

Толкающие пропеллеры отвечают за передвижение летательного аппарата в воздухе вперед и назад. Название пропеллеров как раз и показывает принцип их работы. Поэтому располагаются они в задней части дрона, ведь их задачей является подавление крутящих моментов двигателя дрона во время обычного полета коптера, чтобы последний двигался либо вперед, либо назад в зависимости от команд с пульта управления.

Низкошумные пропеллеры для дрона DJI Mavic 2 Низкошумные пропеллеры модели 8743 для квадрокоптеров серии DJI Mavic 2 

С технологической точки зрения, толкающие пропеллеры не отличаются от стандартных. Их изготавливают из пластика или композитных материалов. Они также могут иметь разные размеры в зависимости от модели дрона, а также иметь специальную защиту, которая спасет конструкцию от аварии и защитит людей от случайного касания краями винтов. Толкающие пропеллеры также необходимо постоянно проверять перед полетом на предмет их общего состояния и наличия или отсутствия повреждений.

3. Бесколлекторные двигатели

Все производимые в последнее время дроны используют бесколлекторные двигатели, которые считаются более эффективными с точки зрения производительности и эксплуатации по сравнению с коллекторными двигателями. В любом типе техники конструкция мотора не менее важна, чем все остальные компоненты, ведь эффективный двигатель не только обеспечивает отличное пилотирование (в случае с беспилотником), то сокращает ваши расходы на обслуживание и покупку дополнительного оборудования. Чем мощнее двигатель, тем больше длится время автономной работы дрона и дольше его полет. Мощность двигателя также влияет на параметры полезной нагрузки, которую может нести дрон: камера и другое оборудование.

Схема, показывающая различия между коллекторным и бесколлекторным двигателемРазличия между коллекторным и бесколлекторным двигателем

Отличным примером является разработка компанией DJI серии своих дронов промышленного назначения: Inspire 1, Inspire 2, серии дронов Matrice и Agras. Конечно, у DJI в этом плане тоже есть конкуренты, стремящиеся выпускать летательные аппараты с мощными двигателями, однако пока китайская компания идет на шаг впереди, создавая не только мощные, но и экономичные, а также малошумные агрегаты.

4. Посадочное шасси

Наличие шасси у беспилотника не всегда обязательно. Некоторые небольшие модели сконструированы таким образом, чтобы можно было без проблем приземлиться на нижнюю панель или что-то вроде нее. Другие модели, и их большинство, оснащаются различными вариантами шасси. У кого-то они напоминают вертолетные лыжи, у других замысловатые “ножки”. Все зависит от конкретной модели, ее назначения и оснащения. Например, беспилотники, использующиеся для воздушной съемки, а значит, оборудованные подвесной камерой, как правило, получают высокое шасси с большим клиренсом. Такими шасси изначально оборудуются все модели DJI Phantom с первой до последней версии. Высокие шасси есть и у промышленных дронов линейки Matrice, также разрабатываемой DJI.

А вот у дронов серии Inspire и Mavic шасси представляют собой что-то вроде ножек, установленных под двигателями на концах “рук” рамы. При этом из-за низко расположенной камеры шасси Inspire при посадке опускаются ниже, а в полете немного поднимаются вверх, улучшая при этом обзор для камеры. У Mavic из-за особенностей расположения камеры такое решение не требуется, но зато у него шасси складываются вместе с “руками” и пропеллерами, превращая дроны этой серии в одни из самых компактных и удобных для перевозки.

DJI Inspire 1 с поднимающимися лучами и шасси
Квадрокоптер DJI Inspire 1 с поднимающимися в полете «лучами» и шасси

Назначение дрона и возможность подвесить дополнительную полезную нагрузку под нижней панелью (например, камеру или груз), влияют на технические решения для шасси. В одних случаях они делаются фиксированными (как у той же серии Phantom), а в других случаях шасси могут убираться, предоставляя камере обзор на 360 градусов, что важно для специализированных беспилотников (для инспекции, пожаротушения, поиска и спасения и т.п.).

5. Электронные регуляторы скорости (Electronic Speed  Controllers / ESC)

Электронный регулятор скорости (ESC) (другие названия: электронный регулятор скорости, электронный регулятор хода) представляет собой электрическую цепь, которая призвана контролировать скоростной режим беспилотника (впрочем, и других типов летательных аппаратов, так как это устройство в различных модификациях есть и у самолетов). По сути, это важное устройство передает энергию от батареи к двигателю бесколлекторного типа, преобразуя постоянный ток источника питания в переменный ток, который нужен мотору.

Схема работы электронного регулятора хода предполагает подачу (на входе) напряжения с батареи и поступление сигналов с полетного контроллера (бортового компьютера дрона). А вот на выходе от регулятора поступает на привод управляющее напряжение. Отсюда понятно, что регуляторы хода должны быть совместимы с полетным контроллером, когда проектируется и собирается конкретная модель беспилотника. Кроме того, они должны потреблять тока меньше, чем отдавать. Расчет же тока для привода производится, исходя из характеристик мотора и пропеллера плюс 20-30%.  

О регуляторах можно рассказывать долго, а их важность для беспилотников бесспорна. Об этом говорит тот простой факт, что современные дроны полностью зависят от этого вида устройств для нормального полета и выполнения всех задач, которые ставятся перед конкретным видом летательного аппарата. Поэтому DJI и другие производители дронов на электрической тяге много работают над совершенствованием электронных регуляторов хода. При выходе каждой новой модели беспилотника DJI старается внести усовершенствования и в ESC, о чем обязательно информирует будущего потребителя, например, о снижении энергопотребления и более высокой производительности.

Регуляторы скорости для гоночных дронов DJI Takyon Z14120
Специальные регуляторы скорости для гоночных дронов DJI Takyon Z14120

Где же устанавливаются электронные регуляторы ходы? Как правило, эти устройства располагают в раме летательного аппарата. У дронов DJI они, как правило, располагаются в “руках” ближе к двигателям. Многие современные модели беспилотников оснащаются достаточно продвинутыми ESC, которые могут работать в различных режимах. А это невозможно без качественного программного обеспечения (прошивки). Прошивка должна регулярно обновляться для исправления ошибок в кодах управления, а также для повышения эффективности работы устройства (снижения потребления тока и т.п.). Если вы приобретаете одну из моделей коптера бренда DJI, то вам не придется принудительно обновлять ПО, потому что при выходе новой версии прошивки, все происходит в автоматическом режиме. Поэтому вам лично не придется вносить какие-либо изменения в работу ESC.

6. Полетный контроллер

Полетный контроллер выполняет роль материнской платы или даже бортового компьютера беспилотника. Если несколько упростить его задачи, то полетный контроллер отвечает за передачу всех команд, которые пилот передает на борт дрона. А если точнее, то в задачи контроллера входит интерпретация входящих данных от ресивера (приемника), модуля GPS, монитора батареи и бортовых датчиков. Кроме этого, полетный контроллер взаимодействует с электронными регуляторами хода и тем самым следит за работой двигателя и регулировку скорости, что является частью задач по управлению коптером. Но это, разумеется, далеко не все. Любые команды — запуск и работа камеры, управление режимом автопилота и другие автономные функции, — все они направляются полетным контроллером. Как правило, пользователю не нужно вносить какие-либо изменения в работу устройства, поскольку это может негативно повлиять на характеристики беспилотника.

Полетный контроллер А3Полетный контроллер DJI A3 взаимодействует с блоком IMU и системой геопозиционирования для обеспечения высокой точности данных во время пилотирования и съемки

7. Приемник (ресивер)

Приемник — это устройство, отвечающее за прием радиосигналов, посылаемых дрону через контроллер. Для эффективного управления беспилотником  необходимо минимум четыре канала. Впрочем, обычно производители рекомендуют предоставлять до пяти каналов. В целом же, сегодня на рынке представлено множество разных моделей ресиверов, как и модификаций беспилотников.

Обучающее видео по работе пультом дистанционного управления (контроллером) DJI

8. Передатчик

Передатчик — это устройство, отвечающее за передачу радиосигналов от контроллера к дрону для выдачи команд о направлении полета и других связанных с этим параметров. Как и приемник, передатчик должен иметь не менее четырех каналов для работы с беспилотником, но обычно также рекомендуется 5. Так же, как и в ситуации с ресиверами, на рынке сегодня представлено много модификаций приемников от различных производителей. Этот факт будет, скорее всего, интересен тем, кто хотел бы собрать собственный дрон, так как в случае замены устройства на моделях от DJI, используется фирменная продукция и продукция тех брендов, которые имеют партнерские отношения с китайским производителем.  Приемник и передатчик должны использовать один радиосигнал для связи с дроном во время полета. Каждый радиосигнал имеет стандартный код, который помогает отличать в эфире свой сигнал от чужих.

Передатчик DJI Lightbridge 2Последняя модель передатчика DJI Lightbridge 2

9. Модуль спутниковой навигации (GPS, ГЛОНАСС, Бэйдоу).

Многие современные беспилотники оснащаются модулями спутниковой навигации. Чаще всего это модуль GPS, однако на многих последних дронах от DJI можно встретить двойную систему навигации, которая может включать комбинации GPS и ГЛОНАСС или же GPS и Бэйдоу. В зависимости от установленной комбинации такой беспилотник может эффективно эксплуатироваться в тех или иных регионах мира. Примером может быть серия промышленных беспилотников DJI Matrice 200.

Модуль (или комбинация модулей) спутниковой навигации обеспечивает бортовой компьютер дрона данными о местонахождении аппарата (долгота, широта и высота). Подобная, достаточно сложная, система навигации необходима прежде всего специализированным беспилотникам, которые выполняют полеты на большие расстояния и/или выполняют достаточно сложные задачи в области безопасности, военные задачи или работают в сфере промышленности.

Модуль GPS + плата IMU для DJI Mavic 2 Pro/Zoom Модуль GPS и плата IMU для DJI Mavic 2 Pro/Zoom

Однако задачи модуля спутниковой навигации вышеописанными не ограничиваются. С его помощью летательный аппарат не только ориентируется в пространстве во время полета, но и может в автоматическом режиме точно приземлиться на “базу”, даже если его визуальные датчики и штатная камера не работают, а связь с пультом дистанционного управления утеряна. Таким образом, модуль спутниковой навигации поможет обеспечить безопасность полета.

10. Батарея

Поскольку многие современные дроны летают при помощи бесколлекторных двигателей, то есть на электрической тяге, то аккумуляторная батарея является одной из основных частей дрона. Без нее невозможно запустить дрон и выполнить все поставленные полетные задачи. Впрочем, если вы управляете дроном с пульта (джойстика), то нужно помнить, что он тоже работает от своей батареи. Батарея на борту дрона чаще всего называется полетной (бортовой) и может иметь разные параметры (тип, емкость, мощность, наличие или отсутствие интеллектуальных функций и т.п.).  

Батарея с самоподогревом для DJI Mavic 2Батарея с функцией самоподогрева для работы при температурах ниже 0 для дронов серии DJI Mavic 2

Понятно, что у разных моделей беспилотников разные требования не только к силовой установке, но и к батарее, как к источнику питания. Небольшие и любительские дроны оснащаются батареями небольших размеров с небольшой емкостью и мощностью, что в конечном итоге влияет на полетное время и рассчитанную полезную нагрузку. Для сравнения:

  • DJI Spark — 1480 мА/ч — 16 минут полета
  • Ryze Tello — 1100 мА/ч — 13 минут полета
  • DJI Mavic Air — 2375 мА/ч — 21 минута полета
  • DJI Mavic 2 Pro — 3850 мА/ч — 31 минута полета
  • DJI Inspire 2 — 4280 мА/ч — 27 минут полета в зависимости от нагрузки
  • DJI Phantom 4 V2.0 — 5870 мА/ч — 30 минут полета

Специализированные (промышленные дроны и платформы) требуют более емкой и мощной батареи ввиду сложности и большого объема решаемых задач. Отсюда и иные параметры источников питания, а также вытекающие отсюда полетное время и вес полезной нагрузки. Для сравнения:

  • DJI Matrice 100 — 4500 мА/ч (дополнительная 5700 мА/ч) — в зависимости от полезной нагрузки и количества батарей время полета и зависания от 20 до 40 минут
  • DJI Matrice 600 Pro — 4500 мА/ч (дополнительная 5700 мА/ч) — в зависимости от полезной нагрузки и количества батарей время полета и зависания до 38 минут

Компания DJI, как и ее конкуренты, постоянно ведет исследования в области совершенствования полетных аккумуляторов. Например, мониторинг состояния батареи сегодня стал уже довольно обычным явлением. Теперь пилот вовремя узнает не только об уровне заряда батареи, но и сможет получить информацию о том, когда следует вернуть беспилотник на базу, чтобы он не потерпел аварию из-за полного разряда батареи. Кроме того, DJI стала выпускать специальные аккумуляторы с подогревом, позволяющие эксплуатировать ее дроны при низких температурах, что ранее было просто невозможно.

11. Камера

В этом отношении наблюдается некоторое разнообразие. Если первые дроны поставлялись без камер и в лучшем случае имели некоторые аксессуары для крепления обычных камер, используемых на земле, то теперь ситуация изменилась. Часть дронов поставляется во встроенной камерой (яркий пример: серия Mavic, Spark, Ryze Tello). В других случая беспилотник может быть оборудован подвесной камерой, которую можно снимать (и даже устанавливать другие совместимые) или же вы можете купить коптер без камеры, к которому можно позже докупить штатную подвесную камеру. Преимущества аппаратов с камерами очевидны, ведь тогда они превращаются в “летающие камеры”, с помощью которых можно вести как любительскую, так и профессиональную съемку с воздуха.

Фильм «Riders», снятый с помощью квадрокоптера DJI Inspire 2 и подвеса с камерой DJI Zenmuse X7, — один из ярких примеров динамичной воздушной съемки

Как работают дроны и что представляет из себя технология дронов?

В данной статье простым языком рассказывается о том, что такое дрон и как они работают. Технология БПЛА постоянно развивается, так как новые инновации и инвестиции являются двигателем совершенствования дронов, новые модели которых выпускаются каждые несколько месяцев.

Ниже мы обсудим технологию БПЛА на примере самых популярных дронов, в которых использованы все новейшие технологии. У большинства дронов очень похожие системы.

Технология БПЛА охватывает все: от аэродинамики дрона и материалов изготовления до печатных плат, чипсета и программного обеспечения, которые являются мозгами дрона.

Одним из самых популярных дронов на рынке является DJI Phantom 3. Этот дрон был очень популярен среди профессиональных воздушных операторов. Хотя сейчас он считается устаревшим, в нем использованы передовые технологии, которые присутствуют в самых последних моделях БПЛА.

Этот беспилотник можно использовать для описания технологии БПЛА, поскольку в нем есть все: сам дрон, карданов подвес и камера. Также, в нем применены передовые технологии.

Всего через несколько месяцев после написания этой статьи на рынке появилось несколько новых дронов, таких как DJI Mavic 2, Mavic Air, Phantom 4 Pro, Inspire 2 и Walkera Voyager 5.

Инновации в технологии БПЛА развиваются в быстром темпе. Данная статья охватывает самые последние технологические достижения в сфере БПЛА. Так что эта статья, как и все ссылки здесь, актуальны.

Как работают дроны

Типичный беспилотный летательный аппарат изготовлен из лёгких композитных материалов с целью уменьшения веса и повышения манёвренности. Прочность композитного материала позволяет военным дронам совершать полёты на чрезвычайно больших высотах.

Беспилотники оснащены различными современными технологиями, такими как инфракрасные камеры, GPS и лазер (бытовой, коммерческий и военный БПЛА). Дроны управляются с помощью систем дистанционного управления с земли (GSC), который также называется "наземный пульт управления".

Система БПЛА включает: сам дрон и систему управления.

В носовой части дрона расположены все датчики и навигационные системы.   Так как нет необходимости в размещении человека внутри, остальная часть корпуса заполнена системами БПЛА.

Конструкционные материалы, использованные для создания дрона, представляют собой очень сложные композиты, предназначенные для поглощения вибраций, которые уменьшают производимый шум. Эти материалы очень легкие.

Что такое дрон - технология БПЛА

Ниже мы рассмотрим научное обоснование и технологии, использованные в беспилотнике DJI Phantom 3. Также, мы владеем информацией о технологиях, применяемых в новейших моделях на рынке дронов.

Существует множество ссылок, по которым вы можете пройти, чтобы изучить различные компоненты технологии дронов. Например, вот потрясающая статья о компонентах дронов. Здесь приведён обзор отдельных компонентов, которые встречаются в большинстве дронов.

Типы и размеры дронов

Дроны бывают самых разных размеров, причём самые большие, такие как беспилотник Predator, используются в военных целях. Следующими по размеру являются дроны, которые имеют фиксированные крылья и требуют коротких взлётно-посадочных полос. Они обычно используются для охвата больших территорий, например, для географической съёмки или для борьбы с браконьерством в дикой природе.

Дроны ВВП

Следующими по размеру являются так называемые дроны ВВП. Многие из них - квадрокоптеры, но не все. Беспилотники ВВП могут взлетать, летать, зависать в воздухе и приземляться вертикально. Точное значение ВВП - «Вертикальный взлет и посадка».

Большинство последних моделей, такие как DJI Mavic Air и DJI Spark, вывели технологию ВВП на новый уровень и теперь запускаются даже с ладони.

Вывод в заданную точку с помощью РЛС и Функция возвращения домой

Большинство последних моделей дронов оснащены двойными глобальными навигационными спутниковыми системами (GNSS), такими как GPS и ГЛОНАСС.

Дроны могут летать как в GNSS, так и в не спутниковых режимах. Например, дроны DJI могут летать в режиме P (GPS & ГЛОНАСС) или ATTI, который не использует спутниковую навигацию.

Высокоточная навигация очень важна при полете, особенно, если дрон применяется для создания 3D-карт, съёмки ландшафта и миссии SAR (Search & Rescue).

При первом включении, квадрокоптер ищет и обнаруживает спутники GNSS. Высококачественные системы GNSS используют технологию. По сути, спутниковая группировка - это группа спутников, работающих синхронизированно, и обеспечивающих скоординированное покрытие. Заход (прохождение) и покрытие - это периоды, в течение которых спутник виден над местным горизонтом.

Радиолокационная технология будет сигнализировать на дисплее пульта дистанционного управления о следующем;

• обнаружение достаточного количества спутников GNSS и готовность к полёту

• текущее положение и местоположение дрона по отношению к пилоту

• фиксирование исходной точки для функции «Возвращения домой»

Большинство последних моделей беспилотных летательных аппаратов имеют 3 типа технологии «Возвращения домой»:

• Пилот инициировал возвращение домой, нажав кнопку на пульте дистанционного управления или в приложении.

• Низкий уровень заряда батареи, при котором беспилотник автоматически летит обратно в исходную точку.

• Потеря передачи между БПЛА и пультом дистанционного управления, когда БПЛА автоматически возвращается в исходную точку.

Новейшая функция Mavic Air RTH позволяет обнаруживать препятствия во время автоматического возвращения домой. Mavic Air RTH позволяет избежать препятствий, если достаточно освещения;

  1. Mavic Air замедляется при обнаружении препятствия
  2. Он останавливается и зависает в воздухе, а затем летит обратно и поднимется вверх, пока не обнаружит, что препятствий на пути нет.
  3. Затем процесс RTH возобновляется, и Mavic Air возвращается в исходную точку на новой высоте.

Технология обнаружения препятствий и предотвращения столкновений

Многие дроны оснащены системами предотвращения столкновений. В      системе искусственного зрения использованы датчики обнаружения препятствий для сканирования окружающей среды, в то время как программные алгоритмы и технология SLAM переносят изображения в трёхмерные карты, позволяя контроллеру полёта обнаруживать объект и избегать его. Эти системы объединяют один или несколько следующих датчиков для обнаружения и обхода препятствий;

• Датчик изображения

• Ультразвуковой

• Инфракрасный

• Лидар

• Время полёта (ToF)

• Монокулярное зрение

Последние модели DJI Mavic 2 Pro и Mavic 2 Zoom способны обнаруживать препятствия с 6 сторон. В Mavic 2 используются как датчики изображения, так и инфракрасные датчики, встроенные в систему наблюдения, известную как всенаправленное распознавание препятствий.

Система обнаружения препятствий DJI Mavic 2 переходит на следующий уровень, где она может фактически облетать препятствия спереди или при обратном движении. Если дрон не сможет определить траекторию полёта вокруг объекта, он зависнет в воздухе перед препятствием. Это называется APAS (усовершенствованная система помощи пилотам), которая применяется на дронах DJI Mavic 2 и Mavic Air.

Гироскопическая стабилизация, IMU и контроллеры полета

Технология гироскопической стабилизации является одним из компонентов, обеспечивающих беспилотный полет дрона. Гироскоп должен мгновенно реагировать на силы, оказывающие давление на дрон. Гироскоп предоставляет необходимую навигационную информацию центральному контроллеру полета.

Инерциальный измерительный блок (IMU) работает посредством определения текущей скорости ускорения с использованием одного или нескольких акселерометров. IMU обнаруживает изменения атрибутов вращения, таких как тангаж, крен и рыскание, используя один или несколько гироскопов. Некоторые IMU включают в себя магнитометр , чтобы упростить каллибровку при сбоях ориентации.

Гироскоп является компонентом IMU, а IMU является важным компонентом контроллера полёта дронов. Контроллер полёта является "мозгом" дрона.

Вот потрясающая статья, которая описывает гиростабилизацию и технологию IMU, применяемую в дронах.

Направление двигателя дрона и конструкция пропеллера

Двигатели и пропеллеры - это технология БПЛА, которая поднимает дрон в воздух и позволяет летать в любом направлении, а также зависать в воздухе. На квадрокоптере двигатели и пропеллеры работают в паре: 2 двигателя/пропеллера, вращающиеся по часовой стрелке (пропеллеры CW) и 2 двигателя, вращающиеся против часовой стрелки (пропеллеры CCW). Они получают команды с контроллера полёта и электронных регуляторов скорости (ESC) о направлении движения дрона либо зависнуть в воздухе, либо лететь.

Экранные параметры полёта в реальном времени

Почти во всех дронах встроен контроллер наземной станции (GSC) или приложение, позволяющее отслеживать текущую телеметрию полёта и видеть на вашем мобильном устройстве то, что видит ваш дрон.

Бесполетная зона

what-is-drone-technology-and-how-does-it-work-300x248.jpgЧтобы повысить безопасность полетов и предотвратить случайные полеты в запрещенных зонах, последние модели дронов от DJI и других производителей включают функцию «Бесполетная зона».

Бесполетные зоны были разделены на две категории: A и B. Производители могут обновить и изменить эту технологию с помощью обновлений микропрограмм.

Режим GPS "Готов к полету"

Когда компас откалиброван, дрон ищет местоположение спутников GPS. Когда найдено более 6, дрон переходит в режим «Готов к полёту».

Внутренний компас и отказоустойчивая функция

Позволяет БПЛА и системе дистанционного управления точно знать местоположение дрона в полёте. Калибровка компаса необходима, чтобы установить исходную точку. Исходной точкой является место, куда дрон вернётся в случае потери сигнала между дроном и системой дистанционного управления (также известна как «отказоустойчивая функция»).

Онлайн Передача Видео. Режим FPV

FPV означает «вид от первого лица» (First Person View). На БПЛА установлена ​​видеокамера, которая транслирует видео в реальном времени пилоту на земле. Пилот летает на дроне и видит картину так, будто он находится на борту самолёта, а не находится на земле.

FPV позволяет летать намного выше и дальше, чем вы если смотреть на дрон с земли. Режим FPV позволяет летать более аккуратно, особенно это касается обхода препятствий.

FPV позволяет запускать дрон в помещении, пролетать через леса и вокруг зданий, где было бы невозможно летать, наблюдая за ним с земли.

Исключительно быстрый рост и развитие индустрии БПЛА был бы невозможен без технологии прямой передачи видео FPV. Эта технология использует радиосигнал для передачи и приёма видео в реальном времени.

Дрон оснащен встроенным многодиапазонным беспроводным передатчиком FPV с антенной. В зависимости от дрона, приемником видеосигналов может быть пульт дистанционного управления, компьютер, планшет или смартфон. Прямая трансляция видео напрямую зависит от уровня сигнала на наземном управлении дрона. Диапазон передачи видео в реальном времени с дрона DJI Mavic 2составляет FPV 5 миль (8 км) с передачей видео в качестве 1080p.

Другие, более старые дроны, такие как DJI Mavic и Phantom 4 Pro, передают видео на расстоянии до 4,3 мили (7 км). В Phantom 4 Pro и Inspire 2 используется новейшая система DJI Lightbridge 2.

В таких дронах, как DJI Mavic, используются встроенные контроллеры и интеллектуальные алгоритмы, которые устанавливают новый стандарт беспроводной передачи изображений высокой чёткости за счёт снижения задержки и увеличения максимальной дальности и надёжности.

Передача видео в реальном времени и максимизация диапазона передачи - это захватывающая технология. В статье «Понимание передачи видео в реальном времени FPV» вы можете узнать больше об этой технологии.

FPV в сети 4G / LTEI

В 2016 году была анонсирована новая возможность трансляции видео по сети 4G / LTE с неограниченным диапазоном и с низкой задержкой. Эта технология БПЛА называется Sky Drone FPV 2. Она включает в себя модуль камеры, модуль данных и модем 4G / LTE.

Прошивка и Ассистент

Система управления полётом обменивается данными с помощником, установленным на ПК, через кабель Micro-USB. Это позволяет настраивать БПЛА и обновлять прошивку дрона.

Дрон проще всего описать так: летающий компьютер с прикреплённой камерой или датчиком.

Как и компьютеры, дроны оснащены встроенным программным обеспечением, которое отправляет команды физическим компонентам дрона или удалённого контроллера. Производители БПЛА выпускают обновления прошивки для исправления ошибок и добавления новых функций к дрону, пульту дистанционного управления или программному обеспечению, если оно используется для управления дроном.

Светодиодные индикаторы полета

Они расположены в передней и задней части дрона. Обычно светодиоды зелёного, жёлтого или красного цвета.

Передние светодиоды показывают, где находится дрон. Задние светодиоды загораются, чтобы показать состояние дрона при включении питания, обновлении прошивки и полете.

Важно понимать, о чём уведомляют светодиоды на вашем квадрокоптере. Например, медленно мигающий красный светодиод может обозначать низкий уровень заряда батареи, а постоянный красный цвет указывает на ошибку. Все дроны поставляются с руководством по эксплуатации, в котором перечислены значения каждого светодиода.

Система дистанционного управления БПЛА

Remote-Control-Drone-Technology-261x300.jpgНа DJI Phantom 3 это устройство беспроводной связи, использующее частоту 5,8 ГГц. Дрон и система дистанционного управления должны быть подключены ещё на заводе.

Дистанционное управление БПЛА, Ресивер

Расположение кнопки связи технологии ресивера на чистоте 5,8 ГГц расположена под БПЛА.

Почти все последние модели дронов работают на частоте 2,4 или 5,8 ГГц.

Расширитель диапазона БПЛА

Это устройство беспроводной связи, которое обычно работает на частоте 2,4 ГГц. Оно используется для расширения диапазона связи между смартфоном или планшетом и дроном в открытой местности.

Дальность передачи может достигать до 700 метров. Каждый расширитель диапазона имеет уникальный MAC-адрес и имя сети (SSID).

Последние модели дронов DJI способны летать на расстояние до 5 миль (8 км).

Многие старые модели или дроны других ведущих производителей не летают так далеко. Однако набирает популярность такой продукт, как расширитель диапазона, который способен увеличить расстояние полета.

Приложение для смартфона с функцией наземной станции

Сегодня многими дронами возможно управлять с пульта дистанционного управления или из приложения для смартфона, которое можно загрузить из Google Play или Apple Store. Приложение предоставляет полный контроль над дроном. Каждый производитель предлагает свое фирменное приложение, среди них Go 4 от DJI.

Высокопроизводительная камера

В последние дроны от DJI, Walkera, Yuneec и многих других производителей встроены камеры, которые могут снимать видео в формате 4k и могут делать 12-мегапиксельные кадры.

Многие из более ранних моделей дронов использовали камеры, которые не были пригодны для съемок с воздуха. Многие из этих аэрофотоснимков имели бочкообразное искажение из-за широкоугольного объектива.

Тем не менее, дроны серии DJI Mavic, DJI Inspire 1, Phantom 3 Professional и Phantom 4, оснащены, 4-к камерой предназначенной для съемки с воздуха.

Лучший дрон для профессиональной воздушной съемки - DJI Inspire 2, с камерой DJI Zenmuse X7. При использовании этой камеры, система обработки изображений Inspire 2 CineCore 2.1 записывает видео весом до 6 КБ в CinemaDNG / RAW и 5,2 К в Apple ProRes.

Inspire 2 используют продюсеры и ведущие рекламные фирмы в Голливуде. Фактически, на Inspire 2 сняты все воздушные и наземные кадры в короткометражном фильме «Сфера». Вы можете узнать больше о дроне № 1 для аеросъемок в потрясающем обзоре DJI Inspire 2.

Дроны с зум-камерами

В 2016, 2017 и 2018 годах на рынок поступил ряд интегрированных подвесов с оптическим и цифровым зумом.

DJI выпустил Zenmuse Z3, который является встроенной камерой для аэросъёмок с зумом, оптимизированной для фотосъёмки. Zenmuse Z3 с 7-кратным зумом, состоящим из 3,5-кратного оптического и 2-кратного цифрового зума без потерь, создаёт эквивалентный диапазон фокусных расстояний от 22 до 77 мм, что делает его идеальным для промышленного применения.

В октябре 2016 года DJI выпустили камеру Zenmuse Z30. Мощная камера Zenmuse Z30 представляет собой встроенную камеру для аэросъёмок, имеет 30-кратный оптический и 6-кратный цифровой зум для увеличения до 180x. Благодаря этим параметрам, камера подходит для промышленного использования, такого как осмотр вышек сотовой связи или ветряных турбин, для более детального осмотра конструкции, проводов, модулей и компонентов, и обнаружения повреждений. Zenmuse совместим с дронами DJI Matrice.

Walkera Voyager 4 поставляется с камерой с 18-кратным зумом. Камера с 18-кратным оптическим зумом на Voyager 4 обеспечивает беспрепятственную съёмку на 360 градусов. Она может снимать в формате 4k , 30 кадров в секунду. Система передачи изображений высокой чёткости использует 3-осевую бесщёточную стабилизирующую технологию подвеса. Walkera также выпустила Voyager 5. У него невероятная камера с 30-кратным оптическим зумом. Он включает в себя множество систем резервирования, таких как двойной GPS, двойной гироскоп и система с 3 аккумуляторами. Он также имеет дополнительную тепловую инфракрасную камеру и камеру ночного видения для съёмки при слабом освещении.

Подвес и регулировка наклона

Технология карданного подвеса очень важна для получения качественных аэрофотоснимков, видео или 3D-изображений. Подвес сохраняет камеру от вибраций. Используя подвес можно наклонять камеру во время полёта, делая уникальные ракурсы. Подвесы, в основном, - это 3-х осевые стабилизированные карданы с 2 режимами работы. Режим не-FPV и режим FPV.

Практически во всех последних дронах встроен карданные подвесы и камеры. Лидером в технологии воздушных подвесов является DJI в линейке Zenmuse. Вы можете прочитать больше о конструкции карданного подвеса здесь.

Съемка с дронов без карданного подвеса

На CES 2017 компания под названием Ambarella анонсировала чип h32 для камер в дронах. Этот чип позволяет снимать видео в формате 4K HD и включает в себя электронную стабилизацию изображения, устраняя необходимость в подвесе.

Дроны с сенсорами для создания 3D карт и моделей с использованием Sensor Fusion

Лидарные, мультиспектральные и фотограмметрические датчики используются для создания трёхмерных моделей зданий и ландшафтов. Датчики ночного видения для работы при слабом освещении и тепловизионные датчики используются для сканирования зданий и ландшафтов и для оказания помощи в сельском хозяйстве, пожаротушении, поисковых и спасательных операциях. У большинства дронов разные датчики с программным обеспечением, объединяющим полученные данные для лучшего результата. Эта технология известна как сенсорный синтез и работает следующим образом;

Sensor fusion - это программное обеспечение, которое комбинирует данные, полученные с нескольких датчиков, например, с тепловизоров и датчиков RGB-камеры, с целью улучшения производительности приложения или системы. Объединение данных полученных с нескольких датчиков понижает погрешности отдельных датчиков при расчете точной информации о положении и направлении движения дрона.

Например, мультиспектральные датчики на дронах могут создавать цифровые карты рельефа (DEMS), чтобы предоставлять точные данные о состоянии сельскохозяйственных культур, цветов, фауны, кустарников и деревьев.

В 2016 году на рынке появились дроны с Time-of-Flight (ToF) камерами. Камеры ToF с лидарными датчиками могут использоваться отдельно или с RGB и обычными лидарными датчиками для выполнения целого ряда функций. ToF-камеры могут использоваться для сканирования объектов, навигации в замкнутом пространстве, обхода препятствий, распознавания жестов, отслеживания объектов, измерения объёмов, для измерения высоты, для 3D-съёмки, для игр с дополненной реальностью и т.д.

Time-of-Flight камеры с лидарными датчиками имеют огромное преимущество перед другими технологиями, так как способны измерять расстояния до объектов в пределах зоны за один снимок.

С помощью лидарного и фотограмметрического картографирования дрон запрограммирован на полёты над определённой областью с использованием автономной навигации по GPS. Камера на дроне будет делать фотографии с интервалом 0,5 или 1 сек. Эти фотографии затем соединяются вместе с помощью специализированного программного обеспечения для создания 3D-изображений.

DroneDeploy является одним из лидеров в создании программного обеспечения для 3D картографирования. Их мобильное приложение и карты в реальном времени используются во многих секторах для создания 3D-карт и моделей. У них есть специализированное решение для сельскохозяйственного сектора, и их программное обеспечение работает с большинством новейших дронов.

Захват изображений с высоким разрешением на стабилизированном дроне очень важен. Использование лучшего программного обеспечения фотограмметрии для обработки изображений в реальные карты и модели также важно. Ниже приведены одни из лучших программ для картографирования с использованием дронов:

• DroneDeploy 3D Mapping Solutions

• Pix4D Mapper Фотограмметрия

• AutoDesk ReCap Фотограмметрия

• Карты Made Easy - Ортофото и 3D-модели

• 3DF Zephyr Фотограмметрия

• Agisoft PhotoScan Фотограмметрия

• PrecisionHawk Precision Mapper / Viewer

• Open Drone Map

• ESRI Drone2Map для ArcGIS

В этой статье вы можете прочитать обзор программного обеспечения для фотограмметрии для 3D-карт.

Комплект против падения

Помогает держать стабилизатор и камеру подключёнными к БПЛА.

Программное обеспечение для редактирования видео

Наличие качественного программного обеспечения для видео имеет важное значение для последующей обработки. Большинство последних моделей дронов снимают в формате Adobe DNG raw, что означает, что вся исходная информация об изображении сохраняется для дальнейшей обработки.

Операционные системы

Большинство беспилотных летательных аппаратов используют Linux и только несколько - MS Windows. В 2014 году Linux Foundation запустили проект под названием Dronecode project.

Dronecode Project - это проект с открытым исходным кодом, который объединяет существующие и будущие проекты БПЛА с открытым исходным кодом в рамках некоммерческой структуры, управляемой The Linux Foundation. Результатом является общая платформа с открытым исходным кодом для БПЛА.

Безопасность и возможность взлома

Дроны напоминают летающие компьютеры с операционной системой, контроллерами полета и основными платы с программируемым кодом. Именно поэтому их также можно взломать. Существуют такие дроны, которые летают в поисках других дронов и взламывают их беспроводную сеть, отключая владельца и захватывая дрон. Однако есть несколько способов, как защитить свой беспилотник от хакеров.

Новейшие инновационные технологические дроны

DJI располагает огромным ассортиментом продуктов на рынке потребительских и профессиональных БПЛА. Ниже приведён список новейших дронов с запатентованными технологиями:

  • DJI Mavic 2 - поставляется в 2 моделях. Камера 4k и зум. Это позволяет предотвратить столкновения со всех сторон.
  • DJI Mavic 2 Enterprise или M2E - модели с зумом или тепловизором. Включает в себя дополнительные компоненты, такие как маяк, прожекторы и громкоговоритель. Разработан специально для применения в поисково-спасательных операциях или подобных работ.
  • DJI Mavic Air - это малогабаритный профессиональный дрон. Оснащён 4k камерой, очень стабильный в полёте. Есть функция предотвращения столкновений. Также способен летать, используя жесты рук, и имеет технологию распознавания лиц.
  • DJI Phantom 4 Pro - с технологией предотвращения столкновений «Vision». Многоцелевой дрон, включая 4k воздушную съемку, фотографию и фотограмметрию.
  • DJI Inspire 2 - запатентованный дизайн и двигатели. Многоцелевой дрон для профессиональной 5k воздушной съемки, фотографии, фотограмметрии, мультиспектральных и тепловизионных изображений.
  • Yuneec Typhoon H Pro - использует запатентованную технологию предотвращения столкновений Intel Realsense. Отлично подходит для профессиональной аэрофотосъемки.
  • Walkera Voyager 5 - потрясающий последний дрон от Walkera. Можно выбрать камеру с 30-кратный оптический зум, инфракрасным зумом, а также ночного видения для работы при слабом освещении.
  • Walkera Vitus Starlight - новейший малогабаритный потребительский дрон от Walkera с датчиками предотвращения столкновений и камерой ночного видения для работы при слабом освещении.
  • DJI Matrice 600- коммерческий мультикоптер, представляет собой платформу для аэросъемки с возможностью установки 7 различных камер Zenmuse.
  • Коммерческий квадрокоптер DJI Matrice 200 - резервирование с двойной батареей, IMU и спутниковой навигационной системой. Под квадрокоптером можно установить 2 камеры (например, тепловизионную и с зумом). Кроме того, установите камеру сверху на Matrice 200, что упростит съемку мостов. Matrice 200 предоствращает столкновения с 6 направлений благодаря ToF-лазеру, ультразвуковому датчику и датчику Vision.

Умные системы полета

Все эти новейшие дроны оснащены умными контроллерами полета и работают в таких режимах: Follow Me, Active Tracking, Waypoints, Return To Home и т.д. Phantom 4 Pro от DJI оснащен умными режимами полета с наивысшим уровнем автономности, по сравнению с другими дронами. Phantom 4 Pro имеет следующие умные режимы полета;

• Наблюдаемая цель (профиль, прожектор, круг)

• Ориентир местности

• TapFly

• Режим отслеживания местности

• Режим штатива

• Режим жестов

• S-Mode (Спорт)

• P-режим (Позиционироание)

• A-Mode (Отношение)

• Режим новичка

• Course Lock

• Home Lock

• Облет препятствий

Применение

Дроны можно применять как угодно. Если вы устанавливаете камеру или датчики, такие как LiDAR, Thermal, ToF, Multispectral и многие другие, диапазон применения дронов расширяется. Здесь вы найдете список применения дронов.

Учимся собирать и программировать дроны

Существует немало потрясающих дронов, наборов, а также онлайн-материалов, с помощью которых можно научиться собирать и программировать их. Есть много языков программирования дронов, которые очень легко выучить, такие как Scratch, Swift, Blockly и Tynker. Вы также можете программировать дроны, используя текстовые языки, такие как Python и JavaScript. Существует множество приложений, с помощью которых можно настраивать те или иные компоненты дронов, такие как калибровка IMU и вращение двигателей. Многие из этих образовательных дронов продаются по разумной цене и оснащены всем необходимым для сбора и программирования БПЛА. Здесь вы сможете узнать всю информацию о лучших образовательных дронах.

Лучшие видео о технологии БПЛА

Ниже я прикрепил 2 видео, в которых подробно рассказывается о технологии БПЛА. Первое видео от ведущего учёного-исследователя БПЛА Раффаэлло Д'Андреа, который потрясающе рассказывает о программном обеспечении технологии БПЛА с научной точки зрения. Он говорит об алгоритмах, теории управления и проектировании на основе моделей.


Военные Дроны

MQ-1B-Predator-and-MQ-9-Reaper-Drone-300x228.jpgВ видео ниже объясняется как настоящее, так и будущее науки и технологии, стоящих за военными БПЛА, такими как Predator и Reaper. Два военных дрона среднего размера, которые в настоящее время используются, - это MQ-1B Predator (с англ. хищник) и MQ-9 Reaper (с англ. жнец). Они широко использовались в Афганистане и Пакистане.

Лично я интересуюсь использованием технологий БПЛА в повседневной жизни в работе различных предприятий, профессионалов и любителей. Еще несколько лет назад большая часть технологий военных БПЛА перешла на потребительский и бизнес рынок.

В последние несколько лет мы наблюдаем огромные инвестиции в БПЛА, особенно в сфере бизнеса и потребительских БПЛА. За последние время технология БПЛА действительно стремительно развивалась.


9 лучших дронов с функцией следования — Обзоры квадракоптеров на Drone1.ru

30 апреля 2019

Беспилотники с функцией следования идеальны для условий, когда хочется получить экшн-ролик с  катанием на лыжах, велосипедах, сноубордах, бегом или даже занятий серфингом. Но многие из них не так хорошо работают, их сложно контролировать, а снять  качественные кадры порой бывает очень сложно.

Мы составили список из 9 выдающихся дронов, которые снимают кристально чистое видео.

1. DJI Phantom 3 Standard – лучшее соотношение цена/качество

Квадрокоптеры от DJI действительно устанавливают стандарты в мире дронов, и они предлагают лучшее соотношение цены и качества. Это делает Phantom 3, возможно, лучшим дроном, у которого есть функция следования.

DJI Phantom 3 обеспечит отличную производительность при включенной функции Follow Me. Дрон использует GPS/ГЛОНАСС для точного определения местоположения в режиме Follow Me. Благодаря этой системе квадрокоптер будет зависать в одном и том же положении в воздухе, а камера будет следить за объектом.

Какую комплектацию взять:Standard, Advanced или Professional ? Беспилотник доступен в этих трех конфигурациях. Базовая Standard является самой дешевой, и основным отличием между ними является качество камеры.

Не сомневайтесь: камера DJI Phantom 3 Standard очень хороша, у нее кристально чистые кадры, но профессионалы в этой области и коммерческие пользователи могут захотеть получить лучшее из доступного, поэтому комплектации Advanced и Professional предложат  немного большее.

DJI Phantom 3 использует технологию «следуй за мной», которая невероятно удобна для пользователя и отлично подходит для начинающих. Органы управления Phantom 3 также интуитивно понятны и просты в освоении.

Дрон буквально создан для начинающих. Была предпринята очень успешная попытка сделать DJI Phantom 3 очень доступным и легким для новых пользователей.

Follow Me – это всего лишь одна из интересных функций DJI Phantom 3. С квадрокоптером вы также получите интеллектуальные режимы, такие как Waypoints (функция, которая записывает определенную траекторию полета), Point of Interest (дрон автоматически вращается вокруг объекта), Home Lock (управление осуществляется по отношению к положению пилота) и блокировка курса (все элементы управления полетом заблокированы по отношению к текущему курсу).

2. DJI Phantom 4 – выдающиеся технологии

Недавно выпущенный DJI Phantom 4 оправдал шумиху, которая возникла вокруг него. Время полета увеличено до 28 минут, что почти неслыханно для беспилотника. Он поставляется с расширенной технологией обхода препятствий, которая может быть очень полезна в определенных условиях, когда вы используете режим «следуй за мной». Он быстр: 20 м/с против 16 м/с у Phanom 3.

Самое большое различие между Phantom 3 и Phantom 4 заключается в том, что новая модель оснащена интеллектуальной камерой. Дрон может автоматически создавать плавные трекинговые снимки, облетать препятствия и реагировать на окружающую среду.

Избегание препятствий может быть огромным преимуществом при использовании режима «следуй за мной», и эта способность отличает Phantom 4 от большинства дронов в этом списке.

Одним из самых больших преимуществ беспилотника Phantom 4 является увеличенное время полета, которое позволяет камере дольше отслеживать объект и создавать больше снимков или более длинное видео.

3. 3DR Solo – использовать с GoPro

Solo от 3DR – это беспилотник для GoPro, и он позиционируется как первый в мире умный дрон.

3DR Solo, рекламируемый как «первый дрон с мозгом», оснащен парными компьютерами для повышения производительности. Он имеет невероятно интуитивно понятное управление, что делает его идеальным для новичков, ищущих простой в использовании беспилотник с функцией Follow Me.

Solo имеет несколько интеллектуальных режимов управления: режим Follow Me, Orbit, Cable Cam и Selfie.

Solo претендовал на звание первого в мире умного дрона. Он, неоспоримо, имеет некоторые очень интересные функции, что делает его популярным среди как коммерческих, так и обычных пользователей.

Интеллектуальная компьютерная система позволяет изменять угол, расстояние и перспективу во время полета дрона. Результатом является более подробное видео, которое имеет плавные переходы и движения.

4. DJI Mavic Pro – складной дрон и выдающиеся технологии

Mavic Pro – это первый складной дрон DJI, и, несмотря на то, что он маленький и его легко носить с собой, он по-прежнему обладает ключевыми характеристиками большинства крупных фантомов.

Мобильность – это то, что выделяет Mavic Pro. Но это не все, что у него есть: он обладает некоторыми действительно удивительными функциями, такими как режим «следуй за мной», жестовым управление и обходом препятствий.

DJI Mavic Pro – это потрясающий беспилотник, который может следовать за вами, с широким набором функций и отличным временем полета. Так как его очень легко взять с собой, это отличный выбор для экстремальных видов спорта.

5. 3DR IRIS+

3DR IRIS+ является предшественником SOLO. Стоит он немного дешевле, чем SOLO. Поставляется без камеры, но квадрокоптер совместим с оборудованием GoPro.

IRIS+ имеет расширенный режим Follow Me, а все параметры можно настроить с помощью планшета. Он также совместим с любым устройством Android с поддержкой GPS. Помимо следования за предметом, интеллектуальная технология управляет подвесом, чтобы уменьшить дрожание и делать четкие фотографии и видео.

Интеллектуальная технология IRIS+ позволяет дрону постоянно держать объект в центре кадра и идеально подходит для любителей активного отдыха и экстремальных приключений.

Следует помнить об одном небольшом недостатке: у дрона нет возможности преодолевать препятствия. Когда включен режим «Следуй за мной», выбранный курс должен быть относительно свободным от высоких препятствий, с которыми потенциально может столкнуться дрон.

6. Hubsan H501S X4 – лучший бюджетный дрон

Этот квадрокоптер с поддержкой GPS предназначен для начинающих, которым нужна функция «Следуй за мной». Он намного более доступен, чем другие дроны в этом списке, что делает Hubsan H501S X4 отличным стартовым беспилотником для начинающих пилотов.

Встроенная система GPS позволяет квадрокоптеру следить за объектом. Эту функцию можно включить, когда и квадрокоптер, и передатчик синхронизируются как минимум с шестью спутниками. Эта мера безопасности необходима для правильного позиционирования квадрокоптера.

7. AirDog – прекрасно подойдет для спусков и водных видов спорта

AirDog имеет функцию Follow Terrain и может следовать за вами вверх и вниз по высоте. Это отлично подходит для катания на лыжах, сноуборде или любых других видов спорта, подразумевающих спуск с горы.

Насколько нам известно, ни один из других дронов в этом списке не способен следовать по высоте. DJI Phantom 4 и DJI Mavic Pro могут следить за вами, набрав высоту, что не так уж и полезно для катания на горных лыжах.

Если вам нужен беспилотник, который следует за вами, пока вы занимаетесь серфингом, катанием на водных лыжах или другими видами водного спорта, этот дрон может стать лучшим выбором.

Хотя AirDog официально не является водонепроницаемым, вы можете без проблем выбросить его в воду. Контроллер на запястье защищен от влаги, поэтому вы можете управлять дроном, находясь в воде на серфинге, лыжах и т.д.

Другим вариантом для занятий водными видами спорта был бы беспилотник Lily, который тоже обещают сделать водонепроницаемым, но на момент написания он еще не вышел.

AirDog стоит дороже, чем большинство других дронов в этом списке, но если вы будете спускаться с горы на скорости или заниматься водными видами спорта, это того стоит.

AirDog был запущен после завершения успешной краудфандинговой кампании и специально создан для нужд любителей экстремальных видов спорта и приключений на открытом воздухе. Он складной и очень маленький, что дает ему конкурентное преимущество перед другими беспилотными летательными аппаратами.

Когда дело доходит до функции следования, AirDog способен выполнять две вещи. Он может остаться позади объекта или лететь перед объектом.

В комплект входит носимое устройство, которое используется для управления дроном.

Одним нажатием кнопки вы можете отправить AirDog в исходное местоположение. Дрон приземлится и будет ждать вас.

AirDog имеет функцию предотвращения столкновений с землей,  но она не включает в себя предотвращение столкновения с препятствиями. Впрочем, компания  работает над этой проблемой вместе с созданным сообществом. Решение будет исключительно программным. Обновление обещают выпустить чуть позже.

8. Ehang Ghost Drone 2.0

Ehang Ghost 2.0 – еще один дрон, созданный после успешного сбора средств в Интернете. Это позиционируется как беспилотник с чрезвычайно легким управлением.

Пульта у него нет. Вместо этого управление осуществляется со смартфона.

Первоначально он поставлялся без камеры, но сейчас комплект включает в себя камеру 4K. Впрочем, она по-прежнему совместима с GoPro Hero.

Если вы установите ночной режим, он включит светодиодные фонари, чтобы вы могли лучше отслеживать его.

Функция Follow Me основана на GPS-позиционировании. Имейте в виду, что Ghost 2.0 не имеет датчика препятствий: его лучше использовать на открытой местности. В комплект поставки входит так называемый прибор G BOX, который объект съемки должен носить постоянно для обеспечения более точное отслеживания.

9. Staaker

Staaker разработан в Норвегии и представляет собой захватывающее инженерное устройство. Так же, как и AirDog, он использует трекер, который вы носите с собой. За ним и будет автоматически следовать Staaker.

Дрон имеет несколько различных режимов Follow Me, но в любом случае вам нужно надеть устройство для отслеживания. С его помощью вы также можете контролировать высоту Staaker и близость Staaker к трекеру.

Он будет следовать за вами автоматически без какого-либо ручного управления.

Следование по высоте

В режиме Follow Me большинство дронов остаются на заданной высоте, и эта высота не изменится независимо от изменения высоты объекта, за которым они следуют. Так что, если вы спускаетесь вниз, большинство дронов останутся на прежней высоте. Если вы идете в гору, они могут врезаться в холм.

Некоторые дроны оснащены функцией, которая называется «Следование по местности». Эта функция позволяет дрону регулировать высоту, следуя за объектом.

DJI Phantom 4 может следовать за своей целью вверх по склону и регулировать высоту во время движения. Однако, спускаясь по склону, требуется управлять им в ручном режиме.

AirDog может отслеживать и регулировать высоту подъема и спуска, что делает его идеальным выбором для активных видов спорта, таких как катание на лыжах или сноуборда. Эта функция может быть включена или выключена, в зависимости от ваших потребностей.

Использование режима Follow Me

Имейте в виду, что использование режима Follow Me обычно немного сложнее, чем то, что представлено в рекламе.

GPS-отслеживание оставляет некоторое пространство для ошибки. Лучше начать работать с этим режимом на большом открытом пространстве. Запись нескольких видеороликов и проверка того, находится ли объект в центре, даст вам представление о точности и корректировках, которые необходимо будет выполнить.

Независимо от того факта, что беспилотники не требуют управления в режиме «следуй за мной», все же желательно подробно изучить руководство и убедиться, что вы придерживаетесь рекомендаций производителя. Иногда в начале полета нужно внести некоторые корректировки, которые позволят максимально повысить точность и четкость снимков.

Дроны с функцией Follow Me предоставляют возможность делать удивительные кадры различных активностей, будь то катание на лыжах, серфинг, кайтбординг, сноуборд, езда на велосипеде или даже обычный бег.

Чем отличается дрон от квадрокоптера? Полный разбор всех понятий.

Дрон, квадрокоптер, беспилотник, БПЛА — как только не называют беспилотные летательные аппараты. Другой вопрос, что не всегда это название является верным. Происходит это оттого, что многие повторяют за своими друзьями или копирайтерами, которые заполняют сайты компаний, не особо вдаваясь в тему. К сожалению, такими ошибками грешат даже СМИ, поэтому совершить их не так уж и сложно.

Если вы хотите узнать, что на самом деле означает тот или иной термин и не ударить в грязь лицом перед профессионалами, мы предлагаем небольшой экскурс в данные понятия, чтобы разобраться самостоятельно и понять, чем отличается дрон от квадрокоптера и что обозначают на самом деле другие понятия.

Дрон и беспилотник

дрон и квадрокоптер в чем разница

Это самое общее понятие, поэтому начнем с него. Дрон — это беспилотный аппарат, но совсем не обязательно летающий. Вместо винтов у него могут быть колеса, а уж назначений дронов существует великое множество. Само слово drone переводится с английского как «трутень». Сейчас уже трудно определить кто первым начал так называть беспилотные аппараты, известно лишь, что слово активно использовалось уже в середине прошлого столетия.

Если говорить об отличии дрона от квадрокоптера, то правильнее будет сказать, что одно понятие может входить в другое. То есть дроном является как знакомый нам Фантом, так и какой-нибудь робот-пылесос.

Некоторе источники при этом утверждают, что дроном правильно называть любой аппарат без управления. Тогда получается, что даже обычный автомобиль может являться дроном, стоит только положить кирпич на педаль газа и отправить его в путешествие без водителя. Сомнительное утверждение, так что советуем не забивать им себе голову, т.к. чаще всего все же подразумевают аппараты, изначально сконструированные для работы без пилота или водителя.

 

Интересный факт. В среде любителей коптеров многие очень не любят употреблять слово «дрон», поэтому если вы хотите влиться в их ряды, лучше использовать такие понятия, как «бпла» и «коптер». 

 

Беспилотник — это сокращение от «беспилотного аппарата». Под ним точно так же может подразумеваться как наземных, так и летательный дрон. 

БПЛА

чем отличается дрон от квадрокоптера

В отличие от предыдущего слова, данная аббревиатура подразумевает именно летательные аппараты. Собственно говоря, и расшифровывается она как «беспилотный летательный аппарат». Сюда по-прежнему входят знакомые нам роторные аппараты, но кроме них данным словом могут назвать и множество других беспилотников, совершенно не похожих друг на друга. Предлагаем кратко рассмотреть часть из них:

  • С фиксированным крылом. У них нет роторов и со стороны они похожи на маленькие самолеты.
  • Роторные бпла. Беспилотники, у которых обязательно есть роторы, при помощи которых и осуществляется полет.
  • Конвертопланы. Они взлетают подобно вертолетам, а вот дальше летят по типу самолетов, опираясь на крылья.
  • Планеры. Они могут быть как с двигателем, так и без, планируют по воздуху.
  • Привязные беспилотники. Работающие по проводу, а не от аккумулятора. 

С учетом того, что каждый день изобретают все новые и новые модели, список этот может пополняться до бесконечности. 

Квадрокоптер

отличие дрона от квадрокоптера

Как уже было сказано выше, квадрокоптер относится к роторным бпла (которые, в свою очередь, относятся к дронам). И вот именно с этим понятием происходит чаще всего путаница. Дело в том, что квадрокоптер — это беспилотник, имеющий именно 4 ротора и называть так любой аппарат будет неправильно. Коптеры называются по количеству пропеллеров:

  • трикоптер — 3 пропеллера;
  • квадрокоптер — 4 пропеллера;
  • гексакоптер — 6 пропеллеров;
  • октокоптер — 8 пропеллеров.

Квадрокоптерами называют аппараты просто потому, что это самая распространенная модель. Отсюда и ошибка. 

Отличие мультикоптера и квадрокоптера

Мультикоптерами называют все аппараты роторного типа. То есть квадрокоптеры и беспилотники с другим количеством пропеллеров относятся к этому понятию. Если вы хотите сказать про роторный бпла без уточнения конкретной конструкции, более правильным будет называть его как раз «мультикоптер» или просто «коптер». 

Чтобы вам проще было запомнить все перечисленные понятия, мы приготовили небольшую шпаргалку:

Почему важно говорить правильно?

Используя неподходящий термин вы можете ввести собеседника в заблуждение или дать ему недостаточно точную информацию. Приведем пару примеров.

Вы решили приобрести свой первый беспилотник и называете его квадрокоптером в общении с продавцами или в запросах к поисковой системе. Тем самым вы сразу вычеркиваете для себя трикоптер, гексакоптер и другие модели. И наоборот. Продавая свой бпла, вы называете его квадрокоптером, тогда как на деле пропеллеров у него, скажем, восемь. Разумеется, примеры эти весьма условны — на деле ведь при покупке-продаже используются фотографии, названия моделей и прочее. Но вот попросив товарища подобрать вам не то, что на самом деле хочется, вы зря потратите его время.

К сожалению, подобными ошибками грешат многие журналисты, несмотря на то, что для них разбираться в теме особенно важно. Увы, в этом случае нам остается уповать лишь на то, что со временем представители СМИ подтянутся и начнут правильно пользоваться терминологией.

Надеемся, что мы смогли пролить свет на вопрос и помогли вам разобраться в теме. Если есть дополнительные вопросы или комментарии — пишите, постараемся ответить на все!

 


Давайте вместе сделаем отличное видео с высоты! Заполните бриф и мы перезвоним вам с уже готовым предложением. Или звоните в удобное время по телефону 8 (495) 724-1521

10 лучших дронов с камерой для аэросъемки

10 лучших дронов с камерой для аэросъемки10 лучших дронов с камерой для аэросъемки

Добро пожаловать в мир, полный захватывающих дух пейзажей!

top-phototop-photo

Когда-то беспилотники использовались только военными, для разведки местности. Теперь, БЛА может купить каждый. Вы можете сделать такие же фотографии или даже лучше с помощью топовых дронов для аэросъёмки. Мы собрали в этом рейтинге лучших, соответственно цены на них будут не маленькие. Начнем с последнего — 10 места.

10 место: PARROT ANAFI

top-phototop-photo

Портативный ответ разработчика всем существующим конкурентам, не похожий не на один из них. Для реализации аэросъёмки дрон получил высокопроизводительную 21Мп 4К HDR камеру, которая работает в тандеме с гибридной системой стабилизации изображения состоящей из 2-осевого моторизованного подвеса и 3-осевой электронной стабилизацией. Инновационный цифровой зум без потерь в разрешении, различные кинематографические фото/видео эффекты, режимы Hyperlapse и Slow-Mo, поддерживаемые форматы Adobe/DNG/RAW, автоматические режимы полёта и съёмки, позволят пользователю без труда получать уникальный контент с воздуха. Станет одним из лучших вариантов для тех, кто находится в поиске компактного и простого в эксплуатации беспилотника для расширения творческого потенциала в фото/видео съёмке. Максимально проявит себя на отдыхе и в путешествиях. Дата релиза модели: июнь 2018г. Готов к FPV полёту из коробки. Более подробно о квадрокоптере в нашем обзоре.

Parrot ANAFI от $650

Parrot ANAFIParrot ANAFI

Функциональность

10/10

Время полета

9/10

Летные качества

8/10

Компактность

8/10

Комплектация

10/10

Надежность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

  • Качество/Портативность
  • Запатентованная структура материала исполнения (Прочный и лёгкий)
  • Уникальная складываемая конструкция лучей
  • Позиционирование GPS/Glonass + комплекс сенсоров
  • Малошумная силовая установка/Динамичный (до 50 км/ч)
  • 21Мп 4К HDR камера (битрейт: 100Мбит)
  • 2-осевая механическая + 3-осевая EIS
  • Авто режимы полёта и съёмки
  • Макс. расстояние удаления 4 км/Макс. время полёта 25 мин
  • Приходит в транспортировочном кейсе

Минусы

  • Официально не поставляется в РФ
  • Не облетает препятствия
  • Отсутствие 3-осевого подвеса
  • Нет 4К при 60 кадр/с
  • Угол обзора

9 место: DJI MAVIC AIR

Parrot ANAFIParrot ANAFI

Новинка 2018 года, является достойным продолжением легендарной серии Mavic. Унаследовал исключительно лучшие стороны предыдущих моделей и вместе с этим стал ещё более технологичным. В списке кинематографических преимуществ: Высокоскоростная 4К камера подвешенная на 3-осевой механический подвес, поддерживающая запись 4К видео на скорости 100Мбит/с, Slow-Motion видео в FHD качестве, а также съёмку 32Мп сферических панорам и новый HDR режим обработки снимков. Ко всему прочему в арсенале дрона семь интеллектуальных режимов съёмки QuickShots и дополнительный встроенный модуль памяти на 8Гб и это лишь малая часть всех улучшений нового Mavic Air. На сегодняшний день это лучший выбор тех, кто при подборе дрона опирается, прежде всего, на такие свойства как портативность и качество съёмки. Максимально проявит все свои возможности в путешествии и на отдыхе. Более подробно о новом Mavic Air в нашем обзоре.

DJI Mavic Air от $799

DJI Mavic AirDJI Mavic Air

Функциональность

10/10

Время полёта

8/10

Лётные качества

9/10

Компактность

10/10

Комплектация

8/10

Надёжность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

  • Качество исполнения
  • Портативность
  • Лётные качества/Дальность полёта до 4км
  • Интеллектуальные режимы полёта
  • Камера (качество и возможности съёмки)
  • Облетает припятствия/APAS/VIO
  • FlightAutonomy 2.0
  • Доработанный SmartCapture
  • Время полёта до 21мин
  • Совместим с DJI Goggles

Минусы

  • Передача видео по Wi-Fi
  • Несущие винты не складываемые

8 место: XDinamics Evolve

DJI Mavic AirDJI Mavic Air

Обладатель различных наград за лучший дизайн монококовой карбоновой конструкции, а также за лучшую функциональность, адаптированную под разного потребителя от любителя до профессионала. В зависимости от поставленных задач пользователь может выбрать одну из трёх доступных камер встроенных в 3-осевой механический подвес с запатентованным механизмом быстрого съёма. Стоковая высокоскоростная 12Мп 4К камера построенная на 1/2.3-дюймовой CMOS матрице Sony с 21мм объективом F/2.8, вкупе с запатентованным мультифункциональным пультом управления с двумя дисплеями, позволит пользователю реализовать любой задуманный сценарий съёмки в безупречном качестве. А благодаря передаче видеопотока в разрешении 1080p при 60 кадрах в секунду с нулевой задержкой (ниже 10 миллисекунд), FPV полёт на дальние дистанции будет максимально комфортным и безопасным. Помимо любительской аэросъёмки станет незаменимым инструментом в таких сферах как телевидение и кинопроизводство, инспекция инфраструктур, мониторинг и т.д. Дата релиза модели: февраль 2017г. Готов к FPV полёту из коробки. Более подробно об уникальном Evolve в нашем обзоре.

XDynamics Evolve $2499

XDynamics EvolveXDynamics Evolve

Функциональность

10/10

Время полета

9/10

Летные качества

9/10

Компактность

8/10

Комплектация

10/10

Надежность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

  • Качество/Дизайн
  • Карбоновый монокок (Лёгкий/Прочный)
  • Мощная силовая установка (до 96 км/ч)
  • Сверхточная система позиционирования
  • Камера (4К при 60 кадр/с)
  • 3-осевой мех. подвес с механизмом быстрого съёма
  • Мультифункциональный пульт управления/Качество видеопотока 1080p при 60 кадр/с
  • Доп. аксессуары: Зеркальна/Панорамная/Термальная камеры
  • Автоматические режимы полёта и съёмки
  • Голосовое управление

Минусы

  • Официально не поставляется в РФ
  • Цена
  • Время полёта

7 место: YUNEEC TYPHOON H PRO

XDynamics EvolveXDynamics Evolve

Единственный и неповторимый, разработанный с нуля гексакоптер, потенциал которого с 2016 года без труда конкурирует с лучшими из лучших в беспилотном хобби. В арсенале шестимоторного дрона высокопроизводительная 4К камера, установленная в проверенный временем 3-осевой моторизованный подвес Yuneec CGO3+, качество работы которых оценят как продвинутые любители, так и профессионалы. Позиционируется разработчиком как простой и доступный инструмент, построенный для реализации высококачественной фото/видеосъёмки с воздуха как в ручном, так и в автоматических режимах. Готов к FPV полёту из коробки. Более подробно о гексакоптере в нашем обзоре.

Yuneec Typhoon H Professional Real Sense от $975

Yuneec Typhoon H Professional Real SenseYuneec Typhoon H Professional Real Sense

Функциональность

10/10

Время полёта

9/10

Лётные качества

9/10

Компактность

7/10

Комплектация

10/10

Надёжность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

  • Качество исполнения/Дизайн
  • Складываемые лучи/Автономность
  • Полётные характеристики
  • Программируемые режимы
  • Intel RealSense/IPS (Optical Flow Sensor) облетает препятствия любого размера даже ночью
  • Качество съёмки/Возможность снимать на 360º
  • Режим 5 моторов
  • Возможность подключения FPV гарнитуры
  • Не требует навыков управления БЛА
  • Цена

Минусы

  • Размеры
  • Шумный
  • О текущем заряде АКБ дрона можно узнать только на дисплее персональной станции

6 место: DJI MAVIC PRO

fldjimavicprofldjimavicpro

Обладает почти всеми возможностями современного дрона и при этом компактно складывается. Один из лучших беспилотников для путешествий, который легко помещается в любую сумку. При своей портативности имеет в арсенале 3-осевой механический подвес и камеру снимающую видео в 4К. В разложенном виде Мавик размером с Parrot Bebop 2, но у последнего качество видео всего 1080p и эл.стабилизация изображения. Полный обзор на Mavic Pro можно найти тут.

DJI Mavic Pro от $999

DJI Mavic ProDJI Mavic Pro

Функциональность

10/10

Время полёта

9/10

Лётные качества

9/10

Компактность

10/10

Комплектация

8/10

Надёжность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

  • Компактность в сложеном виде
  • Портативный пульт управления пульт
  • OcuSync
  • Дальность полёта
  • Камера/Подвес (качество съёмки)
  • Автономные качества
  • Управление жестами
  • Режим следование за объектом
  • Совместим с DJI Goggles
  • Готов к полёту из коробки

Минусы

  • При полёте с защитным колпаком на записанном видео/фото появляются блики
  • Узкий угол обзора камеры
  • Нет механизма или предупреждения системы о не снятом фиксаторе подвеса
  • Система определения препятствий не идеальна. Требуется проявление осторожности при пилотировании.

5 место: Autel Robotics Evo

DJI Mavic ProDJI Mavic Pro

Единственное портативное решение способное встать перед уникальным Mavic Pro (Platinum). В арсенале EVO одна из лучших среди складных БЛА камера установленная в 3-осевом механическом подвесе, и единственная на сегодня, которая способна вести 4К-съёмку при 60 кадр/с. Autel Robotics Evo будет незаменим в путешествиях, либо просто на отдыхе с семьёй и позволит сохранить лучшие моменты жизни в максимальном качестве. С обзором Autel Robotics Evo можно ознакомиться тут.

Autel Robotics EVO $999

Autel Robotics EVOAutel Robotics EVO

Функциональность

9/10

Время полета

9/10

Летные качества

9/10

Компактность

10/10

Комплектация

8/10

Надежность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

  • Складываемая конструкция
  • Компактный и удобный пульт управления с широким информационным OLED дисплеем
  • Мобильное приложение (удобный и информативный интерфейс)
  • Лётные качества + удержание позиции (уверенно держит позицию даже при сильном ветре)
  • Точность позиционирования
  • 4К при 60 кадр/с (общее качество съёмки)
  • Сенсоры определения припятствий спереди и сзади
  • Расстояние удаления до 7км
  • Автономные режимы полёта
  • Готов к полёту из коробки

Минусы

  • В режиме отслеживания склонен к потере объекта
  • Задние сенсоры крайне требовательны к структуре распознаваемой поверхности

4 место: SKYDIO 2

Autel Robotics EVOAutel Robotics EVO

Лучший на сегодня летающий робот построенный на мощном искусственном интеллекте. Способен без участия человека реализовать интеллектуальную стабилизированную 4К аэросъёмку в режиме селфи, практически в любых условиях окружающей среды (лес, помещение и т.д.) на скорости до 58 км/ч. В съёмочном арсенале дрона высокопроизводительная электронная начинка, работающая в тандеме с не менее производительной 12Мп 4К HDR камерой установленной в 3-осевом моторизованном подвесе. Несмотря на столь мощный потенциал и функциональность, управление дроном сможет освоить любой пользователь без привязки к опыту владения. В зависимости от предпочтений пользователя, может управляться как посредством одного смартфона/контроллера Beacon, так и в паре смартфон + пульт. Максимально себя зарекомендует в любом проявлении активного образа жизни, а также везде, где требуется лучший ракурс и высокое качество съёмки. Дата релиза модели: октябрь 2019г. Готов к FPV полёту из коробки. Максимально подробно о самом интеллектуальном дроне, в нашем обзоре.

Skydio 2 $999

Skydio 2Skydio 2

Функциональность

10/10

Время полета

7/10

Летные качества

10/10

Компактность

8/10

Комплектация

10/10

Надежность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

  • Портативный дизайн/Качество
  • Гарантия разработчика
  • Уникальная система определения и облёта препятствий реализованная на алгоритмах ИИ
  • Динамичный (до 58 км/ч в авто режиме)
  • Мощная 4К система фото/видеоъёмки
  • 3-осевой мех. подвес
  • Автоматические режимы полёта и съёмки
  • Управление: Смартфон/Beacon/Пульт + Смартфон/Apple Whatch
  • Макс. расстояние удаления 3.5 км
  • Совместим с DroneDeploy

Минусы

  • Не возможно/дорого реализовать складываемую конструкцию
  • Нет посадочных опор
  • Официально не поставляется в РФ
  • Требуется постановка на учёт

3 место: DJI PHANTOM 4 PRO V2.0

Skydio 2Skydio 2

Улучшенная версия не без того уникального беспилотника. В арсенале дрона 20-мегапиксельная камера с механическим затвором, построенная на 1-дюймовой CMOS матрице, которая в купе с высокопроизводительной электроникой позволяет снимать 4К видео при 60 кадрах в секунду, записывая высококачественный видеоматериал на скорости 100 Мбит/с. А также одна из лучших систем передачи видеопотока OcuSync, 4-сторонняя система избегания препятствий, автономные режимы аэросъёмки и полёта. На сегодняшний день P4P V2.0 является лучшим инструментом в занимаемой нише БЛА для реализации высококачественного фото и видео контента с воздуха, потенциал которого уже успели оценить не только любители, но и профессионалы. Подробно о квадрокоптере можно узнать из нашего обзора.

DJI Phantom 4 Pro V2.0 от $1499

DJI Phantom 4 Pro V2.0DJI Phantom 4 Pro V2.0

Функциональность

10/10

Время полета

10/10

Летные качества

10/10

Компактность

5/10

Комплектация

10/10

Надежность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

  • Качество
  • Дизайн
  • Доработанная малошумная силовая уставновка
  • Лётные характеристики
  • Автономные качества
  • Систему видеопередачи OcuSync
  • Камера/Мех. затвор/Подвес (лучшее в нише качество съёмки)
  • Расстояние удаления до 7км
  • Цена

Минусы

  • Боковые сенсоры определения припятствий активны не для всех режимов полёта
  • Грамоздкий багаж при транспортировке

2 место: DJI MAVIC 2

DJI Phantom 4 Pro V2.0DJI Phantom 4 Pro V2.0

Mavic 2 это лучшее, что могут предложить на сегодняшний день разработчики бытовых БЛА современному пользователю, который ищет доступные, высокотехнологичные, портативные решения для реализации качественной фото/видеосъёмки с воздуха. Каждая из двух моделей M2 позволит как новичку на отдыхе, так и профессионалу на работе, получить максимальный результат сопряжённый с морем положительных эмоций. Рекомендуем наш подробный обзор.

DJI Mavic 2 Pro от $1249

DJI Mavic 2 ProDJI Mavic 2 Pro

Функциональность

10/10

Время полёта

10/10

Лётные качества

10/10

Компактность

9/10

Комплектация

10/10

Надёжность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

  • Портативный
  • Крашеустойчивый
  • Камеры Zoom/Pro (возможности и качество съёмки)
  • Динамичный
  • Управляемый/Режимы полёта
  • Автономные режимы и функции
  • OcuSync 2.0
  • FHD FPV
  • Расстояние FPV удаления до 8км
  • APAS

Минусы

  • Нет защиты от воды и пыли
  • Возможность смены камер только через сервисный центр

1 место: DJI INSPIRE 2

DJI Mavic 2 ProDJI Mavic 2 Pro

Inspire 2 можно охарактеризовать тремя словами: качественный, уникальный, мощный. Подойдёт тем, для кого размеры и цена не главное, кто хочет на выходе получить качество аэросъёмки профессионального уровня. Inspire 2 не просто дрон, это профессиональный инструмент, созданный специально для работы в сфере киноиндустрии и телерадиовещания. Подробный обзор Inspire 2 по ссылке.

DJI Inspire 2 от $2999

DJI Inspire 2DJI Inspire 2

Функциональность

10/10

Время полёта

9/10

Лётные качества

10/10

Компактность

5/10

Комплектация

10/10

Надёжность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

  • Качество
  • Дизайн
  • Лётные свойства
  • Назначение для PRO уровня
  • Камеры
  • Автономность
  • Время полёта
  • Готов к работе из коробки
  • Цена

Минусы

  • Размеры
  • Шумный

Дрон, который смог. Где и как будут применять беспилотники — Naked Science

Автономный и опасный

 

Так уж вышло, что беспилотные летательные аппараты (БПЛА) связаны, прежде всего, с войной. Еще 22 августа 1849 года австрийцы применили управляемые по проводам воздушные шары для бомбардировки Венеции. Современные вооруженные силы вообще не могут существовать без БПЛА. Их применяют как для разведки, так и для уничтожения целей на земле. Вот лишь одна говорящая цифра: по состоянию на 2017 год, в рядах Вооруженных сил США «служили» 10 тыс. малых БПЛА. 

 

Какие же военные задачи возьмут на себя дроны в будущем? И смогут ли они вообще стать полноценной заменой скоростным управляемым ЛА? Первой ласточкой здесь можно считать Northrop Grumman X-47B. Это часть программы UCAS-D американского ВМС, направленной на разработку беспилотного самолета, который сможет взлетать и садиться на авианосец. Дрон уже доказал способность совершать взлеты и посадки на палубу корабля, а также выполнять ряд иных задач в автономном режиме, без вмешательства оператора. Весной 2015 года X-47B впервые совершил дозаправку в воздухе, действуя автономно. Это можно считать мини-революцией: дозаправка в воздухе, как и посадка на палубу авианосца, входят в число самых сложных операций, требующих от летчика немалого мастерства. 

 

Российским аналогом X-47B может стать беспилотный летательный аппарат «Скат», работы над которым ведут в компании «МиГ». Полноразмерный макет БПЛА можно было видеть на авиасалоне МАКС-2007. При длине 10,25 м «Скат» имеет размах крыла 11,5 м. Заявленная боевая нагрузка составляет весьма «нескромные» 6000 кг. В качестве вооружения называют управляемые бомбы и ракеты. По имеющимся данным, работы над БПЛА продолжаются и сейчас, хотя новой информации по «Скату» за последние годы почти не появлялось. 

 

Northrop Grumman X-47B

 

X-47B – аппарат экспериментальный, не предназначенный для серийного выпуска. Сейчас проект закрыт, что, впрочем, совсем не означает отказа от данной концепции. Наоборот, бесценный опыт американцы хотят применить для разработки БПЛА, который станет первым в истории полноценным автономным многоцелевым дроном. Спектр решаемых им задач будет мало отличаться от такового у, например, палубного истребителя-бомбардировщика F/A-18E/F Super Hornet. Это и разведка, и борьба с наземными, надводными и воздушными целями, и радиоэлектронная борьба, и выполнение роли самолета-заправщика. Скорее всего, на определенном этапе такие БПЛА станут основой тактического ударного потенциала флотов ведущих мировых держав. 

 

Джип-вертолет

 

Специалисты из США активно рассматривают и другие, абсолютно новые области применения БЛПА, где они ранее не были задействованы в принципе. Одной из самых интересных разработок такого рода стал представленный компанией Advanced Tactics в 2014 году Black Knight Transformer. Это беспилотный летающий внедорожник, имеющий восемь винтов и четыре колеса. В воздухе Black Knight Transformer сможет развивать скорость до 370 км/ч, а на земле – до 112 км/ч. Находиться в небе, как предполагают создатели, он сможет до 19 часов. Машина способна поднимать грузы до 1,6 тонны. Примечательно, что создатели, кроме прочего, снабдили свое детище возможностью передвигаться по воде, хотя на фоне других заявленных способностей это не кажется чем-то невероятным. 

 

AT Black Knight Transformer

 

Прототип машины уже доказал способность отрываться от земли и зависать под управлением оператора. Судя по представленным изображениям, серийная версия будет сильно отличаться от прототипа и получит нечто, напоминающее кабину. Так что нельзя исключать, что Black Knight Transformer в серийном исполнении будет опционально пилотируемым. 

 

Новая эра для БПЛА началась в 90-е годы. Во время операции «Буря в пустыне» (1990–1991 годы) беспилотные летательные аппараты антихусейновской коалиции выполнили 522 вылета, их общий боевой налет составил 1641 час. В каждый момент операции в небе находился как минимум один БПЛА: главной задачей операторов дронов стало целеуказание для союзной артиллерии и авиации. Известны инциденты, когда иракские солдаты сдавались в плен при виде БПЛА. По мнению ряда экспертов, это первый в истории случай, когда человек сдавался роботу. 

 

Первым заказчиком такого устройства могло бы стать Минобороны США: аппарат пригодился бы для эвакуации раненых. Кроме этого, джип-вертолет может найти применение в зонах стихийных бедствий. В целом, «рыцарь» может проявить себя как на военном, так и на гражданском поприще, хотя первое выглядит более реальным. 

 

Будущее изменит рой

 

Один из главных трендов нашего времени – миниатюризация разных приспособлений: от персональных компьютеров до управляемых бомб и ракет. Не обошла «мода» стороной и БПЛА. Эксперты Массачусетского технологического института работают над миниатюрным дроном с не слишком благозвучным для русского уха названием Perdix (от лат. «куропатка»). Его длина составляет 16,51 см, ширина – 29,9 см. Весит Perdix 290 г. Он может развивать скорость до 112 км/ч и действовать на протяжении 20 минут. 

 

Дрон Perdix

 

Внешне дрон похож на дешевый игрушечный самолетик, а вот задачи перед ним стоят совсем не детские. Раньше всех возможности миниатюрных БПЛА оценили военные. Логика простая: если сбить одиночный тихоходный беспилотник не составит большого труда, то уничтожить целый рой маленьких летательных аппаратов куда сложнее. БПЛА Perdix уже запускали с борта истребителей F-16 и F/А-18. Причем дроны стартовали не со специальных подвесных контейнеров, а с устройств, предназначенных для выброса тепловых ловушек. Это возможно за счет специальных складных крыльев у БПЛА. 

 

Специалисты из HIRoLab Мичиганского технологического университета создали «дрона-каннибала». Если быть точнее, речь идет о беспилотном летательном аппарате, который может охотиться на своих сородичей с помощью сетки, подобно Человеку-пауку. Ранее, кстати, чем-то похожим вооружились японские полицейские. Недавно они получили в свое распоряжение отряд антидронов, использующих для поимки БПЛА-нарушителей крупную сеть. 

 

Аппараты Perdix дадут военным принципиально новые возможности. За счет своей аппаратуры они могут собирать информацию и передавать ее на борт самолета-носителя, что позволит летчикам гораздо точнее поражать наземные цели. Такой дрон будет очень дешевым: для этого корпус Perdix печатают из пластика на 3D-принтере. Летит аппарат благодаря небольшому электромотору с толкающим воздушным винтом. 

 

В воздухе и под водой

 

Одной из самых необычных разработок последних лет в мире дронов стал Naviator, созданный специалистами Ратгерского университета (США). С виду это обычный, ничем не примечательный квадрокоптер. Однако аппарат получил удивительную способность одинаково хорошо летать и плавать под водой. Важно, что смену режима можно произвести, не внося в конструкцию никаких изменений и не добавляя новые модули. После подводного «вояжа» он сможет легко взмыть в небеса. 

 

Naviator

 

Зачем это нужно? При помощи Naviator можно будет эффективнее проводить поисково-спасательные работы или, например, проверять состояние инфраструктурных объектов, в частности опор мостов. Заинтересовала разработка Ратгерского университета и военных, которые увидели в беспилотнике дополнительные возможности для борьбы с подводными минами. 

 

После испытаний прототипа создатели поставили перед собой цель улучшить маневренность и увеличить полезную нагрузку своего детища. Также они хотят понять, на какую максимальную глубину может погрузиться Naviator. Ну а кроме этого, беспилотник, как предполагают инженеры, сможет выполнять задачи сам, без вмешательства оператора. Нельзя, кстати, исключать, что возможность передвигаться под водой в будущем станет «нормой» для БПЛА, подобно наличию у них, например, встроенной камеры. 

 

Тяжеловес из Поднебесной

 

Если раньше лидерами в области разработки БПЛА считались США и Израиль, то сейчас компанию им составила КНР. Китайские творения технологичны, относительно качественны и, что немаловажно, стоят не очень дорого. Именно поэтому, например, китайская компания DJI – лидер производства дронов для гражданского рынка. 

 

 

Иногда инженеры Поднебесной предлагают весьма оригинальные и неожиданные идеи. Одну из них явила миру JD.com, находящаяся в числе самых крупных китайских компаний, которые занимаются интернет-торговлей и электронной коммерцией. В мае 2017 года компания заявила о начале тестирования беспилотного летательного аппарата, способного поднять грузы до одной тонны. Для гражданского БПЛА это очень много. Для сравнения, грузоподъемность используемых для съемок квадрокоптеров составляет 5–6 кг. Дроны, используемые для решения узкопрофильных задач (различные окта- и гексакоптеры), могут поднять груз и до 15 кг, что тоже несравнимо с возможностями творения JD.com. 

 

Инженеры JD.com – не единственные, кто может похвастаться «тяжеловесным» БПЛА. Не так давно компания Griff Aviation из Норвегии создала крупный дрон, который способен перевозить грузы массой более 225 кг. Новинку назвали Griff 300: она представляет собой октокоптер, весящий 75 кг и способный транспортировать груз весом до 225 кг. В зависимости от перевозимой нагрузки, аккумуляторная батарея дрона может обеспечивать 30–45-минутный полет. В Griff Aviation предлагают разные дополнительные комплекты, которые оптимизируют БПЛА для использования в правоохранительных, военных целях, а также для его применения поисково-спасательными службами. Управлять БПЛА можно от первого лица. 

 

Дрон Griff 300

 

В самой компании говорят, что курьерская доставка с помощью дронов по сельской местности примерно на 70% дешевле стоимости автомобильных грузоперевозок. В первую очередь однотонный БПЛА пригодится для доставки сельскохозяйственной продукции из аграрных районов КНР в города. Потом его могут применить и в других направлениях. 

 

Работы над дроном, как надеются китайские специалисты, будут завершены за 2–3 года. Сам БПЛА – это лишь часть масштабного плана руководства JD.com, направленного на завоевание рынка. Китайцы, например, также хотят создавать полностью автономные склады, где можно будет хранить в десять раз больше товаров, чем сейчас.

 

Огнеметчик

 

Освоили дроны и весьма оригинальные направления. В китайском Санъяне провели испытание нового дрона DJI S1000+, вооруженного огнеметом. Аппарат не будет сжигать вражеские войска: его применят исключительно для мирных целей, а именно – очистки линий электропередач (ЛЭП) от различного мусора. 

 

Испытание нового дрона DJI S1000+

 

Дело в том, что на проводах ЛЭП быстро и в большом количестве скапливается мусор. Его уборка лежит на плечах работников энергокомпаний. Работники убирают мусор, используя люльку телескопической автовышки. А чтобы ее установить, нужно примерно 5–10 минут. И убирают мусор вручную, что весьма долго и утомительно. Работники энергетической службы Санъяна додумались применить для этих целей дроны. Мы не знаем, находились ли провода в момент чистки под напряжением. И судя по всему, огнеметный дрон будут применять только на высоковольтных линиях, где используют кабели без изоляции. Также пока неясно, как именно беспилотник хотят защищать от электромагнитного излучения. Возможно, подробности смелой идеи мы узнаем чуть позже. 

 

Такси заменят БПЛА

 

В это трудно поверить, но беспилотные летательные аппараты в будущем могут заменить общественный транспорт. Ну или как минимум такси. Первый в истории пассажирский дрон представили еще в 2016 году на проходящей в Лас-Вегасе выставке CES. Зимой 2017 года китайская компания EHang опубликовала видео испытаний пассажирского беспилотного такси EHang 164. В рамках тестов проверили маневренность, управляемость и возможность летать ночью. 

 

 

При помощи восьми пропеллеров, которые приводятся в движение электромоторами, дрон способен поднять в воздух одного человека. На большее, увы, рассчитывать пока не приходится, так как второй пассажир в кабину просто не уместится. Общий вес нагрузки – до 100 кг. Летательный аппарат сможет развивать скорость 100 км/ч и будет находиться в воздухе до 23 минут, за которые он сможет преодолеть 16 км. 

 

Самое главное, что находящемуся на борту пассажиру не нужно вообще ничего делать. Взлет, следование по маршруту и посадку возьмет на себя система БПЛА. Предварительно задать прибытие и обозначить маршрут можно будет с помощью приложения на смартфоне. Если же какая-то нештатная ситуация все же произойдет, пилотирование возьмет в свои руки оператор из службы поддержки. 

 

Сейчас в мире уже вовсю проводят соревнования по т. н. дрон-рейсингу. Чаще всего они представляют собой состязания управляемых операторами квадрокоптеров небольших размеров, которые проходят на специально оборудованных трассах. Иногда это закрытые стадионы или, например, стоянки для авто. На протяжении гонки БПЛА сталкиваются со всевозможными препятствиями: дойти до финиша бывает весьма непросто. Изображение с камеры дрона выводится на экран оператора, что позволяет достичь «эффекта присутствия». 

 

Кабину инженеры EHang выполнили из композитных материалов и углеродного волокна. Для изготовления каркаса и несущих элементов применили сплавы на основе алюминия. 

 

Идея EHang выглядит революционно. Вот только не опережает ли она свое время? Как быть, например, с надежностью БПЛА? Сможет ли она удовлетворить высоким требованиям? И как эксплуатация беспилотного такси будет выглядеть с юридической стороны? Очевидно, все эти вопросы, как, впрочем, и создание соответствующей инфраструктуры, только предстоит продумать. Массовое внедрение БПЛА наподобие EHang 164 точно не является вопросом ближайших лет. 

 

Интернет всем и каждому

 

Одним из весьма перспективных направлений применения БПЛА считают раздачу Интернета. Сейчас компания Facebook разрабатывает дрон Aquila, в основу которого легли технологии компании Ascenta. Корпус летательного аппарата выполнили из прочного и легкого углеродного волокна. Размах крыльев Aquila превышает таковой у Boeing 737, однако вес летательного аппарата составляет всего лишь 400 кг. Аппарат получает питание от солнечных батарей, что, согласно задумке, позволит ему парить над заданным районом месяцами. 

 

Дрон Aquila

 

Задача таких беспилотников – кружить над районами диаметром 100 километров и обеспечивать их жителей беспроводным сигналом. Таким образом, даже обитатели самых труднодоступных районов Земли получат возможность подключиться к сети Интернет. В рамках предоставления веб-доступа оборудование БПЛА будет обеспечивать дальность действия от 30 до 50 км. При этом эксперты Facebook ожидают пропускную способность канала связи на уровне не менее 30 Гбит/с. 

 

Пока что испытания Aquila не всегда успешны: во время одного из них дрон разрушился при посадке. Но в Facebook не считают это проблемой и отказываться от реализации задуманного не намерены. 

 

Подведем итог. Как видим, можно ожидать активного применения БЛПА в различных новых направлениях. Прежде всего, в качестве: 

– многофункциональных боевых комплексов, способных заменить истребители-бомбардировщики; 

– военного и гражданского транспорта; 

– поисково-спасательных аппаратов, способных работать в любых условиях; 

– устройств, предназначенных для обучения управлению более сложными БПЛА; 

– устройств для раздачи Интернета. 

Скопировать ссылку

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о