КАК ВЫБРАТЬ СКАНЕР Для себя и для работы
Возможно данная информация будет полезна для пользователей нашего сайта. Решили вкратце расписать возможные варианты по выбору автосканера между различными приборами исходя из опыта наших менеджеров.
ВЫБОР СКАНЕРА ДЛЯ СЕБЯ
Чаще всего к нам обращаются с вопросом «Какой сканер выбрать для собственного авто?»
Прежде всего вы должны понимать, что хотите/ожидаете от оборудования. Отталкиваясь от этого, переходим к рассмотрению приборов по возможностям и отличиям.
Сканера для диагностики Блока Двигателя и Выхлопной системы
(в 95% случаев, с помощью данного оборудования вы не увидите никакие другие ЭБУ, кроме двигателя и выхлопной системы)
Данные сканера относятся к разряду оборудования для частного использования. К примеру, у вас есть ошибки по двигателю и выхлопной системе, загорелся CHECK в авто и необходимо узнать с чем связано/либо же просто удалить ошибку при возможности.
Для данной задачи подходят следующие сканера: ELM327/Vgate
Как выбрать сканер среди ELM 327 и Vgate:
- Основным отличием Vgate от обычных ELM 327 является производительность — скорость обработки информации и считаются более долговечными (здесь субъективно).
Выбор для автомобиля:
Подходит для большинства легковых авто с 1996 года (12 вольт, стандартный разъем 16 pin), Дизеля исключительно с 2004 года выпуска! (для дизелей до 2004 года только Vag Com 409.1)
Исключения: для отечественных авто с мозгами МИКАС и ИТЕЛМА лучше взять шнурок от ноутбука, VAG COM 409.1 т.к. ELM 327 и Vgate могут не считать данные авто в 50% случаев.
Выбор между Bluetooth или Wi-Fi/для Android или Ios:
Выбор между устройством на блютуз, или Wi-Fi в основном всего в двух моментах:
- Если у вас телефон/планштет на системе Android, можете выбирать любое устройство: на блютузе 2.
0(3.0 и 4.0) либо на Wi-Fi, подойдёт любой. Если же у вас Iphone|IOS устройство, в таком случае подойдёт либо сканер на Wi-Fi, либо BT 4.0 - Если Вам необходим мобильный интернет в момент работы сканера, учитывайте что прибор на Wi-Fi соединении будет перекрывать мобильный интернет.
Выбор между вариантами «С кнопкой/без кнопки»:
Никакой разницы нет. Всё равно рекомендуем извлекать сканер из диагностического разъема без необходимости использования, тем самым продлите срок службы оборудования.
Популярные вопросы: «А это версия 1.5? Двухплатный? а почему Vgate версия не 1.5.»
Отвечаем сразу: все ELM 327 от нас — версия 1.5, урезанные не поставляем! Да, двухплатные.
Vgate идет совсем на другом чипе и версия 2.1 Vgate Icar — это не то же самое, что урезанная версия 2.1 от ELM 327
Какой программой пользоваться:
Все программы в основном представлены в свободном доступе.
Одна из самых удобных и простых, для основной массы авто — Car Scanner (есть как для Андроида, так и для Айфонов, поддерживает подключение Блютуз 4).
Для отечественных авто можно рассмотреть Torque, OpenDiag.
Как подключить сканер к авто:
Есть несколько вариантов подключения, в зависимости от типа устройства: обычный блютуз(2.0), вай-фай, либо же блютуз 4.0
Будет отдельная статья на данную тему, чтобы не засорять информацией основные моменты по выбору оборудования.
ВЫБОР СКАНЕРА ДЛЯ Работы/СТО
Выбирая диагностическое оборудование для работы/СТО, необходимо отталкиваться от следующих факторов:
1. Какие автомобили популярны в вашем населенном пункте. К примеру, в основной массе в вашем регионе присутствуют авто VAG группы и для работы с данной группой Вася Диагност будет в приоритете выбора. Либо рассмотреть мультимарочник, если планируете работать с различными авто.
2. Если вы занимаетесь определенной маркой, в таком случае будет актуально рассматривать диллерское оборудования для диагностики. Пример: ваше СТО занимается только маркой Mercedes Benz, в таком случае актуально рассмотреть оборудование Mercedes Star/Xentry.
3. Просчитать окупаемость оборудования. Для действующих СТО данная задача довольно проста, т.к. приблизительная загруженность известна. Для тех, кто только начинает свой путь в области диагностики и обслуживания авто, рекомендуем начинать с стандартного оборудования (более простого) отталкиваясь от пункта №1.
Пример на практике:
Купили LAUNCH X 431 V за 27000 грн, при средней стоимости диагностики 250 грн, необходимо:
27000/250 = 108 автомобилей (в формуле не учитывается прибыль с возможных доп услуг, помимо диагностики и расходы на ЗП сотрудников)
PS: Естественно для работы с любым оборудованием необходим опыт/знания.
И брать дорогое проф оборудование без соответствующих знаний/проф. специалиста в штате, это всё равно что взять дорогой смартфон и использовать его только с целью звонков.
Ниже приведена таблица окупаемости различного оборудования.
ТАБЛИЦА ОКУПАЕМОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ
для СТО/проф деятельности
| Вася Диагност |
Delphi/Autocom Одноплатный |
Launch X431 V | Launch ProMini | Renault Can Clip | Scanmatik 2 Pro | Honda HDS HIM | GDS VCI | LAUNCH CRP 909E | |
| Цена прибора | 2750 грн |
3100 грн |
27000 грн | 24000 грн |
6000 грн |
9800 грн |
4000 грн |
5500 |
15000 грн |
| Средняя стоимость диагностики | 250 грн | ||||||||
| Количество автомобилей для полной окупаемости прибора, по формуле: стоимость прибора/стоимость услуги по диагностике |
11 | 13 | 108 | 96 | 24 | 40 | 16 | 22 | 60 |
| Краткое описание по приборам | Идеальное решение Под авто группы VAG: VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA, PORSCHE. (Диллерское оборудование, Лицензионный) |
Мультимарочник, есть свои ограничения по году авто. Также, какие-то авто берет полностью, некоторые частично считает. |
Лицензионный мультимарочник, бесплатные обновления на 2 года (после, стоимость обновлений на год = 400 у.е.) | Минимальные отличия от модели X431 V | Диллерский сканер под Рено и Дачи. Единственная загвоздка — Работает на Windows 32 bit | Идеальное решение для отечественных авто/Азия + возможность работать с диллерским ПО. + используют как програматор | Диллерский сканер под Хонду и Акура (С 1992 по 2017 год), вроде бы и полезен, но в основном у кого Лаунчи лицензия, то в принципе и не нужен тогда данный сканер. | Диллерский сканер под Хендай и КИА (по 2017 год авто) | Лицензионный мультимарочник, читалка. В плане проф диагностики наверное не особо подойдет. Больше для автоподборщиков и владельцев нескольких авто. Лицензия на год бесплатна, далее 70 у.![]() |
Как выбрать мультимарочный/диллерский сканер
Мультимарочный сканер(для нескольких марок авто) — диагностическое оборудование, которое позволяет работать с различными марками авто. Самыми популярные мультимарочники от Launch и Autel. Лицензионные версии работают с автомобилями по сегодняшний день. Также популярными мультимарочниками являются Delphi и Autocom, но имеют некоторые ограничения в самой программе(модельный ряд автомобилей до 2016 года; часть авто читает не полностью; плохо дружит с отечественными автомобилями).
Диллерское оборудование(под одну/несколько марок авто)— к диллерским сканерам относится оборудование, которое заточено к примеру под определенную марку авто. Для примера:
- Mercedes-Benz: оборудование Star и Xentry
- VAG группа (Audi, Seat, Skoda и Volkswagen): оборудование Вася Диагност, VCDS)
- Renault и Dacia: самый популярный Renault Can Clip
- и т.
д.
Стоимость подобных приборов значительно выше, чем у линейки, о которой упомянули ранее. Но и возможности данного оборудования позволяют в комплексе осуществлять диагностику авто, вкл/выкл различные функции (настраивать авто под себя), и многое другое.
В каких случаях актуально рассматривать данное оборудование:
1. Для СТО/для организаций с большим автопарком (для проф деятельности): в этом случае клиенты в принципе понимают, какое оборудование необходимо и что хотят получить от него. Окупаемость приборов зависит от загруженности. К примеру, элементарная диагностика авто(считать/стереть ошибки) в среднем стоит в районе 300 грн. Включение/отключение скрытых функций (за 1 функцию от 400-800 грн) и т.д.
Выбор в основном зависит от потребностей, с какими автомобилями чаще всего приходится работать. Но как говорят диагносты «сканеров много не бывает» и в итоге ассортимент оборудования на СТО покрывает практически любой автомобиль.
2. Для собственного авто: в основном из диллерского оборудования для собственного пользования берут Вася Диагност (для владельцев авто группы VAG). За свою стоимость оборудование будет идеальным вариантом и окупится в кратчайшие сроки за счет экономии средств при обращении на СТО. Для владельцев нескольких автомобилей актуально рассматривать мультимарочные сканера (для нескольких марок авто). Также можно рассмотреть Think Diag под одну марку автомобилей, работает от смартфона, либо планшета.
Автосканер для автоподборщиков
Отдельно можно выделить категорию людей, кто занимается профессиональным подбором автомобилей и в своей деятельности используют сканера и другие приборы. Важным критерием для таких пользователей является мобильность, зачастую им необходим сканер под смартфон, либо с встроенным планшетом.
Автоподборщикам не нужны в основном функции, которые необходимы для проф. диагностов (адаптации блоков, кодирование и т.
д.). Основная задача автоподборщика — выявить максимальную информацию по автомобилю и «прочитать его как книгу». Вторым критерием является работа с различными марками, в основном. Для тех, кто работает лишь с Ваговской группой, также предпочитают обзавестись адаптером Вася Диагност.
Какой сканер для диагностики авто выбрать лучше всего
Я вам посоветую вот этот универсальный автосканер для диагностики любого автомобиля, через Bluetooth соединение.
Доброго времени суток всем уважаемым читателям моего блога.
Из данной статьи вы узнаете какой сканер для диагностики авто выбрать рациональнее всего.
Существует несколько принципиальных разновидностей приборов, с помощью которых можно проводить диагностику автомобиля. Но не все они подходят для самостоятельного использования, особенно новичками.
Дело в том, что некоторые сканеры обладают повышенным профессиональным или полупрофессиональным функционалом, неправильное применение которого может привести к очень серьезным разладкам всей электронно-электрической системы машины, поломкам и даже авариям.
Поэтому автомобилисту важно знать какие приборы обладают оптимальным соотношением функционала и безопасности, чтобы купить именно то, что нужно, а не выложить кучу денег и успешно угробить свой автомобиль.
Что ж, давайте разбираться в том, какой же автосканер наиболее подходит для бытового использования.
Содержание
Автомобильные сканеры
Рациональность выбора
Прибор для диагностики автомобилей – это высокоспециализированное устройство, не имеющее прямой зависимости полезности от своей цены, качества и функционала, и к покупке которого нужно подходить рационально.
То есть это не мобильные телефоны, где цена прямо пропорциональна «навороченности» и условной полезности девайса для его обладателя, а сам он своим функционалом не может нанести какой-либо вред, ибо все мобильные телефоны проектируются как средство коммуникации для использования широкими массами.
С автосканерами совсем иная ситуация.
Тут профессионализму обладателя устройства отводится очень существенная роль. Потому, что если дилетант возьмется диагностировать машину каким-либо профессиональным сканером, то он может нанести ей вред, если начнет не просто считывать информацию, а экспериментировать с настройками или другими подобными опциями.
Характерный пример
Например, дилерский сканер-спецификатор BMW ICOM A3, для диагностики авто концерна BMW и стоимостью в 1 тыс. у. е., может очень многое, включая перепрошивку бортового компьютера и т. д. Естественно, что непрофессионалу подобное устройство просто не нужно, более того – в его руках оно опасно и лучше не рисковать, применяя его без наличия соответствующих навыков!
А вот универсальный мультимарочный автосканер «Smart Scan Tool», всего за 30 у. е., несмотря на довольно широкую функциональность, спроектирован так, что его использование доступно любому водителю и полностью безопасно для автомобиля.
Вот что означает рациональность выбора автосканера: он должен соответствовать не только финансовым возможностям покупателя, но и его знаниям в этой области.
Так какие же все-таки бывают автосканеры, и как правильно сориентироваться в их разновидностях, чтобы приобрести именно то, что нужно, да еще и без лишних переплат?
Давайте разберемся.
Полезная историческая справка
Начало
Родиной автосканирования являются Соединенные Штаты, где в начале 80-х концерн «General Motors» внедрил эту технологию в качестве своеобразного усовершенствования контроля выходного качества сборки своих машин.
Тогда автомобильный ЭБУ (электронный блок управления) научили самодиагностике, и инспектор штатовского «ОТК» мог считывать данные сошедшей с конвейера машины специальным прибором (прототипом нынешнего автосканера) по изначальному протоколу ALDL.
Через некоторое время «General Motors» усовершенствовала технологию сканирования и адаптировала ее для широкого использования на фирменных и авторизованных площадках техобслуживания.
По стопам GM не преминули пойти конкуренты: концерн Ford выпустил автосканер-спецификатор «Star», а компания Chrysler прибор «DRB». Ну и пошло-поехало: подобными сканерами начали обзаводиться другие автопроизводители по всему миру.
Немецкий курьез
Примечательно, что европейский автопром США заставляли внедрять новую технологию насильно – упрямые немцы не желали заморачиваться очередной штатовской блажью, мотивируя тем, что их продукция по определению всегда качественна и не нуждается в каких-то там технологиях сканирования, ну и побочных расходах на нее, могущих, по их мнению, отрицательно повлиять на цено-конкурентные позиции немецких машин.
В ответ на это США и Канада ввели закон об обязательном наличии технологии самодиагностики во всех импортируемых из Европы автомобилях. После этого немцы капитулировали, а за ними и все остальные.
Теперь, по прошествии лет, смешно узнавать как достопочтенные бюргеры, из-за своего традиционного скупердяйства, противились всеобщему прогрессу в ущерб развития своего же автопрома.
Проблема цены и универсальности
В первые 20 лет технологии автосканирования развивались в основном в обособленных рамках каждого автопроизводителя. Универсальных сканеров не было: эти приборы максимум могли работать с родственными марками или брэндами (например, Volkswagen Group).
Проблема была в уникальности программного кодирования – над разными сканерами трудились разные группы разработчиков и их методы и решения имели мало общего между собой. В результате появилась масса сканеров-спецификаторов, предназначенных только для узкого применения, которые выпускаются и по сей день.
Но на универсальность автодиагностики был огромный спрос и он, естественно, родил предложение: появились универсальные приборы, но они не могли выдержать ценовую конкуренцию, т. к. для их выпуска нужно было приобретать множество патентной информации по запредельным ценам.
Тогда за дело взялись всяческие компании и фирмы, включая индивидуальных умельцев, которые усердно трудились над взломом и адаптацией оригинальных программных кодов (протоколов обмена) для унифицированных устройств.
И цена на универсальные сканеры, без накрутки стоимости интеллектуальной собственности программистов от разных автоконцернов, к сегодняшнему дню стала вполне приемлемой.
Статья в тему: Диагностика авто по ноутбуку: как это сделать своими руками?
Сноска:
В последние 10 лет автомобильная диагностика уже официально идет по пути полной унификации, для чего стандарт передачи данных OBD-2 был принят за основу и рекомендован к внедрению всем автопроизводителям мира.
Что делает автосканер
Свою функциональность сканеры набирали постепенно. Начиналось все с контроля инжекторного зажигания, а сейчас в современном автомобиле осталось не так уж много узлов, которые не имеют диагностических датчиков. В перспективе, особенно при вытеснении легковых машин с ДВС электромобилями, сканироваться будет практически все.
Но что означает процесс сканирования, и что представляет собой сам сканер как таковой?
Дело в том, что ни сканер и сканирование, в отличие от, например, мотортестера, не относятся к измерительной аппаратуре, процессу измерения каких-либо параметров и их анализа.
Это все выполняет бортовой компьютер посредством своих датчиков, а дело сканера только снять выданные им показания и передать людям в понятной им форме.
В этом и заключается работа данного прибора. То есть сканер – это просто дешифратор, функционал которого в первую очередь зависит от возможностей ЭБУ автомобиля, и только во вторую очередь от компании-производителя автодиагностического оборудования.
Это, кстати, нужно особо учитывать при сканировании, т. к. во многих случаях какая-либо некорректность возникает как раз по вине ЭБУ, а не его дешифратора.
Какие бывают сканеры
Аппаратная конструкция
Автомобильные сканеры-диагносты различаются по своему принципиальному аппаратному устройству.
Это могут быть:
- Автономные сканеры – они выполнены в виде отдельного самодостаточного прибора размером со стандартную рацию или немного больше. Эти устройства обычно имеют возможность подключения к диагностической колодке авто и прямого считывания данных от ЭБУ.
Некоторые модели могут сопрягаться с обычным ПК. Применяются подобные сканеры в основном в профессиональной среде. Их большой минус в трудности обновления вшитой программы: для этого нужно обращаться в сервисный центр. - Сканеры-адаптеры – небольшие устройства обычно размером со спичечный коробок. Они требуют для своей работы внешний компьютер (ноутбук, смартфон и т. п.) и довольно популярны, т. к. позволяют диагностам действовать в привычной операционной среде и при необходимости использовать дополнительные возможности (например, дешифровка кодов ошибок через интернет, смена используемых программ, автоматический поиск нужных драйверов и обновлений и т. п.).
Уточню, что указанные аппаратные различия не всегда влияют на уровень устройства: есть бюджетные автономные сканеры для бытовых потребителей, а есть и профессиональные адаптеры, стоящие очень дорого.
Функциональные возможности автосканеров
Именно по функционалу автосканеры различаются более всего. Есть три основных категории приборов:
- Дилерские
- Марочные
- Мультимарочные
Дилерские
Это классические приборы, выпускаемые автопроизводителями или их подрядчиками.
Они имеют оригинальное программное обеспечение и подходят только для одной марки авто (иногда для нескольких близкородственных).
Подобные устройства отличаются не только узкой специализацией, но и широчайшим функционалом, а также самой высокой стоимостью (до нескольких тысяч долларов). Их часто продают или сдают в аренду официальные дилерские сервисные центры.
Используются такие приборы при необходимости самой точной диагностики и в профессиональной работе по коррекции программного обеспечения бортового компьютера.
Марочные
Эта группа также профессионального уровня: такие приборы используют различные неавторизованные СТО и автомастерские. Они имеют схожие с дилерским вариантом возможности функционала, но более скромные.
Программное обеспечение тут не оригинальное, хотя узкая спецификация сохраняется – диагностировать ими можно только отдельные марки машин.
Выпускаются марочные автосканеры различными компаниями, продукция которых ориентирована на географию третьего мира, т.
к. в развитых странах подобное техническое копирование преследуется по закону. Цена на эти приборы, естественно, на порядок ниже – от нескольких сот до тысячи долларов.
Мультимарочные
Это самая популярная приборная группа, разрабатываемая с учетом тенденций к унификации автодиагностики на бытовом и полупрофессиональном уровне.
По функциональным возможностям такие устройства во многом уступают дилерским и марочным вариантам, но это одновременно является и предохранителем бортового компьютера от «кривых ручек» самоучек.
Универсальность здесь может быть разной:
- Полная унификация, с возможностью сканирования всех марок современных автомобилей;
- Локальная унификация, с возможностью сканирования марок в привязке к географическому региону (Северная Америка, Азия, Европа), по авторынку (США, Япония, Корея и т. д.) и диагностическому протоколу (OBD-II или некоторые другие).
Современные мультимарочные сканеры-диагносты могут полностью удовлетворять потребности в сведениях об автомобиле для обычных водителей.
К тому же это в основном недорогие приборы – от нескольких десятков до сотни долларов.
Посмотрите видео, в котором подробно описывается процесс подключения и работы с мультимарочным адаптером ELM327:
Какой автосканер подходит простым автомобилистам
В России в среде простых автомобилистов наиболее популярны недорогие мультимарочные автосканеры. Здесь играет роль большое разнообразие в стране автопарка как по маркам, так и по году их выпуска, ценовая доступность, эксплуатационная простота и надежность, обусловленная менее сложным конструкционным устройством.
Из конкретных примеров можно взять сканер-адаптер «Smart Scan Tool», сделанный на базе новейшей чип-схемы ELM327.
При своей невысокой стоимости эта модель отличается надежностью в работе и хорошей функциональностью, позволяющей проводить не только мониторинг работы систем и чтение ошибок, но даже осуществлять безопасные настройки бортового компьютера.
«Smart Scan Tool» умеет работать с множеством марок авто, имеет универсальный разъем OBDII, компактные размеры, понятную индикацию, беспроводное подключение (bluetooth) к внешнему компьютеру и адаптацию со всеми основными операционными системами.
Данный адаптер можно рекомендовать как эталонный, при выборе сканирующего устройства, особенно если речь идет о новичках в подобной области.
Статья в тему: Решили купить сканер для диагностики авто? Здесь именно тот, что вам нужен: недорогой и качественный. Подробное описание + видео
Советую вам посмотреть полезное видео, где показывается работа с адаптером «Smart Scan Tool» (ELM327):
Полезные советы
- Если вы используете какой-либо профессиональный сканер, то без полной уверенности в своих действиях не работайте с блоком функций «репрограмминг», чтобы по незнанию не изменить настройки бортового компьютера в худшую сторону.

- При подключении мультимарочных адаптеров на отечественные машины с диагностическим разъемом OBD-2 в некоторых случаях программа может не видеть бортовой компьютер, что устраняется пробной ручной распиновкой имеющихся входов.
Заключение
Теперь вы знакомы с основными видами диагностических автосканеров и без труда определитесь в какой именно категории устройств делать выбор. Если вы не профессионал, то наилучшим решением будет купить мультимарочный сканер, с функционалом схожим с какой-либо моделью выполненной на основе чип-схемы ELM327.
Были ли у вас случаи использования автомобильных сканеров? Если это так, то поделитесь подробностями в комментариях блога – может быть вы добавите к этой публикации свою долю ценной информации, за что читатели будут вам признательны.
На этом сегодняшняя статья подошла к завершению. Жмите кнопки социальных сетей, оформляйте подписку на блог и ждите новых полезных постов в ближайшее время.
Эти сканеры OBD-II с высоким рейтингом помогут проверить ваш автомобиль
Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы рекомендуем только те продукты, которые мы поддерживаем.
Реклама-Продолжить чтение ниже
Innova 3160RS All-System Network Scanner
Innova 3160RS All-System Network Scanner
$ 230 на Amazon 229 $ 229 $ 229 $ 229 $ 229 $ 229 $ 229 $ 229 $ 229 $ 229. ABS и SRS и коды трансмиссии
Минусы
- Дороже, но оно того стоит
Этот сканирующий прибор может похвастаться большим количеством функций по более высокой цене. Помимо считывания контрольных кодов двигателя, этот сканер также имеет возможность считывать коды трансмиссии, ABS и SRS — обычно привязываются к более дешевым сканирующим инструментам. Благодаря функции проверки батареи, возможности сброса индикатора необходимости замены масла и индикатору серьезности кода эта штука может делать все.
Сканер BlueDriver Bluetooth OBDII
BlueDriver Bluetooth OBDII Scan Tool
$111 at Amazon$97 at Walmart
Pros
- Specific to your vehicle
- iPhone and Android capability
Cons
- Model-specific
This Bluetooth scanner — это более полный продукт, включающий в себя потоки данных в реальном времени, коды и отчеты о ремонте для конкретных автомобилей через бесплатное приложение BlueDriver.
Функция оперативных данных может быть очень полезна для диагностики надоедливой проблемы, и вы даже можете сохранять и экспортировать данные в виде файла. Этот маленький инструмент делает все это без надоедливых проводов.
Реклама-Продолжить чтение ниже
Autel AL319 SCANNER
AUTEL AL319 OBD-II Scanner
$ 37 Amazon
- ONE OF Eastyest 9003
- ONE of Amazon
- One of Amazon
- . необходим смартфон
- Вы получаете то, за что платите
Минусы
Если вы предпочитаете использовать старую добрую технологию plug-and-play, этот считыватель кодов от Autel выполняет все основные функции по очень доступной цене. . Интерфейс позволяет считывать и очищать коды, отображать стоп-кадр и данные в реальном времени, а также расшифровывать код в симптоматическое значение.
BAFX Products Bluetooth OBD-II Диагностический интерфейс
BAFX Products Bluetooth OBD-II Диагностический интерфейс
24 доллара на Amazon 22 доллара в Walmart или новее
- Полностью совместим с набором команд программатора ELM327
Минусы
- Возможность подключения только к Android — без iOS включая Torque Pro, Piston, Dash Command, OBD Fusion и другие.
Он отображает коды проверки двигателя и данные в реальном времени от нескольких модулей, но не от всех. Для дешевого способа чтения кодов это трудно превзойти.Реклама-Продолжить чтение ниже
FOXWELL NT201 OBD-II Scanner
Foxwell NT201 OBD-II Scanner
$ 50 Retrieves
Credit: Amazon- Фантастическая функциональность; все навороты
- Отлично подходит для механиков и использования в мастерских
- Больше, чем когда-либо понадобится большинству людей
- Pro-L-L-L-L-L-L-SCANOST
- Pro-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-SCANOST
- Pro-L-L-L-L-L-SCANOST
- Pro-L-L-L-L-SCANOST
- . может понадобиться
Минусы
- Слишком много для ремонта подъездной дороги
Этот полный сканер предназначен для профессионалов, и, если не считать того, что вы тратите деньги на сканер Snap-on, это может быть вашей лучшей сделкой. Обладая более чем 30 функциями и всеми адаптерами, которые могут вам когда-либо понадобиться, он может похвастать средствами для решения любой надоедливой лампочки, которая появляется на вашей приборной панели.
Он сделает все, от сброса замены масла до процедур прокачки ABS.Коллин Морган
Младший коммерческий редактор
Коллин Морган является младшим коммерческим редактором Hearst Autos, где бывший механик Rust Belt и энтузиаст гаджетов представляет лучшее оборудование для ваших автомобильных начинаний.
Лучшие сканеры OBD2 на 2023 год, протестированы
Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы рекомендуем только те продукты, которые мы поддерживаем.
Реклама — Продолжить чтение ниже
Лучший для домашнего использования
Ancel BD310
Best for Home Use
Ancel BD310
$63 at Amazon
Credit: Gannon BurgettPros
- Options for either corded or Bluetooth use
- Excellent user interface for both options
Cons
- The cord becomes избыточен при использовании в режиме Bluetooth
Мы выбрали Ancel BD310 как лучший сканер OBD-II с дисплеем для домашнего использования.
Нам понравилась золотая середина сканера между проводными и Bluetooth-возможностями, и мы считаем, что интерфейс приложения превосходен.Это уникальный сканер, так как вы можете использовать только проводной интерфейс или подключить его через Bluetooth и использовать бесплатное приложение для доступа к дополнительным данным, диагностическим ресурсам и тестированию производительности.
BD310 быстро подключался и отображал коды, обладал многими преимуществами дорогих сканеров, оставаясь при этом доступным по цене.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Время получения кода 18,6 секунд (подключение к Bluetooth) Live Data PIDs 18 Freeze Frame Data PIDs 13 I/M Monitors 6 Cord Length 55.0 inches Battery Test? Yes Best for Diagnostic Use
Innova 5610
Best for Diagnostic Use
Innova 5610
Now 10% Off
$297 at Amazon$378 at Home Depot$330 at Walmart
Кредит: Гэннон БургеттПлюсы
- Обладает большинством диагностических функций из всех протестированных нами сканеров
- 73-дюймовый шнур может пригодиться
Минусы
- Самый дорогой из всех сканеров
-II с более широким спектром диагностических возможностей, мы были впечатлены функциями тестирования, двунаправленным управлением и дополнительными диагностическими предложениями Innova 5610 .
Ни один другой сканер в нашем тесте не предлагал столько функций.Это здоровенный сканер по соответствующей цене. Но с этой ценой приходит множество функций, недоступных другим, более дешевым сканерам OBD-II. Мы смогли получить доступ к пяти тестам системы и привода, функции тестирования батареи гибридного автомобиля/электромобиля, процедуре прокачки ABS и многому другому.
Так что, несмотря на высокую цену, это стоит вложений, если вы работаете с автомобилями больше, чем обычный человек.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Время получения кода 31,2 секунды Live Data PIDs 19 Freeze Frame Data PIDs 12 I/M Monitors 6 Cord Length 73.0 inches Battery Test? Да Best Bluetooth
BlueDriver Bluetooth Pro
Best Bluetooth
BlueDriver Bluetooth Pro
$ 111 на Amazon 100 долл.
Кредит: Gannon Burgett
США по адресу WalmartPros
- Fantastic App
- Непрерывные обновления среднее определенно привилегии для сканеров Bluetooth OBD-II, и BlueDriver Bluetooth Pro — наш выбор для лучшего. Обладая интуитивно понятным, простым в использовании приложением и некоторыми полезными диагностическими указаниями, мы приветствуем этот крошечный маленький сканер.
Первоначально установка BlueDriver заняла немного больше времени, но как только мы вошли в нее, это оказалось золотым дном. Плиточный интерфейс был исключительно прост в использовании, и у нас не было проблем с поиском кодов, тестов и других данных.
Функции, доступные через приложение, включают функции, характерные для конкретной модели, TSB, процедуру сброса батареи и многое другое, а также ожидаемые коды неисправности. Еще одним преимуществом сканера Bluetooth являются постоянные обновления, то есть информация всегда актуальна.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Time to Receive Code 22.
4 secondsLive Data PIDs 17 Freeze Frame Data PIDs 12 I/M Monitors 16 Battery Тест? Да Лучший бюджет
Motopower MP69033
Лучший бюджет
Motopower MP69033
20 долларов на Amazon 90 Burget0016 Плюсы
- Самое быстрое время отображения кодов среди всех протестированных нами проводных сканеров OBD-II
- Бюджетный сканер без излишеств
Минусы
- Некоторым
- Pro-L-L-L-L-SCANOST
Нам понравились отдельные кнопки вверх и вниз, что является приятным преимуществом по сравнению с интерфейсами других бюджетных сканеров OBD-II.
Экран олдскульный и пиксельный, но нас это не смущало.MP69033 считывает наши коды быстрее, чем все наши проводные сканеры, отображая их чуть более чем за 17 секунд. Также доступна удобная графическая функция для скорости автомобиля, температуры охлаждающей жидкости, значения нагрузки и оборотов двигателя. Это не невероятно полезно, а скорее аккуратное добавление.
SPEC SHEET
Time to Receive Code 17.3 seconds Live Data PIDs 16 Freeze Frame Data PIDs 13 I/M Monitors 12 Длина шнура 33,5 дюйма Тест батареи? Нет Реклама — Продолжить чтение ниже
Почетное упоминание
Innova 1000
Достопочтенное упоминание
Innova 1000
Сейчас 23% скидка
$ 100 на Amazon
Кредит: Gannon BurgettPros
- Предоставляет дополнительные диагностические ресурсы, такие как предсказанные реконструкции, TSBS и более
6
6
6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666.

- Временами приложение Innova казалось неуклюжим
Мы удостоили Innova 1000 почетного упоминания за включение в него диагностических ресурсов, таких как отзыв, TSB и прогнозируемый ремонт.
Он уступает BlueDriver только в нескольких областях. Innova предоставила меньше информации и данных, стоит дороже, а приложение менее интуитивно понятно, чем у нашего победителя. Все это говорит о том, что он работал просто отлично, и это надежный сканер OBD-II для большинства потребителей.
Спецификационный лист
Время для получения кода 43,2 секунды ПИТС 8 777339 8 7773339 8 77733339 8 77733339 8 7773339.0241 Мониторы I/M 6 Тест батареи? Да Достопочтенный упоминание
Foxwell NT301
Достопочтенный упоминание
Foxwell NT301
Сейчас 22%
$ 70 Amazon
Credit: Gannon Burget Burget Burget Burget Burget.
Минусы
- Высокая цена
Модель Foxwell NT301 показался нам промежуточным вариантом в нашем тесте сканера OBD-II. Экран четкий и с ним легко ориентироваться, но он кажется немного дорогим, чтобы оправдать награду Best Of.
Наряду с экраном и пользовательским интерфейсом были доступны для запуска некоторые тесты, в том числе тест на утечку EVAP и тесты монитора O2. Также может пригодиться функция печати через Micro-USB. Но цена не соответствовала функциональности.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Время получения кода 43.9 seconds Live Data PIDs 20 Freeze Frame Data PIDs 13 I/M Monitors 11 Cord Length 37.0 inches Тест батареи? Нет Реклама — Продолжить чтение ниже0003 Credit: Gannon Burgett
Плюсы
- Хорошие функции за такую цену
Минусы
- Отсутствие двух кнопок затрудняет навигацию в интерфейсе Innova
Мы надеялись, что
- Innova будет дешевле версия отличного 5610, но не попадает в цель.
- КРИПП, такой как NT301
- , по -видимому, не хватает функций Price
- ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ БАЙТА
- SLUDGISH UI
- SLUDGISH UI 9002 9
- SLUDGISH UI 9002
- SLUDGISH UI 9002 55555555918 AUT319. читать коды и трудно ориентироваться. Благодаря одной кнопке со стрелкой перемещение по меню требует некоторой практики (и терпения). Мы рекомендуем вам поискать простой сканер для чтения кода в другом месте.
- Дешевые
- Сложный в каждом смысле
- Время от плагина до отображения кода
- Количество текущих данных Идентификаторы параметров (PID)
- Количество фиксированных кадров2 PID 90
- Количество отображаемых мониторов проверки и обслуживания (I/M)
- Качество пользовательского интерфейса (UI) через приложение или сам сканер
- Доступные тесты, возможности проверки смога и дополнительная диагностика ресурсы
- Длина шнура (если применимо)
- Другие общие примечания
- P: силовой агрегат
- B: кузов
- C: шасси
- N: сеть
- 0: Стандартные (SAE) коды неисправностей
- 1: Коды, определяемые производителем
- 0: Топливо и дозирование воздуха и дополнительные средства контроля выбросов
- 1: измерение топлива и воздуха
- 2: измерение топлива и воздуха (конкретный контур форсунки)
- 3: системы зажигания или пропуски зажигания
- 4: вспомогательные устройства контроля выбросов
- 5: Системы контроля скорости и холостого хода
- 7, 8, 9: Неисправности трансмиссии и коробки передач
- A, B, C: Силовые установки гибридного типа
Отсутствие боковых кнопок на 5210 делает пользовательский интерфейс и навигацию по меню излишне громоздкими. Он включает в себя некоторые диагностические инструменты из 5610, но сложный пользовательский интерфейс затрудняет их использование.SPEC SHEET
Time to Receive Code 34.1 seconds Live Data PIDs 19 Freeze Frame Data PIDs 12 I/M Monitors 6 Длина шнура 27,5 дюймов Тест батареи? Да Foxwell NT204
Foxwell NT204
$ 45 на Walmart
Кредит: Gannon BurgettPros
CONS
. . Да, он включает в себя несколько тестов, включая тесты системы EVAP и монитора O2, но кроме этого, это просто обычный считыватель DTC с более высокой ценой.

СПЕЦИФИКАЦИЯ
Time to Receive Code 44.2 seconds Live Data PIDs 18 Freeze Frame Data PIDs 13 I/M Monitors 11 Cord Length 38,0 дюймов Тест батареи? Нет Реклама — Продолжить чтение ниже
Autel AL319
Autel AL319
$ 37 на Amazon
Кредит: Gannon BurgettPROS
CONS
59 59 
SPEC SHEET
Time to Receive Code 54.5 seconds Live Data PIDs 20 Freeze Frame Data PIDs 13 I/M Monitors 11 Длина шнура 28,0 дюймов Тест батареи? Нет Стационарный сканер Bluetooth
Стационарный сканер Bluetooth
40 долларов США на Amazon
Кредит: Гэннон Бергетт ; это только за платным доступом. Хотя мы могли читать и очищать коды только с помощью базового сканера, для доступа ко всему остальному требуется подписка. Хотя есть некоторые интересные функции после оплаты (мониторы готовности I / M, советы механиков, калькулятор стоимости ремонта), другие сканеры OBD-II предоставляют доступ к аналогичным функциям без ежемесячной подписки.SPEC SHEET
Time to Receive Code 13.
5 secondsLive Data PIDs 17 Freeze Frame Data PIDs 4 I/M Monitors Behind Платный доступ Тест батареи? За платным доступом Реклама — Продолжить чтение ниже
Akface Bluetooth
Akface Bluetooth
$ 9 на Amazon
Кредит: Gannon BurgettPros
Cons
Не позволяйте дешево. качество сканера Akface Bluetooth OBD-II. Akface не использует собственное приложение, а использует набор сторонних приложений. Это делает подключение медведем, и как только вы подключитесь, вы получите простые возможности чтения кода и ничего больше. Да, дешево, но Акфейс не стоит заморочек.
SPEC SHEET
Time to Receive Code 7.7 seconds Live Data PIDs N/A Freeze Frame Data PIDs N/A I/M Мониторы Н/Д Тест батареи? № Как мы тестировали сканеры OBD-II
Фото предоставлено: Гэннон Бургетт | Автомобиль и водитель0989 Автомобиль и водитель Гараж.
Затем мы приступили к изготовлению индикатора проверки двигателя (CEL), отключив датчик массового расхода воздуха. После того, как CEL был проверен, мы подключили каждый сканер OBD-II и проверили их параметры тестирования.Сканеры с проводным подключением легко подключались по принципу plug-and-play, но для настройки сканеров Bluetooth требовалось немного больше времени. Это включало установку приложения, подключение сканера к нашему iPhone 11 и настройку учетных записей.
Во время тестирования мы подробно записывали установленные нами параметры. В целом, мы обнаружили, что проводные сканеры работают быстрее, а сканеры Bluetooth более доступны и удобны для пользователя после завершения настройки.
Для каждого сканера мы просмотрели список параметров тестирования:
Реклама — Продолжить чтение ниже
Порт бортовой диагностики второй версии (OBD-II) представляет собой стандартизированный диагностический интерфейс, включенный почти во все автомобили, выпущенные в 1996 году или позже, когда спецификация OBD-II стала обязательной для всех автомобилей, продаваемых в США.
.Порты OBD-II взаимодействуют с бортовой компьютерной системой автомобиля для получения данных, включая частоту вращения двигателя, расход топлива, работу цилиндров, температуру воздуха на впуске и многое другое. В эти данные могут быть включены коды неисправностей, известные как DTC, которые устанавливаются компьютерной системой автомобиля при обнаружении неисправности в конкретном компоненте.
Что такое код неисправности?
DTC означает диагностический код неисправности. Это код, генерируемый бортовой диагностической системой (OBD) автомобиля при обнаружении неисправности или проблемы в конкретной системе или подсистеме автомобиля. Коды DTC стандартизированы для различных марок и моделей автомобилей, и хотя все производимые автомобили должны поддерживать определенное подмножество этих кодов, если они используют порт OBD-II, у производителей также есть дополнительные коды, в том числе те, которые могут быть специфическими для их автомобилей.
Как узнать, какую проблему обнаружил код неисправности?
Каждый код неисправности DTC состоит из пяти символов: одна буква, за которой следуют четыре цифры.
Буква обозначает, в какой из четырех основных систем обнаружена неисправность:общий код OBD-II или код производителя. (Производители оставляют за собой право генерировать свои собственные коды, если нет общего кода для конкретной проблемы, которую они хотели бы, чтобы водители/техники могли диагностировать.)
Третий символ — буква или цифра, указывающая, какая из систем автомобиля выдает ошибку:
Четвертая и пятая цифры обозначают конкретную обнаруживаемую неисправность.
Это может быть любое число от нуля до 99.Почти все современные сканеры OBD-II суммируют код ошибки вместе с пятизначным буквенно-цифровым кодом. Для некоторых более продвинутых моделей есть даже функция поиска кода, которая дополнительно объяснит, на что ссылается код неисправности и что может быть ее причиной.
В случае со сканерами Bluetooth OBD-II, некоторые приложения также будут включать пояснительные видеоролики, взятые с YouTube, которые покажут вам, как проводить дальнейшую диагностику и даже ремонтировать неисправные компоненты, ответственные за код.
Где находится порт OBD-II?
Хотя точное расположение порта OBD-II может варьироваться от автомобиля к автомобилю, порт обычно расположен вокруг пространства для ног со стороны водителя, под рулевым колесом и над педалями.
Зачем доверять нам
Этот тест проводился в среде, предусматривающей одинаковые процедуры тестирования для каждого продукта: автомобиль и гараж для водителей.
Мы протестировали каждый сканер OBD-II в равной степени, чтобы сравнить их по времени отображения кода, длине шнура, пользовательскому интерфейсу и т. д. Подведя итоги, мы пришли к выводу, что наш тест предоставил достаточно информации, чтобы рекомендовать выбор нашим читателям.Hearst Autos объединяет таланты, ресурсы и опыт трех крупнейших и наиболее влиятельных автомобильных изданий в мире. Нам не нужно играть с SEO-алгоритмами для получения трафика или продвигать паршивые продукты, чтобы продать их. Нас гораздо больше заботит наше наследие, наша репутация и доверие наших читателей к Autoweek , Car and Driver и Road & Track , чтобы предоставить честные оценки и мнения экспертов.
Узнайте больше о процессе тестирования и оценки нашей продукции здесь.
Коллин Морган
Младший коммерческий редактор
Коллин Морган является младшим коммерческим редактором Hearst Autos, где бывший механик Rust Belt и энтузиаст гаджетов представляет лучшее оборудование для ваших автомобильных начинаний.

- Pro-L-L-L-L-L-SCANOST
- Pro-L-L-L-L-L-L-L-L-L-L-SCANOST
- 2019
- 9002
Помимо обычного чтения кода и просмотра данных, этот проводной сканер имеет режим поиска DTC, который проверяет исправления для распространенных проблем. Хотя это не лучший диагностический инструмент, он укажет вам правильное направление.
Autel Complete OBD-II Scan Tool
Autel Complete OBD-II Scan Tool
479 долларов на Amazon
Pros
Минусы
Если вам нужны базовые профессиональные функции, этот сканер — хороший выбор начального уровня.
Он может выполнять множество задач, которые обычно ограничиваются высококлассным магазинным сканером, но по доступной цене. В комплекте с более чем 25 различными возможностями задач, он выходит далеко за рамки чтения простых кодов OBD-II.Реклама-Продолжить чтение ниже
Autel Scanner Maxicom MK908
Autel Scanner Maxicom MK908
$ 1 699 на Amazon
Credit: Amazon
- One of Amazon
- ONE of Amazon


(Диллерское оборудование, Лицензионный)